Marinens flygevåpen

Marinens flygevåpen var sammen med Hærens flyvåpen forgjengeren til det norske Luftforsvaret. Den offisielle betegnelsen på flyvåpenet ble endret ettersom språket endret seg, blant annet var det offisielle navnet en periode Marinens flyvevåben, men etter 1. oktober 1939 var grenens offisielle navn Marinens flygevåpen.

Marinens flyvevæsen ble opprettet i 1912 med Horten som hovedbase hvor grenen også hadde Marinens flyfabrikk.

I 1944 ble Hærens og Marinens flyvåpen slått sammen til en egen forsvarsgren som Luftforsvaret.

 Fly brukt av Marinens flygevåpen 

 Type  Antall  Periode  Diverse  Rumpler Taube  1  1912-1922   «Start», Marinens flyvevæsens første fly var en gave fra H.F. Dons og «Kobben»s flyinnsamlingskomité. Maurice Farman S.3 Longhorn   1   1914   «Roald Amundsen» var opprinnelig en gave fra Roald Amundsen til Hærens flyvåpen, men ble senere utlånt til Marinens flyvåpen Marinens Flyvebaatfabrikk MF.1  6  1915-   Marinens Flyvebaatfabrikk MF.2  3  1916-1924  Marinens Flyvebaatfabrikk MF.3  4  1917-1924  Sopwith Baby  18  1917-1931  Marinens Flyvebaatfabrikk MF.4  7  1918-  To MF.1 ble ombygd til MF.4  Marinens Flyvebaatfabrikk MF.5  8  1918-1926  Nielsen & Winther  1  1918  Supermarine Channel I   5  1920-1923  Lübeck-Travemünde F.4 2  1920-1924  Siste flygning 1924, hugget opp i 1927 og 1930 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.6 2  1921-1927  Savoia S.13 1  1921-1928  Gave Hansa Brandenburg W.33  30  1922-1935  Marinens Flyvebaatfabrikk MF.7 2  1923-1931  Marinens Flyvebaatfabrikk MF.8 28B: 2  1924-19341930-1939*  Douglas DT-2B/C  8  1925-1940  Ett fly levert av Douglas, resten bygd på lisens ved Horten Marinens Flyvebaatfabrikk MF.9 15  1926-1932   Marinens Flyvebaatfabrikk MF.10 4  1929-1940  Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11  29  1932-1940  Tre fly internert i Finland Breda Ba 28 4  1936-1940  Fem bestilt for å redde en italiensk-norsk handelsavtale (klippfisk), ett av disse styrtet i Italia og ble ikke erstattet. Flygeren, Finn Lützow-Holm, ble alvorlig skadet  Marinens Flyvebaatfabrikk MF.12  1  1939  Heinkel He 115A-2     6+2  1939-1943  Seks fly levert i 1939, i tillegg ble to fly kapret fra Luftwaffe etter invasjonen i april 1940.  Det var bestilt ytterligere seks fly, som ikke var leveringsklare ved invasjonen Det siste av de norske flyene ble hugget i Woodhaven i 1943. Fire tjenestegjorde for RAF, og ett i Finland  Junkers Ju 52  1  1940  Hauken var innleid fra DNL fra januar 1940 frem til invasjonen Arado Ar 196A  1  1940  Internert ved Kristiansund 8. april 1940, ble tatt i bruk av Marinens flyvåpen dagen etter. Ødelagt i et landingsuhell i Glasgow senere i april 1940Krigsårene: skvadroner i RAF og Little Norway Bristol Beaufighter Mk Ic   3  1943  Utlånt til 333 skvadron fra 235 Sqdn Airspeed Oxford I   2    Northrop N-3PB  24    330 Sqdn Waco SRE    Little Norway Stinson Reliant     7     Little Norway  Noorduyn Norseman IV  1    Little Norway, innleid en kort periode Consolidated Catalina Mk Ib, IIIA, IVa       Short Sunderland Mk III, V       de Havilland Mosquito F Mk II, FB Mk VI     

Se også
 Maritim helikopterving

Litteratur

Kategori:Marinen
Kategori:Nedlagte flyvåpen
Kategori:Norsk luftfart
Kategori:Hortens historie
Kategori:Etableringer i 1912
Kategori:Opphør i 1944
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet