Pembunuhan Zong

Lebih 130 orang hamba abdi Afrika dibunuh anak-anak kapal hamba  Zong semasa pelayaran kapal ini pada 29 November 1781 dan hari-hari berikutnya. Kapal ini dimiliki suatu sindiket dagang hamba Gregson yang berpusat di Liverpool, England.

Para pemilik kapal ini dibicarakan di mana ia mendapat perhatian aktivis dan bekas hamba Olaudah Equiano di mana beliau turut memberitahu rakan seperjuangannya Granville Sharp. Sharp berusaha mendakwa anak-anak kapal itu atas tuduhan membunuh sehinggakan ada pertikaian undang-undang; pertikaian ini dilaporkan luas tersebar luas kepada orang ramai mendorong abolisionisme di United Kingdom pada akhir abad ke-18 dan awal abad ke-19; peristiwa pembunuhan ini turut dijadikan tumpuan sebagai simbol kekejaman perdagangan hamba abdi yang dibawa merentasi lautan Atlantik ke Dunia Baru."The Zong case study", Understanding Slavery Initiative website, 2011.

 Latar belakang 

 Kapal 
Zong pada asalnya diberi nama Zorg ("Kasih" dalam bahasa Belanda) dan dikendalikan syarikat Middelburgsche Commercie Compagnie di Middelburg, Belanda. Ia membuat suatu pelayaran menghantarkan hamba abdi ke jajahan Surinam Belanda di utara benua Amerika Selatan pada tahun 1777.Webster 2007, p. 288.

Kapal ini dibeli pemilik William pada awal Mac 1781 bagi pihak suatu sindiket saudagar yang bertapak di LiverpoolLewis 2007, p. 360. terdiri daripada Edward Wilson, George Case, James Aspinall serta adik-beradik William, James dan John Gregson;Walvin 2011, p. 217. William Gregson bertanggungjawab terhadap 50 perdagangan hamba antara 1747 dan 1780, William juga merupakan datuk bandar Liverpool pada tahun 1762.Lewis 2007, p. 358.

 Susur kejadian 

 Pelabuhan 
Zong Malah, kapal ini hanya mempunyai 17 orang anak kapal - kesemuanya dikumpulkan dari kapal-kapal sebelumnya serta kelasi upahan dari petempatan sepanjang pesisiran benua - yang dikira terlalu kurang untuk menampung keadaan yang serba lengkap dalam kapal;Krikler 2012, p. 411.

Kapal Zong berlepas dari Accra pada 18 Ogos 1781 menampung sebanyak 442 orang hamba abdi, dua kali tampungan yang mampu dibawa dengan selamat mengikut peraturan pelayaran. Ia singgah seketika di pulau São Tomé untuk mendapatkan bekalan air segar sebelum meneruskan pelayaran langsung ke Jamaica on 6 September. Kapal ini dilaporkan menghampiri Tobago pada 18 atau 19 November namun tidak berhenti mendapatkan bekalan air di sana.Lewis 2007, pp. 362–363.

 Pelayaran: pembunuhan 
Pada 27 or 28 November, pulau Jamaica dilihat anak kapal dari sejauh  namun silap dikenalpasti sebagai jajahan Saint-Domingue milik Perancis di Hispaniola.Lewis 2007, p. 363.Walvin 2011, p. 92. Kesilapan ini hanya dapat disedari apabila kapal tersebut sudah berlayar sejauh  lindung angin pulau Jamaica, sebanyak kira-kira 62 orang hamba serta beberapa kelasi telah dicatat terkorban akibat kesesakan, kekurangan gizi, kemalangan dan penyakit.Walvin 2011, pp. 89, 97.

 Pendaratan 
Kapal ini tiba di  Black River, Jamaica pada 22 Disember 1781 dengan seramai 208 orang hamba abdi yang tinggal atau kurang setengah tampungan yang kekal di kapal. Hamba-hamba ini dijual pada Januari 1782Burnard 2019, p. 3 dengan harga purata sebanyak £36 seorang.

 Pembicaraan 
 Nota 

 Rujukan 

Sumber utama