Juanga

Juanga atau joanga merujuk kepada kora-kora, karakoa dan lanong bersaiz besar.Horridge (1982). p. 37 and 70.Mallari (1989). p. 424. Mereka digunakan di seluruh Filipina dan Indonesia Timur, di Maluku versi yang lebih kecil wujud. Mereka didorong oleh dayung tetapi tidak digunakan untuk membawa kargo.Poesponegoro (1981). p. 114.

 Etimologi 
Perkataan juanga dan joanga adalah serumpun dengan "jong", yang merujuk kepada beberapa jenis kapal di Asia. Retana dan Pastells menganggap nama itu berasal daripada perkataan Cina chun, yang bermaksud perahu. Paul Pelliot dan Waruno Mahdi menolak asal Cina untuk perkataan "jong".Pelliot, P. (1933). Les grands voyages maritimes chinois au début du XVe siècle. T'oung Pao, 30(3/5), second series, 237-452. Retrieved from http://www.jstor.org/stable/4527050 Lebih dekat adalah "jong" (ditransliterasi sebagai joṅ) dalam bahasa Jawa Lama, yang bermaksud kapal. Catatan pertama jong pada bahasa Jawa Kuno berasal dari prasasti di Bali yang berasal dari abad ke-11 M. Ia pertama kali direkodkan dalam bahasa Melayu dan Cina pada abad ke-15, apabila senarai perkataan Cina mengenal pasti ia sebagai istilah Melayu untuk kapal, dengan itu boleh dikatakan mengecualikan asal Cina perkataan itu. Menurut William Henry Scott istilah "joanga" berasal dari "jong", sebuah kapal besar Asia Tenggara.

 Keterangan 

 Indonesia 
Menurut manuskrip yang mungkin dibuat oleh António Galvão sekitar tahun 1544 kapal itu dibuat dengan cara ini: Bentuk di tengah kapal itu menyerupai telur (he ovedo no meio) dan hujungnya melengkung ke atas. Oleh itu, kapal boleh belayar ke hadapan dan ke belakang. Kapal ini tidak dipaku atau ditumbuk. Lunas rusuk, serta ketinggian depan dan belakang dilaraskan dan dicat dengan gentian (guamuto, dalam bahasa tempatan gomuto) melalui lubang yang dibuat di tempat tertentu. Di bahagian dalam terdapat bahagian yang menonjol berupa cincin untuk memasukkan tali supaya tidak kelihatan dari luar sama sekali. Untuk menyambungkan papan, mereka menggunakan pen di hujung papan yang lain untuk membuat lubang kecil untuk memasukkan pen. Sebelum menyertai papan ini, mereka diberi pen untuk menahan air daripada masuk: Disambung bersama, papan itu diapit supaya kelihatan seolah-olah berdiri dari satu bilah sahaja. Di dalam haluan itu diselitkan "kayu (berukir) berupa ular berkepala naga bertanduk seperti rusa".Poesponegoro (1981). p. 112-113.

 See also 

 Jong, juga dipanggil juanga di sebelah timur Indonesia.
 Lanong, kapal yang kadangkala disebut sebagai joanga atau juanga.

 Rujukan 

 Bacaan lanjut 

 Amal, M. Adnan (2016). Kepulauan Rempah-rempah. Kepustakaan Populer Gramedia. .
 Mallari, Francisco (1989). "The Spanish Navy in the Philippines, 1589-1787". Philippine Studies Vol. 37, No. 4. pp. 412–439.
 Marwati Djoened Poesponegoro and Nugroho Notosusanto (1981). Sejarah Nasional Indonesia III. Departemen Pendidikan dan Kebudayaan.
 The Lashed-lug Boat of the Eastern Archipelagoes, the Alcina MS and the Lomblen Whaling Boats. By G. Adrian Horridge. Greenwich, London: National Maritime Museum. Maritime Monographs and Reports No. 54, 1982. Illustrations, Notes, References.
 Warren, James Francis (2002). Iranun and Balangingi: globalization, maritime raiding and the birth of ethnicity. NUS Press. .