Iljusjin Il-28

Iljusjin II-28 (NATO-kallenavn Beagle og Mascot) er et taktisk bombefly utviklet av Iljusjin. Il-28 fløy første gang 8. august 1948 og var Sovjetunionens første jetdrevne bombefly. Flytypen ble produsert fra september 1950 og omtrent 3 000 fly ble produsert av Sovjetunionen. I tillegg ble omkring 2 000 fly produsert i Kina under betegnelsen Harbin H-5. Il-28 ble også produsert i Tsjekkoslovakia under betegnelsen B-228. Omkring halvparten av flyene produsert i Sovjetunionen ble eksportert til en rekke land, blant annet Afghanistan, Albania, Cuba, Finland, Indonesia, Irak, Kina, Nigeria, Polen, Romania, Tsjekkoslovakia, Ungarn, Vietnam og Øst-Tyskland. I Egypt og Kina var flyene i bruk til inn på 1990-tallet.

 Varianter 

Il-28R var et taktisk rekognoseringsfly utstyrt med kameraer i bomberommet. Il-28T var et maritimt bombefly med kapasitet for en eller to torpedoer, eller som kunne brukes til minelegging, og Il-28U var en versjon for trening av mannskaper. NATOs kallenavn på bombeflyene er Beagle mens treningsvarianten Il-28U kalles Mascot.
Il-28 ble også brukt av Aeroflot som postfly under betegnelsen Il-20.

 Tekniske spesifikasjoner 


 Spesifikasjoner Il-28 Lengde 17,65 m Høyde 6,70 m Vingespenn 21,45 m Vingeareale 60,80 m² Nettovekt 11 890 kg Maksimal startvekt 21 200 kg Motor 2× Klimov VK-1A turbojetmotorer Ytelser Il-28 Motorytelse 26,48 kN hver Topphastighet 902 km/t Marsjfart opptil 876 km/t Vertikalhastighet Opptil 900 m/min Rekkevidde 2 400 km Bestykning Il-28 Intern 4× 23mm Nudelman-Rikhter kanoner Våpenlast Opptil 3 000 kg

 Eksterne lenker 


Kategori:Bombefly
Kategori:Iljusjin-luftfartøy
Kategori:Tomotors jetdrevne luftfartøy