Maritime Mobile Service Identity

Maritime Mobile Service Identity, forkortet MMSI, er en tallkode på ni siffer som unikt identifiserer maritimt radiokommunikasjonsutstyr, dette er typisk plassert i et fartøy eller på en radiostasjon på land.¨

Denne koden tildeles samtidig med radiokallesignalet til fartøyet. Tallkoden tillater direkte automatisk oppkall over maritim VHF radio og over maritime kanaler i kortbølgebåndene som betjenes av kystradiostasjonene.

Radiokommunikasjonsutstyr for større fartøyer inkluderer ofte også et Automatisk identifikasjonssystem som kringkaster skipets posisjon, kurs og fart hentet fra GPS. MMSI-Nummeret programmeres inn i AIS-Transponderen, slik at andre kan finne ut identiteten til fartøyet. 

 MID nummer 
MID-Nummer identifiserer radioutstyrets opprinnelse, enten det er spesialnummer eller rene nasjonal identifikasjoner. Består av 3 tall. Hvor det første tallet angir type utstyr eller geografisk tilhørighet. Eksempelvis har Norge MID-numrene 257, 258 og 259. 

 Oppbyggning  
Det er totalt 9 siffer i et mmsi-nummer, hvor det første sifferet definerer identiteten til utstyret i henhold til ITU-Retningslinjer M.585. 
0 - Skipsgruppe, Kystradiostasjon eller gruppe av kystradiostasjoner. 
1 – Brukes av luftbårne søk og redningsressurser. 
2 – 7 – Brukes av skip og identifiserer verdens region.
2 – Europa (Eks: 257 Norge, 219 Danmark). 
3 – Nord- og Sentralamerika + Karibien (Eks: 316 Canada, 351 Panama).
4 – Asia (unntatt Sør-øst Asia, Eks: 431 Japan, 455 Maldivene).
5 – Oceania (Eks: 503 Australia, 512 New Zealand).
6 – Afrika (Eks: 625 Eritrea).
7 – Sør-Amerika (Eks: 760 Peru).
8 – Håndholdt VHF, settes før MID-Nummeret, samtidig fjernes siste sifferet i tilfelt MMSI nummer. 
97 – Spesialnummer og har litt forskjellig oppbyggning, og brukes kun på spesielle radio transpondere. Disse vil ofte ikke være søkbare i noen register ettersom de bare kommer til anvendelse dersom skipet er i nød og har kun hensikt å bistå i redningsarbeidet.  
970 – Søk og redningstransponder (SART) (Eks: 970yyzzzz).
972 – Mann over bord transponder (Eks: 972yyzzzz).
974 – EPIRB (Eks: 974yyzzzz).
98 – Tillegsskip/båter (Eks: Livbåter, MOB båter, 98MIDxxxx).
99 – Brukes til navigasjonshjelp, eksempelvis AtoNs, som myndighetene kan digitalt sette ut farevarsler og navigasjonshjelpemiddler direkte i digitale sjøkart til skip som har utstyr til å motta Atons (Eks: 99MIDaxxx).

Note: 
yy = Produsent-nummer.
zzzz = Serienummer.
MID = MID-Nummer. 
xxxx = Skipets neste 4 nummer i MMSI-Nummer (etter MID-Nummer). 
a = Angir om AtoN er digital (6) eller om det er fysisk (1), myndighetene står fritt til å bruke andre tall dersom det er hensiktsmessig. 

Kystradio Stasjoner
Kystradio stasjoner starter alltid sitt MMSI nummer med 00, deretter MID nummer, etterfulgt av stasjons-ID.
00MIDxxxx (Eks Kystradio Sør: 002570000).

 Se også 
 IMO-nummer

 Referanser 

Kategori:Sjøfart
Kategori:Nødkommunikasjon
Kategori:Identifikatorer
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet