Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad

Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad  ialah sebuah lapangan terbang antarabangsa yang berkhidmat di Islamabad, ibu negara Pakistan . Ia terletak  barat daya bandar, dan diakses melalui Lebuhraya Srinagar .

Lapangan terbang itu memulakan operasi penuh pada 6 Mei 2018, menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Benazir Bhutto yang tidak berfungsi yang kini menjadi sebahagian daripada Pangkalan PAF Nur Khan. Ia adalah lapangan terbang kargo terbesar di Pakistan dan juga dari segi keluasan dan kapasiti penumpang, yang mampu memberi perkhidmatan kepada 9 juta penumpang setiap tahun. Pengembangan selanjutnya pada masa hadapan akan membolehkan ia memberi perkhidmatan kepada 25 juta penumpang setiap tahun. Ia merupakan lapangan terbang kedua paling sibuk di Pakistan dari segi trafik penumpang selepas Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah, Karachi. Terminal itu termasuk 15 pintu pagar dengan sepuluh pintu terpencil, kedai bebas cukai, medan selera dan 42 kaunter imigresen. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan memperoleh tanah seluas 2,833 ekar (11.46 km2 / 4.42 bt persegi) untuk membina landasan ketiga.

Ia adalah lapangan terbang pertama dan satu-satunya di Pakistan yang mampu mengendalikan pesawat berjenis Airbus A380 . Perkhidmatan transit pantas metrobus, yang mula beroperasi pada tarikh 18 April 2022, menghubungkan lapangan terbang dengan Islamabad dan Rawalpindi. 

 Sejarah dan butiran 
Pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad (ICAO: OPIS) bermula pada Tarikh 7 April 2007. Ia telah dirasmikan secara rasmi pada Tarikh 20 April 2018, untuk penerbangan antarabangsa dan domestik biasa.

Rancangan untuk membina lapangan terbang baharu telah diumumkan pada Januari 2005 oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan.  Tanah seluas  tanah telah diperoleh dengan kos Rs 2.5 bilion pada November 2005. 

Lapangan terbang baharu itu dirancang sebagai tindak balas kepada peningkatan trafik udara dan muatan penumpang di Lapangan Terbang Antarabangsa Benazir Bhutto sedia ada. Dianggarkan bilangan penumpang di bekas lapangan terbang itu meningkat sebanyak 14 peratus (14 %) setiap tahun berbanding kadar pertumbuhan penumpang udara nasional sebanyak 4 peratus, menjadikannya lapangan terbang kedua paling sibuk di negara itu pada masa itu. Oleh itu, tapak di Pind Ranjha, Daerah Attock telah dipilih sebagai tapak untuk pembinaan lapangan terbang baharu hanya beberapa kilometer dari persimpangan Islamabad di lebuh raya M-1 / M-2 . Batu asas projek itu telah diletakkan oleh bekas Presiden Pervez Musharraf dan Perdana Menteri Shaukat Aziz pada Tarikh 7 April 2007. 

Ia adalah projek Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan (PCAA) dan direka oleh syarikat Perancis Aéroports de Paris Ingenierie (ADPi) dan CPG Corporation of Singapore. Keseluruhan projek ini dibiayai oleh PCAA sendiri. Ia dibina di atas tanah seluas lebih 3,200 ekar dan terdiri daripada bangunan terminal penumpang, dua landasan, empat laluan teksi, dan apron serta tempat letak pesawat untuk pesawat berbadan lebar.  Terdapat juga terminal kargo, kompleks kawalan trafik udara, ladang bahan api, serta kemudahan kebakaran, kemalangan dan menyelamat. Tapak lapangan terbang adalah berhampiran Fateh Jang Tehsil dari Daerah Attock. Ia adalah 25 km sama jarak dari Zero Point, Islamabad dan dari Saddar, Rawalpindi .  Lapangan terbang ini setanding dengan piawaian antarabangsa, dan berfungsi sebagai hab utama untuk semua aktiviti penerbangan di Pakistan.

PCAA meminta pasukan arkitek British untuk mereka bentuk lapangan terbang baharu. PCAA menandatangani perjanjian dengan Louis Berger Group (Kumpulan Louis Berger) di AS dengan kerjasama firma perunding Pakistan GT AASR, untuk menjalankan perkhidmatan pengurusan projek. Lapangan terbang itu sepatutnya disiapkan dalam tempoh lima tahun tetapi mengambil masa 12 tahun untuk disiapkan menyebabkan kos meningkat tiga kali ganda. Pada 1 Mei 2018, Perdana Menteri Shahid Khaqan Abbasi secara rasmi merasmikan lapangan terbang baharu itu.  Ini diikuti dengan lapangan terbang itu memulakan operasi penerbangan komersial penuh pada Tarikh 3 Mei 2018 dan dengan itu menggantikan lapangan terbang lama.

Pada Tarikh 8 Julai 2018, Airbus A380 pertama mendarat di Islamabad, tiba sebagai penerbangan Emirates dengan nombor penerbangan EK-2524 dari Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai . Penerbangan ini tidak mempunyai tempat duduk untuk dijual tetapi kali pertama sebuah Airbus A380 mendarat di Pakistan.  

Pakistan International Airlines telah memindahkan hab antarabangsanya dari Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah Karachi ke Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad, untuk lebih mencerminkan asal usul penumpang antarabangsanya. 

 Kemudahan 
kiri|thumb| Ketibaan Domestik
kiri|thumb| Dalaman ketibaan domestik
Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad mempunyai bangunan terminal modular seluas 180,000m² yang mampu mengendalikan sebanyak 9 juta penumpang dan 80,000 tan metrik kargo setahun. Jumlah itu dijangka mencecah 25 juta penumpang menjelang tahun 2024.  Sebagai lapangan terbang baharu, sebahagian besar tanah telah diperuntukkan untuk tujuan komersial seperti kedai bebas cukai, hotel dan pusat konvensyen, pusat membeli-belah udara, pusat perniagaan, medan selera dan kemudahan riadah dan pawagam.

 Syarikat penerbangan dan destinasi 
 Penumpang 

: Penerbangan Air China dari Islamabad ke Beijing singgah di Karachi. Bagaimanapun, syarikat penerbangan itu tidak mempunyai hak lalu lintas untuk mengangkut penumpang semata-mata antara Islamabad dan Karachi.

 kargo 

 Pengangkutan darat 
Lapangan terbang ini disambungkan ke Islamabad melalui Lebuhraya Srinagar dan Rawalpindi melalui Jalan GT (Lebuhraya N-5). Sebuah lebuh raya empat lorong, yang juga sedang dalam pembinaan untuk melayani trafik kargo . 

 Lihat juga 

 Senarai lapangan terbang di Pakistan
 Senarai lapangan terbang tersibuk di Pakistan
 Senarai syarikat penerbangan Pakistan
 Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan
 Syarikat Penerbangan Antarabangsa Pakistan
 Perkhidmatan Lapangan Terbang Shaheen
 Pengangkutan di Pakistan

 Rujukan 

 Bibliografi 

 Ground breaking ceremony of new Islamabad airport likely in April , Business Recorder (Pakistan's Financial Daily Newspaper), 2005-03-03.
 CAA initiates $300m new Islamabad airport (NIIA), Pakistan Link Headline News, 2006-01-07.
 CAA initiates $300m new Islamabad airport project, The News Business Section, 2006-01-07.
 New Islamabad International Airport ready for ground breaking Ceremony, PakTribune, 2006-02-07.
 The ground laying ceremony at Fateh Jang, Attock 2007 video at YouTube
 Launched: Islamabad joins league of top airports

 Pautan luar 

 Laman web Lapangan Terbang Antarabangsa Islamabad
 Accident history for ISB  
 Aeronautical chart   
 Current weather for OPIS    

Kategori:Semua rencana dengan pautan luar mati
Kategori:Webarchive template wayback links
Kategori:Infobox mapframe without OSM relation ID on Wikidata
Kategori:Koordinat pada Wikidata