Curtiss O-40 Raven

Curtiss O-40 Raven ialah pesawat peninjau buatan Amerika pada tahun 1930-an yang dibina dan digunakan dalam jumlah yang kecil. Sebuah pesawat contoh YO-40 jenis Sesquiplane berenjin tunggal dengan gerabak boleh ditarik balik telah dibina, diikuti dengan empat buah pesawat contoh versi ekasayap (monoplane) yang diubah suai yang digunakan sehingga 1939 yang dinamakan O-40B.

 Pembangunan dan reka bentuk 
Pada tahun 1931, sebagai respons kepada permintaan Kor Udara Tentera Amerika Syarikat untuk sebuah pesawat peninjau baharu, syarikat Curtiss telah mereka bentuk pesawat Model 62, sebuah pesawat berenjin tunggal dengan sayap bawah jauh lebih kecil daripada sayap atas, dikenali sebagai pesawat sesquiplane (iaitu "satu-dan -separuh sayap"), manakala panel luar sayap atas tertarik ke belakang untuk mengelakkan masalah pusat graviti . Ia adalah binaan semua logam, dengan fiuslaj monocoque dan mempunyai bahagian bawah roda ekor yang boleh ditarik dengan roda utama yang menarik ke dalam, dan dikuasakan oleh enjin jejari Wright Cyclone . Dua anak kapal duduk sebaris di kokpit terbuka. Bowers 1979, pp. 331–332. "Curtiss:K through Z". aerofiles. 24 January 2009. Retrieved 10 March 2010. Flight 4 January 1934, p.20.

Sebuah prototaip, yang dinamakan YO-40  diterbangkan pada Februari 1932. Walaupun ia terhempas pada Mei tahun itu, ia telah dibina semula dengan sayap yang lebih kuat dan kokpit tertutup sebagai pesawat YO-40A. Empat buah lagi pesawat YO-40A telah ditempah, tetapi ia telah direka bentuk semula sebagai pesawat ekasayap dengan mengalihkan sayap bawah, pesawat yang dihasilkan dinamakan Y1O-40B. "Curtiss:K through Z". aerofiles. 24 January 2009. Retrieved 10 March 2010. Bowers 1979, pp. 332–333.

 Sejarah operasi 
Empat buah pesawat Y1O-40B telah dihantar pada Jun 1933, dan selepas ujian perkhidmatan, ia telah dinamakan semula sebagai O-40B dan  dikendalikan oleh Skuadron Pemerhatian Pertama USAAC. "Factsheets : 1 Reconnaissance Squadron (ACC) ". Air Force Historical Research Agency, United States Air Force. Retrieved 10 March 2010. Walaupun prestasi dan kebolehgerakan pesawat adalah baik, Kor Udara Amerika Syarikat kecewa dengan susunan kokpit dan kapasiti bahan api yang rendah, "Curtiss:K through Z". aerofiles. 24 January 2009. Retrieved 10 March 2010. dan tiada lagi tempahan untuk pesawat seterusnya dibuat. Pesawat O-40B terakhir telah ditarik balik daripada digunakan pada tahun 1939. 

 Varian 

 YO-40
 Prototaip dikuasakan oleh  Enjin Wright R-1820E Cyclone 653 hp (487 kW). Bowers 1979, p.332.
 YO-40A
 YO-40 dibina semula dengan sayap yang lebih kuat dan kokpit tertutup. Dilupuskan pada tahun 1938. "Curtiss:K through Z". aerofiles. 24 January 2009. Retrieved 10 March 2010. 
 Y1O-40B
 Terbitan pesawat ekasayap dengan sayap bawah dihapuskan. Dikuasakan oleh enjin R-1820-27 670 hp (500 kW) . Empat buah dibina. 
 O-40B
 Penamaan semula Y1O-40B. 

 Operator 

  United States

 Kor Udara Tentera Amerika Syarikat
 Skuadron Pemerhatian Pertama

 Spesifikasi (O-40B) 

Rujukan
 Nota 

 Pautan luar 

 Foto