Hawker Woodcock

Hawker Woodcock ialah pesawat pejuang satu tempat duduk milik British yang dibina oleh Syarikat Kejuruteraan Hawker sebagai pesawat pejuang pertama yang dihasilkan oleh Hawker Engineering (pengganti kepada Sopwith Aviation ). Ia digunakan oleh Tentera Diraja British sebagai pesawat pejuang malam pada tahun 1920-an.

 Reka bentuk dan pembangunan 
Hawker Woodcock telah direka sebagai pesawat pejuang malam pada tahun 1922 untuk memenuhi spesifikasi 25/22 .  Ketua perekanya ialah Kapten Thomson, dan prototaipnya mempunyai nombor siri J6987. Ia pertama kali diterbangkan dengan enjin Armstrong Siddeley Jaguar II  358 hp (267 kW) pada Mac 1923 dengan FP Raynham di bahagian kawalan. Ia menampilkan sayap dua ruang. Mason 1992, p. 168 Mason 1991, p. 103

Prototaip bagi pesawat ini telah ditolak kerana kekurangan kebolehgerakan serta mengalami kepakan sayap yang serius dan kawalan kemudi yang tidak berkesan. Mason 1991, pp. 102–103 Selepas penerbangan pertama WG Carter mengambil alih sebagai ketua pereka dan menukar reka bentuk dengan mengurangkan lebar sayap sebanyak 2 kaki (0.61 m) dan menjadikannya struktur satu ruang. Jana kuasa pula telah ditukarkan kepada  Enjin Bristol Jupiter IV 380 hp (283 kW). Reka bentuk yang diubah suai telah ditetapkan sebagai Woodcock Mk II dan pertama kali terbang pada Ogos 1923. Setelah pengubahsuaian selanjutnya dilakukan, ia telah diterima untuk berkhidmat dengan pesanan awal dibuat pada hujung pada tahun 1924. Mason 1991, pp. 103–105 Mason 1992, p. 168 Beberapa kemalangan berlaku pada bahagian awal perkhidmatan, antaranya ialah pesawat terdedah kepada kegagalan spar sayap dan keruntuhan bahagian bawah pengangkutan. Bagaimanapun kelemahan struktur ini telah dipulihkan pada penghujung tahun 1925. Mason 1991, p. 106.

Woodcock dilengkapi senjata  dua laras  Senapang mesin Vickers .303 dalam (7.7 mm), disegerakkan untuk menembak melalui lengkungan kipas. Senapang ini dipasang secara luaran pada setiap sisi fiuslaj, betul-betul di bawah pinggir kokpit. Lumsden and Thetford 1993, p. 84

Pesanan pertama daripada Tentera Udara Diraja adalah sepuluh buah pesawat Woodcock II, dengan enam yang pertama disiapkan tanpa sebarang peralatan penerbangan bagi waktu malam.  Jabatan itu akhirnya memesan sejumlah 62 pesawat. Salah satu kumpulan pertama pesawat telah diberikan pendaftaran sivil untuk membolehkan ia ditunjukkan di Scandinavia.   Sekembalinya ke United Kingdom, pendemonstrasi pesawat telah menyertai Perlumbaan Udara Piala Raja 1925 tetapi ia terhempas semasa perlumbaan dalam cuaca buruk berhampiran Luton. 

 Sejarah operasi 
Pesawat pertama yang dihantar kepada Tentera Udara Diraja memasuki perkhidmatan dengan Skuadron 3 pada Mei 1925 di RAF Upavon . Skuadron No. 17 adalah satu-satunya skuadron operasi lain, dengan penghantaran pertama dibuat pada Mac 1926. Sebaik sahaja masalah struktur awal  diselesaikan, Woodcock terbukti popular dalam kalangan juruterbangnya. Ia telah digantikan oleh Gloster Gamecock pada tahun 1928. Walau bagaimanapun, beberapa Woodcock masih lagi terbang pada tahun 1936. Mason 1991, p. 106.

Pada bulan Jun 1927 sebuah Skuadron Woodcock II No. 17 telah dipinjam oleh penerbang terkenal Charles Lindbergh .  Dia menggunakan pesawat itu untuk terbang kembali ke Paris dari London sejurus selepas penerbangan transatlantiknya dalam Semangat St. Louis . 

 Varian 

 Woodcock Mk I
 Prototaip pejuang malam tempat duduk tunggal dengan sayap sama rentang dua ruang dan enjin Armstrong Siddeley Jaguar II 358hp, satu dibina. 
 Woodcock Mk II
 Pejuang malam tempat duduk tunggal untuk RAF dengan enjin Bristol Jupiter IV dan perubahan reka bentuk lain, Satu prototaip dan 62 pesawat pengeluaran dibina. 
 Hawker Danecock
 Pesawat pejuang satu tempat duduk untuk Denmark dengan enjin Jaguar IV dan mesingan Madsen . Tiga pesawat telah dibina. 
 LB II Dankok
 Pesawat pejuang satu tempat duduk untuk Perkhidmatan Udara Tentera Denmark, dan Perkhidmatan Udara Tentera Laut Denmark. Dua belas dibina di bawah lesen di Limbungan Tentera Laut Diraja Denmark di Denmark. Mason 1992, p. 179

 Operator 



 Perkhidmatan Udara Tentera Denmark 
 Perkhidmatan Udara Tentera Laut Denmark Mason 1992, p. 179



 Tentera Udara Diraja
 No. 3 Skuadron RAF Lumsden and Thetford 1993, p. 89
 No. 17 Skuadron RAF 

 Spesifikasi (Woodcock Mk II) 

 Rujukan 

Kategori:Pesawat Hawker