Fossum bru

Fossum bru er en veibru (hengebru) som går over elven Glomma, mellom Spydeberg og Askim i Indre Østfold kommune. Brua ble innviet 22. november 1961 og er en av innfallsportene til Askim vestfra. Brua har spennvidde 125 meter og var tidligere en del av Europavei 18. Etter at motorveiparsellen Krosby – Knapstad ble åpnet i 2010 er den gamle veien over Fossum bru benevnt fylkesvei 128.

Gamle Fossum bru ble bygd i perioden fra høsten 1854 til mai 1856. Det var en buebru i to spenn. Brua ble forsøkt sprengt i forbindelse med krigshandlingene i 1940. Konstruksjonen ble skadet, men brua ble likevel brukt fram til høsten 1944. En provisorisk hengebru ble så satt opp over den gamle brukonstruksjonen, og den ble brukt fram til nye Fossum bru ble åpnet i 1961. Det gamle brudekket ble revet i 1965. I 1992 ble en gangbru som utseendemessig er ganske lik den gamle brua bygd på de gamle brupillarene og landkarene. 

Krigshandlingene
Ved gamle Fossum bru lå det fra 10. april 1940 130 norske soldater i stillinger på Askimsiden. Leder for de norske styrkene ved Fossum bru var kaptein Fredrik Solie. Disse skulle forsøke å hindre at tyske tropper kom over elven. Angrepet kom ved syvtiden om morgenen 12. april. Et tysk regiment som hadde startet framrykking fra Oslo kvelden før var da kommet til Spydeberg. Et kompani i spissen var satt opp på beslaglagte busser, og de to første av dem ble lagt under kraftig ild fra de norske mitraljøsene.Bilde av sønderskutt buss, Digitalt Museum Mitraljøseskytter Alf Buraas ble drept ved hans mitraljøse etter første trefning. Sersjant Erik Sekkelsten forsøkte å sprinte over bru under tung maskingeværild da de elektriske tenningene ikke fungerte og man måtte ta i bruk tjæreluntene. Han kom seg på mirakuløst vis tilbake igjen helskinnet, men sprengladningene var for små til å gjøre noe skade.

− Tap av døde hadde de hver gang, skrev fenrik Sverre Rist i den offisielle rapporten. Dagbokskriveren Erøy noterte at «tyskere ramlet og gikk kast i kast ned åsen». «Fælt å se», la han til.

Tyskerne gjorde gjentatte forsøk på å komme over elva utover dagen, men ble holdt nede av den norske ilden. Et forsøk på å krysse elva på isen gikk galt da forsvarerne like før hadde åpnet damlukene på Solbergfoss, og et ukjent antall tyskere druknet da flodbølgen brakk isen opp.

Klokken to om natten innledet tyskerne et kraftig angrep dekket av bombekastere. Omtrent kl. 0400 klarte mindre enheter å ta seg over elva nord og sør for de norske styrkene. De begynte med en gang å rulle opp de norske stillingene fra flankene. Kl.0600 var de siste norske ute av stillingene sine og var på vei østover mot den norske hovedstyrken som lå ved Askim. Kaptein Fredrik Solie døde ved elvebredden kl: 04:00 da han forgjeves alene forsøkte å nekte tyskerne å komme iland.

Tolv norske soldater falt i kampene ved Fossum bru. De tyske styrkene hadde mange flere falne, kildene varierer fra 12 til 250. Et minnesmerke over de norske falne – inkludert kaptein Solie – her ved Fossum bru, Hurrahølet og Høytorp fort, i alt 20 mann, er reist på Askimsiden.  
Teksten på minnesmerket er:  
REIST TIL MINNE OM DEM SOM FALT FOR NORGES FRIHET I KAMPENE VED FOSSUM BRU APRILDAGENE 1940

Se også
Fossum brogalleri
Kampene i Østfold, april 1940
Liste over broer i Norge
Liste over broer i Norge etter lengde

 Referanser 

Eksterne lenker
 Askim kommune: Fossum bro.
 Spydeberg kommune: Fergeveien over Onstadsund.
 Smaalenenes Avis: Et hæderligt kunstværk for Nationen.
 Forsvarets bygningstjeneste: Verneplan for Fossum brogalleri.

Kategori:Broer på europavei 18 (Norge)
Kategori:Hengebroer
Kategori:Veibroer i Østfold
Kategori:Veier i Indre Østfold kommune
Kategori:Broer åpnet i 1961
Kategori:1961 i Norge
Kategori:Kulturminner i Norge fra andre verdenskrig