Tatra (selskap)

miniatyr|Tatra T97
miniatyr|Tatra MTX V8
miniatyr|Tatra T87
miniatyr|Tatra T87
miniatyr|Tatra T72 offroad, 1933-1937
miniatyr|Tatra offroad T813
miniatyr|Tatra elektrisk tog
miniatyr|Tatra T3SU trikk
miniatyr|Tatra Jamal EVO IV racetruck fra 2003,  932 kW (1250 HK)

Tatra er en tsjekkisk produsent av militærkjøretøy og lastebiler. De har produsert biler fra 1897. Tidligere produsert de også personbiler, trikker og jernbanekjøretøyer, men trikkeproduksjonen ble på 1950-tallet overført til et annet selskap kalt ČKD Tatra. Tatras personbilmodeller er kjent for sine design med motoren bak og aerodynamiske karosserier, men personbilproduksjonen ble avviklet i 1999. 

Hovedkvarteret ligger i Kopřivnice. Selskapet eies 71 % av amerikanske Terex Corporation og 19 % av nederlandske DAF.

 Historien 

 Grunnlegging 
Historien til Tatra går tilbake til 1850 da Ignác Šustala begynte å produsere vogner i det som da var Nesselsdorf i regionen Moravia i det som da var Østerrike-Ungarn. Nesseldorfer Wagenfabrik produserte i utgangspunktet forskjellige vogner og drosjer, og gikk deretter over til motorvogner. Da jernbanen ble koblet til Nesselsdorf i 1881, begynte de også å produsere jernbanevogner og senere trikker.

Blant kundene var det prøyssiske hoffet og det ble også eksportert til Russland og Galicia i dagens Polen. Virksomheten vokste og fabrikker ble åpnet i Wien, Praha og Berlin. Da byen Nesseldorf ble omnavnet til Kopřivnice da Tsjekkoslovakia ble dannet i 1918, skiftet Nesseldorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft navn til Tatra i 1923, oppkalt etter Tatrafjellene.

 Bilproduksjonen startet under navnet NW 
Tatra er en av verdens eldste bilprodusenter. I 1897 ble den første personbilen produsert, President, og i 1898 fulgte den første lastebilen. Tatra var da en av de virkelige pionerene i bilindustrien, men ville snart bli fulgt av blant andre Austro-Daimler og Gräf & Stift i Østerrike.

Hans Ledwinka var allerede på den tiden en del av selskapet og regnes sammen med Ferdinand Porsche og Siegfried Marcus som Østerrikes store bidrag til bilindustrien. Ledwinka, som ble utnevnt til sjefdesigner i 1905, sto bak modelltypen S i 1906.

Den første bussen, type L, ble produsert i 1907 og produksjonen av lastebiler, NW-TL2 og NW-TL4, kom i gang for fullt i 1914. Den første personbilen med trommelbremser på alle fire hjul var en type U.

 Navnendring til Tatra 
Designeren Hans Ledwinka konstruerte blant annet T 11 og Tatra produserte en tung lastebil, T 24, for første gang i 1924. I 1929 fikk T 24 som første bil luftfjæring på bakakselen. Videre kom det i 1930 en mellomtung lastebil med betegnelsen T 27.

Personbilen T 77 kom i 1934, den var den første masseproduserte personbilen med et aerodynamisk karosseri.

I 1934 etableres en flyavdelingen i Vagónka, TATRA Studénka.

Den første T 86 trolleybussen kommer i produksjon i 1935. Produksjonen av en treakslet tung lastebil, T 111, med en direkte luftkjølt tolvsylindret dieselmotor av Tatra sitt eget design startet i 1935.

I 1946 ble Tatra et statseid selskap.

Etter andre verdenskrig startet man opp igjen produksjonen av T 57 personbiler og T 111 lastebiler. Man lager også en prototype på en T 600 Tatra-plan personbil.

Produksjonen av jernbanekjøretøyer avsluttes i 1951, og selskapet spesialiserer seg nå kun på produksjon av kjøretøyer.

Torsjonsstenger brukt for første gang for fjæringen til forakselen i 1956 og samme år starter masseproduksjon av T 603 personbiler, den blir produsert frem til 1975. Tre år sener i 1959 starter også produksjonen av T 138 og T 813, i 1970 følger produksjonen av T 148.

Fra 1971 bestemmer Tatra seg for først og fremst å spesialisere seg på produksjon av tunge lastebiler og i 1982 har Tatra produsert 100.000 T 148-lastebilen. Man starter også produksjonen av T 815 i 1983.

I 1997 starter produksjonen av tunge pansrede lastebiler, T 163 (JAMAL) og T 815-2 endrer navnet til TERRN0 1. Man avslutninger også personbilproduksjonen dette året, den siste modellen er T 700.

En modellserie med spesielle ARMAX- og FORCE-kjøretøyene kommer i 1999.

 Tatra i dag 
Tatras satsing på lastebilproduksjon er fortsatt i full gang. Store deler av produksjonen gjøres for militæret. I løpet av 1990-tallet var det store problemer med feilslåtte investeringer og et fallende marked som førte til stor gjeld. Rehabilitering ved hjelp av den tsjekkiske staten har rettet opp selskapet og Tatra var en del av amerikanske Terex fra 2003-2006 og ble noen ganger omtalt som Terex-Tatra. Viktige markedeKopřivnice - Muzeum nákladních automobilů Tatra, Tatra Jamal EVO IV obr01.jpgr er Øst-Europa, Russland og India.

I det viktige indiske markedet hadde Tatra tidligere et partnerskap (joint venture) med britiske Vectra Group. I 2009 byttet Vectra partner til russiske Kamaz. Tatra har levert militære lastebiler til de indiske væpnede styrker, i 2002 fikk selskapet en ordre på 1070 lastebiler, disse inkluderer Tatra offroad lastebiler. Tatra har også levert lastebiler til det israelske forsvaret.

I februar 2008 presenterte Tatra verdens første luftkjølte V8-motor som oppfyller de nye Euro 5-miljøkravene. I 2010 ble det produsert T 810 og T 815-7 for sivilt bruk.

 Rally 
Tatra deltar i rallyet rundt om i verden med sine lastebiler og har vunnet Dakar Rally seks ganger (1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001) med den tsjekkiske sjåføren Karel Loprais, med modellen Tatra T815.

 Modeller 
 Personbiler 

 Før firmaet byttet navnet til Tatra 

 NW Präsident
 NW A
 NW B
 NW C
 NW D
 NW E
 NW Elektromobil
 NW F
 NW J
 NW L
 NW S
 NW T
 NW U

 Etter navnebytte 

 Tatra 10
 Tatra 11
 Tatra 12
 Tatra 17
 Tatra 20
 Tatra 26
 Tatra 30
 Tatra 52
 Tatra 54
 Tatra 57: Tatra 57 A and Tatra 57 B
 Tatra 70
 Tatra 75
 Tatra V570 1931, 1933
 Tatra T77 1934–1938
 Tatra 77A
 Tatra 80
 Tatra T87 1936–1950
 Tatra T97 1936–1939
 Tatra T600 Tatraplan 1946–1952
 Tatra T603 1956–1975
 Tatra T107
 Tatra T613
 Tatra 623
 Tatra T700

 Racing biler 

 NW Rennzweier 1900
 Tatra 12 Targa Florio 1925
 Tatra 30 Sport 1926
 Tatra 84 1935
 Tatra 90 1935
 Tatra 107 1946
 Tatra 116/117/120 1948
 Tatra 118/119/122 1948
 Tatra 130 1951
 Tatra 131 1951
 Tatra 137 1956
 Tatra 157 1972
 Tatra 201 1947
 Tatra 600 Diesel 1952
 Tatra 601 Convertible 1951
 Tatra 601 Monte Carlo 1949
 Tatra 602 Tatraplan Sports
 Tatra 603 A 1964
 Tatra 603 B5 1966
 Tatra 603 B6 1967
 Tatra 603 MB 1961
 Tatra 603 Monte Carlo
 Tatra 603 X 1966
 Tatra 604 1954
 Tatra 605 1957
 Tatra 607 1950
 Tatra 607-2 1953
 Tatra 625 1986
 Tatra 803 1950
 Tatra 804 1951
 Tatra 806 1951
 Tatra 809 1953
 Tatra Baghira 1973
 Tatra Delfín 1963
 Tatra JK 2500 1956
 MTX Tatra V8 1991
 Tatra Prezident 1994
 Tatra V570 1931
 Tatra V855 1942
 Tatra 163 Jamal Evo 2003

 Lastebiler 

 NW First Truck
 NW TL-2
 NW TL-4
 Tatra 13
 Tatra 22
 Tatra 23
 Tatra 24
 Tatra 25
 Tatra 26
 Tatra 27
 Tatra 28
 Tatra 29
 Tatra 43
 Tatra 49
 Tatra 52
 Tatra 72
 Tatra 74
 Tatra 79
 Tatra 81
 Tatra 82
 Tatra 85
 Tatra 92
 Tatra 93
 Tatra 111
 Tatra 114
 Tatra 115
 Tatra 128
 Tatra 138
 Tatra 141
 Tatra 147
 Tatra 148
 Tatra 158 Phoenix
 Tatra 163 Jamal
 Tatra 700
 Tatra 805
 Tatra 810 ANTS
 Tatra T813
 Tatra T815
 Tatra 816
 Tatra 817

 Busser 

 Tatra 24
 Tatra 27
 Tatra 43
 Tatra 72
 Tatra 114
 Tatra 500

 Trolleybuss 

 Tatra T86 1936–1938
 Tatra T400 1949–1955
 Tatra T401, kun en bygget 1958

 Trikker 
 Tatra T1
 Tatra KT4

 Referanser 

 Eksterne lenker 


Kategori:Tsjekkiske bilprodusenter
Kategori:Bilmerker
Kategori:Etableringer i 1897
Kategori:Lastebilprodusenter