Naturgass

Naturgass, eller tørrgass, er petroleum i gassform primært bestående av metan, men med varierende mengder hydrogensulfid og ikke brennbare gasser som karbondioksid, nitrogen og vanndamp.

Energien i gassen kan utnyttes direkte i husholdningen til oppvarming og matlaging, til industriformål, til drivstoff for transport og til å lage elektrisitet i gasskraftverk.

 Naturgass i Norge 

Norge er en relativt stor eksportør av naturgass og produserte i 2005 85 milliarder Sm3.
BP (2006). Historisk data - petroleum. Hentet 30. juni 2006 (94,6 Sm³ rikgass 
Olje og Energidepartementet (2003). St.Meld 9, 2002 – 2003. Hentet 30. juni 2006) Dette gjør Norge til verdens sjuende største produsent av naturgass, men Norges produksjon utgjør kun rundt 3 prosent av verdens totale produksjon.Nationmaster (2006). Naturgassproduksjon, av total. Hentet 30. juni 2006. Av gassen Norge produseres brukes om lag 745 millioner Sm³ til innenlands formål.
, eller ca. én prosent. Den totale norske bruken av gass inkluderer også injeksjon (for å skape trykk på feltet), samt fakling og energiforsyning på feltene, tilsammen rundt 45 mrd Sm³.

Gassen transporteres via rørledning til St. Fergus i Skottland, Easington i England, Dunkerque i Frankrike, Zeebrugge i Belgia og Emden og Dornum i Tyskland. I tillegg leveres tørrgass i rør til Snurrevarden på Karmøy, Naturkraft og Rogass på Kårstø, Kollsnes Næringspark på Kollsnes og til oljefeltet Grane i nordsjøen. 

Gassfelt
 Troll
 Gullfaks
 Sleipner
 Ormen Lange
 Frigg
 Snøhvit

 Naturgass i miljøsammenheng 

Naturgass har miljøfordeler i forhold til andre fossile brennstoff. Ved forbrenning av naturgass dannes hovedsakelig bare CO2, mens diesel og bensin slipper ut NOx, SO2 og andre stoffer som forårsaker sur nedbør. Kjøretøy drevet av gass, slik som busser og skip, blir framstilt som miljøvennlige, selv om CO2 er en drivhusgass. I Norge er Bergen den byen som har flest gassbusser i Norge, og er nest størst på gassbusser i Skandinavia, etter Skåneområdet i Sverige.Holga (udatert). Gassbussprosjektet.  Hentet 30. juni 2006. Bussene har den fordelen at de slipper ut mindre NOx i nærmiljøet. 
NOx kan forårsake luftveisproblemer, og har skadelig effekt på jordsmonn og bygninger dersom nivået stiger over toleransegrensen. I Norge har det også blitt bygget en bilferge som går på gass, Glutra. Denne fergen ble bygget som et forskningsprosjekt, og stod ferdig i 2000. Flere gassferger er under bygging. Motivasjonen for bruk av naturgass i kjøretøy utenfor ellers belastede områder er å redusere Norges nasjonale utslipp av NOx, for å møte kravene i Gøteborgprotokollen, hvor Norge har forpliktet seg til å redusere disse utslippene med 30 prosent innen 2010.

 Andre petroleumsprodukter 
Naturgass betegner en av fire petroleumtyper i norsk forvaltningsverk for petroleumsvirksomhet. De tre andre er:
 Råolje
 Kondensat
 NGL

 Se også 
 Oljefelt
 Naturgassfelt

 Referanser 

 Eksterne lenker 

 Brennende is er Norges ukjente formue – ABC Startsiden, 29. november 2011.


Kategori:Petrokjemi