Skodjebruene

Skodjebruene er to veibruer (Heggjestraumsbrua og Skodjebrua) som går over Skodjestraumen i Ålesund kommune i Møre og Romsdal. Sammen med den korte Skodjestraumtunnelen (101 m) gjennom Kasholmen åpnet strekningen i 1919, men åpnet først offisielt den 6. september i 1922. Strekningen åpnet som en del av parsellen mellom Digernes–Skodje–Dragsund på hovedveien mellom Ålesund og Vestnes. Bruene var en del av fylkesvei 661 fram til de ble avløst av den nye Straumsbrua i 2004.

Da den nye Straumsbrua ble åpnet, ble de gamle Skodjebruene stengt for biltrafikk. Riksantikvaren fredet i 2015 bruene som teknisk og arkitektonisk avansert anlegg fra tidlig 1900-tall. «Med sin elegante linjeføring og den gjennomtenkte materialbruken og detaljeringa er Skodjebruene arkitektur av høg kvalitet» ifølge Riksantikvaren.Sunnmørsposte: Freder Skodjebruene. 24. juni 2015. 

I 2012 ble bruene restaurert og oppgradert som gang- og sykkelvei.Omtale med beskrivelse av hva som skal gjøres  på bygg.no

 Historie 
Allerede i 1892 ble idéen om en bru over Skodjestraumen født som en del av planlegging av veitraséen mellom Ålesund og Vestnes i Romsdal. Ved å legge veien over Skodjestraumen ville den gi bosatte i herredene Haram, Vatne og Skodje bedre veitilknytning til Ålesund-regionen. I 1910 ble planen vedtatt, og byggingen av Skodjestraumtunnelen og bruene tok til i 1911. Fra sørsiden ble veien anlagt over Grønstraumen på en steinfylling med en liten bro, så gjennom Kasholmen i Skodjestraumtunnelen. Veien gikk rett fra tunnelen og inn på Heggjestraumsbrua (over Heggestraumen) med et spenn på 40 meter. Veien fortsetter over Storholmen i en slak venstresving før den tar en skarp høyresving opp på Skodjebrua (over Storestraumen). Denne broen har to sidespenn på 9 meter og et hovedspenn på 57 meter, fri seilingshøyde er 18 meter. Tunnelen var den første som ble åpnet i Møre og Romsdal da anlegget stod ferdig i 1919.

I 1961 ble innkjørslene til Skodjebrua utbedret for å gjøre svingen enklere for større kjøretøy. De siste årene før nybrua ble åpnet var det vekt- og bredderestriksjoner for trafikken over bruene. Det medførte at den tyngre og bredere trafikken måtte ta omveien om Skodje sentrum.

Den gamle veiforbindelsen over Skodjestraumen ble foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner. Verneforslaget gjelder de to bruene, en kort tunnel (Skodjestraumtunnelen (101 meter)) og selve veidelen. Anlegget ble fredet i 2015. Riksantikvaren benevner de to bruene som Heggestraumen bru og Storestraumen bru.

 Galleri 

 Se også 
Liste over broer i Norge
Liste over broer i Norge etter lengde

 Referanser 

 Eksterne lenker 


Skodjebruene på Riksantikvarens hjemmeside

Kategori:Buebroer
Kategori:Kulturminner i Ålesund
Kategori:Veibroer i Ålesund
Kategori:1922 i Norge
Kategori:Broer åpnet i 1922
Kategori:Steinhvelvbroer
Kategori:Møre og Romsdals samferdselshistorie
Kategori:Fredete byggverk i Møre og Romsdal