Stesen LRT Penang Sentral

Stesen LRT Penang Sentral merupakan sebuah stesen LRT bertingkat yang sedang dalam proses pembinaan di Butterworth, Pulau Pinang, Malaysia. Stesen ini berfungsi sebagai terminal timur bagi cabang merentasi laut di bawah projek Laluan Mutiara LRT Pulau Pinang dengan rujukan kod S31. Lokasi stesen ini terletak secara strategik di sepanjang Jalan Bagan Dalam, bersebelahan dengan stesen KTMB sedia ada dan hab pengangkutan bersepadu Penang Sentral.

 Sejarah 
Perancangan jajaran LRT dari Komtar ke Pulau Silikon (PSR-A) telah diluluskan secara rasmi pada Oktober 2024. Sebelum itu, pada Ogos 2023, Ketua Menteri Pulau Pinang, Chow Kon Yeow pernah menyatakan bahawa pihak MRT Corp mencadangkan laluan merentasi laut antara pulau dan Seberang Perai serta jajaran pusat bandar dibina di bawah tanah, dan kajian kebolehlaksanaan terowong dasar laut dirancang untuk dilaksanakan. Walau bagaimanapun, berdasarkan dokumen Pemeriksaan Awam yang dipamerkan oleh MRT Corp pada Februari 2026, reka bentuk lintasan laut akhirnya diputuskan sebagai struktur bertingkat. Stesen ini ditetapkan sebagai terminal tunggal merentasi laut di Seberang Perai dan dimasukkan secara rasmi ke dalam pelan pembinaan bagi menyediakan mod rel yang baharu kepada penumpang antara pulau dan tanah besar. Majlis pecah tanah fasa pertama projek telah disempurnakan pada 11 Januari 2025, dan stesen ini dijangka memulakan operasi komersial pada tahun 2031 bersama keseluruhan Laluan Mutiara.

 Struktur dan Kemudahan 
Stesen LRT Penang Sentral direka sebagai stesen terminal bertingkat. Mengikut pelan pemeriksaan awam rasmi, stesen LRT ini dibina berasingan daripada bangunan utama Penang Sentral dan terletak di kawasan rizab berhampiran Lebuhraya Luar Lingkaran Butterworth (BORR) serta landasan kereta api KTMB, dengan ketinggian yang lebih tinggi daripada paras lebuh raya tersebut. Sebagai stesen terminal, ia turut dilengkapi dengan persilangan landasan (crossover) sepanjang 100 meter di hadapan stesen untuk urusan pusingan tren, dan sistem penimbal (buffer stop) dipasang di hujung trek demi jaminan keselamatan.

Stesen ini mengadaptasi reka bentuk sejagat (universal design) dengan laluan mesra kerusi roda dan laluan sedia (tactile tiles). Ruang legar menempatkan kemudahan awam asas seperti tandas, surau, dan bilik penjagaan bayi. Sistem Pintu Skrin Platform (PSD) dipasang pada aras platform bagi menjamin keselamatan penumpang. Keselamatan keseluruhan stesen dikawal selia menerusi Pusat Kawalan Operasi berbekalkan pantauan kamera litar tertutup (CCTV) 24 jam dan kehadiran Polis Bantuan.

 Susunan Aras 
Oleh kerana pelan rasmi belum memuktamadkan struktur dalaman, konfigurasi di bawah menggunakan andaian platform pulau (island platform) untuk tujuan pemahaman. Memandangkan stesen ini berfungsi sebagai terminal, Platform 1 dikhususkan bagi penurunan penumpang sahaja.
{| style="border-top:solid 1px gray;" cellspacing=0 cellpadding=5
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3 valign=top | Aras 2
| style="border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan=2 | Platform pulau
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Platform 2
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | █ Laluan LRT Mutiara Terminal penurunan penumpang
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Platform 1
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | █ Laluan LRT Mutiara menghala ke Komtar/Permatang Damar Laut (Macallum) ↓
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Aras 1
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Ruang Legar
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Pintu kawalan tambang, mesin tiket, pusat khidmat pelanggan, tandas, surau, jambatan pejalan kaki (menghala ke Stesen keretapi Butterworth)
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Aras G
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Aras Tanah
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Pintu keluar (Jalan Bagan Dalam), zon kenderaan menurunkan penumpang
|}

 Laluan Terancang 
Selain berfungsi sebagai titik terminal laluan merentasi laut Laluan Mutiara, Stesen LRT Penang Sentral juga dirancang sebagai titik permulaan teras bagi rangkaian LRT di kawasan Seberang Perai (Laluan Seberang Perai) pada masa akan datang. Untuk mengatasi masalah kesesakan trafik, pelbagai pihak sentiasa membincangkan cadangan peluasan rangkaian rel. Berdasarkan cadangan pelan awal tahun 2023, laluan ini akan dipanjangkan ke utara sehingga Kepala Batas dan ke selatan sehingga Simpang Ampat. Tambahan pula, Ahli Parlimen Bagan, Lim Guan Eng telah mengusulkan penambahan sebanyak 36 stesen LRT di seluruh wilayah Seberang Perai bagi menyepadukan sepenuhnya rangkaian pengangkutan di wilayah Greater Penang.

 Kawasan Sekitar 
Sebagai stesen utama yang menghubungkan bahagian pulau dan daratan Seberang Perai, Stesen LRT Penang Sentral bakal berkhidmat kepada komuniti komuter dan pelancong yang besar. Lingkungan perkhidmatannya turut meliputi kawasan sekolah seperti SMK Convent Butterworth, lantas memudahkan perjalanan para pelajar dan penduduk sekitar tanpa kesesakan trafik.

 Pintu Keluar dan Integrasi Pengangkutan 
Integrasi fizikal stesen LRT ini dengan hub Penang Sentral membolehkan penumpang mengakses pelbagai mod pengangkutan lain dengan lancar. Stesen ini dirancang dengan dua pintu keluar utama. Salah satu pintu keluar dihubungkan terus dengan jambatan pejalan kaki berbumbung baharu yang menuju terus ke Stesen keretapi Butterworth, membolehkan penumpang bergerak secara lancar memasuki bangunan utama Penang Sentral. Melalui hab ini, penumpang boleh bertukar ke perkhidmatan kereta api KTM Komuter Utara, ETS, bas ekspres, bas awam Rapid Penang, serta menggunakan perkhidmatan feri merentasi laut.

Pintu keluar satu lagi diletakkan secara strategik di bahagian selatan Jalan Bagan Dalam. Akses ini berhadapan terus dengan komuniti setempat dan memudahkan penduduk berjalan kaki ke stesen LRT tanpa perlu melencong masuk ke dalam bangunan terminal utama.

 Maklumat Operasi 
Waktu operasi lazim stesen dijadualkan dari jam 06:00 hingga 00:00 setiap hari. Bagi fasa awal pengoperasian, kekerapan tren Laluan Mutiara dianggarkan setiap 4 hingga 5 minit.

 Rujukan 

Kategori:Laluan Mutiara
Kategori:Pembangunan Berorientasikan Transit