Ferroviji Indjani

Ferroviji Indjani jew IR ( Ħindi :    , “ Ferroviji Indjani ”) hija l- kumpanija statali li topera n-netwerk ferrovjarju tal-Indja. Huwa taħt is-superviżjoni tal-Ministeru tal-Ferroviji tal-gvern ċentrali.

Il-Ferroviji Indjani nħolqu fl-1951 billi ġew nazzjonalizzati u amalgamati d-diversi kumpaniji li kienu jeżistu sa dakinhar.

 Storja 
Fl -1844, il-Gvernatur Ġenerali tal-Indja Henry Hardinge awtorizza kuntratturi privati biex jibnu netwerk ferrovjarju fl-Indja. Inħolqu żewġ kumpaniji ġodda u l- Kumpanija tal-Indja tal-Lvant intalbet tgħinhom. L-interess ta’ ħafna investituri Brittaniċi wassal għall-kostruzzjoni rapida ta’ netwerk fi ftit snin. Fis-16 ta' April 1853, ġiet inawgurata l-ewwel ferrovija tal-passiġġieri bejn Bombay u Thana (   )  , u b'hekk uffiċjalment intwera t-twelid tal- ferrovija fl-Indja.

Fl -1908, dehret l-ewwel lokomotiva elettrika. Wara l- Ewwel Gwerra Dinjija, in-netwerk kien fi stat ħażin ħafna u l-gvern ħa kontroll tiegħu. It -Tieni Gwerra Dinjija għamlet ħsara serja lin-netwerk, bil-ferroviji jiġu ddevjati lejn il- Lvant Nofsani u l-workshops jiġu kkonvertiti f'fabbriki tal-munizzjon. Fi żmien l-indipendenza u l-qsim tal-Indja fl-1947, parti kbira min-netwerk waqgħet taħt il-kontroll tal -Pakistan . Total ta' 42 netwerk separat, inklużi 32 linja li kienu proprjetà tal- istati principati ta' qabel, huma magħqudin f'entità waħda msejħa " Ferroviji Indjani » (Ferroviji Indjani). In-netwerks qodma ġew abbandunati favur sitt żoni fl- 1951  .

Fl -1985, l-aħħar lokomotiva tal-fwar sparixxiet favur dik tad-diżil u dik elettrika . Is-sistema ta' prenotazzjoni ilha kompjuterizzata mill -1995   .

Il-gvern ta ' Narendra Modi qed jippjana li jipprivatizza l-Ferroviji Indjani fl-2021  .

In-netwerk tal-Ferroviji Indjani huwa maqsum f'żoni. Kien hemm sitt żoni fl-1952, 18 illum.

 Karatteristiċi 
Il-Ferroviji Indjani għandhom waħda mill-akbar netwerks fid-dinja b'126,366 kilometru fit-tul totali tal-binarji u 67,956 km fit-tul totali tal-linja fl-2022 . (li minnhom  km jew 34 % huma elettrifikati fil  ) u  stazzjon. Il-Ferroviji Indjani jġorru 8.4 biljun passiġġier kull sena, jew aktar minn 23 miljun passiġġier kuljum, u 2.9 miljun tunnellata ta' merkanzija kuljum. Huma l-akbar impjegatur fl-ekonomija Indjana u huma s-sidien ,  vagun tal-passiġġieri u  lokomotiva.

In-netwerk juża erba' kategoriji ta' gauge tal-binarji: il-gauge wiesa' ta' 1676 mm jew il-gauge Indjan, il-gauge metriku ta' 1000 mm, u żewġ gauges dojoq, wieħed ta' 762 mm u l-ieħor ta' 610 mm. Il-gauge wiesa' jokkupa 56,000 km jew 86% tal-linji tan-netwerk, il-gauge metriku jokkupa 7,000 km jew ~ 11% tal-linji tan-netwerk, il-gauges dojoq jokkupaw 2,000 km jew 3% tal-linji tan-netwerk. Il-gauge standard ta' 1435 mm huwa assenti min-netwerk Indjan.

In-netwerk Indjan huwa wieħed mill-akbar netwerks ferrovjarji fid-dinja kemm f'termini ta' daqs kif ukoll ta' attività. Tittrasporta 8.4 biljun passiġġier u aktar minn biljun tunnellata ta’ merkanzija kull sena (1,141.1 miljun fl-2021-2022 . ) fuq   ta’ linji ferrovjarji.

Il-Ferroviji Indjani huma l-akbar impjegatur ċivili fid-dinja fil-bidu tas-  forza tax-xogħol ta’ aktar minn 1.6 miljun impjegat permanenti  u fl-2018 madwar 1.3 miljun impjegat, u aktar minn  jilħqu l-età tal-irtirar kull sena. F'April , għal  post tax-xogħol tekniku vakanti, il-kumpanija rċeviet aktar minn 28 miljun applikazzjoni . .

Il-Ferroviji Indjani huma direttament taħt il-Ministeru tal-Ferroviji.

 Noti u referenzi