Spyker F1

Spyker F1 var et formel 1-team som konkurrerte i formel 1-sesongen 2007. Det ble stiftet av Spyker Cars etter at de kjøpte opp det tidligere Midland F1 Racing-teamet. Sammen med et navnebytte kom også en endring i liveryet, fra de tidligere rødt og hvit som Midland brukte, til oransje og sølv farger, som en nasjonalfargen til Nederland innen bilracing. I slutten av 2007-sesongen, ble lagt solgt og omdøpt til Force India

 Historie 
 Bakgrunn 
Selv om laget ble opprettet i 2006, kan dets røtter spores helt tilbake til 1991, da laget grunnlagt som Jordan Grand Prix. Hovedkvarteret i Silverstone og de andre fasilitetene ble kjøpt av Midland-gruppen i 2005, og ble omdøpt til Midland F1 Racing i 2006. Før det igjen ble solgt til Spyker Cars i slutten av 2006-sesongen.

 Oppkjøpet av Midland F1 

I midten av sesongen gikk det rykter om at Midland-laget muligens var til salgs, mindre enn to år etter at Alex Shnaider kjøpte det fra Eddie Jordan. Rapporter spekulerte i at laget var verdt 128 millioner dollar, og at Shnaider vurderte muligheten å selge det. Formel 1-lag var blitt mer verdifulle etter at, ingen flere lag kunne stille etter 2008, siden maksimumsgrensen på 1tolvkonstruktører allerede var oppnådd.

9. september, 2006, ble det bekreftet at laget var solgt til Spyker Cars, den nederlandske produsenten av hånd-bygde biler. Spyker betalte 106.6 million $ for laget. Den 10. september ble det sagt på ITV at  de tidligere eierne Shnaider og Johnny Herbert ikke lenger var involvert i teamet siden den dagen det ble annonsert at laget ble kjøpt opp.

De to førerne i Midland-teamet, Christijan Albers og Tiago Monteiro, kjørte for laget resten av sesongen. På Spykers debut i Kina ble det annonsert at Albers - hadde signert en avtale om å kjøre for laget i 2007-sesongen. Som en del av avtalen, ble bilene omlakkert for de tre siste løpene i 2006-sesongen.  Lagets navn ble også byttet til Spyker MF1 Racing, ettersom regelverket til FIA sa at et lag ikke kunne bytte navn i løpet av sesongen, men det er lov med sponsoren sitt navn i starten av navnet.

 Formel 1-sesongen 2007 
Foran 2007-sesongen kjøpte laget motorer fra Ferrari istedenfor Toyota-motorer som Midland brukte. Den unge tyskeren Adrian Sutil ble hentet inn til å kjøre sammen med Christijan Albers. 

Midtveis i sesongen ble Albers sagt opp fra kontrakten og Markus Winkelhock tok over i Europas Grand Prix, hvor han ble den første Spyker-føreren til å ledet et Formel 1-løp, etter at laget gjorde et smart dekk valg. Likevel, fikk ikke Winkelhock beholde setet som gikk til den tidligere japanske Super Aguri-føreren, Sakon Yamamoto.

Sesongens høydepunkt kom under Japans Grand Prix da Sutil fullførte på en sterk 9.-plass, men etter at Vitantonio Liuzzi som kom på 8.-plass, fikk en 25-sekunders tidsstraff for å ha foretatt en forbikjøring under gult-flagg, rykket Adrian opp til 8.-plass og scoret både hans og lagets første mesterskapspoeng.

Høsten 2007 ble laget solgt til indiske Vijay Mallya og Michiel Mol fra Nederland, og lagt ble igjen omdøpt, denne gang til, Force India.

 Fullstendige Formel 1-resultater 
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv skrift indikerer raskeste runde)
 Sesong Chassis Motor Dekk Førere 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Poeng Plass 2007 F8-VIIF8-VIIB Ferrari 056H V8    AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA  BEL JPN  CHN  BRA  1 10th Adrian Sutil 17 Ret 15 13 Ret Ret 14 17 Ret Ret 17 21 19 14 8 Ret Ret Christijan Albers Ret Ret 14 14 19 Ret 15 Ret 15 Markus Winkelhock Ret Sakon Yamamoto Ret 20 20 17 12 17 Ret

 Referanser 

 Eksterne lenker 


Kategori:Formel 1-konstruktører