Leclerc

Leclerc er en fransk stridsvogn fra Giat. Den er oppkalt etter den franske generalen Philippe de Hauteclocque «Leclerc», som ledet den 2. pansrede frie franske divisjonen under andre verdenskrig. Den kom i produksjon i 1990 og de første ble satt inn i tjeneste i 1992. Den er designet for å erstatte AMX 30. 

Leclerc bruker, i likhet med den amerikanske M1 Abrams og den tyske Leopard 2, en 120 mm glattboret kanon. Leclerc er unik blant vestlige stridsvogner, i at den har et helautomatisk ladesystem som har gjort at man kan fjerne laderen fra mannskapet.

 Historie og utvikling 

Atelier de Construction d'Issy-les-Moulinaux tok fram prototyper til programmet Engin Principal de Combat (EPC) i 1985. Fem prototyper ble bygget; én til testing av komponenter, tre til testing av kjøreegenskaper og én for å teste våpensystemene.

30. januar 1986 fikk programmet navnet Leclerc. Selve spesifikasjonen av prosjektet ble klar midt i 1986, og fram til sent i 1989 ble det bygget seks komplette prototyper. Den første visningen av vogna var på Eurosatory i 1990.

Den første produksjonsvogna ble ferdigstilt av Giat i desember 1991 og overlevert til den franske hæren 14. januar 1992. Til sammen seks av Giats produksjonsanlegg deltok i produksjonen: Toulouse, Saint-Chamond, Tulle, Bourges, Tarbes og Roanne. Tårnet ble bygget og integrert hos Tarbes, mens chassiset ble bygget hos Roanne og integrert med tårnet der.  Den ferdige vogna ble så testet og levert.

+Produksjonstall fram til 1998 År  Antall 1992  4 1993  13 1994  34 1995  38 1996  45 1997  44 1998  44

Leclerc er i tjeneste med Frankrike og De forente arabiske emirater.

 Teknisk 

Vognføreren sitter framme i tårnet på venstre side. Vognkommandøren sitter på venstre side av tårnet og skytteren på høyre side.

Kanonen er en 120 mm med automatlader. Den kan eleveres fra -8° til +15°. En 12,7 mm mitraljøse er montert koaksialt med hovedskytset, og en fjernstyrt 7,62 mm mitraljøse er montert på tårntaket.

Motoren er en UNI-DIESEL 1500 V8X 8-sylindret dieselmotor som yter 1 500 hk.  Den er montert bak i skroget. 1 300 liter diesel bringes med i vogna.  Ekstra eksterne tanker kan monteres bak på skroget for å øke rekkevidden.

 Varianter 

Leclerc AZUR Action en Zone Urbaine, tilpasset SIBO
Leclerc EPG Engin Principal du Génie, pansret ingeniørkjøretøy
Leclerc DNG Dépanneur Nouvelle Génération, bergevogn
Leclerc MARS Moyen Adapté de Remorquage Spécifique, slepevogn
Leclerc EAU Tilpasset bruk i varme strøk.  Har EuroPowerPack med MTU 883 dieselmotor på 1 100 kW, eksternt montert strømaggregat, fjernstyrt våpenstasjon for 7,62 mm mitraljøse, høyere grad av automasjon, mekanisk klimaanlegg.

 Kilder 

 Jane's Armour and artillery 1997-98, ISBN 0-7106-1542-6

 Eksterne lenker 


Kategori:Franske stridsvogner