MF «Kveøy»

MF «Kveøy», nå MS «Optiship Worker Lady», var en bilferge bygd i 1982 i Skjervøy for rederiet TFDS. Ferga ble satt inn i sambandet over Bygdesundet mellom Borkenes på Hinnøya og Hokland på Kveøya hvor hun opererte frem til Kveøyforbindelsen ble åpnet den 25. september 2010.

Ferga er delvis overbygget med hydraulisk baugport. I hekken var bildekket beskyttet med en kjetting som erstatning for en manglende hekkport eller klaff. Passasjersalong og kafeteria befant seg under bildekket.

Skipet ble solgt til Optiship AS på Rubbestadneset i mai 2011 og ombygd til servicefartøy for havbruksnæringen og offshorerelatert industri ved Wärtsilä i Bømlo og Daco mekaniske verksted i Kaupanger. Hun har fått påmontert baugpropeller og en 72 tonn-meter dekkskran. Lastekapasiteten er på 70 tonn med et dekksareal på 175 kvadratmeter. Salongen er omgjort til konferanserom.

Den 23. november 2011 ble MS «Kveøy» omdøpt og fikk sitt nåværende navn, MS «Optiship Worker Lady».

Rederihistorikk
 1982–2006: Troms Fylkes Dampskibsselskap ASA (TFDS)
 2006–januar 2009: Hurtigruten Group ASA, senere Hurtigruten Group AS
 5. februar 2009–mai 2011: Torghatten Nord AS
 Mai 2011–: Optiship AS

Sambandshistorikk
 1982–25. september 2010: Borkenes - Hokland på Kveøya (Fv105)
(Fra 1982 og fram til endring i kommunegrenser 1. januar 2000 i ruten Reinstad-Borkenes-Kveøya. Kaia på Reinstad kunne ikke ta imot biler.)
 25. september 2010–mai 2011: I opplag

Kilder
Fjordfähren in Norwegen - ex. Kveøy 
Skipsrevyen - MS «Optiship Worker Lady»
Norsk megling & auksjon: Presentasjon av båten som salgsobjekt

 Eksterne lenker 



Kategori:Norske ferger
Kategori:Sjøfart i Troms
Kategori:Skip fra 1982
Kategori:Samferdsel i Kvæfjord
Kategori:Torghatten Nord-ferger
Kategori:TFDS-skip
Kategori:Skip bygget i Norge
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet