Peter Andreas Blix

Peter Andreas Blix (1831–1901) var en norsk arkitekt og ingeniør.

Blixtunnelen som åpnet i 2022 er oppkalt etter han.

 Biografi 
mini|left|Fredensborgveien i 1897. Akvarell av Blix i Oslo Museums samlinger.
Han var utdannet i Hannover og Karlsruhe i Tyskland i perioden 1851–1855.

I perioden 1856–1863 arbeidet han i Kanalvæsenet med utbygging av kanaler og elver, herunder bygninger i tilknytning til disse. Senere slo han seg ned i Bergen og ble etter hvert privatpraktiserende arkitekt. Her arbeidet han blant annet med restaureringen av Bergen domkirke. Han har tegnet en rekke villaer i Bergen, blant annet Moldegaard villa i Os kommune.

Blix arbeidet som jernbanearkitekt fra 1873 til 1877 og tegnet i den perioden stasjonsbygninger for Jærbanen, Dovrebanen, Meråkerbanen, Rørosbanen og Østfoldbanens vestre linje. Blant hans best kjente stasjonsbygninger er bystasjonene i tegl på sistnevnte linje, det vil si Moss, Fredrikstad, Sarpsborg og Halden. Mens han holdt på med dette arbeidet, oppstod en konflikt som endte med at Blix gikk på dagen, og en rekke av Blix' stasjonsbygninger ble fullført under Blix' etterfølger Balthazar Lange, som også videreutviklet noen av stasjonstypene.

Blix var en aktiv bidragsyter til Fortidsminneforeningen, hvor han blant annet bidro med midler til å kjøpe middelalderkirken i Moster. I 1890-årene arbeidet han med rehabiliteringen av Akershus slott og festning.

Blix var sentral i restaureringen av Hopperstad stavkirke og Hove kirke i Vik i Sogn og Fjordane. Han er gravlagt i Hove kirke.

Det var Blix som i 1874 tok initiativet til stiftelsen av Den norske ingeniør- og arkitektforening, som i dag er videreført i Tekna.Fougner, Eiliv (red.)(1916) Norske ingeniører og arkitekter. Kristiania, Abel. 

Kongen utnevnte 21. januar 1896 Blix til ridder av 1. klasse av St. Olavs Orden «for fortjenstfuld kunstnerisk Virksomhed». 

Blix var også en habil akvarellmaler og malte flere scener fra Oslos bymiljø.

 Verker (utvalg) 
Årstallet angir byggverkets ferdigstillelse:

 1874: Bryggerhuset ved siden av Steinvik stasjon
 1875?: Betjentbolig med uthus på Koppang stasjon
 1876: Opphus stasjon
 1877: Rognes stasjon – tatt av flom i 1940
 1878: Vestby stasjon
 1878: Oppegård stasjon
 1879: Dilling stasjon
 1879: Sandesund stasjon
 1879: Såner stasjon
 1879: Skjeberg stasjon
 1879: Onsøy stasjon
 1879: Berg stasjon (Østfoldbanen)
 1879: Ås stasjon
 1879: gamle Ljan stasjon – revet og erstattet i 1923 med den nåværende stasjonsbygningen
 1879: Kornsjø stasjon
 1879: Halden stasjon
 1879: Moss stasjon
 1879: Prestebakke stasjon
 1879: Rygge stasjon
 1879: Råde stasjon
 1879: Fredrikstad stasjon
 1879: Sarpsborg stasjon
 1880: Stange stasjon
 1880: Tangen stasjon
 1881: Hell stasjon – den første stasjonsbygningen, revet i forbindelse med at stasjonen ble flyttet vestover i 1902
 1889: Fleischer's Hotel, Voss
 1891: Hotel Mundal, Fjærland i Sogndal kommune

 Referanser 

 Litteratur 
 Losnegård, Gaute og Losnegård, Rolf: Peter Andreas Blix i strid for vern og vekst, Førde og Leikanger 2001, ISBN 82-91722-16-1

 Eksterne lenker 
 NRK fylkesleksikon om P. A. Blix
 Artemisia.no om P. A. Blix
 Peter Blix – et hundreårsminne


Kategori:Riddere av 1. klasse av St. Olavs Orden
Kategori:Personer tilknyttet jernbane i Norge
Kategori:Personer fra Larvik kommune