Nordlandsbanen

Nordlandsbanen er ei jernbanestrekning i NSB sitt rutenett mellom Bodø og Trondheim. Banen vart opna til Bodø den 7. juni 1962 og er ikkje elektrifisert. Strekninga er 729 km lang. Nordlandsbanen er viktigast som godsbane, men mellom Trondheim og Steinkjer (Trønderbanen), samt Bodø og Rognan er det ein heil del lokaltrafikk. Strekninga mellom Trondheim og Steinkjer er ferdig prosjektert for elektrifisering. Elektrifiseringsprosjektet vil starte i 2020.

Før 2008 vart namnet nytta på strekninger Hell–Bodø.

 Stasjonar på Nordlandsbanen 
 Bodø
 Mørkved
 Tverlandet 
 Oteråga 
 Valnesfjord
 Fauske
 Rognan
 Røkland
 Lønsdal
 Bolna
 Dunderland
 Skonseng Mo i Rana
 Bjerka
 Drevvatn
 Mosjøen
 Trofors
 Svenningdal
 Majavatn
 Namsskogan
 Lassemoen
 Harran Grong
 Snåsa
 Steinkjer
 Verdal
 Levanger
 Stjørdal
 Værnes
 Hell
 Trondheim

 Materiell 
Persontrafikken på Nordlandsbanen blir kjørt med motorvogner av typene NSB type 92 (Trønderbanen) og NSB type 93, og med togsett trukke av lokomotivtype Di 4 med B5-vogner, samt to WLAB2 sovevogner på nattoga. I godstoga blir det for det meste nytta lokomotiv av type CD 312 - unntaksvis av type Di 8.

Det er tinga nye bimodale togsett som blir levert frå 2020. Dette er elektriske togsett som vil gå på diesel på strektningar som ikkje er elektrifiserte.

 Modernisering 
 Elektrifisering 
Søndre del av Nordlandsbanen frå Trondheim til Steinkjer er planlagt elektrifisert saman med Meråkerbanen og Stavne–Leangenbanen. Bane Nor har utarbeidd deltaljplanar for arbeidet. Arbeidet vil starte i 2020.

 Dobbeltspor 
Bane Nor har lagt fram planar om dobbeltspor mellom Trondheim og Steinkjer. Det vil bli bygd ut etappevis. Det er påstarta dobbeltspor på strekninga Hell–Værnes som vil bli ferdig når ERTMS er innført. Som ein del dobbeltsporet er ei ny bru over Stjørdalselva som vart opna i 2016.

 ERTMS 
Arbeidet med å førebu innføring av signalsystemet ERTMS har starta på Nordlandsbanen. Strekninga Grong - Bodø vil bli mellom dei første i Noreg som får ERTMS. Det er planlagt å skje i 2022.Nasjonal signalplan 2015

 Sidebanar 
 Stavne–Leangenbanen
 Meråkerbanen frå Hell til riksgrensa ved Storlien i Sverige
 Namsosbanen frå Grong til Namsos (nedlagd)
 Sulitjelmabanen frå Fauske til Sulitjelma (nedlagd)

 Sidespor 
 Muruvik hamn
 Verdalsøra
 Fiborgtangen
 Formofoss
 Gullsmedvik
 Ørtfjell

 Referansar 


Kategori:Jarnbanestrekningar i Trøndelag
Kategori:Jarnbanestrekningar i Nordland
Kategori:Jarnbanestrekningar i Noreg med persontrafikk
Kategori:Jarnbanestrekningar opna i 1962
Kategori:1962 i Noreg