CargoNet

alt=ARE-tog på Bjørnfjell.|miniatyr|CargoNets tog Arctic Rail Express fra Oslo til Narvik via Sverige passerer Bjørnfjell på Ofotbanen.
CargoNet AS er en godstransportør på jernbane eid av Vy. Selskapet ble operativt 1. januar 2002 på basis av virksomheten i NSB Gods. På samme tidspunkt overtok CargoNet AS det svenske selskapet Railcombi AB. Green Cargo eide 45% av CargoNet frem til 2010.Green Cargo säljer CargoNet och satsar intermodalt  – Green Cargo

Transportnett og omsetning
Selskapet har et transportnett som omfatter linjer i blant annet Sverige, Danmark, Tyskland og Sveits. Det betjener et nettverk av 25 godsterminaler i Norge, Sverige og Danmark. Hovedvirksomhet er containertransport («kombinert transport»), men selskapet tilbyr også egne, dedikerte godstog for større kunder («Industritog»). CargoNet har om lag 930 ansatte og er Norges største godsoperatør på tog. Omsetningen i 2008 var ca. 1,7 milliarder, regnskapet ble gjort opp med et underskudd på 38 millioner. I 2009 ble det et lite overskudd. Are Kjensli var selskapets administrerende direktør fra 2005.Dagens Næringsliv 25. mars 2010 side 13. I 2014 overtok Arne Fosen etter Are Kjensli. Fosen ble etterfulgt av Erik Røhne i 2017. I 2022 overtok Ingvild Storås etter Erik Røhne.

 Lokpark 
13 El 14 elektriske linjelok
15 El 16 elektriske linjelok
10 CE 119/185.2 elektrisk linjelok (I utgangspunktet leaset. Erfaringer fra leasing vil avgjøre om det kjøpes 35 stykker. I så tilfelle vil El. 14 utrangeres. Leasingen skjer via Alpha Trains, tidligere Angel Trains International .)
6 CD 312 diesellok for tyngre godstog (foreløpig innleid)

Skiftetraktorer hos datterselskapet RailCombi AS
3 Skd 220c skiftetraktorer
5 Skd 224 skiftetraktorer
12 Skd 226 skiftetraktorer

Tidligere lok
1 Skd 225 skiftetraktor (ombygd fra Di 2)
19 Di 8 diesellok for skifting av lette godstog
6 CD 66 diesellinjelok (tidvis tilbakeinnleid)
5 El 18 elektriske linjelok (innleid)

Ulykker
28. januar 2010 rullet et togsett med lokomotiv og godsvogner ukontrollert over en vei og inn i et lagerbygg på Brattøra i Trondheim og forårsaket materielle skader. Ulykken skyldtes en teknisk feil på lokomotivets motor.

24. mars 2010 rullet 16 godsvogner tilhørende CargoNet ukontrollert på Loenga-Alnabrulinjen fra Alnabru til Sjursøya. Dette førte til en alvorlig ulykke på Sjursøya. Etter ulykken ble CargoNet ilagt en bot på sju millioner kroner for «å uaktsomt ha forvoldt tre personers død, betydelig skade på én person og alvorlig skade på tre personer, samt brudd på jernbanelovens regler som skal forebygge ulykker», ifølge en pressemelding fra politiet.

 Referanser 

 Eksterne lenker