Coupe

Coupe atau coupé ( ,  ) ialah kereta penumpang dengan garis bumbung belakang yang condong atau terpotong dan dua pintu.  

Istilah coupé pertama kali digunakan untuk kereta kuda untuk dua penumpang tanpa tempat duduk menghadap ke belakang.   Ia berasal daripada participle masa lalu Perancis couper, "potong". 

 Etimologi dan sebutan 
 () is based on the past participle of the French verb  ("to cut") and thus indicates a car which has been "cut" or made shorter than standard."Coach Building Terminology". Coachbuilt.com. 2004. Retrieved 14 July 2018. It was first applied to horse-drawn carriages for two passengers without rear-facing seats.Adolphus, David Traver (March 2007). "Club Coupes - If you think you know what a Club Coupe is, think again". Hemmings Classic Car. Retrieved 14 July 2018. These  or  ("clipped carriages") were eventually clipped to ..

Terdapat dua sebutan biasa dalam bahasa Inggeris:

  () – the anglicized version of the French pronunciation of coupé.
  () – as a spelling pronunciation when the word is written without an accent."coupé, n.3", Oxford English Dictionary, Oxford University Press, 1893. and pronounced as one syllable. This is the usual pronunciation and spelling in the United States, with the pronunciation entering American vernacular no later than 1936 and featuring in the Beach Boys' hit 1963 song "Little Deuce Coupe".

 Definisi 
kiri|thumb| 1955 Cadillac Coupe de Ville
Coupe ialah kereta bumbung tetap dengan garis bumbung belakang yang condong dan satu atau dua baris tempat duduk. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa perdebatan mengenai sama ada coupe mesti mempunyai dua pintu untuk laluan keluar penumpang    atau sama ada kereta dengan empat pintu juga boleh dianggap sebagai coupe.  Perdebatan ini telah timbul sejak awal 2000-an, apabila kereta empat pintu seperti Mazda RX-8 dan Mercedes-Benz CLS-Class telah dipasarkan sebagai "coupe empat pintu" atau "quad coupes", walaupun Rover P5 adalah sebuah contoh lebih awal, dengan varian yang diperkenalkan pada tahun 1962 mempunyai garis bumbung yang lebih rendah dan lebih licin yang dipasarkan sebagai Rover P5 Coupé.

Pada tahun 1940-an dan 1950-an, coupe dibezakan daripada sedan dengan kawasan bumbung yang lebih pendek dan profil yang lebih sporty.  Begitu juga, pada masa yang lebih baru, apabila model dijual dalam kedua-dua gaya badan coupe dan sedan, secara amnya coupe adalah lebih sporty dan lebih padat. Adolphus, David Traver (March 2007). "Club Coupes - If you think you know what a Club Coupe is, think again". Hemmings Classic Car. Retrieved 14 July 2018.  

ISO Standard Antarabangsa versi 19773833— Kenderaan jalan raya - Jenis - Terma dan takrifan —mentakrifkan coupe sebagai mempunyai dua pintu (bersama dengan bumbung tetap, biasanya dengan volum belakang terhad, sekurang-kurangnya dua tempat duduk dalam sekurang-kurangnya satu baris dan sekurang-kurangnya dua tingkap sisi).  Sebaliknya, terbitan Persatuan Jurutera Automotif Amerika Syarikat J1100   tidak menyatakan bilangan pintu, sebaliknya mentakrifkan coupe sebagai mempunyai isipadu dalaman belakang kurang daripada  . Adolphus, David Traver (March 2007). "Club Coupes - If you think you know what a Club Coupe is, think again". Hemmings Classic Car. Retrieved 14 July 2018. "Coupe – Coupe Body Style – Two Door Coupe". autobytel.com. Retrieved 22 April 2015.

Takrifan coupe mula kabur apabila pengeluar mula mengeluarkan kereta dengan gaya badan 2+2 (yang mempunyai garis bumbung yang ramping, landai, dua pintu dan dua tempat duduk berfungsi di hadapan, ditambah dua tempat duduk kecil di belakang).  

Sesetengah pengeluar juga mengaburkan takrifan coupe dengan menggunakan penerangan ini pada model yang menampilkan hatchback atau pintu akses kawasan kargo belakang yang terbuka ke atas.   Selalunya juga menampilkan tempat duduk belakang yang boleh dilipat, susun atur hatchback atau liftback kereta ini meningkatkan kepraktisan dan ruang kargo mereka. 

 Kereta kuda 
Gaya badan kereta coupe berasal dari kereta kuda berline . Versi coupe bagi berline telah diperkenalkan pada abad ke-18 sebagai versi dipendekkan ("potong") tanpa tempat duduk menghadap ke belakang. Haajanen, Lennart W. (2003). Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles. Illustrations by Bertil Nydén. McFarland. pp. 16, 18, 20, 50. ISBN 0-7864-1276-3. LCCN 2002014546.    Biasanya, sebuah coupe mempunyai tingkap kaca tetap di hadapan petak penumpang.  Coupe itu dianggap sebagai kenderaan yang ideal untuk digunakan wanita untuk pergi membeli-belah atau membuat lawatan sosial. 

 Sejarah 
Petak penumpang kereta coupe awal mengikut konsep umum reka bentuk coupe ditarik kuda,  dengan pemandu di tempat terbuka di hadapan dan kandang di belakangnya untuk dua penumpang di satu tempat duduk bangku .   Oleh itu, varian Perancis untuk perkataan ini menandakan sebuah kereta dengan petak penumpang kecil. 

Menjelang tahun 1910-an, istilah itu telah berkembang untuk menandakan kereta dua pintu dengan pemandu dan sehingga dua penumpang dalam kandang dengan kerusi bangku tunggal.   Coupé de ville, atau pemandu coupe, adalah pengecualian, mengekalkan bahagian pemandu terbuka di hadapan. 

Pada tahun 1916, Persatuan Jurutera Automobil mencadangkan tatanama untuk badan kereta yang termasuk yang berikut: "What's What in Automobile Bodies Officially Determined". The New York Times. 20 August 1916. Retrieved 22 April 2015. Here it is, with other body types and distinctions, officially determined recently by the Nomenclature Division of the Society of Automobile Engineers
Category:CS1: Julian–Gregorian uncertainty
Kategori:Rencana dicipta sempena WikiGotong-Royong Olimpik Paris 2024 

Semasa abad ke-20, istilah coupe digunakan untuk pelbagai kereta gandingan rapat (di mana tempat duduk belakang terletak lebih ke hadapan daripada biasa dan tempat duduk hadapan lebih belakang daripada biasa).  

Sejak tahun 1960-an istilah coupe secara amnya merujuk kepada kereta dua pintu dengan bumbung tetap. 

Sejak 2005, beberapa model dengan empat pintu telah dipasarkan sebagai "coupe empat pintu", bagaimanapun, reaksi bercampur-campur sama ada model ini sebenarnya adalah sedan dan bukannya coupe.    Menurut Edmunds, seorang pemandu automotif Amerika, "kategori coupe empat pintu tidak benar-benar wujud." 

 Variasi 

 Berlinetta 

Berlinetta ialah kereta dua pintu sporty ringan, biasanya dengan dua tempat duduk tetapi juga termasuk kereta 2+2 . 

 Coupe kelab 
Club coupe ialah kereta dua pintu dengan kawasan penumpang tempat duduk belakang yang lebih besar, Adolphus, David Traver (March 2007). "Club Coupes - If you think you know what a Club Coupe is, think again". Hemmings Classic Car. Retrieved 14 July 2018. berbanding dengan kawasan tempat duduk belakang yang lebih kecil dalam gaya badan 2+2.

 Coupe keras 
Coupe hardtop ialah kereta dua pintu yang tidak mempunyai tiang struktur (tiang "B") antara tingkap sisi depan dan belakang. Apabila tingkap ini diturunkan, kesannya adalah seperti coupe boleh tukar dengan tingkap ke bawah.  Gaya badan hardtop popular di Amerika Syarikat dari awal 1950-an hingga 2000-an. Ia juga boleh didapati di pasaran Eropah dan Jepun.   Peraturan keselamatan untuk struktur bumbung untuk melindungi tiada penumpang dalam peralihan telah dicadangkan, mengehadkan pembangunan model baharu.  Gaya badan atasan keras menjadi tidak sesuai dengan pengguna manakala pembuat kereta menumpukan pada pengurangan kos dan meningkatkan kecekapan. 

 Combi coupé 
Saab menggunakan istilah " combi coupé" untuk badan kereta yang serupa dengan liftback . 

 Coupe perniagaan 
Kereta dua pintu tanpa tempat duduk belakang atau dengan tempat duduk belakang boleh tanggal yang bertujuan untuk jurujual perjalanan dan vendor lain yang membawa barangan mereka bersama mereka. Pengilang Amerika membangunkan gaya coupe ini pada akhir 1930-an. 

 Coupe empat pintu / quad coupe 
Sebuah kereta fastback empat pintu dengan garis bumbung seperti coupe di bahagian belakang. Reka bentuk bumbung rendah mengurangkan akses penumpang tempat duduk belakang dan ruang kepala.  Penamaan pertama kali digunakan untuk model bumbung rendah Rover P5 1962–1973,  diikuti oleh Nissan Leopard / Infiniti J30 1992–1996.  Contoh terkini termasuk Mercedes-Benz CLS 2005, Audi A7 2010, Volkswagen CC, Volkswagen Arteon dan BMW 6 Series Gran Coupe 2012.   

Begitu juga, beberapa kereta dengan satu atau dua pintu belakang kecil untuk laluan keluar penumpang tempat duduk belakang dan tiada tiang B telah dipasarkan sebagai " quad coupes ". Sebagai contoh, 2003 Saturn Ion dan 2003 Mazda RX-8 .

 Coupe tiga pintu 
Terutama popular di Eropah, banyak kereta direka dengan gaya coupe, tetapi susun atur hatchback/liftback tiga pintu untuk meningkatkan kepraktisan, termasuk kereta seperti Jaguar E-Type, Mitsubishi 3000GT, Datsun 240Z, Toyota Supra, Mazda RX-7, Alfa Romeo Brera,  Ford/Mercury Cougar  dan Volkswagen Scirocco . 

 Opera coupe 
Sebuah kereta dua pintu yang direka untuk memandu ke opera dengan akses mudah ke tempat duduk belakang. Ciri kadangkala termasuk tempat duduk hadapan lipat di sebelah pemandu   atau petak untuk menyimpan topi atas . 

Selalunya mereka akan mempunyai panel suku belakang yang kukuh, dengan tingkap bulat kecil, untuk membolehkan penghuni melihat keluar tanpa dilihat. Tingkap opera ini telah dihidupkan semula pada banyak kereta AS semasa tahun 1970-an dan awal 1980-an.  [ perlukan sebut harga untuk mengesahkan ]

 Coupe tiga tingkap 
Coupe tiga tingkap (biasanya hanya "tiga tingkap") ialah gaya kereta yang dicirikan oleh dua tingkap sisi dan lampu latar (tingkap belakang).  Cermin hadapan tidak dikira. Coupe tiga tetingkap mempunyai perbezaan yang berbeza daripada coupe lima tetingkap, yang mempunyai tingkap tambahan pada setiap sisi di belakang pintu depan.  Kereta dua pintu ini biasanya mempunyai badan bersaiz kecil dengan hanya tempat duduk hadapan dan sekali-sekala kecil tempat duduk belakang. 

Gaya ini popular dari tahun 1920-an sehingga permulaan Perang Dunia II . Walaupun banyak pengeluar menghasilkan coupe tiga tingkap, coupe Ford 1932 sering dianggap sebagai hot rod klasik.   

 SUV Coupe 
Sesetengah SUV atau crossover dengan garis bumbung belakang yang condong dipasarkan sebagai "SUV crossover coupe" atau "SUV coupe", walaupun mereka mempunyai empat pintu sisi untuk laluan keluar penumpang ke tempat duduk dan palka belakang untuk akses kawasan kargo.

 Kedudukan dalam julat model 
Di Amerika Syarikat, sesetengah coupe adalah "varian dua pintu sahaja yang memanjangkan barisan bagi sedan keluarga", manakala yang lain mempunyai perbezaan yang ketara daripada rakan sejawat empat pintu mereka. 

AMC Matador coupe (1974–1978) mempunyai jarak roda yang lebih pendek dengan reka bentuk aerodinamik yang berbeza dan penggayaan fastback, hampir tidak berkongsi apa-apa dengan reka bentuk tiga kotak konvensional dan versi empat pintu yang lebih "konservatif".   

Begitu juga, coupe dan sedan Chrysler Sebring dan Dodge Stratus (akhir 1990 hingga 2000-an), mempunyai sedikit persamaan kecuali nama mereka.  Coupe telah direkayasa oleh Mitsubishi dan dibina di Illinois, manakala sedan dibangunkan oleh Chrysler dan dibina di Michigan.  Sesetengah coupe mungkin berkongsi platform dengan sedan kontemporari.

Coupe juga mungkin wujud sebagai barisan model dengan hak mereka sendiri, sama ada berkait rapat dengan model lain, tetapi dinamakan berbeza - seperti Alfa Romeo GT atau Infiniti Q60 - atau mempunyai sedikit kejuruteraan yang sama dengan kenderaan lain daripada pengeluar - seperti Toyota GT86 .

 Galeri 

 Lihat juga 

 Boleh tukar
 Pengembara besar
 Coupé de Ville

 Rujukan