Curtiss XP-31 Swift

Curtiss XP-31 Swift (nombor projek Wright Field  XP-934 ) ialah pesawat pejuang ekasayap eksperimen buatan Amerika pada 1930-an yang dibina oleh syarikat Curtiss untuk Tentera Udara Amerika Syarikat .

Pesawat XP-31 menampilkan kokpit tertutup pertama pada pesawat pemintas AS dan juga merupakan pesawat pemintas terakhir yang mempunyai gear pendaratan tetap serta sayap berpasangan luaran. Walaupun mempunyai inovasinya tersendiri, XP-31 tidak menawarkan sebarang kelebihan berbanding pesaingnya Boeing P-26 Peashooter dan tidak ditempah untuk pengeluaran secara bersiri.

 Reka bentuk dan pembangunan 
Curtiss XP-31 ( XP-934)  adalah pesawat bersayap rendah dengan gear pendaratan tetap, pertama kali diterbangkan pada bulan Julai 1932. Ia adalah pesawat pejuang kokpit tertutup satu tempat duduk pertama AAC, dan yang terakhir dengan gear tetap dan topang sayap. Walaupun saiznya kecil, ia mempunyai berat berlebihan yang teruk, dan membawa 125 gelen (104 imp gal, 474 l) bahan api. Walaupun Curtiss menganggap reka bentuk itu penting kerana ia memperkenalkan pelbagai teknologi baru, hakikatnya XP-31 sudah ketinggalan zaman berbanding dengan pesawat lain yang sezamannya. Bahkan, pengujian menunjukkan bahawa ia berada jauh di bawah jangkaan prestasi. Dorr and Donald 1990, p. 60.

 Pengujian dan penilaian 
kiri|thumb| Curtiss XP-934 dalam konfigurasi enjin jejari asalnya
kiri|thumb| Pandangan sisi konfigurasi asal XP-31
Dikuasakan oleh enjin R-1750 Cyclone radial 700 hp (520 kW), prestasinya adalah hambar, walaupun slot tepi hadapan boleh ditarik naik dan flap tepi belakang yang besar, oleh itu enjinnya telah digantikan dengan enjin Curtiss V-1570 Conqueror 600 hp (450 kW). Dorr and Donald 1990, p. 60.

 Pengendali 

Tentera Amerika Syarikat

 Spesifikasi 

 Rujukan 


 Bibliografi

Kategori:Pesawat Curtiss