Arado Ar 96

Arado Ar 96 var et tysk en-motors rekognoserings-, trenings- og kommunikasjonsfly brukt av blant andre Luftwaffe under andre verdenskrig. Flyet ble produsert av Arado og fløy første gang i 1938. Det ble tatt i bruk året etter. Prototypen ble drevet av en Argus As 10 motor, mens produksjonsmodellen var utstyrt med en kraftigere Argus As 410.

Under krigen ble produksjonen flyttet fra Tyskland til fabrikker i Tsjekkoslovakia hvor den fortsatte frem til 1948 under navnet Avia C-2. Rundt 11000 fly ble produsert.

Flyhistorisk Museum, Sola har ett av de mest komplette utgaver av denne type fly. Hevet fra et ferskvann på Bømlo, er dette flyet i meget god stand, og utstilt uten vinger ved Flyhistorisk Museum, Sola

 Spesifikasjoner (B-2) 
 Tekniske data  Mannskap 2 Lengde 9,13 m  Vingespenn 10,96 m Høyde 2,59 m Vingeareal 17,30 m²  Vekt (uten last)  1 412 kg Vekt (maksimalt) 1 714 kg  Motor 1 × Argus As 410 A-2 (1 × 342 kW)  Ytelser  Maksimal hastighet 330 km/t Marsjfart 295 km/t Landing hastighet 100 km/t Rekkevidde 690 km Marsjhøyde 7 100 m  Klatrefart 3 000 m/6,8 min 4 000 m/7,9 min BevæpningMaskingeværer1 × MG 17, 7,9 mm

 Eksterne lenker 
 Informasjon om Ar 96 fra Herdla museum
 Arado 96B

Kategori:Treningsfly
Kategori:Rekognoseringsfly
Arado Ar 096
Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy
Kategori:Luftwaffe (Wehrmacht)
Kategori:Arado-luftfartøy