Curtiss XP-71

Curtiss XP-71 ialah cadangan untuk reka bentuk pesawat pejuang berat buatan Amerika pada tahun 1941  Ia bertujuan untuk berfungsi sebagai pesawat pemintas jarak jauh dan pesawat pejuang pengiring . Walaupun pembangunan ketara telah dibuat semasa fasa reka bentuk, tiada prototaip pernah dibina, dan reka bentuk itu dibatalkan pada tahun 1943.

 Reka bentuk dan pembangunan 
Pesawat yang dicadangkan adalah mempunyai kokpit bertekanan . Kuasa akan disediakan oleh dua buah enjin jejari Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major yang masing-masing memacu satu set kipas penolak kontra-putaran . Curtiss XP-71 Fact sheet Retrieved: 11 July 2017.

Berdasarkan kajian pesawat pejuang berat dan jarak jauh yang telah dijalankan sebelum penglibatan Amerika dalam Perang Dunia II, Tentera Udara Tentera Amerika Syarikat pada mulanya menempah dua buah prototaip pada November 1941.  Peranan utama bagi pesawat yang dicadangkan adalah untuk bertindak sebagai pesawat pejuang "pengiring" bagi melindungi pesawat pengebom berat yang perlu beroperasi di Eropah sekiranya Britain ditakluki. Dorr and Donald 1990, p. 124

Dibangunkan sekitar dua pengecas turboR-4360s    memacu kipas penolak, pesawat XP-71 akan menjadi pesawat pejuang terbesar yang dibina dalam perang.

Reka bentuk akhir XP-71 mungkin lebih besar berbanding pesawat B-25 kontemporari dan dianggap sebagai projek perindustrian yang kompleks yang akan meningkatkan belanja pada sumber syarikat Curtiss kerana jelas bahawa masa pembangunan akan menjangkau jauh melebihi keperluan yang diunjurkan untuk jenisnya. Merriam, Ray (3 June 2017). "5". World War 2 in Review: American AirPower No. 3 (1 ed.). Hoosick Falls, New York: Lulu Press, Inc. p. 52. ISBN 9781387014705. Archived from the original on 2021-03-17. Retrieved 2021-03-17. “The final XP-71 design would have been larger than the contemporary B-25...”

Pada masa itu, kemudahan Curtiss komited sepenuhnya untuk menghasilkan pesawat sedia ada;  kerana keperluan untuk memastikan barisan pengeluaran mereka terbuka untuk jenis pesawat semasa mengikut tempahan dan dengan keperluan pertempuran yang berubah-ubah, USAAF mempertimbangkan semula keperluan untuk projek itu sebelum pembinaan prototaip dimulakan.  Apabila keadaan berubah dan jelas bahawa Britain akan terus tersedia untuk pangkalan hadapan, keperluan untuk projek pejuang termaju membawa kepada pembatalan XP-71 pada awal 1942. Dorr and Donald 1990, p. 124

 Spesifikasi (XP-71, seperti yang direka) 
kiri|thumb| Ilustrasi XP-71 oleh jurutera Curtiss-Wright GL Flanders

 Lihat juga 
Pesawat setanding:

 YFM-1 Airacuda
 XP-58 Chain Lightning

 Rujukan 

 Nota 


 Bibliografi 

 Dorr, Robert F. and Donald, David. Fighters of the United States Air Force. London: Temple, 1990. .
 Jones, Lloyd S. U.S. Fighters: Army-Air Force 1925 to 1980s. Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1975. .