Jakovlev Jak-40

Jakovlev Jak-40 (NATO-kallenavn Codling) (russisk:Яковлев Як-40) er et russisk passasjerfly med tre jetmotorer og regnes som forgjengeren til Jakovlev Jak-42. Jak-40 likner størrelsesmessig på Fokker F-28, men har i stedet tre motorer i samme konfigurasjon (såkalt «s-duct») som for eksempel Tupolev Tu-154 og Boeing 727.

Flyet ble produsert i 1 011  eksemplarer mellom 1966 og 1981 (serieprodusert fra 1967). Flyet ble produsert i fire serier og i mange varianter. I luksusutgave var flyet konfigurert med 8 – 20 seter og i vanlig utgave med 23 – 36 seter.

Flyet ble etter hvert oppgradert og økte startvekten til 17 200 kg og rekkevidden til 2 500 km.
Smolensk aircraft plant
A.S.Yakovlev designe bureau

 Flyselskaper 

Flyselskaper som har operert flyet, er foruten Aeroflot: 
 CSA
 LOT og 
 Malév, selskaper i land som under den kalde krigen var dominert av og mottok støtte fra Sovjetsamveldet.

Utenfor den tidligere østblokken ble typen også brukt av følgende flyselskaper:Achim Figgen et al.: Verkehrsflugzeuge, Bechtermünz Verlag, Augsburg (2000) ISBN 3-8289-5351-4

 Ada Air
 Aero Caribbean (Cuba)
 Aerosur (Bolivia)
 Aertirrena (Italia)
 Air Kazakhstan
 Air Libya
 Air Lithuania
 Air Moldova
 Albanian Airlines
 Ariana Afghan Airlines
 Azerbaijan Airlines
 Bakhtar Afghan Airlines
 Balkan Bulgarian Airlines
 Cubana de Aviación
 Egyptair
 General Air (Vest-Tyskland)
 Hemus Air (Bulgaria)
 Interisland Airlines (Filippinene)
 Mayan World Airlines (Guatemala)
 Syrian Arab Airlines
 TAAG Angola Airlines
 Tajikistan Airlines
 Uzbekistan Airways
 Vietnam Airlines
 Volga-Dnepr

 Ulykker med flytypen 
Aviation Safety Network har registrert 101 ulykker med flyet mellom 1970 og 2000. Aviation Safety Nework

 Referanser 

 Eksterne lenker 
 Yakovlev Yak-40

Kategori:Tremotors jetdrevne luftfartøy
Kategori:Passasjerfly
Kategori:Jakovlev-luftfartøy
Kategori:Smalbuksfly