Køge Bugt-banen

Køge Bugt-banen er en dansk jernbanestrekning langs Køge-bukten mellom København og Køge.

Strekningen ble tatt i bruk etappevis: 1. oktober 1972 mellom Dybbølsbro og Vallensbæk, 26. september 1976 til Hundige, 30. september 1979 til Solrød Strand og 25. september 1983 til Køge. Strekningen har hatt S-tog-trafikk siden den ble opprettet.

Ifølge Køge Bugt-loven som ble vedtatt i 1961, dannet Køge-banen utgangspunkt for en overordnet plan for utbygging av området sør for København, der de ni S-tog-stoppene på banen fra Avedøre til Jersie skulle utgjøre sentrum i ni småbyer på rad, med 10 000-20 000 innbyggere hver. Dubrovnik i Kroatia var forbilde for Avedøre stasjonsby med toetasjes rekkehus med en bymur rundt, samt Danmarks største vingård,Lorentzen, Jørgen; Den Store Danske: «Avedøre» i Lex på lex.dk. Hentet 11. februar 2025 fra  mens Brøndby Strand domineres av tolv høyhus langs Strandesplanaden.Christiansen, Eigil; Olesen, Rikke Steenholt: «Brøndby Strand» i Trap Danmark på lex.dk. Hentet 11. februar 2025 fra  Ettersom utbyggingen av Køge-banen ble fire år forsinket, torde ikke folk flytte dit. Først da området grodde til og ble grønt, og strandparken er etablert, ble området mer attraktivt.Lorentzen, Jørgen; Den Store Danske: «Køge Bugt-planen» i Lex på lex.dk. Hentet 11. februar 2025 fra 

 Referanser 

Kilder
 Banedanmark
 Dansk Jernbane-Klub om Køge Bugt-banen

Kategori:Jernbanestrekninger for S-tog
Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1972
Kategori:1972 i Danmark