Eesti Raudtee

AS Eesti Raudtee () juga dikenali sebagai Eesti Raudtee atau EVR ialah pihak berkuasa pengurusan infrastruktur kereta api Estonia. Organisasi ini memiliki dan mengendalikan rangkaian landasan sepanjang kira-kira 1,191 kilometer dengan tolok lebar 1,524 mm di seluruh negara, termasuk sekitar 192 kilometer yang digunakan oleh perkhidmatan kereta api komuter Elron di kawasan Tallinn. Eesti Raudtee dimiliki sepenuhnya oleh Kerajaan Estonia.

 Sejarah 
Sejurus selepas pemulihan kemerdekaan Estonia, syarikat milik negara Eesti Raudtee ditubuhkan pada 1 Januari 1992 sebagai syarikat kereta api negara. Pada peringkat awal, kegiatan utamanya tertumpu kepada pengangkutan kargo rel, khususnya produk minyak dari Rusia ke pelabuhan Estonia yang bebas ais di Laut Baltik, manakala perkhidmatan penumpang lazimnya dikendalikan oleh pengendali berasingan yang menggunakan infrastrukturnya melalui perjanjian akses landasan.

Menjelang awal 2000-an, kerajaan Estonia mengumumkan hasrat untuk menswastakan operasi kereta api. Pada 31 Ogos 2001, sebanyak 66% saham syarikat dijual kepada Perkhidmatan Kereta Api Baltik, sebuah konsortium yang diketuai usahawan Estonia. Penswastaan ini membawa kepada pembaharuan pengurusan dan pelaburan bagi menerapkan amalan terbaik antarabangsa, termasuk pengenalan identiti korporat baharu pada 2002. Bagaimanapun, perubahan dasar akses terbuka dan had caj akses landasan selepas pilihan raya 2003 menjejaskan daya maju komersial syarikat, mencetuskan pertikaian serius antara pelabur dan kerajaan sehingga 2006. 

Pada Januari 2007, kerajaan Estonia memiliknegarakan semula Eesti Raudtee, menamatkan penglibatan Perkhidmatan Kereta Api Baltik. Penstrukturan semula seterusnya dilakukan bagi mematuhi perundangan Kesatuan Eropah, termasuk penubuhan anak syarikat EVR Infra (infrastruktur) dan EVR Cargo (kargo) pada 2009. Pada 2012, EVR Cargo dipisahkan sepenuhnya dan kemudiannya dinamakan Operail, manakala EVR Infra mengambil semula nama Eesti Raudtee.

Pada akhir 2010-an dan awal 2020-an menyaksikan pelaburan besar dalam pemodenan infrastruktur, termasuk naik taraf laluan Tapa–Tartu, pensinyalan semula Laluan Lääne–Harju, serta pelancaran program pelaburan jangka panjang untuk meningkatkan kualiti dan keselamatan. Selain itu, perancangan elektrifikasi 25 kV 50 Hz hampir seluruh rangkaian tidak berelektrik turut dimulakan. Dari segi kerjasama serantau, pada 2018 Estonia bersama Latvia dan Lithuania memeterai perjanjian mewujudkan laluan kargo Amber Train, disokong pembinaan terminal multimodal di Pelabuhan Muuga; perkhidmatan pertama beroperasi pada September 2022, menghubungkan Tallinn dengan Kaunas dan seterusnya ke Finland.

 Catatan 

 Pautan luar 

Category:Jenama Estonia
Category:Penubuhan 1992
Category:Syarikat kereta api Estonia
Category:Syarikat Estonia