Kapal pengangkut pesawat ringan

Sebuah kapal pengangkut pesawat ringan, atau kapal pengangkut armada ringan, adalah sebuah kapal pengangkut pesawat yang lebih kecil berbanding kapal pengangkut standard dalam sesebuah tentera laut. Takrifan tepat bagi kelas ini berbeza mengikut negara; kapal pengangkut pesawat ringan secara tipikalnya membawa pesawat satu per dua atau dua per tiga daripada jumlah kapal pengangkut pesawat armada bersaiz penuh. Sebuah kapal pengangkut pesawat ringan menyamai konsep bagi sebuah kapal pengangkut pesawat pengiring dari hampir semua aspek; bagaimanapun kapal pengangkut pesawat ringan berkelajuan lebih tinggi untuk diaturgerak di samping kapal pengangkut pesawat armada, sementara kapal pengangkut pesawat pengiring lebih perlahan dan biasanya mempertahankan konvoi yang juga berkelajuan rendah, selain menyediakan sokongan udara semasa operasi amfibia.

Sejarah

Dalam Perang Dunia II, Tentera Laut Amerika Syarikat menghasilkan beberapa kapal pengangkut ringan dengan menukar badan kapal penjajap. Kapal-kapal , yang diubahsuai daripada penjajap ringan , adalah kapal yang tidak memuaskan untuk penerbangan dengan deknya yang sempit dan pendek serta badan kapal yang langsing dan tinggi; dalam hampir semua aspek, pengangkut pengiring merupakan kapal penerbangan yang lebih unggul. Isu-isu ini kemudian diatasi  oleh kapal-kapal kelas Independence kerana tersedia pada waktu apabila dek-dek kapal pengangkut yang sedia ada dikurangkan kepada  dan  di Pasifik dan  di Atlantik. Di samping itu, mereka mempunyai kelajuan yang cukup untuk mengambil bahagian dalam tindakan armada dengan kapal pengangkut yang lebih besar manakala kapal pengangkut pengiring tidak. Pada penghujung perang, sebagai penerus kepada kelas Independence,  , telah direka. Dua buah kapal dari kelas ini— dan —telah disiapkan selepas perang berakhir. Hidupnya sebagai sebuah kapal pengangkut pesawat sangat singkat, Saipan kemudian diubahsuai kepada sebuah kapal arahan dan komunikasi.

Menjelang permulaan Perang Dunia II,  yang dioperasikan oleh Tentera Laut Diraja, sebuah kapal pengangkut pesawat pertama yang dibina untuk tujuan ini (dilancarkan pada 1919, karam pada 1942) telah dianggap sebagai setara dengan sebuah kapal pengangkut pesawat ringan, di sebabkan saiznya yang kecil, jumlah pesawat yang dibawa rendah dan kekurangan perisai. Pengangkut Armada Ringan Rekabentuk 1942 Britain, asalnya didesignasikan sebagai kelas Colossus, merupakan sebuah versi yang dikecilkan bagi pengangkut armada . Pembinaannya boleh dilaksanakan di sebuah limbungan yang mempunyai sedikit atau tiada langsung pengalaman dalam pembinaan kapal perang. Meskipun dibina mengikut standard kapal dagang, rekabentuknya menggabungkan subdivisyen kedap air yang lebih baik. Ia dijangka mempunyai jangka hayat sekitar tiga tahun, kapal terakhir dari kelas ini dibersarakan pada tahun 2001. Sepuluh buah kapal pertama dibina sebagai kelas Colossus, walaupun dua buah darinya telah diubahsuai semasa dalam pembinaan menjadi kapal pengangkut penyelenggaraan pesawat. Tambahan lima buah kapal, tiada sebuah pun yang berjaya disiapkan untuk digunakan dalam Perang Dunia II, telah dibina dengan semakan semula yang menaik taraf reka bentuk untuk mengendalikan pesawat yang lebih besar dan lebih berat, menerima gelaran kelas Majestic.  Selepas tempoh masa perang, Tentera Laut Diraja mengoperasikan sepasukan 10 buah kapal pengangkut pesawat kelas  Colossus, sementara lima buah kapal kelas Majestic telah dijual, semasa masih dalam pembinaan, kepada Australia, Kanada dan India.Chesneau (1998), pp. 129–134 Kelas Majestics kemudian diikuti oleh empat buah kapal pengangkut pesawat ringan kelas Centaur.

Pada tahun 1970-an, Tentera Laut Diraja memperkenalkan jenis kapal pengangkut ringan baharu, yang direka untuk mengendalikan pesawat V/STOL, Hawker Siddeley Harrier. Pada asalnya dikelaskan sebagai "penjajap melalui dek", tiga buah kapal pengangkut kelas Invincible berkhidmat sehingga awal abad ke-21; HMS Invincible merupakan kunci kepada kemenangan Britain dalam Perang Falklands.

 Senarai kapal pengangkut pesawat ringan  

 Aktif 
 Jepun




Iran 

 IRIS Shahid Bagheri
 Itali



 Sepanyol


 Thailand



 Dibersarakan 
 Argentina
  (kelas Colossus)
  (kelas Colossus)
 Australia
  (kelas Majestic)
 HMAS Vengeance (kelas Colossus)
  (kelas Majestic)
 Brazil
  (kelas Colossus)
 Kanada
  (kelas Colossus)
  (kelas Majestic)
  (kelas Majestic)
 Perancis
 Kelas Lafayette (bekas kelas Independence):


   (kelas Colossus)
 India
  (kelas Majestic)
  (kelas Centaur)
 Itali

Jepun





 Watts (1967), p. 49Brown (1977), pp. 21–22


 Watts (1967), pp. 54 & 56Brown (1977), pp. 26–27
 Watts (1967), p. 56Brown (1977), pp. 27–28


 Belanda
  (kelas Colossus)
 Sepanyol
  (kelas Independence)

 United Kingdom


 Rekabentuk Kapal Pengangkut Armada Ringan 1942
 Kelas Colossus 





  (kapal pengangkut penyelenggaraan)



  (kapal pengangkut peneyelenggaraan)
 Kelas Majestic (tiada sesiapapun melihat ia berkhidmat dengan Tentera Laut Diraja)
 Majestic (memasuki perkhidmatan sebagai HMAS Melbourne)
 Terrible (memasuki perkhidmatan sebagai HMAS Sydney)
 Magnificent (memasuki perkhidmatan sebagai HMCS Magnificent)
 Hercules (memasuki perkhidmatan sebagai INS Vikrant)
 Powerful (memasuki perkhidmatan sebagai HMCS Bonaventure)









 Amerika Syarikat














Lihat juga
 Kapal pengangkut peperangan anti kapal selam
 Kapal pengangkut pengiring selepas Perang Dunia II
 Kapal pengangkut helikopter
 Kapal serangan amfibia
 Dok pendaratan helikopter
 Pelantar pendaratan helikopter
 Senarai kapal pengangkut pesawat STOVL
 Senarai kapal pengangkut pesawat semasa Perang Dunia II
 Senarai kapal pengangkut pengiring semasa Perang Dunia II

Nota

Rujukan




Kategori:Kelas pengangkut pesawat ringan
Kategori:Pesawat kapal terbang mengikut jenis