Teluk Watson, New South Wales

Teluk Watson  adalah tepi pelabuhan, subbandar timur Sydney, di negeri New South Wales, Australia. Teluk Watson terletak 11 km di timur laut daerah pusat perniagaan Sydney, di kawasan kerajaan tempatan di Perbandaran Woollahra.

Teluk Watson terletak di hujung semenanjung South Head dan mengambil namanya dari usia teluk dan jangkar yang terlindung di sebelah baratnya, di Port Jackson (Pelabuhan Sydney). Ia memberikan pemandangan melintasi pelabuhan ke Jambatan Pelabuhan Sydney. The Gap adalah tebing laut di sebelah timur dengan pemandangan ke Manly di North Head dan Lautan Pasifik. Vaucluse adalah satu-satunya pinggir bandar yang berdekatan, di sebelah selatan.

 Sejarah 

 Sejarah Aborigin 
Penduduk asal kawasan yang kini dikenali sebagai Teluk Watson, adalah orang Cadigal. Cadigal menyebut kawasan itu sebagai Kutti. Kumpulan orang asli ini memancing dan mengumpulkan kerang di perairan dan teluk South Head. Mereka memperoleh sumber daya mereka dari Camp Cove dan mengukir ukiran batu di sana, yang sejak itu terhakis dari permukaan tebing dan permukaan batu yang melapisi garis pantai.

 Penyelesaian Eropah 
Watson's Bay dinama sempena Robert Watson (1756–1819), terdahulunya HMS Sirius, ketika dia harus mengayunkan tiga kapal di Camp Cove selama bertahun-tahun kerana mereka berpotensi dijual oleh Provost Marshal. Watson dilantik sebagai kapal pandu dan syahbandar dari pelabuhan Sydney pada tahun 1811 dan pengawas pertama Rumah Api Macquarie pada tahun 1816.

Pemberian pertama  dibuat kepada Edward Laing pada tahun 1793 di Camp Cove Area. Teluk Watson adalah perkampungan nelayan terpencil sehingga pembangunan bermula pada tahun 1860-an.

Pada malam 20 Ogos 1857, Dunbar sebuah kapal pelayaran menjadi karam ke tebing di bawah The Gap, dengan 121 nyawa hilang. Dunbar telah keliru melihat teluk The Gap sebagai pintu masuk pelabuhan. Pada tahun 1910, di Jacob's Ladder, sauh dari kapal itu ditemukan bersama dengan peninggalan lain dan ditempatkan di sebuah muzium di belakang Dewan Bandaran lama di Jalan Tentera oleh Majlis Vaucluse. Sauh dipindahkan ke tebing Taman Gap oleh Ald. Coombes dan peringatan dilancarkan pada bulan Ogos 1930.

Hari ini, The Gap dikenali sebagai tempat bunuh diri yang terkenal.

Trem

Laluan trem City to Watson's Bay dilanjutkan dari Edgecliff ke Stesen Signal Hill, Teluk Watson's pada tahun 1903 dengan sambungan seterusnya ke Taman Gap pada tahun 1909. Sambungan terakhir termasuk terminal trem baru yang berdekatan dengan The Gap dan tram memotong ke permukaan batu di Taman Gap yang berlari di atas dan selari dengan Gap Road yang secara beransur-ansur turun ke permukaan jalan sebelum berhenti.Drain Grate, Rose Bay. Heritage, Roads and Traffic Authority. Retrieved 22 August 2007.

Laluan dari bandar Sydney dimulakan dengan gelung di sudut Erskine dan Day Streets berhampiran Stesen Wynyard. Ia kemudian menuju ke selatan ke Day Street sebelum membelok ke kiri menjadi King Street yang melalui Queen's Square di  St James station. Kemudian, tangan kanan berubah menjadi  College Street, dan menuju ke selatan sebelum membelok ke kiri ke Boomerang Street. Laluan kemudian terus ke kiri ke William Street, melalui King's Cross dan kemudian di sepanjang Bayswater Road dan ke New South Head Road di Rushcutters Bay. Laluan kemudian mengikuti New South Head Road dan Old South Head Road sebelum membelok ke kanan ke Taman Gap. Setelah membelok ke kanan ke Taman Gap, satu lintasan melewati keratan batu yang sempit, tebing rendah dan jatuhan belakang yang kasar, menoleh ke ujung di Teluk Watson.

Talian mempunyai depot dan terminal bandar sendiri dan beroperasi secara bebas, walaupun dihubungkan ke rangkaian trem Sydney yang utama. Pada tahun 1949, jalan dari Rose Bay ke Watson's Bay ditutup, tetapi dibuka semula pada tahun 1950 kerana bantahan orang ramai. Pada tahun 1950, laluan King Street ke Erskine Street ditutup dan terminal baru dibina di Queens Square. Selebihnya jalan ditutup pada tahun 1960, trek-trek tersebut dikeluarkan dan pada tahun 1964 Majlis menanam kembali kawasan di sekitar bekas jalan tram yang memotong di taman celah dengan tujuan memulihkan kawasan tersebut.

Ketika berjalan menaiki tangga menuju The Gap di Teluk Watson, ada tanah rata di antara dua set tangga. Ini berterusan dengan cara yang adil di kedua-dua arah, dan merupakan trem lama yang betul.

Laluan State Transit masa kini 324 mengikuti laluan bekas tram sejauh titik di mana tramway mematikan Old South Head Road ke Taman Gap. Laluan bas dan trem bertemu kembali berhampiran terminal di Jalan Tentera.Taman Gap History - NSW Government

Sydney Harbour defences WWII
Pada tahun 1942, semasa Perang Dunia II, jaring anti-kapal selam Sydney Harbour dibangun di Georges Head dan dirancang untuk mencegah kapal selam musuh masuk ke Pelabuhan Sydney. Jaring boom merangkumi seluruh lebar Port Jackson dan sebuah rumah winch boom net terletak di Liangs Point, Teluk Watson.

Pada malam 31 Mei 1942, tiga Jepun kapal selam cebol berusaha memasuki Pelabuhan Sydney di tempat yang dikenali sebagai Serangan di Pelabuhan Sydney.Gill, George Hermon (1968). Royal Australian Navy, 1942–1945, p 65Stevens, David (2005). A Critical Vulnerability, p 193 Salah satu kapal selam cendawan Jepun terjerat dalam jaring ledakan; dan, setelah usaha yang gagal untuk membebaskan kapal selam, kru meletupkan tuduhan di dalam kapal selam, membunuh diri mereka sendiri dan memusnahkan kapal selam mereka dalam proses itu.http://www.combinedfleet.com/Tully/sydney42.html

Selama tempoh ini, Taman Nielsen digunakan sebagai pangkalan anti-pesawat. Pangkalan itu mempunyai berek kayu sementara, searchlight dan senjata anti-pesawat.Walking Coastal Sydney

Di Taman Gap, penempatan senjata untuk senapan berkaliber kecil, yang tidak pernah dipasang juga dimaksudkan untuk digunakan selama Perang Dunia II.

Christina Stead
Novelis Christina Stead tinggal di 14 Pacific Street dari 1911 hingga 1928, selepas itu dia pergi ke luar negara. Rumah itu ditandai dengan plak yang terpasang di jalan setapak. Stead adalah penulis pertama yang dipilih untuk Skema Plak Majlis Woollahra, yang dirasmikan pada tahun 2014.Sydney Morning Herald, 11 September 2015, p. 15

Rumah itu, dikenali sebagai Boongarre atau Boongaree dibina pada tahun 1870-an. Ia dimiliki oleh keluarga Stead dari tahun 1918 hingga 1980 dan kadang-kadang dikenali sebagai Rumah Stead. Ia kemudian diperoleh oleh pemain bola sepak Mark Schwarzer. Pada tahun 2011, Majlis Woollahra memilih untuk mengesahkan status warisan rumah tersebut.Woollahra Council Website It is now listed on the council's heritage list.Woollahra Council Website

 Jumlah penduduk 
Dalam Banci 2016, terdapat 850 orang di Teluk Watson. 64.6% orang dilahirkan di Australia dan 78.0% orang hanya berbahasa Inggeris di rumah. Tanggapan yang paling biasa untuk agama adalah Tiada Agama 33.8% dan Katolik 19.2%.

Mercu tanda
275px|thumb|Camp Cove, Teluk Watson
Teluk Watson adalah kawasan yang kebanyakannya tinggal dengan beberapa kawasan rekreasi dan pantai, termasuk Camp Cove dan pantai telanjang yang sah di Lady Bay. Beberapa restoran, kafe dan hotel terletak di sini. Jalan-jalan pesisir dengan pemandangan laut dari Jurang di sepanjang South Head menjadikan Teluk Watsons menjadi popular tarikan pelancongan di Sydney. Stesen Bot Perintis Sydney Harbour terletak di teluk, dan pangkalan latihan tentera laut HMAS Watson terletak berdekatan di South Head.

 Senarai warisan 
Teluk Watson mempunyai sejumlah laman web warisan, termasuk:
 Dunbar (ship)
 Old South Head Road: Rumah Api Hornby

Teluk Watson mempunyai sebilangan besar bangunan warisan, dengan bangunan berikut tersenarai di (sekarang tidak berfungsi) Daftar Estet Negara:The Heritage of Australia, Macmillan Company, 1981, pp.2/135-137 Banyak bangunan dan struktur juga disenaraikan sebagai barang warisan oleh Majlis Woollahra.

 Buildings 28-31, HMAS Watson
 Rumah Api Hornby dan dua kotej, South Head
 St Peter's Church, Old South Head Road, designed by Edmund Blacket (1864)
 Our Lady Star of the Sea Church, Old South Head Road (1909-1910)
 Scout hall, 335 Old South Head Road, former school designed by George Mansfield (1876)
 Sebuah bekas kediaman sekolah yang dirancang oleh George Mansfield, Old South Head Road,  (1876)
 Bekas stesen laut, Pacific Street dan Laings Point, dibina dan digunakan oleh Nicholas Miklouho-Maclay«A zoological station» // «The Australasian Sketcher», Saturday 12 March 1881, p. 94 (1885)
 Tebing batu pasir, Taman Robertson, memperingati pembinaan Old South Head Road (tahun 1811)
 Boongarre, Pacific Street, mempunyai senarai warisan kerajaan tempatan

Kejadian
Every Man and His Dog adalah acara tahunan yang diadakan di Teluk Watson pada Hari Australia (26 Januari), di mana lelaki dan anjing mereka bekerjasama di papan pendayung yang sama dan berlumba dengan pencinta anjing lain. Sebilangan besar peserta berpakaian dengan pakaian anjing dan pemilik yang sepadan.

Tarikan
 Bottle and Glass Point
 Doyles On The Beach
 Hermitage Foreshore Track
 Macquarie Lighthouse
 Milk Beach Vaucluse
 Nielson Park
 The Federation Cliff Walk
 Shakespeares Point
 Rumah Vaucluse

Orang terkenal
Orang terkenal dari atau yang pernah tinggal di Teluk Watson termasuk:
 Herbert Badham (tahun 1899-1961), pelukis realis Australia

Rujukan

Pautan luar
  [CC-By-SA]
  [CC-By-SA]
 Watsons Bay - Sydney.com

Kategori:Subbandar Sydney
Kategori:Sejarah ketenteraan Sydney semasa Perang Dunia II
Kategori:Teluk New South Wales