AIX Connect

AIX Connect, sebelumnya dikenali sebagai AirAsia India, ialah syarikat penerbangan tambang rendah India yang beribu pejabat di Bangalore (Bengaluru), Karnataka. Syarikat penerbangan itu adalah usaha sama antara Tata Sons dan AirAsia Bhd. Tata Sons kini memegang 100% kepentingan dalam syarikat penerbangan itu, selepas AirAsia Bhd menjual baki 16.33℅ pegangannya kepada Air India. Ia memulakan operasi pada Jun 2014 dengan Bangalore sebagai pangkalan operasi utamanya. Pada Disember 2022, AirAsia India dinamakan semula sebagai AIX Connect.

Sebagai Bekas AirAsia India


AirAsia India adalah syarikat penerbangan tambang rendah yang beribu pejabat di Bangalore, India. Syarikat penerbangan itu adalah usaha sama dengan Tata Sons yang memegang 51% saham dalam syarikat penerbangan dan AirAsia Investment Limited memegang 49% saham. AirAsia India mula beroperasi pada 12 Jun 2014 dengan  Bangalore sebagai hab utamanya.

AirAsia adalah syarikat penerbangan asing pertama yang menubuhkan anak syarikat di India dan syarikat itu menandakan kepulangan Tata Group ke industri penerbangan setelah 60 tahun, setelah menyerahkan Air India pada tahun 1946. Pada Disember 2019, AirAsia India adalah syarikat penerbangan ke-5 terbesar di India, setelah IndiGo, SpiceJet, Air India dan GoAir, dengan pangsa pasar 7.0%.

AirAsia India ialah sebuah syarikat penerbangan di India yang beribu pejabat di Bengaluru, Karnataka. Syarikat penerbangan itu adalah usaha sama dengan Tata Sons memegang 83.67% kepentingan dalam syarikat penerbangan itu dan AirAsia Investment Limited (Malaysia) memegang 16.33% kepentingan. AirAsia India memulakan operasi pada 12 Jun 2014 dengan Begaluru sebagai hab utamanya.

AirAsia ialah syarikat penerbangan asing pertama yang menubuhkan anak syarikat di India dan syarikat itu menandakan kembalinya Kumpulan Tata ke industri penerbangan selepas 60 tahun, setelah menyerahkan Air India pada 1946. Sehingga Jun 2020 , AirAsia India ialah syarikat penerbangan ke-4 terbesar di India, selepas IndiGo, SpiceJet dan Air India, dengan bahagian pasaran sebanyak 7.2%.

Data Kod
Kod IATA : I5
Kod ICAO : IAD
Panggilan: Red Knight

 Alamat ibu Pejabat AirAsia India 
•  No.55-A, Mirza Galib Street, Taltala, Kolkata, West Bengal 700016, India https://airlinesoffice.com/airlines/airasia_india.htm

 Am / Perihal 
Pada bulan Oktober 2012, pihak pengurusan Air Asia mengatakan mereka ingin memiliki lebih banyak kehadiran di India jika lingkungan penerbangan dan struktur pajak  kondusif dan ramah  untuk operasi syarikat penerbangan tambang rendah. Dengan Kerajaan India yang baru membenarkan pelaburan langsung asing hingga 49% dalam sektor penerbangan, CEO syarikat penerbangan Tony Fernandes tweet "" Berita hebat bahawa India telah membuka pelaburan kepada syarikat penerbangan asing. " Dia mengatakan bahawa sekarang lebih mudah baginya untuk menubuhkan syarikat penerbangan di India. Tony Fernandes memanggil usaha sama dengan Tata Sons. Dia mengatakan bahawa orang Tatas sangat mengenali India dan mempunyai reputasi yang baik. Hubungan dengan syarikat akan membantu AirAsia beroperasi dengan cekap. Fernandes mengatakan bahawa dia akan menumpukan perhatian pada satu juta orang India selatan yang melakukan perjalanan dengan kereta api. AirAsia mengumumkan syarikat penerbangan gabungan rendah India pada 19 Februari 2013. Syarikat penerbangan ini akan dikendalikan sebagai usaha sama, dengan AirAsia memegang 49% syarikat penerbangan itu. Arun Bhatia mengambil 21% dan Tata Sons selebihnya 30% kepentingan dalam syarikat penerbangan. Usaha sama itu juga menandakan kepulangan Tata Sons ke industri penerbangan setelah 60 tahun. AirAsia adalah syarikat penerbangan asing pertama yang menubuhkan syarikat penerbangan gabungan di India.name="AA first" Syarikat penerbangan ini beribu pejabat di Chennai dan merancang untuk menjadikan Lapangan Terbang Antarabangsa Chennai sebagai habnya. Kemudian, hab utama syarikat penerbangan dipindahkan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kempegowda, Bangalore. Penerbangan sulung usaha India AirAsia di laluan Bangalore - Goa bermula pada 12 Jun 2014. Syarikat penerbangan itu mengumumkan bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi, Delhi akan menjadi pusat operasi India Utara.

 Sejarah 
Pada Februari 2013, dengan Kerajaan India membenarkan pelaburan langsung asing sehingga 49% dalam syarikat penerbangan, AirAsia Berhad memohon kepada Lembaga Promosi Pelaburan Asing India (FIPB) meminta kelulusan untuk memulakan operasinya di India. Pada bulan Mac 2013, AirAsia mengumumkan bahawa ia akan menubuhkan usaha sama dengan Tata Sons dan Telestra Tradeplace dengan Tata Sons mewakili syarikat penerbangan dengan dua pengarah bukan eksekutif di papan.

Kapal terbang itu merancang untuk beroperasi dengan kos unit terendah di dunia  per Kilometer tempat duduk yang tersedia dan faktor muatan pulang modal penumpang sebanyak 52%. Ia juga merancang untuk  lindung nilai 100% dari keperluan bahan bakarnya untuk tiga tahun pertama dan untuk mencapai pesawat  perputaran masa 25 minit.

AirAsia merancang untuk memulakan operasi ke pelbagai  tahap 2 dan tingkat 3 dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Chennai sebagai pangkalan operasi utamanya. Menurut KPMG, pengenalan AirAsia dijangka menyebabkan perang harga lagi, yang akhirnya menyebabkan peningkatan lalu lintas udara dan penyatuan di sektor penerbangan India. AirAsia pada mulanya melabur sejumlah  50 juta dan sebagai persiapan untuk operasinya di India, syarikat itu membuat perjanjian dengan ejen pelancongan dalam talian dan luar talian. Pada 3 Mac 2013, FIPB secara rasmi membenarkan AirAsia menyewa atau menyewa pesawat dan membawa kargo dalam penerbangan yang dijadualkan. Syarikat penerbangan kemudian meminta izin untuk menjadualkan pesawat dan mengangkut penumpang, yang diterima oleh FIPB pada 6 Mac.

AirAsia India ditubuhkan pada 28 Mac 2013 dan menjadi syarikat penerbangan asing pertama yang menubuhkan anak syarikat di India. Pada bulan April, syarikat penerbangan mula merekrut calon juruterbang dan kru kabin. Sebagai prosedur terakhir untuk mendapatkan Permit Pengendali Udara, penerbangan membuktikan dilakukan pada 1 dan 2 Mei 2014 yang terbang dari Chennai ke Kochi, Bangalore dan Kolkata. Pada 7 Mei 2014, DGCA mengeluarkan Permit Pengendali Udara kepada syarikat tersebut. Pada 30 Mei 2014, syarikat penerbangan itu mengumumkan peralihan pangkalannya ke Bangalore dan penerbangan pertama dari sana ke Goa. AirAsia mengendalikan penerbangan sulungnya pada 12 Jun 2014. Pada bulan Jun 2015, syarikat penerbangan menjadikan  Lapangan Terbang Antarabangsa Indira Gandhi, Delhi sebagai pusat sekunder bagi operasi India Utara. Pada bulan Ogos 2015, Tata Sons meningkatkan kepentingannya kepada 40.06% dari 30% sebelumnya dengan memasukkan ekuiti baru sementara bahagian Telestra dikurangkan kepada 10% dari 20%. Sehingga Julai 2019, AirAsia India adalah syarikat penerbangan tambang rendah terbesar keempat di India, di belakang IndiGo, SpiceJet dan GoAir, dengan pangsa pasar 6.5%.

Pada Januari 2018, pengarah urusan dan ketua eksekutif Amar mengumumkan rancangan syarikat itu untuk menjangkakan armada 21 pesawat menjelang akhir tahun, yang akan menjadikannya layak untuk mengoperasikan penerbangan ke luar negara.

Pada Julai 2020, AirAsia India melancarkan aplikasi analitik penerbangan yang akan membantu meningkatkan kecekapan operasi syarikat penerbangan itu dengan memantau dan membantu mengurus pusing balik pesawat antara penerbangan dengan analisis data dalam masa nyata. Encik. Sunil Bhaskaran, MD & CEO, AirAsia India dan Mr. Shankar Narayanan, Presiden dan Ketua Peruncitan Global, CPG, Perjalanan dan Hospitaliti, Perkhidmatan Perundingan Tata adalah antara yang hadir pada pelancaran digital itu.

Pada 29 Disember 2020, AirAsia Berhad mengumumkan bahawa ia akan menjual 32.67% pegangan dalam AirAsia India kepada Tata Sons pada harga $37.7 juta, termasuk peruntukan untuk menjual baki 16.33% pegangan pada $18.8 juta. Tata Sons memperoleh Air India Limited pada 8 Oktober 2021. Kumpulan Tata meminta kelulusan daripada Suruhanjaya Persaingan India (CCI) untuk menggabungkan AirAsia India dengan Air India Limited pada April 2022, yang telah diberikan pada 14 Jun 2022. Pada 2 November 2022, AirAsia Berhad menjual baki 16.33% pegangan kepada Tata Sons. Walau bagaimanapun, jenama AirAsia masih boleh digunakan selama dua belas bulan.

AirAsia India menambah penghormatan neutral jantina Mx sebagai pilihan ketiga untuk penumpang yang menempah tiket mulai Jun 2022.

 Urusan korporat 
AirAsia India beribu pejabat di Bangalore, India. 
Sebelum pembentukan syarikat penerbangan, Tony Fernandes, pengasas kumpulan AirAsia, mengumumkan bahawa dia ingin Ratan Tata menjadi ketua syarikat penerbangan itu; namun yang terakhir menolak, walaupun kemudian dia bersetuju untuk menjadi ketua penasihat lembaga pengurusan AirAsia India. Pada 15 Mei 2013, AirAsia India melantik perunding pengurusan Mittu Chandilya sebagai CEO. Sebulan kemudian, pada 17 Jun, S. Ramadorai, naib ketua eksekutif bukan Tata Consultancy Services, dilantik sebagai ketua syarikat penerbangan itu. Pada April 2016, Amar Abrol menggantikan Mittu Chandilya sebagai CEO syarikat penerbangan itu. Pada bulan Jun 2019, Amar Abrol dilaporkan berhenti dan pada bulan Oktober 2018, AirAsia India mengumumkan bahawa Sunil Bhaskaran telah dilantik sebagai Pengarah Urusan dan CEO syarikat penerbangan itu.

Pada 29 Disember 2020, AirAsia Berhad mengumumkan bahawa ia akan menjual 32.67% pegangan dalam AirAsia India kepada Tata Sons pada harga $37.7 juta, termasuk peruntukan untuk menjual baki 16.33% pegangan pada $18.8 juta. Pada September 2021, Tata sedang mempertimbangkan untuk membawa belanjawan kepada jenama syarikat penerbangan itu jika bidaannya untuk syarikat penerbangan itu berjaya.

Pengurangan Pegangan
AirAsia Group Berhad ("Kumpulan AirAsia" atau "Kumpulan") hari ini mengumumkan pelupusan 32.67% saham ekuiti dalam AirAsia (India) Limited (AAI) yang dipegang oleh anak syarikat milik penuh Kumpulan, AirAsia Investment Limited (AAIL). Ini menjadikan pegangan sahamnya dalam AAI kepada 16.33%.

Presiden (Syarikat Penerbangan) Kumpulan AirAsia, Bo Lingam mengatakan, "Transaksi ini sejalan dengan inisiatif kami untuk mengurangkan penggunaan tunai untuk Kumpulan dan akan memungkinkan kami menggunakan wang tunai untuk meningkatkan pangsa pasar di pasar utama kami di Asean, khususnya di Malaysia, Negara Thai, Indonesia dan Filipina serta pengembangan masa depan kita ke Kemboja, Myanmar dan Vietnam."

"Kumpulan AirAsia telah mengkaji strategi bisnis majunya secara berkala, termasuk pelaburannya di AAI. Urus niaga ini akan memastikan pengekalan kos yang ketat untuk Kumpulan AirAsia dalam jangka pendek, dan mengukuhkan kehadiran kami di Asean sambil meneruskan penguasaan pasaran untuk perjalanan dari Asean ke India dan Asia Utara.

"India akan tetap menjadi pasaran penting bagi AirAsia. TSL telah menjadi rakan kongsi yang sangat baik dan kami berharap dapat terus bekerjasama dalam bidang pertumbuhan yang lain."

Beribu pejabat di Bangalore, AAI terbang ke 19 destinasi domestik di seluruh India dengan 30 pesawat Airbus A320.

Sementara itu, perkhidmatan antarabangsa ke India dari Malaysia dan Negara Thai akan disambung semula pada masa akan datang selepas sekatan perjalanan dicabut dan sempadan dengan India dibuka semula. AirAsia mengendalikan lebih dari 100 penerbangan mingguan dari Malaysia dan Negara Thai ke sembilan destinasi di India.

Kumpulan AirAsia telah berubah menjadi platform perjalanan dan gaya hidup digital dengan  serta usaha digital dalam bidang logistik, e-dagang, fintech dan rangkaian makanan segera, antara lain. Kumpulan AirAsia juga mengendalikan pusat teknologi serantau di Bangalore, India.https://newsroom.airasia.com/news/airasia-group-reduces-stakes-in-airasia-india

Rancangan Pengambil Alihan
Air India merancang untuk mengambil alih syarikat penerbangan tambang rendah AirAsia India selepas pemiliknya, Tata Group mahu menyatukan perniagaan syarikat penerbangan kumpulan itu sendiri.

Tata Group, telah membeli AirAsia India pada Januari lepas dan memiliki 83.67 peratus bahagian saham, sedang berusaha untuk membangunkan Air India menjadi jenama 'syarikat penerbangan bertaraf dunia'.

Air India telah berhubung dengan Suruhanjaya Persaingan India (CCI) India bagi menggabungkan operasi AirAsia India dengan perniagaannya sendiri.

Cadangan itu berkaitan dengan pengambilalihan keseluruhan modal saham ekuiti AirAsia India oleh Air India Ltd.

Baki kepentingan dalam AirAsia India sebanyak 16.33 peratus dimiliki oleh AirAsia Group dari Malaysia, syarikat penerbangan itu telah memulakan perkhidmatan pada 2014.

Air India memperoleh Pegangan Saham AirAsia India
Pada 14 Jun 2022, Suruhanjaya Persaingan India (CCI) meluluskan cadangan Syarikat Penerbangan Air India untuk memperoleh keseluruhan pegangan saham syarikat penerbangan tambang rendah AirAsia India, Gabungan yang dicadangkan itu membayangkan pemerolehan keseluruhan modal saham ekuiti AirAsia (India) Pte Ltd (AirAsia India) oleh Air India Ltd, anak syarikat milik penuh tidak langsung bagi pihak Tata Sons Pte Ltd.

Pihak CCI juga berkata , AirAsia India ditubuhkan pada 2014 sebagai usaha sama antara Tata Sons dan AirAsia Bhd, di mana Tata Sons menaikkan pegangannya kepada 83.67% pada Disember 2020, serta Air India dan AirAsia India mempunyai gabungan bahagian pasaran domestik sebanyak 13%.

Kelulusan itu datang hampir enam bulan selepas kerajaan memindahkan pemilikan Air India dan Air India Express kepada Tata Sons.

menjual baki saham ekuiti
AirAsia Aviation Group Limited (“AAAGL”), syarikat induk kumpulan syarikat penerbangan Capital A, hari ini mengumumkan ia telah memeterai perjanjian pembelian saham untuk menjual baki saham ekuiti yang dipegang dalam AirAsia (India) Private Limited (“AAI”) kepada Air India Limited, sekutu Tata Sons Private Limited (“TSL” atau “Kumpulan”).

Perjanjian terbaharu itu dibuat ketika AirAsia kembali ke langit dengan lebih kuat sejak pandemik yang membenarkan syarikat penerbangan itu mengkaji semula objektif strategiknya untuk memberi tumpuan kepada Asean memandangkan rangkaian kukuh dan kehadirannya yang ketara di rantau ini.

menandatangani persetujuan pengambilan Syarikat Penerbangan
Air India mengumumkan bahawa ia telah menandatangani perjanjian untuk melengkapkan pemerolehan 100% pegangan saham dalam AirAsia India (AAI) dan menyubsidiarinya di bawah Air India.

Proses semakan operasi sedang dijalankan dengan tujuan untuk menyepadukan AAI sepenuhnya dengan Air India Express (AIXL). Penggabungan kedua-dua syarikat penerbangan ini, yang kedua-duanya beroperasi sebagai syarikat penerbangan tambang rendah, akan dilaksanakan sebagai sebahagian daripada pelan penstrukturan semula yang dibayangkan untuk perniagaan penerbangan kumpulan Tata dan dijangka membawa pelanggan, hasil, kos dan faedah operasi melalui lebih luas. penggunaan amalan terbaik setiap syarikat penerbangan, sistem dan laluan, dan gabungan skala entiti yang lebih besar.

Pengabungan dengan Air India Express
pada Akhir Tahun 2022, ada dilaporkan oleh Simple Flying, bahawa kedua dua AirAsia India (I5), dan Air India Express, ada merancang untuk pengabungan operasi perniagaan, dengan mengabungkan syarikat menjadi 1 entiti, dan juga pembawa telah mula meneroka mempunyai sistem bersepadu untuk mengurus proses berkaitan pelanggan, yang dimana proses pengabungan itu akan selesai pada hujung Tahun 2023.

Destinasi AIX Connect (I5)
AIX Connect mengendalikan lebih 200 penerbangan harian yang menghubungkan 18 destinasi di seluruh India.name="des"

Destinasi
NegeriBandarLapangan TerbangNotaRujukanAndhra PradeshVisakhapatnamLapangan Terbang Visakhapatnam AssamGuwahatiLapangan Terbang Guwahati name="business-standard.com"ChandigarhChandigarhLapangan Terbang Chandigarh DelhiDelhiLapangan Terbang Antarabangsa Indira GandhiPangkalanname="business-standard.com"GoaDabolimLapangan Terbang Dabolim NavyPangkalanGujaratAhmedabadLapangan Terbang Ahmedabad GujaratSuratLapangan Terbang SuratDimulakan semula 3 Mac 2023, dari Bangalore, New Delhi, dan KolkataJammu dan KashmirSrinagarLapangan Terbang Srinagar JharkhandRanchiLapangan Terbang Birsa Munda name="kol"KarnatakaBangaloreLapangan Terbang Antarabangsa KempegowdaPangkalanKeralaKochiLapangan Terbang Antarabangsa Cochin Madhya PradeshIndoreLapangan Terbang Devi Ahilyabai Holkar MaharashtraMumbaiLapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati ShivajiPangkalanname="business-standard.com"NagpurLapangan Terbang Nagpur PuneLapangan Terbang Pune AB ManipurImphalLapangan Terbang Tulihal OdishaBhubaneswarLapangan Terbang Bhubaneshwar PunjabAmritsarLapangan Terbang Antarabangsa Sri Guru Ram Dass JeeRajasthanJaipurLapangan Terbang Jaipur Tamil NaduChennaiLapangan Terbang Antarabangsa ChennaiTelanganaHyderabadLapangan Terbang Antarabangsa Rajiv GandhiUttar PradeshLucknowLapangan Terbang LucknowBengal BaratKolkataLapangan Terbang Netaji Subhash Chandra Bose InPangkalanSiliguriLapangan Terbang Baghdogra AB name="kol"

Armada

Versi Tahun 2020
, AirAsia India mengendalikan pesawat berikut:
+ Armada AirAsia IndiaPesawat Dalam PerkhidmatanTempahanPenumpangNotes Airbus A320-2003071180Total30

Versi Tahun 2021
, AirAsia India mengendalikan pesawat berikut:

+ Armada AirAsia IndiaPesawatDalamperkhidmatanTempahanPenumpangNotaAirbus A320-20028—180Airbus A320neo5186Total330

Versi Tahun 2022
, AirAsia India Mengoperasikan Armada dengan sebagai berikut:

+ Armada AirAsia IndiaPesawatDalamPerkhidmatanTempahanPenumpangNotaAirbus A320-20023—180Satu Pesawat dengan Livery Istimewa Kabali Satu Pesawat dengan Liveri Istimewa J. R. D. Tata/PerintisAirbus A320neo5—186Total28—

Kritikan dan kontroversi
Air Asia India mempunyai sejarah bergolak sejak ia memulakan operasi di India pada 2014. Dua tahun kemudian, CBI dan Direktorat Penguatkuasaan memulakan siasatan terhadap syarikat penerbangan itu kerana didakwa cuba untuk mempengaruhi kerajaan terlalu melonggarkan peraturan 5/20 yang mewajibkan syarikat penerbangan untuk melengkapkan tempoh lima tahun atau mempunyai sekurang-kurangnya 20 pesawat sebelum dibenarkan terbang di laluan antarabangsa.

Kemudian, bekas pengerusi Kumpulan Tata Cyrus Mistry mendakwa bahawa terdapat kelemahan tadbir urus korporat antara kedua-dua rakan kongsi usaha sama itu.

walaupun nama Syarikat Penerbangan kini dikenali sebagai AIX Connect, namun setakat awal Tahun 2023 masih dikenali sebagai AirAsia India, pada Awal Februari Juruterbang AirAsia India, ada didenda sebanyak 4.4 Juta Rupee India, kerana gagal mengikut SOP dan Ketetapan Latihan , yang juga ada dilaporkan dari Akhbar China Agensi Berita Xinhua yang dikatakan  , dan juga Syarikat itu dikenakan penalti dua juta rupee India manakala denda 300,000 rupee India dikenakan ke atas setiap lapan pemeriksa kerana gagal melaksanakan tugas mereka mengikut CAR DGCA , diketahui bahawa pihak DGCA ada melakukan pengawasan pada 23 - 25 November pada tahun 2022, yang di mana didapati latihan mandatori juruterbang syarikat penerbangan itu tidak dilakukan semasa Semakan Kecekapan Juruterbang/Pemeriksaan Penarafan Instrumen, yang merupakan keperluan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa .

Insiden
Pada Tarikh 10 Oktober 2022, Pesawat Airbus A320neo, dengan nombor Ekor VT-HYD, dengan nombor Penerbangan I5-612, dengan laluan Bengaluru (BLR) - Mumbai (BOM), ada terlepas panel fairing, yang membuat keterlambatan penerbangan iaitu berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kempegowa pada pukul 19:23 dari yang seharusnya iaitu pada pukul 18:45 (waktu tempatan UTC +5;30), yang diperiksa semasa pemeriksaan selepas operasi penerbangan, pesawat tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji pada pukul 20:36 dari yang seharusnya iaitu pada pukul 20:40 (waktu tempatan UTC +5;30), pemeriksaan dilakukan oleh pihak berkuasa India, lalu tiada kecederaan ataupun kemalangan dan kematian yang berlaku dalam penerbangan I5-612, dan pesawat AirAsia India dengan siri Airbus A320neo tersebut, juga pernyataan mengenai insiden dengan sebagai berikut. 







Program Penerbangan Kerap
AirAsia India mengambil bahagian dalam BIG, yang merupakan program penerbangan kerap AirAsia dan syarikat penerbangan gabungannya.

sejak dinamakan semula dan dijenamakan semula oleh Air India Limited, yang juga bahagian dari Kumpulan Tata, nama propgram penerbangan kerap yang baharu adalah Tata NeuPass.

 Rujukan 

Lihat juga
AirAsia India

Pautan luar










Kategori: AirAsia
Kategori: Syarikat Penerbangan India
Kategori: Syarikat penerbangan tambang rendah
Kategori: Syarikat penerbangan ditubuhkan pada tahun 2013
Kategori: pertubuhan 2013 di India
Kategori: Anak syarikat Kumpulan Tata