Osebergskipet

«Osebergskipet» er et vikingskip som ble bygd på Sørvestlandet i år 820 og begravd i Oseberghaugen i Slagen ved Tønsberg i 834. Haugen ble gravd ut i 1904 under ledelse av arkeologiprofessor Gabriel Gustafson, assistert av Haakon Shetelig. Det over 21 meter lange langskipet er bygd for både roing og seiling. 

«Osebergskipet» ble hauglagt sammen med gravgods, flere offerdyr og et tømret gravkammer for to kvinner. Skipet ble først bygget opp igjen i et skur bak Universitetets bygninger i Oslo og så transportert på jernbaneskinner via en lekter over til det da nybygde Vikingskipsmuseet på Bygdøy i september 1926. I 2025 ble skipet flyttet 100 meter til museets nybygg der skipet skal stilles ut sammen med andre gravgaver fra Osebergfunnet, «Gokstadskipet» og «Tuneskipet».

 Skipet 

«Osebergskipet» er et klinkbygget skip nesten utelukkende av eik. Skipet er 21,5 meter langt, 5 meter bredt og med 0,78 meter fribord. Det har 15 årepar og en mast med antatt høyde på mellom 9 og 13 meter. Vekten er 4219 kg. Slitasje viser at skipet har vært brukt og ikke laget spesielt til begravelsen, det var trolig gammelt og kan ha stått ubrukt lenge da ble lagt i gravhaugen. Forskeren Jon Godal mener at Osebergskipet er bygget etter et alenmål tilsvarende det sjællandske.

Skipets for- og akterstavn er rikt dekorert med treskjæringer i «osebergstil». De øverste delene av stevnene er riktignok rekonstruksjoner, men basert på bitene fra den ene, tilnærmet komplette stavnen som ble funnet ved utgravingen, samt professor Gustafsons skisser. Vi kan derfor være ganske sikre på at forstavnens utseende i dag er noe temmelig nær det opprinnelige. Akterstavnen er basert på forstavnens utforming. Utskjæringene på de rekonstruerte delene er gjort av en profesjonell treskjærer, antakelig Jørgen Eriksen, og er, så langt det har latt seg gjøre, nøyaktige kopier av originalen. 

Det var skipsingeniør og senere konservator Fredrik Johannessen som ledet opptakelsen og restaureringen av selve skipet, som da det ble tatt opp av graven bestod av over 2000 større og mindre bruddstykker. Hver bit ble tatt opp for seg, merket i et spesielt nummereringssystem som Johannessen hadde uttenkt, og satt inn med en blanding av rå linolje og kreosot. Etter et års lagring ble bitene dampet og skipet bygd opp igjen på maler, basert på linjetegninger utført av Johannessens forgjenger, ingeniør Johan Martin Glende fra Marinens skipsverft i Horten.

Fredrik Johannessen forestod også de senere fasene i restaureringen av Osebergskipet, blant annet gjenreisingen av stevnene, og han hadde det tekniske ansvaret for flyttingen av skipet ut til Bygdøy i 1926. 

Slik skipet fremstår i dag er omkring 90 prosent originalt treverk og 60 prosent originale jernnagler. 

En rekonstruksjon av skipet fra 2012 bygget av Stiftelsen Nytt Osebergskip (nå Oseberg Vikingarv) i Tønsberg har vist at Osebergskipet var sjødyktig.

Skipet ser lett og spinkelt ut slik det står utstilt, men er kraftigere bygget enn for eksempel «Gokstadskipet». Osebergskipet har tidligere vært oppfattet som et praktskip til kystseiling og ikke et havgående krigsskip, men ny forskning fra Oseberg Vikingarv i Tønsberg og Vikingeskipsmuseet i Roskilde ved Vibeke Bischoff har vist at skipet var meget solid konstruert, og sjødyktig. Det har tidligere vært foreslått at skipet er bygget kun for å legges i gravhaugen som en gave, men det er årringsdatert til år 820 i Nord-Rogaland og Sunnhordland på Vestlandet, mens begravelsen først fant sted 14 år senere i Tønsberg.

 Byggingen 
Da Osebergskipet ble datert i 1991–92 ved hjelp av årringekronologi, viste det seg at skipet ikke var bygget av tømmer fra samme vekstsone rundt Oslofjorden som Gokstad- og Tuneskipet. Forskere diskuterte om skipet kunne vært bygget i Danmark, men i 2009 oppdaget årringsspesialisten Niels Bonde og arkeologen Frans-Arne Stylegar at tømmeret kommer fra samme vekstsone som tømmeret brukt i Storhaugskipet og Grønhaugskipet fra Karmøy. Dette gjør det trolig at Osebergskipets byggested er å finne på Sørvestlandet, antagelig i Rogaland eller Hordaland.

 Gravgodset 

I tillegg til selve skipet lå det to ukjente kvinnelik og et svært rikholdig gravgods i haugen. Det omfatter vogner, sleder og dyrehodestolper med praktfulle treskjæringer, senger, kister, skipsutstyr, arbeidsredskaper og husgeråd. Det ble også funnet skjelettrester av femten hester, offerdyr forbundet med fruktbarhet og gudeverdenen. Ti av dem ble hugget ned på fordekket; de fem andre drept utenfor skipet.Sølvi Wærhaug: Historisk museums utstilling av hesteskjelett fra Osebergskipet, Verdens Gang 26. mai 2012 Broderte veggtepper var også lagt ned i graven.

 Skipskopi 2012 
Se egen artikkel om Saga Oseberg
I  2008 testet Stiftelsen Nytt Osebergskip (SNOS) i samarbeid med Marintek en ny modell av vikingskipet i en modellskipstank i Trondheim. Testene var meget vellykkede og støttet opp under nyere forskning som har vist at originalen hadde et bredere forskip og dermed bedre havgående egenskaper enn versjonen som er utstilt på Bygdøy.

SNOS bygde fra 2009 en replikk (kopi) av Osebergskipet etter de nye tegningene. Bygget fant sted utenfor Oseberg kulturhus i Tønsberg sentrum. Skipet, som har fått navnet «Saga Oseberg», ble sjøsatt 20. juni 2012 med kong Harald og dronning Sonja til stede.

 Flytting i 2025 
Det er oppført et nytt bygg i tilknytning til det gamle Vikingskipshuset. Den 10. september 2025 ble Osebergskipet flyttet til det nye bygget. Skipet er skjørt og ble flyttes inne i en stålrigg. Stålriggen med skipet inne ble løftet 20 cm opp fra gulvet og ble flyttet med en hastighet på 25 cm i minuttet 100 meter til nytt sted. Skipet hadde da stått på samme sted i 99 år. Flyttingen av skipene koster omkring 550 millioner kroner.

 Se også 
 Vikingskip
 Skips- og båtgraver 
 Roskilde
 Sutton Hoo
 Snape
 Oseberghaugen

 Andre skip 
 Osebergfunnet
 Gokstadskipet
 Tuneskipet
 Klåstadskipet
 Kvalsundskipet
 Hedebyskipet
 «Saga Oseberg», kopi sjøsatt 2012

 Referanser 

 Litteratur 
 Christensen, A.E.; Ingstad, A.S.; & Myhre, B. (1992): Osebergdronningens grav, Oslo
 Bonde, N. & Stylegar, F.-A. (2009): Fra Avaldsnes til Oseberg, Oslo
 Bischoff, V 2020. Rekonstruktion af Osebergskibet -form, konstruktion og funktion. Ph.d.-afhandling. Vikingeskibsmuseet i Roskilde. Det Kongelige Danske Kunstakademis Skoler for Arkitektur, Design og Konservering – Institut for Bygningskunst og Kultur. København.
 Holck, P (2009). Skjelettene fra Gokstad- og Osebergskipet. Antropologiske skrifter nr. 8, Universitetet i Oslo.


 Eksterne lenker 

 Kulturarv i Vestfold Oseberghaugen og funnet
 Tv-serien Arven om Osebergfunnet
 Sem og Slagen bygdebok
 Vikingskipshuset
 Osebergprosjektet
 Osebergskipet, vikingskip og norske trebåter
 Stiftelsen Nytt Osebergskip
 Aftenposten: Osebergskipets gåte løst
 Video: Stagvending med rekonstruksjon av Osebergskipet
 Video: Kuvending (jibb) med rekonstruksjon av Osebergskipet
 Video: Bidevindsseiling med rekonstruksjon av Osebergskipet
 Vikingenes vakre verden, om Oseberg- og Gokstadfunnene, artikkel hos Norgeshistorie.no
 Treff på søkeordet «Osebergskip*» i Universitetetmuseenes fotosamling 

Kategori:Vikingskip
Kategori:Arkeologiske artefakter i Norge
Kategori:Kultur i Vestfold
Kategori:Vestfolds historie
Kategori:Vikingtiden i Norge
Kategori:Skip fra norrøn tid
Kategori:Tønsbergs historie
Kategori:Sjøfart i Vestfold
Kategori:Vitenskap i 1903
Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet