ကျိုတိုဘူတာ

ကျိုတိုဘူတာ သည် ဂျပန်နိုင်ငံ၊ ကျိုတိုမြို့တွင် တည်ရှိသည့် အဓိကကျသည့် ဘူတာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဘူတာအဆောက်အဦသည် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ ဘူတာများထဲတွင် နဂိုယဘူတာပြီးလျှင် ဒုတိယမြောက်အကြီးဆုံး ဘူတာအဆောက်အဦတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဈေးဝယ်စင်တာများ၊ ဟိုတယ်များ၊ ရုပ်ရင်ရုံများ၊ အစိုးရဝန်ဆောင်မှုရုံးများ စသည်တို့ပါဝင်သည့် အဆောက်အဦများထဲတွင် နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး ဖြစ်သည်။ အဆောက်အဦသည် ၁၅ ထပ်အဆောက်အဦ ဖြစ်သည်။ ဤဘူတာတွင် ကျိုတိုမြို့လေကြောင်းဂိတ်တစ်ခုလည်း ၂၀၀၂ ခုနှစ်၊ ဩဂုတ်လ ၃၁ ရက်အနေ့အထိ တည်ရှိခဲ့ဖူးသည်။

ရထားလိုင်းများ
ကျိုတိုဘူတာတွင် အောက်ပါရထားလိုင်းများ ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။
JR Central
 တိုးခိုင်းဒိုးရှင်ခန်ဆန်
JR West
ဘိဝခိုလိုင်း (တိုးခိုင်းဒိုးလမ်းကြောင်း)
JR ကျိုတိုလိုင်း (တိုးခိုင်းဒိုးလမ်းကြောင်း)
ဆဂနိုလိုင်း (ဆန်းအင်းလမ်းကြောင်း)
နာရလိုင်း
ခင်တဲဆွတ်ရထားလမ်းကြောင်း
ကျိုတို/ ခရှိဟရလိုင်း
ကျိုတိုလိုင်း
ကျိုတိုမြို့ပတ်လမ်းကြောင်း
ခရဆုမလိုင်း
အထက်ပါရထားလိုင်းများအပြင် အောက်ပါရထားလိုင်းများသည်လည်း ကျိုတိုဘူတာကို ဖြတ်သန်းကာ ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။
JR West
ခိုဆဲအိလိုင်း
ခုဆဆွတ်လိုင်း

JR West/ JR Central
ခင်တဲဆွတ် (Kintetsu)
ကျိုတိုမြို့ပတ် မြေအောက်ရထား
ဘူတာပုံစံ
မြေအောက်ရထားလမ်းကြောင်းတွင် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုပါဝင်ပြီး အလယ်တွင် ပလက်ဖောင်းတစ်ခုပါဝင်သည့်ပုံစံ ဖြစ်သည်။
1■ for ,  and  2for , , 

သမိုင်းကြောင်း

၁၈၇၆ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၅ ရက်နေ့တွင် မီးရထားဆိုင်ရာအစိုးရအဖွဲ့သည် ခိုးဘေးမြို့မှ ရောက်ရှိလာကြသည်။ ထိုအချိန်တွင် ကျိုတိုဘူတာသည် တည်ဆောက်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဘူတာမဖွင့်လှစ်မီအထိ အိုးမိယဒိုအိုရိ (အိုးမိယလမ်း) ဘူတာကို ယာယီဘူတာအနေဖြင့် အသုံးပြုထားသည်။ ပထမဆုံးသော ကျိုတိုဘူတာကို ၁၈၇၇ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၅ ရက်နေ့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

လက်ရှိကျိုတိုဘူတာကို ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင် ကျိုတိုမြို့ ၁၂၀၀ နှစ်ပတ်လည်အမှတ်တရအနေဖြင့် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ဤဘူတာသည် အမြင့် ၇၀ မီတာရှိပြီး အရှေ့မှ အနောက်သို့ ၄၇၀ မီတာ ရှိသည်။ စုစုပေါင်းကြမ်းခင်းဧရိယာသည် ၂၃၈,၀၀၀ စတုရန်းကီလိုမီတာရှိသည်။ ဗိသုကာပိုင်းဆိုင်ရာအနေဖြင့် ဤဘူတာတွင် ၂၀ ရာစု၏ လက်ရာများကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ဗိသုကာပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်သည့် ဟိရိုရှိဟရသည် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။

ကျိုတိုသည် ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာအဆောက်အဦများ ပေါများသည့်အတွက် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ ခေတ်မီမှုအနည်းဆုံးသောမြို့များထဲတွင် တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်သည်။ ဤဘူတာကို ၁၉၉၀ နှစ်လယ်လက်ရာများအတိုင်း ဆောက်လုပ်ရန်အတွက်လည်း တုန့်ဆိုင်းမှုများရှိခဲ့သည်။

ခရီးသည်အချက်အလက်
၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်  JR West ကို အသုံးပြုသူ နေ့စဉ် ခရီးသည်အရေအတွက် ၂၀၀,၄၂၆ ဦး (တက်ရောက်စီးနင်းသည့် ခရီးသည်များ) အထိ အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ JR West လမ်းကြောင်း၏ ဘူတာများထဲတွင် အိုဆာကာဘူတာပြီးလျှင် ဒုတိယမြောက်အလုပ်အများဆုံးဘူတာလည်း ဖြစ်သည်။

+ စီမံခန့်ခွဲမှုအချက်အလက်များအရ နှစ်ပတ်လည်စီးနင်းကြသည့် ခရီးသည်အရေအတွက် ခုနှစ်  JR West(Boarding)  JR Central(Boarding)  Kintetsu(Total)  မြေအောက်ရထား(Total) 1908  2,255,334      2000  60,120,000  12,101,000  43,666,000  38,422,000 2005  64,388,000  11,286,000  39,607,000  38,582,000 2010  67,056,000  11,580,000  37,818,000  38,605,000 2015  73,216,000  13,566,000  37,224,000  44,459,000

ပတ်ဝန်းကျင်နေရာများ
ဘတ်စကားဂိတ်များ
မီဒီယာတွင် ပါဝင်မှုများ

ကိုးကား

ကဏ္ဍ:ဂျပန်နိုင်ငံရှိ ဘူတာရုံများ
ကဏ္ဍ:ကျိုတိုမြို့ရှိ ဘူတာရုံများ
ကဏ္ဍ:ကျိုတိုမြို့ပတ်မြေအောက်ရထားဘူတာရုံများ