Karosseri

Karosseri, eller overstell, på en bil er alle ytre deler som beskytter bilens andre komponenter eller passasjerene mot utvendig påvirkning.
mini|Typiske takstolpe­konfigurasjoner for en sedan, en stasjonsvogn og en halvkombi fra samme modellserie.
Karosseriet har flere oppgaver. Et selvbærende må være så solid at det tåler vekten av motor, drivverk og de andre komponentene samt passasjerer og bagasje og det må tåle vridningskreftene når bilen manøvrerer.  Det må midlertidig ikke være for solid, da det må ta opp mesteparten av energien ved en kollisjon ved deformering. En chassisramme vil måtte gjøre det samme, men vil samtidig begrense karosseriets behov for styrke med hensyn til belastninger fra drivverk og fjæring. 

Karosseriets aerodynamiske egenskaper er også viktige, både for å minske luftmotstanden og dermed drivstofforbruket, men også for bilens kjøreegenskaper.  Et høyt karosseri med rette sider er for eksempel mer påvirkelig for sidevind enn et lavt med avrundede deler.

Typer karosseri i bruk er selvbærende (eksempel Opel Vectra) og med separat ramme (eksempel Mercedes-Benz Geländewagen), samt hybrider mellom de to (eksempel Land Rover Discovery 3). Så godt som alle lastebiler er utstyrt med ramme. Karosseriet består da av motor-og førerrom og eventuelt lastekasse (kapell).

Karosseriets hoveddeler:
Støtfanger
Panser
Frontrute
Skjermer
Dørstolper
Dører
Sidepaneler
Kanaler
Bagasjerom
Gulv og tak

Forskjellige modeller:
Cabriolet
Coupé
Hard-top
Kombi
Roadster
Sedan
Stasjonsvogn

Utforminger

 Litteratur 
Alt om bilen, Det Beste A/S, 1974, ISBN 82-7010-036-6

 Se også 
 Understell

Karosseri