AIDC Ching-Kuo

AIDC Ching-Kuo (經國號戰機) er et taiwansk jagerfly. Utviklingen av Ching-Kuo begynte i 1982 som et resultat av at USA la ned et forbud mot å selge Taiwan nye jagerfly for å erstatte deres da aldrende flåte. Dette hindret allikevel ikke amerikanske firmaer å bidra, og AIDC hadde blant annet et nært samarbeid med General Dynamics.

Prototypen fløy første gang 28. mai 1989, og de første serieproduserte flyene ble levert fra januar 1994. Opprinnelig ble 260 fly bestilt, men denne ordren ble redusert på begynnelsen av 90-tallet da Taiwan igjen fikk lov å kjøpe vestlige jagerfly.

En-seters Ching-Kuo har betegnelsen F-CK-1A, og to-setere betegnelsen F-CK-1B.

 Dimensjoner Ching-Kuo Vingespenn 8,53 m Lengde 13,26 m Høyde 4,65 m  Vingeareale 24,30 m² Netto vekt 6 485 kg Ytelser  Topphastighet 1 295 km/t Maksimal lastet vekt 12 245 kg Annet Motor 2× ITEC TFE1042-70 turbofanmotorer ( 26,8 kN hver, 41,8 kN med etterbrenner ) Bestykning 1× M61A1 Vulcan 20 mm gatlingkanon

 Litteratur 
 Eden, Paul (ed.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London, UK: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
 Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
 Lake, Jon (høsten 1996). "AIDC Ching-Kuo: The Indigenous Defence Fighter". World Air Power Journal. Aerospace Publishing (Volume 26): Pages 28–41. ISBN 1-874023-81-6.
 Taylor, Michael (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. London: Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.

 Eksterne lenker 
 AIDC F-CK-1 (Ching-Kuo) / (Indigenous Defence Fighter)

Kategori:Jagerfly
Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy