«Henry Grace à Dieu»

«Henry Grace à Dieu» (også kalt Great Harry) var en engelsk firemastet karakk på 1500-tallet, hun ble berømt som en av de største krigsskipene i sin samtid og for ettertiden som kong Henrik VIII av Englands maktsymbol til sjøs.

Som et storskip av sin tid var overbygningen, skansen, som omfattet halvparten av skipet fram til stormasten og forkastellet langt ut på baugen, massivt utbygd med mange skyteskår og var meget prangende bemalt og utsmykket. Forkastellet hadde fire dekk over midtskipet der en åpning slapp lyset ned til øverste kanondekk, mens det var to dekk i skansen. Som en av de første engelske krigsskipene med kanonporter, som tillot tyngre kanonskyts på et skip nærmere vannlinjen, var de to nederste dekk gjort om til batteridekk for de tyngste kanonene.

Formodentlig er «Henry Grace à Dieu» verdenshistoriens første todekker som et krigsskip med tungt artilleri. Karakken hadde også fire master med en stor mastekurv (mers) hver, og tre mindre mastekurver på de tre forreste mastene der bueskyttere, spydmenn og steinkastere fra høyt opp, kunne kaste deres prosjektiler ned på fiendtlige skip.

«Henry Grace à Dieu» ble bygget på foranledning av Henrik VIII, det er sagt at det var gjort som et svar på det skotske storskipet «Great Michael», sjøsatt i 1511. Storskipet ble bygd på Woolwich Dockyards fra 1512 til 1514 som en av de første som i utgangspunktet fikk kanonporter som en del av skipsbyggingen. 21 nye bronsekanoner som ble anskaffet av engelskmennene, ble montert i de to kanondekkene som til sammen hadde 13 kanonporter på den ene siden. I alt hadde storskipet 43 tyngre og 141 lette kanonskyts ombord.

I 1539 ble «Henry Grace à Dieu» ombygd for større ildkraft og bedre manøvrering, noe redusert fra 1500 tonn til 1000 tonn. Men antall stykker steg til 21 bronsekanoner, 130 jernstykker og 100 større håndvåpen for assistanse ved entring mot et fiendtlig skip. Utseendet på storskipet er bevart for ettertiden av artillerioffiseren Anthony Anthony i 1546 som tegnet ned flere skip i den engelske marinen sammen med lister i et dokument som het Anthony Roll med farger og nærmere beskrivning.

«Great Harry» som maktsymbol for diplomatiske oppdrag og maktdemonstrasjoner så ikke mye strid og hadde bare kontakt med fiendtlige krigsskip i slaget på Solent i 1545. På slike tokter til fremmede farvann hendte det at det var tatt i bruk seilduk i gullfarge for å gi et uutslettelig inntrykk på observatører og alminnelige folk.

Etter Edvard VIs tronbestigelse i 1547 fikk storskipet et nytt navn etter den nye kongen, «Edvard». Antakelig ble storskipet, som hadde vist seg svært kostbart med et stort mannskap og behov for vedlikehold, ødelagt ved brann på Woolwich i 1553.

 Litteratur 
 Arnoldo Mondadori Historiske sejlskibe fra middelalderen til vore dage ISBN 87-7321-099-4
 Björn Landström Skeppet  1961 ISBN 91-37-10287-7
 Arthur Nelson The Tudor Navy 1485-1603 2001 ISBN 0-85177-785-6
 «Henry Grace à Dieu» på fransk

Kategori:Britiske krigsskip
Kategori:Skip fra 1500-tallet
Kategori:Skip bygget i Storbritannia
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet