Air Kiribati

Air Kiribati (diucapkan Air Kiri'bas  ) ialah Syarikat Penerbangan Republik Kiribati  dan mengoperasikan perkhidmatan penumpang berjadual ke 20 atol yang tersebar di kawasan seluas 3,5m km persegi. 

Ia beribu pejabat di Lapangan Terbang Antarabangsa Bonriki di pulau Tarawa di bahagian Kepulauan Gilbert .  Syarikat penerbangan ini mengendalikan perkhidmatan antarabangsa dari Tarawa ke Tuvalu . Penerbangan Piagam wilayah, evakuasi perubatan dan perkhidmatan mencari dan menyelamat juga dilakukan oleh syarikat penerbangan ini.  

Data Kod
 Kod IATA : IK
 Kod ICAO : AKL
 Panggilan: Kiribati

Slogan Syarikat Penerbangan Air Kiribati
 Flying our Nation ForwardMembawa Negara kita dengan Maju

 Sejarah 
Selepas aktiviti Air Tungaru dihentikan pada tahun 1994, Air Kiribati telah menawarkan sejak 1995 beberapa perkhidmatan antarabangsa tetapi kebanyakannya tertumpu pada penyediaan sambungan domestik melalui Kepulauan Gilbert. Kemudian pada 2016, Air Kiribati juga memulakan operasi domestik di Kepulauan Line, melakukan servis dari Kiritimati kedua-dua pulau Washington dan Fanning.

Lembaga Air Kiribati melapor terus kepada Kementerian Penerangan, Komunikasi, Pengangkutan dan Pembangunan Pelancongan (MICTTD).

 Ketua Pegawai Eksekutif yang lalu dan kini 
+ Dari  Ke  Nama  Petikan  Februari 2020  Kini  Kapten Philip Statham  2013  Jun 2019  Tarataake Teannaki    2002  2013  Baraniko Baaro    1995  2002 

 Persaingan domestik 
Sehingga Tahun 2008, ia adalah satu-satunya syarikat penerbangan yang menawarkan penerbangan ke dalam negara. 

Pada Bulan Januari Tahun 2009, syarikat penerbangan baharu yang berpusat di Kiribati ditubuhkan, Coral Sun Airways, dengan penerbangan Piagam di Kepulauan Gilbert (wilayah Barat Kiribati). Coral Sun Airways juga merupakan satu-satunya syarikat penerbangan berdaftar Kiribati yang beroperasi antara Kepulauan Gilbert dan Kepulauan Line (Wilayah Timur Kiribati) sejak Air Kiribati berhenti menggunakan Pesawat siri ATR-72 mereka. 

 Garis Masa peristiwa penting 
 tahun  peristiwa  petikan  Tarikh tepat  1977  Pembentukan Air Tungaru  31 Oktober  1995  Keruntuhan Air Tungaru  1995  Pembentukan Air Kiribati  1 April  2002  ATR 72–500 (T3-ATR) Masuk ke perkhidmatan    Mei  2004  ATR 72–500 (T3-ATR) ditamatkan  Mac  2004  Air kirbati mengakhiri operasi Antarabangsa  Mac  2005  24 kerusi disekat di Air Pacific untuk melayani Tarawa - Honolulu  4 Oktober  2008  24 blok tempat duduk dengan Air Pacific digantung  "Air Pacific Suspends Flights To Kirimati (Christmas) Island". Air Pacific, 29 August 2008. Retrieved on 19 Oct 2008.  2010  24 Blok tempat duduk dengan Air Pacific disambung semula  25 Mei  2012  Air Kiribati pergi ke mahkamah dengan pembekal pesawat AS CAAMS atas Perjanjian Perdagangan DHC-6-300    2017  Air Kiribati dan Solomon Airlines menandatangani perjanjian penerbangan baru yang menghubungkan Tarawa dengan Honiara, Brisbane dan Nadi    20 Mac  2017  Kod Tiket Iata IK 069  2017  Menerima DHC-8-100  2019  PionAir menerima AOC mereka dari CASA sebagai persediaan untuk mengendalikan E190-E2 yang berjenama Air Kiribati    28 Mei  2019  Embraer E190-E2 pertama dihantar ke Air Kiribati    Disember 

Laluan Kerjasama
pada bulan Jun 2023, di laman Aeroroutes ada mengumumkan bahawa, Air Kiribati awal bulan ini memulakan perkhidmatan di laluan Tarawa – Kiritimati (Pulau Krismas), dengan kerjasama Nauru Airlines, dan pada 5 Jun 2023, Syarikat Penerbangan Nauru Airlines juga melayani laluan Tarawa - Kiritimati , dan ia dimulakan pada 2 Ogos 2023 .

 Urusan korporat 

 Lembaga 
Air Kiribati juga ditadbir oleh Lembaga yang secara langsung melapor kepada Hon. Willie TOKATAAKE Menteri Penerangan, Komunikasi, Pengangkutan dan Pembangunan Pelancongan (MICTTD).  

Air Kiribati dimiliki 100% oleh Kerajaan Kiribati .  

 Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) 
Pada 31 Julai Kobebe Taitai telah dilantik sebagai pemangku Ketua Pegawai Eksekutif.
Pada Bulan Februari Tahun 2020 Kapten Philip Statham menjadi CEO [setelah Tarataake TEANNAKI berpindah menjadi Setiausaha Maklumat, Komunikasi, Pengangkutan dan Pembangunan Pelancongan .

 Pengawasan Peraturan 
Lembaga Penerbangan Awam Kiribati yang dikenali sebagai Bahagian Penerbangan Awam ialah satu diantara bahagian Kerajaan di bawah Kementerian Penerangan, Komunikasi, Pengangkutan dan Pembangunan Pelancongan (MICTTD) dan bertanggungjawab untuk semua aktiviti Penerbangan di negara ini. Perundangan penerbangan utama yang digunakan adalah: name=":1" 

 Akta Keselamatan Pesawat 1990  
 Akta Penerbangan Awam 2004  

Peraturan sebenar yang digunakan adalah terutamanya dari Negara New Zealand, NZCAR. name=":1"

 Destinasi 
Setakat Tahun 2024 :
 Destinasi domestik 
Oceania
 Kiribati
 Kumpulan pulau  Atol  IATA  ICAO  Nama Lapangan Terbang  Kepulauan Gilbert Abaiang  ABF NGAB Lapangan Terbang Atai Abaiang  Kepulauan Gilbert  Abemama  AEA NGTB Lapangan Terbang Atem Abemama  Kepulauan Gilbert  Aranuka  AAK  NGUK  Lapangan Terbang Aranuka  Kepulauan Gilbert  Arorae  AIS  NGTR  Lapangan Terbang Pulau Arorae  Kepulauan Gilbert  Pulau Beru  BEZ  NGBR  Lapangan Terbang Pulau Beru  Kepulauan Gilbert  Butaritari  BBG  NGTU  Lapangan Terbang Atol Butaritari  Kepulauan Gilbert Kuria  KUC  NGKT  Lapangan Terbang Kuria  Kepulauan Gilbert  Maiana  MNK  NGMA  Lapangan Terbang Maiana  Kepulauan Gilbert  Makin  MTK  NGMN  Lapangan Terbang Makin  Kepulauan Gilbert  Marakei MZK  NGMK  Lapangan Terbang Marakei  Kepulauan Gilbert  Nikunau  NIG  NGNU  Lapangan Terbang Nikunau  Kepulauan Gilbert  Nonouti  BUKAN  NGTO  Lapangan Terbang Nonouti  Kepulauan Gilbert Onotoa OOT  NGON  Lapangan Terbang Onotoa Kepulauan Gilbert  Tabiteuea Utara  TBF  NGTE  Lapangan Terbang Tabiteuea Utara  Kepulauan Gilbert  Tabiteuea Selatan  TSU  NGTS  Lapangan Terbang Selatan Tabiteuea  Kepulauan Gilbert Tamana  TMN  NGTM  Lapangan Terbang Tamana Kepulauan Gilbert Tarawa  TRW  NGTA  Lapangan Terbang Antarabangsa Bonriki Kepulauan Line  Kiritimati  CXI  PLCH  Lapangan Terbang Antarabangsa Cassidy  Kepulauan Line  Tabuaeran  TNV  PLFA  Lapangan Terbang Pulau Tabuaeran  Kepulauan Line  Teraina  TNQ  ???? Lapangan Terbang Teraina 
alt=|tiada|thumb|900x900px| Peta laluan Air Kiribati. Garis merah jambu menandakan laluan yang hanya dikendalikan mengikut arah yang ditunjukkan oleh anak panah. 

 Destinasi antarabangsa 
Oceania
 Tuvalu
 Negara  IATA  ICAO  Nama Lapangan Terbang  Catatan  Ruj  Tuvalu FUN  NGFU  Lapangan Terbang Antarabangsa Funafuti 

 Destinasi Awam 
Air Kiribati mengendalikan penerbangan domestik yang menghubungkan semua daerah di Kepulauan Gilbert, Kepulauan Line dan Kepulauan Phoenix, dengan 41,000 dan 8,809 penduduk, masing-masing terlalu jauh dari Kepulauan Gilbert untuk dianggap layak untuk melayani penerbangan dari Tarawa walaupun satu-satunya syarikat penerbangan saingan Air Kiribati, domestik Coral Sun Airways, sedang memeriksa pembelian pesawat baru yang mampu terbang di Laluan Tarawa-Kiritimati. 

 Kiritimati 
 Kiribati  
Adalah mungkin untuk terbang Tarawa ke Kiritimati, tetapi terutama melalui Nadi, Fiji. Terdapat beberapa pergaduhan langsung yang disewa oleh Syarikat Penerbangan Air Kiribati untuk pelajar semasa cuti.     
[ <span title="This claim needs references to reliable sources. (November 2019)">petikan diperlukan</span> ]

 Armada 
Setakat Disember 2019, Air Kiribati terdiri daripada pesawat berikut: https://www.flightglobal.com/airlines/air-kiribati-takes-delivery-of-first-embraer-190-e2/135961.article 
+Armada Air Kiribati Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang (B/E) NotaDe Havilland Canada Dash 8-1061—37De Havilland Canada DHC-6-3004—20Embraer E190-E21192 (12/80)Penghantaran dari Disember 2019Dikendalikan oleh Pionair Australia, tetapi terkandas sejak di Brisbane menunggu pelepasan dengan hanya satu penerbangan sulung Brisbane-Honiara-Tarawa dan pulang (tiada penumpang komersial)(updated in December 2021). Total61
+Armada Air Kiribati Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang (P/E) NotaHarbin Y-12Ehttp://www.airkiribati.com.ki/ourfleet1—17De Havilland Canada Dash 8-100http://www.airkiribati.com.ki/ourfleet1—37De Havilland Canada DHC-6-400http://www.airkiribati.com.ki/ourfleet2—20Embraer E190-E21112/80Dihantar dari Disember 2019Total51

 Armada Bersara 
 Pesawat  Penumpang  Nota  ATR 72–500   Why Kiribati's Switching Alliance. Pacific Magazine. Retrieved on 2008-09-16.  CASA 212  Britten-Norman BN-2A 

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Air Kiribati (IK)

 Pembangunan armada 

 Embraer E190-E2 
Pada Bulan Disember Tahun 2019,  Embraer E190-E2, yang pertama di livery Air Kiribati , telah diserahkan kepada syarikat penerbangan itu. E190-E2 telah diperakui dan didaftarkan kepada Pihak Berkuasa Keselamatan Penerbangan Awam Australia (CASA) sejak awal tahun 2020.  

Embraer E190-E2 mempunyai jarak maksimum sejauh 5,278 km (2,850 nm). Ia mengekalkan kesamaan kokpit dengan pendahulunya - E190. Juruterbang E190 hanya memerlukan latihan peralihan selama 2.5 hari tanpa memerlukan masa simulator penerbangan untuk dapat menerbangkan pesawat siri E190-E2.  

Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Air Kiribati, Danial Rochford sebelumnya menunjukkan bahawa "rangkaian peningkatan jenis ini menganggapnya sebagai "pilihan sempurna" untuk syarikat penerbangan itu."  Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Danial Rochford mengatakan bahawa pesawat siri E190-E2 akan menawarkan "peluang untuk terbang dari Australia dan New Zealand terus ke Kiribati".  

Cesar Pereira, Wakil Presiden Asia Pasifik Penerbangan Komersial Embraer berkata "Kami sangat mengalu-alukan Air Kiribati kepada keluarga Embraer dan kami akan bekerjasama dengan syarikat penerbangan ketika mereka beralih ke pesawat siri E190-E2 melalui pakej kemasukan dan perkhidmatan kami yang luas - pasukan sokongan kelas di rantau ini, Terbang di Pasifik, dengan banyak perairan, memerlukan jangkauan, prestasi dan kapasiti kargo yang luar biasa.  

pesawat siri E190-E2 dapat mengoperasikan setiap laluan yang diperlukan di rangkaian Air Kiribati  dan juga membolehkan syarikat penerbangan tersebut mengoperasikan laluan domestik dan antarabangsa jarak jauh termasuk sambungan yang sejauh ini jauh dari jangkauan armada turbopropnya sekarang.  

Menteri Pengangkutan Kiribati menyatakan: "Operasi tanpa henti antara ibu negara Tarawa dan pulau Kiritmati (Krismas) saat ini memerlukan perhentian antarabangsa di Fiji. Dengan jarak sejauh 2,850 batu nautika, pesawat siri E190-E2 dapat beroperasi di seluruh negara dengan laluan tanpa henti. "  

 Twin Otter Domestik 
Pada Bulan Disember Tahun 2007, Pemerintah Kiribati menyetujui permintaan Air Kiribati untuk membeli sebanyak dua pesawat Twin Otter buatan Kanada . Kiribati government gives their national airline the green light to purchase planes. Radio New Zealand International, 12–26 December 2007. Retrieved on 2008-09-16. Setiap pesawat dilaporkan menelan belanja AS $ 3.3 juta, tetapi Ketua Pegawai Eksekutif Air Kiribati sebelumnya, Baraniko Baaro melaporkan pembelian itu ialah langkah bijak yang akan menjimatkan wang yang digunakan untuk pembaikan kerap yang diperlukan oleh penuaan armada udara. Di samping itu, pesawat baharu ini mempunyai kecekapan bahan bakar yang lebih tinggi, memiliki ruang untuk lebih banyak penumpang dan kargo dan memerlukan panjang landasan yang lebih sedikit daripada armada semasa, yang mungkin bermanfaat di landasan udara dari pulau-pulau luar Kiribati. Air Kiribati To Acquire Two Twin Otters. Pacific Magazine, 12–22 December 2007. Retrieved on 2008-09-16. 

 Wilayah Dash 8 
Air Kiribati telah menerima pesawat siri Dash 8 100 baharu yang pertama, yang tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Bonriki dari Kanada pada Tarikh 31 Oktober 2017.  Syarikat ini mengendalikan perkhidmatan seminggu sekali antara Tarawa dan Funafuti dari Tarikh 21 Mac 2018.  

Pemangku Ketua Pegawai Eksekutif Danial Rochford telah berkata, "Kami sangat teruja untuk menghubungkan kembali Kiribati dan Tuvalu dengan perkhidmatan seminggu sekali ini menggunakan pesawat Dash 8 kami. Kedua-dua negara ini mempunyai hubungan tradisional yang kuat dan kami yakin perkhidmatan ini akan disokong dengan baik. Kami senang memainkan peranan dalam mendorong akses yang lebih besar untuk pembangunan ekonomi dan perdagangan serta memfasilitasi peningkatan pelancongan untuk negara-negara kepulauan kami ”.  

Tarataake Teannaki (CEO sebelumnya) mengatakan "Pesawat siri Dash 8 diharapkan akan terbang ke Tabiteuea Utara, mengambil penumpang dari Kepulauan Gilbert Selatan yang akan diterbangkan ke Tabiteuea Utara melalui pesawat kecil Air Kiribati yang ditempatkan di pulau itu untuk memilih penumpang dari Gilberts Selatan dan sebaliknya.  

 Pembiayaan yang diumumkan secara terbuka 
+ Tahun  Jumlah  Dari  Tajuk  Tujuan  Tarikh  petikan  2016  $ 12.45 juta  Bank Dunia  Program Pelaburan Penerbangan Pasifik  peningkatan penting untuk landasan, infrastruktur terminal dan sistem pengurusan kawalan lalu lintas udara, bersama dengan pembaharuan sektor di Pasifik  9 Mac    2016  $ 7.1 juta  IDA  Projek Pelaburan Penerbangan Kiribati (KAIP)   pengawasan keselamatan dan keselamatan dan khidmat sokongan nasihat.   

 Rujukan 

 Lihat Juga 
 Coral Sun Airways
 Our Airline
 Solomon Airlines

 Pautan luaran 


 Laman web rasmi  
Kategori:Syarikat penerbangan yang ditubuhkan pada 1995
Kategori:Semua rencana dengan pautan luar mati