Papan tanda di Jepun

Di Jepun,   diseragamkan oleh "" yang ditubuhkan pada tahun 1968 dengan asal-usul dari "Arahan Piawaian Tanda Jalan" dari Jabatan Polis Metropolitan Tokyo tahun 1934 dan "Arahan Tanda Jalan" Kementerian Dalam Negeri. Reka bentuk sebelumnya telah digunakan sejak tahun 1986 setelah beberapa pindaan arahan.

Mereka dibahagikan kepada   dan   .

 Tanda prinsip 
 dikategorikan kepada 4 jenis; panduan, amaran, peraturan dan tanda arahan. 

 Tanda panduan 
 menunjukkan arah atau jarak jalan. Tanda panduan mempunyai latar belakang hijau gelap dan teks putih untuk laluan ekspres. Di kawasan bandar dan di lebuh raya nasional, tanda arah mempunyai latar belakang biru gelap. Tanda-tanda biasanya ditulis dalam bahasa Jepun dan Inggeris. 
Sejak 2014 Vialog digunakan sebagai jenis huruf untuk perkataan Inggeris dan Transkripsi nama tempat.

 Tanda amaran 
 memberi amaran kepada pemandu mengenai bahaya atau situasi yang mesti mereka perhatikan. Reka bentuk, corak hitam dan sempadan pada berlian kuning (biasanya dengan 45 cm setiap sisi), berdasarkan MUTCD A.S.

 Tanda peraturan 
 menunjukkan peraturan setiap jalan untuk menjaga keadaan jalan dan mencegah bahaya lalu lintas.

Tanda berhenti ialah segitiga merah ke bawah, dengan teks( tomare ) & "stop" (dalam bahasa Inggeris, untuk reka bentuk pra-1963 dan semasa sahaja) berwarna putih. Tanda larangan adalah bulat dengan latar belakang putih, sempadan merah, dan piktogram biru. Tanda arahan wajib adalah bulat dengan latar belakang biru dan piktogram putih.

 Tanda Arahan 
 menunjukkan titik dan peranti di jalan yang harus diberi perhatian oleh pemandu.

 Tanda tambahan 
 biasanya diletakkan tepat di bawah tanda utama, dan menunjukkan jarak yang sah seperti waktu, hari dan kategori kenderaan. Papan ini setara dengan "plak" MUTCD Amerika. Lebar plat biasanya 60 cm, dan ayatnya mestilah kurang dari 7 aksara setiap baris atau 3 baris. Apabila ayat tidak dapat dipendekkan lebih sedikit daripada batasannya, ayat tersebut harus diterapkan tanda-tanda yang boleh diubah.

 Tanda-tanda lain 

 Perubahan tanda "berhenti" 
Pada tahun 2016, diumumkan bahawa Badan Polis Nasional Jepun sedang mempertimbangkan untuk mengubah reka bentuk tanda "Berhenti" yang digunakan di jalan raya Jepun sejak tahun 1963 dari tanda segitiga merah terbalik menjadi reka bentuk segi lapan yang lebih sesuai dengan cadangan Konvensyen Vienna 1968 mengenai Tanda Jalan dan Isyarat. Tanda segitiga merah terbalik diperkenalkan pada tahun 1963 menjelang Sukan Olimpik Tokyo 1964, dan menggantikan tanda segi lapan merah sebelumnya yang digunakan dari tahun 1960, yang pada gilirannya telah menggantikan tanda segi lapan kuning yang digunakan dari tahun 1950. Kemudian diputuskan untuk membuat tanda berhenti dwibahasa dalam bahasa Jepun dan Inggeris, tetapi bentuk segitiga terbalik dikekalkan.

 Gambar 

 Rujukan 

 Bibliografi 








Jepun
Papan tanda