Curtiss F6C Hawk

Curtiss F6C Hawk ialah pesawat pejuang sayap berkembar (biplane) tentera laut Amerika lewat tahun 1920-an. Ia adalah sebahagian daripada barisan panjang pesawat Curtiss Hawk yang dibina oleh Curtiss Airplane and Motor Company untuk tentera Amerika.

Pada asalnya ia direka untuk kegunaan darat, Model 34C hampir sama dengan P-1 Hawk dalam perkhidmatan Kor Udara Tentera Amerika Syarikat. Tentera Laut Amerika Syarikat menempah sembilan buah, tetapi bermula dengan pesawat contoh keenam, ia telah ditambah baik untuk operasi bawaan kapal induk dan dinamakan semula sebagai Model 34D . Diterbangkan dari kapal induk  dan  dari 1927 – 30, kebanyakan varian kemudian diserahkan kepada unit pengebom pejuang Marin, manakala beberapa buah diterbangkan untuk seketika sebagai pesawat laut pelampung berkembar .

 Operator 

  Amerika Syarikat
 VF-9M (US Marines) mengendalikan 5 Model 34C, F6C-1 dan XF6C-4 dari pangkalan darat.
 VF-2 (Tentera Laut AS) mengendalikan 4 Model 34D, F6C-2 dari kapal 
 VF-5S, kemudian dinamakan semula VF-1B (Tentera Laut AS) bersama-sama dengan VF-8M (Marin AS) mengendalikan 35 Model 34E, F6C-3 dari kapal 
 VF-2B (Tentera Laut AS) mengendalikan 31 Model 34H, F6C-4 dari kapal Langley

 Varian 
kiri|thumb| XF6C-6

 F6C-1 Model 34C hampir sama dengan siri P-1.
 F6C-2 Model 34D diperkukuh untuk operasi bawaan pembawa dan dipasang dengan cangkuk penangkap.
 F6C-3 Model 34E versi diubah suai bagi F6C-2.
 Prototaip XF6C-4 Model 34H F6C-1 dengan enjin jejari Pratt &amp; Whitney R-1340 Wasp .
 F6C-4 Model 34H versi pengeluaran XF6C-4 .
 XF6C-5 Model 34H prototaip F6C-1 dengan jejari Pratt &amp; Whitney R-1690   .
 F6C-6 Model 34E diubah suai untuk perlumbaan, dengan radiatornya terletak di dalam fiuslaj .
 XF6C-6 Model 34E F6C-6 yang telah memenangi Trofi Marin Curtiss 1930 telah ditukar kepada konfigurasi pesawat sepasang sayap payung dan diberikan radiator permukaan sayap; selepas mencapai pusingan terpantas dalam perlumbaan Thompson Trophy 1930, XF6C-6 terhempas apabila juruterbangnya diatasi oleh asap. 
 Katil ujian XF6C-7 Model 34H untuk  Enjin Vee terbalik penyejuk udara Renjer SGV-770C-1.

 Spesifikasi (F6C-4) 

 Rujukan 


Kategori:Pesawat Curtiss