Curtiss O-52 Owl

Curtiss O-52 Owl ialah pesawat pemerhati yang digunakan oleh Kor Udara Tentera Amerika Syarikat sebelum dan semasa Perang Dunia II .

 Reka bentuk dan pembangunan 
Dibangunkan pada tahun 1939, Curtiss O-52 adalah pesawat pemerhatian "berat" terakhir yang dibangunkan untuk Kor Udara Tentera AS. Konsep pesawat pemerhati dua tempat duduk, dikelaskan sebagai pesawat siri "O", bertarikh pada Perang Dunia I, dan pada tahun 1940, Kor Udara Tentera Darat menempah 203 buah pesawat Curtiss O-52 untuk tugas pemerhatian. Menjelang tahun 1941, pesawat O-52 bukan tandingan untuk keadaan pertempuran moden.

 Sejarah operasi 
Selepas penghantaran, pesawat itu digunakan dalam gerakan tentera dengan USAAC, tetapi berikutan kemasukan Amerika ke dalam Perang Dunia II, USAAF memutuskan bahawa pesawat itu tidak mempunyai prestasi yang mencukupi untuk operasi tempur "moden" di kawasan luar negara. Akibatnya, O-52 telah diturunkan kepada tugas kurier di AS dan rondaan kapal selam jarak dekat di Teluk Mexico dan Atlantik dan Lautan Pasifik.

O-52 ialah pesawat jenis "O" terakhir yang diperoleh dalam kuantiti banyak untuk Kor Udara. Berikutan serangan ke atas Pearl Harbor, penamaan "O" telah dihentikan dan siri "L" untuk pesawat jenis penghubung telah diterima pakai.

Pada November 1942, USSR menempah 30 buah pesawat O-52 Owls melalui program Lend-Lease . Dua puluh enam telah dihantar, dengan hanya 19 dihantar kerana nombor telah hilang di Laluan Artik Utara. Hardesty 1991, p. 253, Appendixes. Daripada jumlah ini hanya sepuluh yang diterima dalam perkhidmatan. Ia digunakan secara operasi untuk mengesan tembakan artileri dan platform fotografi dan pemerhatian am di kawasan utara dan tengah di Front Rusia semasa musim bunga-musim panas 1943. Sebuah pesawat O-52 telah ditembak jatuh oleh pesawat pejuang Luftwaffe. Dalam laporan ujian ketenteraan, juruterbang Soviet mengiktiraf bahawa jentera Amerika lebih unggul daripada Polikarpov R-5 yang lapuk, dan pengesan Polikarpov RZ yang digunakan di bahagian hadapan. Pesawat itu secara amnya tidak disukai dalam penggunaan Soviet walaupun ada yang masih terbang ke tahun 1950-an.

 Operator 



 Tentera Udara Brazil

  United States

 Kor Udara Tentera Amerika Syarikat



 Tentera Udara Soviet

 Pesawat yang nasih selamat 

 40-2746 – O-52 pada pameran statik di Muzium Udara &amp; Angkasa Pima di Tucson, Arizona . 
 40-2763 - O-52 pada pameran statik di Muzium Negara Tentera Udara Amerika Syarikat di Dayton, Ohio .  
 40-2769 - O-52 dipamerkan di Muzium Udara Yanks di Chino, California .  
 40-2804 - O-52 dalam pemulihan di Huntington, Indiana . Ia sebelum ini merupakan sebahagian daripada koleksi Walter Soplata. 

 Spesifikasi (O-52) 
kiri|thumb| Sebuah O-52
thumb

 Lihat juga 

 Douglas O-38
 Fieseler Storch
 North American O-47
 Thomas-Morse O-19
 Westland Lysander

 Rujukan 

 Nota 

 Bibliografi

Kategori:Pesawat Curtiss