वन्दे भारत एक्सप्रेस

वन्दे भारत एक्सप्रेस () भारतीय रेलवेद्वारा सञ्चालन गरिएको मध्यमदेखि लामो दूरीको अर्ध-उच्च गतिका सुपरफास्ट एक्सप्रेस सेवा हो। यो आरक्षित, वातानुकूलित चेयर कार सेवा हो, जसले ८०० किलोमिटर (५०० माइल) भन्दा कम दूरीका वा हाल उपलब्ध सेवाहरूसँग दस घण्टाभन्दा कम यात्रा समय लाग्ने सहरहरूलाई जोड्दछ। साथै, यो ८०० किलोमिटर (५०० माइल) देखि १,२०० किलोमिटर (७५० माइल) दूरीका सहरहरूलाई जोड्ने आरक्षित, वातानुकूलित स्लीपर सेवा प्रदान गर्ने योजनामा छ। यो रेल भारत सरकारको ‘मेक इन इंडिया’ पहलको एक भाग हो र १५ फेब्रुअरी २०१९ मा यसको व्यावसायिक सुरूवात भएको थियो।

चेयर कार ट्रेनसेटहरू आठ, सोह्र वा बीस डिब्बा भएका स्व-चालित विद्युतीय मल्टिपल युनिट हुन्। यस ट्रेनसेटलाई चेन्नईको इन्टेग्रल कोच फ्याक्ट्रीले डिजाइन तथा निर्माण गरेको हो। सन् २०१८ मा  सुरूवात गरिएको यस ट्रेनसेटले परीक्षणमा १८३ किलोमिटर प्रति घण्टा (११४ माइल प्रति घण्टा) को अर्ध-उच्च गति प्राप्त गरेको थियो र लक्ष्य १८० किलोमिटर प्रति घण्टा (११० माइल प्रति घण्टा) पार गरेको थियो। तर यसको अधिकतम सञ्चालन गति १६० किलोमिटर प्रति घण्टा (९९ माइल प्रति घण्टा) हो, जुन रानी कमलापति (हबीबगंज)–हजरत निजामुद्दीन वन्दे भारत एक्सप्रेस र हजरत निजामुद्दीन–खजुराहो वन्दे भारत एक्सप्रेसले तुघलकबाद–आगरा खण्डमा प्राप्त गरेको छ। यो भारतीय रेलवे सञ्जालमा गतिको हिसाबले सबैभन्दा उच्च सञ्चालन गति हो, जुन गतिमान एक्सप्रेससँग साझा गरिएको छ।

वन्दे भारत एक्सप्रेसको एक उल्लेखनीय विशेषता यसको तीव्र गति र ढिलो हुने समयमा सुधार हो, जसका कारण यसले परीक्षणका क्रममा ० देखि १०० किलोमिटर प्रति घण्टा केवल ५२ सेकेन्डमै पुरा गरेको थियो, जुन केही उच्च-गति रेलहरूभन्दा छिटो हो। स्लीपर ट्रेनसेटहरू सोह्र डिब्बा भएका EMU हुन्।

 सन्दर्भ सामग्री 

श्रेणी:भारतीय रेलवे