Jarnbane i Aserbajdsjan

Den 7. februar 2007 vart det underteikna ein avtale om ein framtidig bane mellom Kars, Tbilisi og Baku (Kars-Tbilisi-Baku-jarnbana). Den 12. september same året kunngjorde Musa Panahov, nestleiaren i det nasjonale samferdselsdepartementet, at bygginga av strekninga ville byrja i oktober. Utbyggingskostnadene er berekna til 200 millionar amerikanske dollar, og av dette beløpet kjem 50 millionar dollar frå Aserbajdsjans statlege oljefond (State Oil Fund of Azerbaijan, SOFAZ). Den spektakulære feiringa var venta å finna stad i Tyrkia 10. oktober 2007, og den første skinna ville leggjast ned i løpet av mars eller april 2008.

 Jernbanenettet 
Samla lengd: 2 932 km (for vanleg passasjer- og godstransport, inkluderer ikkje industribanar)
 Breispor (1 520 mm): 2 122 km (per 2006)
 Elektrifisert: 1 278 km (per 2006)
 Landet sin rangering på verdsbasis etter samla lengd: 57
Det er berre hovudstaden Baku som har eit tunnelbanesystem: Metroen i Baku

 Jarnbanesamband til naboland  
Aserbajdsjan har jarnbanesamband til følgjande land:
 Same sporvidd – 1 520 mm

  – stengt av politiske årsaker 
  – har og ny normalsporet (1 435 mm) samband til Tyrkia under bygging
 Sporvidd – 1 520 mm / 1 435 mm 
  – samband berre frå enklaven Nakhitsjevan
  – inkje samband

 Referansar 

 Bakgrunnsstoff

  Azerbaijan State Railway  
  Meir om den aserbajdsjanske jarnbana