BMW M57

BMW M57 er en dieseldrevet stempelmotor med seks sylindere på rekke produsert av BMW siden 1998. Motoren vant prisen International Engine of the Year i klassen mellom 2,5 og 3 liter i årene mellom 1999 og 2002. Den oppgraderte versjonen med doble turboladere vant den samme prisen i 2005.

+ModellerMotorSylindervolumEffektDreiemomentTurtallssperreÅrM57D252,5 l ( cm³)120 kW (161 hk) v/ o/min350 Nm v/– o/min o/min2000M57TUD25130 kW (174 hk) v/ o/min400 Nm v/- o/min 2004M57D302,9 l ( cm³)135 kW (181 hk) v/ o/min390 Nm v/– o/min o/min1998135 kW (181 hk) v/ o/min410 Nm v/– o/min 1998142 kW (190 hk) v/ o/min410 Nm v/– o/min 2000M57TUD303,0 l ( cm³)150 kW (201 hk) v/ o/min410 Nm v/– o/min 2003160 kW (215 hk) v/ o/min500 Nm v/– o/min 2002200 kW (272 hk) v/ o/min560 Nm v/– o/min 2004M57TU2D30170 kW (228 hk) v/ o/min520 Nm v/– o/min 2005

 M57D25 
M57D25 er den minste motoren i M57-serien med et sylindervolum på 2,5 liter. Motoren leverer en effekt på 120 kW (161 hk) ved  omdreininger per minutt, og et dreiemoment på 350 Nm ved – o/min med en turtallssperre på  o/min. Motoren ble introdusert i 2000.

Brukt i:
 2000–2003 E39 525d

 M57TUD25 
En oppdatert 2,5-litersversjon introdusert i 2004. Motoren leverer en effekt på 130 kW (174 hk) ved  o/min og 400 Nm ved – o/min.

Brukt i:
 E60/E61 525d

 M57D30 
M57D30 (M57D29) har et sylindervolum på 2,9 liter og ble introdusert i 1998. Opprinnelig ble det produsert to versjoner av denne motoren, begge leverte 135 kW (181 hk) ved  o/min, mens dreiemomentet enten var 390 Nm ved – o/min eller 410 Nm ved – o/min. Effekten ble økt til 142 kW (190 hk) ved  o/min i 2000.

Brukt i:
 135 kW (181 hk) ved  o/min og 390 Nm ved – o/min
 E39 530d
 E46 330d/330xd
 135 kW (181 hk) ved  o/min og 410 N·m ved – o/min
 E38 730d
 E53 X5 3.0d
 142 kW (190 hk) ved  o/min og 410 Nm ved – o/min
 E38 730d
 E39 530d
 E60 530d
 160 kW (218 hk)
 E60 530d

 M57TUD30 	
I 2002 ble M57TUD30 lansert med 3-liters sylindervolum. Motoren leverte opprinnelig en effekt på 160 kW (215 hk) ved  o/min og 500 Nm ved – o/min, men ble justert til 150 kW (201 hk) ved  o/min og 410 Nm ved – o/min i 2003 og igjen til 200 kW (272 hk) ved  o/min og 560 Nm ved – o/min i 2004.

Brukt i:
 150 kW (201 hk) ved  o/min og 410 Nm ved – o/min
 E46 330d/330Cd/330xd
 E83 X3 3.0d
 160 kW (215 hk) ved  o/min og 500 Nm ved – o/min
 E53 X5 3.0d
 E60/E61 530d/530xd
 E65 730d
 200 kW (272 hk) ved  o/min og 560 Nm ved – o/min
 E60/E61 535d

 M57TU2D30 
M57TU2D30 ble introdusert i 2005 med et sylindervolum på 3 liter, og leverte en effekt på 170 kW (228 hk) ved  o/min og 520 Nm ved – o/min.	
Brukt i:
 E65 730d
 E90/E91 325d
 E90/E91 330d/330xd

M57