Fartøyet evert

mini|Dansk evert Petrine i 2023

Evert (dansk: evert, tysk: Ewer, plattysk: Ever) er eit flatbotna seglfarty, utvikla i Friesland og konstruert for skipsfart på elvar og for seglas på Vadehavet. Opphavleg mangla fartyet kjøl, var i staden utrusta med lebord. Namnet kjem frå mellomaldersk nederlandsk «envarer», det viser til eit farty av denne typa kunne seglast av ein mann.

Everten har gaffelsegl og kan vere einmasta eller tomasta. Tomasta evertar har ei aktre mesanmast, som er tydeleg kortare enn stormasta. Evertar bygd i Nord-Tyskland er i gjenomsnitt 16 meter lange og fire meter breie.

Frå 1300-talet og fram til slutten av 1800-talet vart evertar nytta til transport av salt frå Lüneburg til Lübeck og Hamburg via elva Ilmenau. Meir enn 50 slike farty segla på elva på 1500- og 1600-talet. Dei var 15 til 20 meter lange og kunne laste opp til 20 tonn. I 1800-talets Tyskland var evert den vanlegaste båttypa i lokal fraktfart.

Evertar har også vore brukt i fraktfart på kysten av Sør-Noreg, og til og frå Danmark. Ei rekke avisoppslag frå 1830-40-åra fortel om inn-og utklarerte evert-farty, som til dømes på side 4 i Romsdals Amts-Tidende av 28. juli 1838. Skipperane Ole Devold og K. Monsen har med kvar sin evert frakt diverse varer frå Bergen til Ålesund.Romsdals Amts-Tidende 28.7.1838

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «Ewer» frå ,  den 28. november 2024.  

Kategori:Båttypar
Kategori:Båtar frå Tyskland