Overliggende kamaksel

250px|miniatyr

En overliggende kamaksel (engelsk: overhead camshaft, OHC) er en kamaksel som er plassert inni topplokket, over forbrenningskamrene og som driver ventilene eller ventilarmene direkte i stedet for å bruke støtstenger. Denne løsningen er mer kompleks og krever bruk av en registerreim eller et registerkjede, men er også mer fleksibel og gir mindre friksjon og mindre bevegelig masse enn motorer som bruker underliggende kamaksel og støtstenger.

 Varianter 
Det finnes to varianter av overliggende kamaksler

 Enkel overliggende kamaksel (engelsk: single overhead camshaft, SOHC)
 Dobbel overliggende kamaksel (engelsk: double overhead camshaft, DOHC)

 Enkel overliggende kamaksel 
En motor med en enkel overliggende kamaksel (SOHC) har én kamaksel i topplokket. Akselen styrer både inntaks- og utblåsningsventilene. På eldre motorer var det vanlige med én enkelt underliggende kamaksling. Denne løftet ventilene ved hjelp av støtstenger.

 Dobbel overliggende kamaksel 
Doble kamaksler (DOHC) erstattet enkle kamakslinger som var vanlig tidligere.

Kategori:Mekanikk
Kategori:Motordeler