Armada Syarikat Penerbangan Aeroflot

Armada penumpang Syarikat Penerbangan Aeroflot лучшие из апробированных самолеты: Боинг 767 (для полетов в США и обратно), якобы выведены из эксплуатации., Боинг 747 (для полетов в турцию с мобильной президентской связью). Ту не рекомендуются в связи с крайней биологической опасностью и схожестью с боевыми ударными средствами (вернее они разрабатывались изначально для этого). Яковлевы к Пятакову (если он жив конечно), Цыплаков помер †..

 terdiri dari Pesawat Berbadan Sempit dan Pesawat Berbadan Lebar dari Tujuh keluarga Armada Pesawat: Armada siri Airbus A320, Armada siri Airbus A321, Armada siri Airbus A330, Armada siri Airbus A350 XWB, Armada siri Boeing 737, Armada siri Boeing 777, dan Armada siri Sukhoi Superjet 100. setakat Mei 2020, ada sebanyak 246 armada pesawat penumpang yang terdaftar dalam senarai Armada Aeroflot.

untuk kebanyakan sejarahnya, Armada Syarikat Penerbangan Aeroflot merupakan Armada Pesawat yang hampir semua dibuat oleh pengeluar Soviet seperti Antonov, Ilyushin, dan Tupolev. mengikuti pembubaran Kesatuan Soviet dan pembahagian seterusnya kepada syarikat penerbangan, Aeroflot bermula menggantikan pesawat buatan Soviet yang lama dengan model buatan Barat yang moden dan model buatan Rusia yang baharu. CEO Syarikat Penerbangan Aeroflot Vitaly Saveliev bermaksud menjadikan armadanya lebih muda sesuai dengan strategi korporatnya agar syarikat penerbangan dapat bersaing dengan syarikat penerbangan antarabangsa yang lain.

Galeri Armada Aeroflot (SU)

 Armada Kini 
Armada Syarikat Penerbangan Aeroflot terdiri dari jenis Armada berikut ():https://www.aeroflot.ru/ru-en/about/plane_park
+ Jenis Armada Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang  Nota B C E TotalAirbus A320-20076—20—120140Satu dengan Livery (Cat Warna) 1950s retro.Satu dengan Livery (Cat Warna) SkyTeam .Dua dengan Livery (Cat Warna) PFC CSKA Moskva yang istimewa.8—150158Airbus A320neo—6TBAAirbus A321-20033—28—142170Satu dengan Livery (Cat Warna) Manchester United yang istimewa.Satu dengan Livery (Cat Warna) 95 years jubilee yang istimewa.`16—167183Airbus A321neo—312—184196Penghantaran berjadual dari Ogos 2020.Airbus A330-2005—30—19922934207241Airbus A330-30012—28—268296Satu dengan Livery (Cat Warna) SkyTeam.3626530134268302Airbus A350-900114Montag-Girmes, Polina (11 January 2017). "Aeroflot cancels eight A350-800s". Air Transport World. Archived from the original on 12 January 2017.2824264316Penghantaran dari 2020 ke 2023.Boeing 737-80047—20—138158name="Aircraft News-July 9, 2015"Satu dengan Livery (Cat Warna) SkyTeam.Boeing 777-300ER1933048324402Penghantaran dari 2018 ke 2021.Satu dengan Livery (Cat Warna) SkyTeam.Irkut MC-21-300—5016—159175Sukhoi Superjet 100-95549512—7587Satu dengan Livery (Cat Warna) SkyTeam.Total247171

Armada Aeroflot terdiri daripada pesawat berikut ():name="plane_park"
+ jenis pesawat Dalam perkhidmatan Tempahan Penumpang  Nota B C E TotalAirbus A320-20058—20—120140Satu dalam liveri retro tahun 1950-an.satu dengan livery perikatan SkyTeam.name="plane_park"dua dengan livery istimewa PFC CSKA Moskva.8150158Airbus A320neo6—12—144156Airbus A321-20033—28—142170satu dengan livery istimewa Manchester United.Satu dalam liveri istimewa jubli 95 tahun.16167183Airbus A321neo3—12—184196Airbus A330-2002—30—199229Airbus A330-30012—28—268296satu dengan livery perikatan SkyTeam.name="SkyTeam livery"36265301Airbus A350-9006162824264316Penghantaran sehingga tahun 2023.Boeing 737-80037—20—138158name="Aircraft News-July 9, 2015"satu dengan livery perikatan SkyTeam.name="plane_park"Semuanya akan dipindahkan ke anak syarikat Pobeda.name="TRFsubsidiary"Boeing 777-300ER22—30483244022824375427Irkut MC-21-300—5016—159175Sukhoi Superjet 100-95109512—7587satu dengan livery perikatan SkyTeam.name="SkyTeam livery"Semuanya akan dipindahkan ke anak syarikat Rossiya Airlines.name="TRFsubsidiary"Total187161

 Armada Bersara 
+ Garisan Utama Armada Syarikat Penerbangan Aeroflot yang sebelumnya sejak Tahun 1954 Pesawat Tahun Diperkenalkan Tahun BersaraNotaAirbus A31019922005Airbus A319Tidak DiketahuiTidak DiketahuiAntonov An-21948Tidak DiketahuiAntonov An-1019591973Antonov An-241962Tidak DiketahuiAntonov An-12419802000Pesawat Pengangkutan BarangBoeing 737-300F20082009Pesawat Pengangkutan BarangBoeing 737-40019982004"Aeroflot Takes Delivery of its First Boeing 737-400" (Press release). Boeing. 5 May 1998. Archived from the original on 6 November 2011. Retrieved 24 July 2013.Boeing 767-300ER19942015Boeing 767-300ERF19942014Pesawat Pengangkutan BarangBoeing 777-200ER19982005Ilyushin Il-1219471970Ilyushin Il-141954Tidak DiketahuiIlyushin Il-181958Tidak DiketahuiIlyushin Il-6219672002Ilyushin Il-7619792004Pesawat Pengangkutan BarangIlyushin Il-8619802006Ilyushin Il-96-30019932014McDonnell Douglas DC-1019952009Pesawat Pengangkutan BarangMcDonnell Douglas MD-11F20082013Pesawat Pengangkutan BarangTupolev Tu-10419561979Tupolev Tu-11419611976Tupolev Tu-12419621980Tupolev Tu-13419672007Tupolev Tu-14419771978Tupolev Tu-15419682009Tupolev Tu-20419902005Yakovlev Yak-4019661995Yakovlev Yak-4219802000
</center>

 Sejarah dan Perkembangan Terkini 
Semasa era Soviet, hampir semua Armada Pesawat Syarikat Penerbangan Aeroflot dibuat dengan pengeluar Soviet. semasa Tahun 1940an dan pada awal Tahun 1950an, Armada utama ialah Lisunov Li-2 direka secara berlesen dari Armada siri Douglas DC-3. yang pertama dibuat di Negara Kesatuan Soviet telah selesai pada Tahun 1939. DC-3s dengan pengubahsuaian iaitu adanya Enjin buatan Soviet, dinamakan PS-84, yang juga diguna kemudian. Li-2 akan digantikan dengan Ilyushin Il-12, dimana ia memasuki perkhidmatan di Tahun 1947, dan Ilyushin Il-14, dimana ia memasuki perkhidmatan di Tahun 1954. Syarikat Penerbangan Aeroflot juga mengoperasikan seribu Armada siri Antonov An-2 STOL biplane (pertama terbang di tahun 1947), dalam peran Penumpang dan Pengangkutan Barang. An-2 tetap dalam pekhidmatan hingga Tahun 1980an.

Syarikat Penerbangan Aeroflot bermula beroperasi dengan Armada Tupolev Tu-104, dilaporkan dengan nama Silver Arrow (Panah Perak),name=":3" dengan paling kurang tiga beroperasi antara Moscow dan Timur Jauh Rusia pada Bulan . Tu-104 merupakan jet airliner USSR yang pertama.name="Flight1959-615" dua laluan yang dikerahkan dalam operasi untuk kali pertama iaitu Moscow–Irkutsk dan Moscow–Yakutsk ; di Bulan , laluan Moscow–Tiflis menjadi laluan yang ketiga dalam perkhidmatan berjadual dalam penerbangan Syarikat Penerbangan tersebut.name="Flight1956-596" begitu juga, laluan Moscow–Prague merupakan laluan antarabangsa yang pertama dilayani dengan Silver Arrow (Panah Perak).

pada Tahun 1962, Syarikat Penerbangan Aeroflot mula mengoperasikan Tupolev Tu-124, versi yang lebih kecil daripada Tu-104, pada laluan serantau. lalu pada laluan tersebut kemudian digantikan dengan Armada siri Tupolev Tu-134, dimana ia memasuki perkhidmatan pada Tahun 1967. Armada Tupolev Tu-114, asalnya digunakan untuk mengirimkan Pemimpin Soviet dan pernah menjadi pesawat komersial yang terbesar didunia, datang ke Perkhidmatan pada Tarikh  pada laluan Moscow–Khabarovsk .name="FI1964-936"name="FI1964-492" ia juga melayani laluan antarabangsa seperti laluan Moscow ke Tokyo dalam konjungsi dengan Syarikat Penerbangan Japan Airlines,name="JAL Expands" juga seperti laluan Moscow–Havana , dimana ia bermula pada Tarikh —perkhidmatan tanpa henti yang terlama pada masa itu.name="Tu-114 Moscow—Havana" armada Ilyushin Il-62 yang pertama merupakan pesawat berenjin empat dan terbang dengan jarak jauh memasuki perkhidmatan kepada Aeroflot di Tahun 1967, dengan penerbangan sulung dari Moscow ke Montreal pada 15 September. dan telah dilengkapkan, di Tahun 1972, oleh Armada Tupolev Tu-154 dengan penerbangan Jarak Sedang. jet jenis ini merupakan yang terkenal dalam Pesawat Rusia, yang dibuat sebanyak lebih dari 1,000. pelbagai Tu-154M telah dihantar ke Syarikat Penerbangan Aeroflot di Tahun 1984.name="Commercial Aircraft Directory: Part 2"

pengangkutan itu terbang dengan Armada Tupolev Tu-144 yang supersonik dalam perkhidmatan pengangkutan di Tahun 1975.name="FI1976-1693" pada Tarikh , pesawat tersebut telah dikerahkan pada laluan Moscow–Almaty secara tetap dengan panjang  ,name="Tu-144 enters passenger service" namun perkhidmatan ini dihentikan pada Bulan .name="Supersonic resurrection" pada bulan tersebut, pesawat jenis itu dihapus selepas pendaratan kecemasan berikutan kegagalan elektrik, menarik sokongan politik untuk projek itu dan menghentikan pengeluarannya.name="History" Walaupun terdapat versi rasmi yang menunjukkan penangguhan penerbangan supersonik tanpa batas waktu di Kesatuan Soviet, versi semula pesawat itu dimasukkan dalam penerbangan uji cuba antara Moscow dan Khabarovskin pada Bulan ,name="Tu-144 flies again" dan laluan dengan panjang  telah ditutup dengan perkhidmatan berjadual;name="New Tu-144 engines reported" ia bukan merupakan laluan tanpa henti, namun, kerana pesawat harus berhenti untuk mengisi bahan bakar, dan kerana enjin menggunakan lebih banyak bahan bakar dari yang diharapkan.

pertama terbang di Bulan , armada Yakovlev Yak-42 dengan 120 tempat duduk memasuki perkhidmatan kepada Syarikat Penerbangan Aeroflot di Tahun 1980.name="Commercial Aircraft Directory: Part 2" armada Ilyushin Il-86 dengan 350 tempat duduk, pesawat buatan Rusia dengan berjenis berbadan lebar yang pertama,name="FI1982-1214/1215" mempunyai penerbangan sulung di bulan ,name="Commercial Aircraft Directory: Part 2"name="FI1985-62" dan memasuki perkhidmatan berjadual dengan pengangkutan di laluan Moscow-Vnukovo–Tashkent di Tahun 1981.name="FI1981-206" pesawat itu telah dihentikan pada hujung Tahun 2006.name="Aeroflot fleet renewal continues with end of IL-86s, lease of A321s"

Pesawat buatan Barat yang pertama, Airbus A310, telah diperbadankan kedalam Senarai Armada di Tahun 1992. Tonggak ini juga menjadikan Syarikat Penerbangan Aeroflot sebagai pelanggan Rusia pertama untuk Armada berjenis Airbus.name="Aeroflot takes delivery of first sharklet-equipped A320"name="Aeroflot to acquire 22 A350XWBs and 10 A330s" contoh pertama pada Armada siri Ilyushin Il-96, yang juga pesawat Soviet yang terbang dengan wayar , mempunyai penerbangan sulung di Tahun 1988, dan telah diperakui di Bulan ;name="Ilyushin" armada Aeroflot Il-96-300 memasuki Armada pada Tahun 1993,name="FI1993-18" dan awalnya dikerahkan pada laluan Moscow-Bandaraya New York di Bulan  pada Tahun itu.name="FI1994-49/50" menunggu kelulusan untuk Pakej Kewangan Ex-Im Bank, sebuah kontrak bernilai  bilion untuk pemerolehan Dua Puluh pesawat Il-96s, termasuk Sepuluh pesawat pengangkutan barang Il-96T dan Sepuluh pesawat Il-96Ms pada mulanya dijadualkan untuk penghantaran di antara Tahun 1996 dan Tahun 1999, telah ditandatangani di Bulan .name="ARIA Il-96 order in the balance" Bank Ex-Im meluluskan pinjaman tersebut pada awal Tahun 1996.name="Exim approves Aeroflot financing" Boeing membantah perjanjian itu, namun pertikaian itu telah diselesaikan berikut dengan tempahan untuk Sepuluh Boeing 737-400s oleh Syarikat Penerbangan Aeroflot — ditempatkan di Bulan  dengan perjanjian bernilai  jutaname="Aeroflot Orders Ten Boeing 737-400 Twinjets"— yang diberi pengecualian cukai oleh kerajaan Rusia; namun, pembiayaan itu disekat lagi apabila empat Boeing 767-300ER yang juga ditempah oleh Syarikat Penerbangan Aeroflot tidak termasuk dalam pengecualian yang diberikan.name="USA/Russia argue over Il-96 Exim Bank deal" Kemudian keempat-empat pesawat ini juga dikecualikan daripada membayar cukai kastam.name="Customs waiver clears Aeroflot 767-300ER lease deal" Armada siri Boeing 767-300ER yang pertama bermula beroperasi pada Bulan ;name="Milestone Boeing 767-300ER Delivered to Aeroflot -- Russian International Airlines" Syarikat Penerbangan tersebut telah menerima penghantaran Armada siri Boeing 737–400 yang pertama di Bulan  pada Tahun yang sama.name="Aeroflot Takes Delivery of its First Boeing 737-400"

dari Tahun 1998 ke 2005, Syarikat Penerbangan Aeroflot mempajak dua Boeing 777, menggunakan Armada tersebut dalam laluan ke Amerika Syarikat.

Perkara-perkara menjadi kenyataan pada Bulan September Tahun 2006, ketika dewan pengarah Syarikat Penerbangan Aeroflot bersidang untuk memilih kontrak Boeing. Ini bertepatan dengan Amerika Syarikat yang menjatuhkan sekatan ke atas pelbagai syarikat Rusia (termasuk syarikat pembuat pesawat utama, Sukhoi) kerana didakwa membekalkan Iran yang melanggar Akta Non-Penyebaran Iran tahun 2000 AS dan dengan milik negara Rusia Vneshtorgbank membeli 5% saham di EADS, syarikat di belakang Airbus. Wakil-wakil Negara di dewan tersebut tidak memilih dan pemilihan lobi lain dilakukan, dengan sumber berita Rusia melaporkan usaha Syarikat Penerbangan Aeroflot untuk menenangkan Negara dengan menawarkan untuk menempah 22 Boeing 787 dan 22 Airbus 350, dengan berkesan menggandakan jangka panjangnya - armada jarak jauh.name="Aeroflot to buy 22 Boeing planes, 22 from Airbus" Banker Alexander Lebedev, lelaki di belakang Perbadanan Rizab Nasional, mencapai perjanjian dengan Boeing untuk memanjangkan tarikh akhir, dengan menggunakan wang syarikatnya.name="Aeroflot reserves 22 Boeing jets"

di Bulan , Aeroflot menandatangani memorandum persefahaman dengan Airbus untuk mengakuisisi sebanyak 22 pesawat Airbus A350 XWB,name="Boeing, Aeroflot sign 'Dreamliner' deal" dan sebanyak 10 pesawat Airbus A330-200s.name="Aeroflot modernizing with A350 XWB commitment, e-ticketing" transaksi untuk Armada siri A350 XWBs diformalkan pada hujung tahun tersebut dalam perjanjian bernilai  bilion.name="Price of Aeroflot Airbus Purchase Revealed as $3.1Bln" pemberian pesawat A350 XWB yang pertama dijadualkan berlansung pada Tahun 2015. penghantaran ditunda selama tiga tahun, dengan pesawat yang pertama untuk memasuki armada di Tahun 2018.name="Aeroflot to delay A350 XWB deliveries" sebuah kontrak untuk mengakuisisi sebanyak 22 pesawat Boeing 787 Dreamliner telah ditandatangani di Bulan ,name="Russia's Aeroflot signs for 22 Boeing 787s" dilaporkan terdiri dari armada Boeing 787-8 dengan penghantaran bermula di Tahun 2014;name="Aeroflot 787 order part of deepening Boeing-Russia ties" di Bulan  pada tahun yang sama, Boeing secara rasmi mengumumkan bahawa Syarikat Penerbangan Aeroflot meletak tempahan untuk pesawat ini dengan perjanjian bernilai  bilion.name="Boeing, Aeroflot Finalize Order for 22 787 Dreamliners" tempahan pesawat Airbus A330 telah dibagi menjadi sebanyak lima A330-200 dan sebanyak lima A330-300, dijadualkan tiba dengan sewa operasi bermula pada akhir tahun 2008. Pesawat Airbus A330 yang pertama memasuki Armada di Tahun 2008; ia merupakan armada siri A330-200 dan mula diletak dalam perkhidmatan pada laluan Moscow–St. Petersburg untuk tujuan uji cuba.name="PICTURE: Aeroflot tests first A330 on local route ahead of Asia entry" Walaupun Pesawat siri A330 pada awalnya bertujuan untuk menyediakan kapasitas sementara sebelum kedatangan pesawat siri Airbus A350 dan siri Boeing 787 yang telah di tempah sebelumnya oleh syarikat itu, jenis ini secara beransur-ansur dimasukkan ke dalam armada jangka panjang. Semasa Persembahan Udara Paris 2015, Aeroflot membatalkan tempahan Dreamliner.name="PARIS: Aeroflot cancels 787 order"

di Bulan , Syarikat Penerbangan Finnair mengumumkan penjualan dua armada McDonnell Douglas MD-11 yang merupakan milik sendiri ke Syarikat Penerbangan Aeroflot dimana ia menjadi bahagian dari Armada pengangkutan barang Syarikat Penerbangan Rusia di Tahun 2008 and 2009.name="Finnair sells two Boeing MD-11 aircraft" pada Tarikh 31 Disember 2007, Syarikat Penerbangan Aeroflot mensarakan Armada siri Tupolev Tu-134 yang terakhir selepas 40 Tahun dalam perkhidmatan;name="Other News – 02/16/2007" penerbangan terakhir armada siri tersebut merupakan laluan Kaliningrad–Moscow .name="Other News – 01/03/2008" Syarikat Penerbangan Aeroflot dipaksa menarik kembali armada siri tersebut kerana sekatan kebisingan. empat belas Tu-134s merangkumi tipe armada tersebut pada masa itu; mereka ditawarkan untuk dijual kepada syarikat saudara.name="Aeroflot ends mainline Tu-134 operations after 40 years" masa mensarakan armada siri Tupolev Tu-154 dilaksanakan pada Tarikh 14 Januari 2010, selepas 40 Tahun dalam perkhidmatan; operasi untuk kali terakhir yang dijalankan oleh armada siri tersebut dijalankan pada laluan Yekaterinburg–Moscow, dilaksanakan pada Tarikh 31 Disember 2009.name="Other News – 01/14/2010"

pada Bulan September Tahun 2005, syarikat tersebut menghentikan penerbangan tanpa henti pada laluan antara Moscow dan Seattle.

di Tahun 2005, Syarikat Penerbangan Aeroflot menempah sebanyak 30 pesawat siri Sukhoi Superjet 100 dengan 98 tempat duduk dalam satu kelas. lepas tu, syarikat penerbangan tersebut memutuskan untuk naik taraf avionik (FMS dan radar cuaca) dan mengubah suai konfigurasi pesawat tersebut untuk memiliki 87 temoat duduk dalam dua kelas, dengan tambahan kabin di tempat duduk awak kapal, tandas dan dapur. untuk menghindari kelewatan penghantaran, sebanyak 10 SSJ100 yang pertama dihantar dengan spesifikasi "ringan" yang asal; pesawat seterusnya telah dikemaskini ("penuh").

pada pertengahan Tahun 2014, Sukhoi mula untuk mengantikan pesawat "ringan" milik Syarikat Penerbangan Aeroflot dengan versi "penuh".name=SuperJet30jan2014 versi "penuh" yang terakhir telah dihantar di Bulan Jun Tahun 2014; pesawat "ringan" telah dioperasikan oleh  Syarikat Penerbangan Rusia yang lain.

di Bulan , Syarikat Penerbangan Aeroflot mengumumkan tempahan A330 yang baharu semasa Persembahan Udara Farnborough, kali ini untuk sebanyak 11 Pesawat A330-300.name="FARNBOROUGH: Aeroflot firms A330-300 order" juga di Bulan , Perdana Menteri Rusia Vladimir Putin menekan Syarikat Penerbangan Aeroflot untuk membeli pesawat buatan Rusia untuk pengembangan masa depan dan pembaharuan armada.name="Aeroflot plans up to 50 MS-21s as part of effort to support Russia’s airliner industry "name="Putin pressures Aeroflot to take Russian-built aircraft" pada Tarikh 1 September 2010, Syarikat Penerbangan Aeroflot mengumumkan bahawa ia mempunyai rancangan untuk menempah sebanyak 126 pesawat buatan Rusia secara keseluruhan di Tahun 2020. pesawat yang akan dibeli ialah Armada siri Irkut MS-21, Armada siri Sukhoi Superjet 100, Armada siri Antonov An-140, dan Armada siri Antonov An-148. Pesawat ini akan digunakan untuk penggantian armada di Syarikat Penerbangan Aeroflot, serta enam syarikat penerbangan lain yang Aeroflot sedang kawal.name="Aeroflot plans up to 50 MS-21s as part of effort to support Russia’s airliner industry" di Bulan , pengangkutan itu menempah sebanyak lapan Boeing 777-300ER; pada penghujung tahun itu tempahan tersebut digalakan menjadi enam belas pesawat.name="Boeing orders keep coming in Paris" Aeroflot menjadi pengkawal kedua Sukhoi Superjet 100 di seluruh dunia ketika Sukhoi mengahantar pesawat pertama dengan tipe itu kepada syarikat tersebut di Bulan .name="Aeroflot takes delivery of first Superjet 100" Armada siri Boeing 777-300ER yang pertama telah diberikan kepada Syarikat Penerbangan tersebut pada Tarikh 30 Januari 2013. mengikuti penghantaran, telah dirancangankan untuk menyebarkan ke laluan Moscow–Bangkok , namun masalah pensijilan menangguhkan rancangan ini selama beberapa hari,name="Missing certificate causes Aeroflot to postpone Boeing 777 operations"name="Aeroflot Boeing 777-300ER Grounded by Missing Certificate" akhirnya kebenaran untuk mengoperasikan pesawat diberikan beberapa hari kemudian.name="Aeroflot receives certificate to operate Boeing 777" Sebagai tambahan kepada kontrak syarikat semasa untuk 30 pesawat siri Sukhoi Superjet 100, Syarikat Penerbangan Aeroflot menandatangani surat niat untuk sebanyak 20 pesawat lagi, yang diumumkan pada Tahun 2015.

Syarikat Penerbangan Aeroflot mensarakan tiga pengangkutan Armada Siri McDonnell Douglas MD-11 dari perkhidmatan aktif di Bulan  menyebut operasi mereka tidak lagi menguntungkan.name="Aeroflot ends MD-11 freighter operations"

di Tahun 2015 syarikat itu mengembangkan armadanya dengan tiga Boeing 777-300ER, enam Boeing 737-800 dan empat Sukhoi Superjets; dan mensarakan lima Ilyushin Il-96. semasa Persembahan Udara Paris 2015, Syarikat Penerbangan Aeroflot membatalkan tempahan 22 pesawat siri Boeing 787 Dreamliners. dipertengahan Tahun 2016 sebuah perjanjian untuk pemajakan 10 pesawat Sukhoi Superjets untuk yang lebih lama telah diumumkan. di Bulan November Tahun 2016, Syarikat Penerbangan Aeroflot membatalkan sebanyak lapan Airbus A350-800 dari sebuah tempahan dan sebanyak 14 (empat belas) A350-900 dan juga mengumumkan pembatalan tempahan Armada siri Boeing 787 dan akan dikirimkan ke Rostec anak syarikat kepada Avia Capital Services.name="Aeroflot cancels eight A350-800s"name="Aeroflot transfers 787 deal to Avia Capital Services"

Syarikat Penerbangan Aeroflot menguatkan tempahan kepada sebanyak 20 Sukhoi Superjet 100 di Bulan Julai 2017 semasa Persembahan Udara MAKS.name="Aeroflot firms order for 20 SSJ100s" Satu Bulan kemudian,syarikat penerbangan itu meluluskan rancangan untuk membeli tambahan sebanyak 6 Boeing 777-300ER yang baharu untuk memperkukuhkan keupayaan jarak jauh armada dengan ketara, dengan penghantaran pesawat dijadualkan dari 2Q (April, Mei, dan Jun) 2018 hingga 1Q (Januari, Februari, dan Mac) 2019. dan ini juga diikuti dengan tempahan pesawat Sukhoi Superjet 100 sebanyak 100 (Seratus) buah pesawat, dibuat pada Tarikh 10 September 2018.name="SuperjetReuters" sebagai tambahan kepada tempahan tersebut, Syarikat Penerbangan Aeroflot bermula untuk menghentikan operasi Airbus A330 pada Bulan Oktober Tahun 2019, dalam jangkaan membawa Armada siri Airbus A350s kedalam perkhidmatan. beberapa bulan kemudian, Syarikat Penerbangan Aeroflot mengambil Armada Airbus siri A350 XWB yang pertama, menjadi Syarikat Penerbangan yang pertama di CIS dan Eropah Timur yang melakukan itu.

 Nota 

Rujukan

Kategori:Aeroflot
Kategori:Kapal terbang