Høgfartsbaner i Thailand

Høgfartsbaner i Thailand er fleire utbyggingsprosjekt for høgfartstog i Thailand som tok til i 2010-åra. Fram til 2019 var det bygd omlag 3,5 kilometer bane.

Historie
I oktober 2010 godkjende nasjonalforsamlinga i Thailand førebels planar for eit høgfartsbane-nettverk. Fem baner som skulle kunna handsama tog på opptil 250 km/h skulle stråla ut frå Bangkok.

Strekningar
Bana mellom Nong Khai og Bangkok
Anleggsfase 1
Strekninga mellom Nakhon Ratchasima og Bangkok er under utbygging. I 2021 vart det rapportert at bana kunne vera i drift i 2026.Govt mulls end of fast train plan. Bangkok Post. Vitja 2019-09-27 Prosjektet er thai-kinesisk.A capital idea. Bangkok Post. Vitja 2019-09-30. «The Northeast is a longer-term project for development as an economic hub, once the construction of the Thai-Sino high-speed rail from Nong Khai to Bangkok is completed.»

Andre stoppestadar vil vera Ayutthaya og Saraburi. Farten skal etter planen komma opp i 250 km i timen.

Anleggsfase 2
mini|Bygging  i Khon Kaen i Thailand i mai 2017.
Bana frå riksgrensa til Nakhon Ratchasima var venta å vera i drift frå 2028, ifølgje rapportar i 2021. Finansieringa for heile strekninga frå Nong Khai (i Nong Khai-fylket) til Nakhon Ratchasima, er ikkje klar.High-speed train talks with China back on rails. Bangkok Post. Vitja 2019-09-20 Det er planlagt stoppestadar i Khon Kaen, Udon Thani, Nong Khai. 

Per april 2019 jobbar ein med å planlegge anleggsfase 3: ei bane mellom hovudstaden i Laos og Nong Khai (i Thailand), Nong Khai-Vientiane Railway Connecting Line. 

«Flytog» mellom fylka Rayong, Chonburi, Chachoengsao, Samut Prakan og Bangkok
mini|Bang Sue sentralstasjon (Sathani Klang Bang Sue). Bygging i 2017
Ei høgfartsbane mellom U-Tapao-flyplassen i Rayong-fylket og Bangkok kjem tidlegast i drift i 2025 eller  2026. Bana skal ha endestasjon på flyplass i Bangkok (Don Mueang-flyplassen) og i Rayong-fylket, og bana skal òg ha stasjon tilknytt Suvarnabhumi-flyplassen i Samut Prakan-fylket. Avgjersla om å bygga høgfartsbana vart teken av regjeringa den 28. mars 2018. Bana skal ha ni stasjonar: Don Mueang, Bang Sue, Makkasan, Suvarnabhumi, Chachoengsao (hovudstaden i Chachoengsao-fylket), Chon Buri (hovudstaden i Chonburi-fylket), Sri Racha, Pattaya og U-tapao. Den foreslåtte bana vert kalla ein Eastern Economic Corridor (EEC) high-speed railway.

Referansar

Bakgrunnsstoff

CP given airport link ultimatum. 2019-09-24. Bangkok Post
From Bangkok to Beijing. 2019-07-07. Bangkok Post
PTT abandons rail project. [PTT trekkjer seg frå jarnbane-prosjektet] 2019-06-27. Bangkok Post
High-speed airport rail in EEC moving along. 2019-06-24. Bangkok Post

Kategori:Thailand
Kategori:Jarnbane i Asia