Pintasan Ayer Itam–Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu

Pintasan Ayer Itam–Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu merupakan sebatang jalan berkembar yang sedang dalam pembinaan di bandar raya George Town, dalam negeri Pulau Pinang, Malaysia. Jalan sepanjang  ini akan menghubungkan kawasan pedalaman Farlim ke Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu di pesisiran pantai. Jalan ini dijangka siap menjelang 2026, dan merupakan sebahagian daripada Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang, yang bertujuan mengurangkan kesesakan trafik di negeri ini menerusi pelaksanaan tiga laluan jalan raya baharu.

 Sejarah 
Pintasan ini diperkenalkan oleh Kerajaan Negeri Pulau Pinang pada tahun 2014, Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang (PTMP) membayangkan tiga lebuh raya baharu bagi mengalihkan aliran trafik daripada jalan sedia ada di seluruh George Town, selain pembinaan Terowong Dasar Laut Pulau Pinang yang menghubungkan bandar ini dengan Seberang Perai.

Tiga laluan yang dicadangkan ialah:

 Pakej 1: Jalan Berkembar Pantai Utara
 Pakej 2: Pintasan Ayer Itam–Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu
 Pakej 3: Jalan Lingkaran Dalam George Town

kanan|thumb|Pembinaan struktur jejambat di Farlim pada tahun 2024
kanan|thumb|Struktur jejambat yang sedang dibina berhampiran The Light Waterfront, 2024
Consortium Zenith Construction (CZC) telah dilantik sebagai pemaju bagi ketiga-tiga laluan tersebut pada 2013 menerusi proses tender terbuka. Ditubuhkan pada 2012, CZC terdiri daripada Beijing Urban Construction Group (BUCG) yang pernah membina venue Olimpik Beijing 2008 dan syarikat tempatan Zenith Construction.

Sebagai pertukaran bagi pembinaan tiga laluan dan terowong tersebut, CZC diberi hak pembangunan eksklusif bagi kawasan seluas  di Gurney Bay, tanpa keperluan mengenakan tol untuk membiayai pembinaan.

Ketika itu, pintasan ini dijangka dapat mengurangkan masa perjalanan antara Farlim dan Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu sehingga 50%, dengan had laju .

Daripada tiga laluan yang dirancang, pintasan ini diberi keutamaan paling tinggi kerana kesesakan trafik yang serius di kawasan Farlim dan sekitarnya. Laluan ini melalui kawasan berbukit antara Farlim dan Green Lane, di mana tiga terowong berkembar sepanjang hampir  akan dibina bagi meminimumkan kesan alam sekitar. Bahagian bertingkat berpanjangan kira-kira , manakala bahagian aras tanah berjumlah . Kos keseluruhan projek dianggarkan sebanyak RM851 juta.

Ketiga-tiga laluan ini telah menerima kelulusan daripada pengawal selia alam sekitar Kerajaan Persekutuan Malaysia pada tahun 2017. Pada 2019, kerajaan negeri menandatangani perjanjian bersama CZC bagi melaksanakan Pakej 2, diikuti dengan majlis pecah tanah pada November tahun tersebut.

Walau bagaimanapun, kerja pembinaan hanya bermula pada tahun 2021 dan dijangka siap menjelang 2026. Setakat Februari 2025, kemajuan pembinaan telah mencapai 73%.

 Rujukan