Peta hasyur

Hasyur adalah kaedah lama untuk mempamerkan relief. Ia menunjukkan arah lereng, dan melalui ketebalan garis dan kepadatannya ia memberikan gambaran kecerunan lereng tersebut. Kerana tidak bersifat numerik, ia tidak begitu berguna bagi kegunaan saintifik berbanding garis kontur, tetapi mampu mempamerkan pelbagai bentuk muka bumi yang berbeza. Ia adalah sejenis lorekan, tetapi berbeza daripada yang digunakan dalam peta berlorek.

Perlambangan relief menggunakan hasyur telah diseragaman oleh ahli topografi Austria, Johann Georg Lehmann pada tahun 1799. Hasyur boleh digabungkan dengan kaedah lain untuk menunjukkan relief—menggunakan lorekan, misalnya, yang menghasilkan peta hasyur berlorek; satu contoh peta sebegini ialah Peta Dufour Switzerland.Dufour Map from The Federal Office of Topography of Switzerland   Emil von Sydow telah mereka peta dengan garis hasyur berwarna: hijau bagi tanah rendah dan perang bagi tanah tinggi.

Pengenalan

Hasyur adalah garis strok (gegaris atau lekuk-lekuk pendek) yang dilukis mengikut arah lereng yang paling curam (arah aspek). Lereng yang lebih curam digambarkan dengan garis-garis yang tebal dan pendek, manakala lereng landai pula dengan garis-garis yang nipis, panjang dan lebih berjarak. Lereng yang sangat landai atau kawasan rata, seperti di atas bukit, biasanya dibiarkan kosong.

Hasyur biasanya mempunyai satu warna sahaja, biasanya hitam, kelabu atau perang. Dengan menggunakan dua warna saling melengkapi untuk hasyur di atas warna latar belakang neutral (cth: garis hitam dan putih atas latar kelabu) boleh memberikan kesan lorekan seolah-olah relief tersebut disinari cahaya.

Peraturan
Untuk menggambarkan relief dengan hasyur di atas peta, enam peraturan perlu diikuti, menurut G.R.P. Lawrence (1979):

 Hasyur dilukis mengikut arah kecerunan paling curam.
 Hasyur disusun dalam barisan yang berserenjang dengan arah ia dilukis
 Panjang dan ketebalan setiap strok menggambarkan jatuhan ketinggian sepanjang arah strok tersebut: strok yang pendek dan tebal menggambarkan lereng yang pendek dan curam, manakala strok yang panjang dan nipis menggambarkan lereng yang panjang dan landai.
 Strok dijarakkan sama-rata dalam satu baris.
 Strok mempunyai ketebalan sama dalam satu baris.
 Jika peta tersebut disinari cahaya, strok dilukis lebih nipis dan berjarak di bahagian yang disinari.

Ahli kartografi Switzerland Eduard Imhof telah menetapkan 5 peraturan serupa:

 Hasyur mengikut arah kecerunan paling curam
 Hasyur disusun dalam barisan melintang
 Panjang hasyur mewakili jarak melintang tempatan antara mana-mana dua garis kontur yang bersela tertentu
 Hasyur lebih tebal bagi lereng yang lebih curam
 Kepadatan hasyur seragam di seluruh kawasan peta

Jika pencahayaan peta menegak, peraturan 5 dikekalkan; bagi pencahayaan serong, ia ditinggalkan. Peraturan-peraturan ini sepatutnya diikuti bagi peta berskala besar. Jika peta yang dilukis adalah peta berskala kecil (kurang daripada 1:500,000 mengikut Imhof), peraturan-peraturan ini boleh dilonggarkan untuk mendapatkan gambaran yang lebih ketara.

Garis hasyur masih digunakan hari ini dalam peta berskala besar untuk menggambarkan lereng-lereng, dan dalam peta-peta Ordnance Survey (OS) Britain, serta dalam peta-peta topo pelbagai negara untuk melambangkan tetambak dan pemotongan jalan raya dan jalan keretapi. Dalam peta OS Britain ia kini menjadi segi tiga panjang dengan tapak pendek di sebelah atas, dan sentiasa menunjuk ke arah turun bukit. Tetambak turut dilabel dengan garisan di sekeliling segi tiga tersebut.

Rujukan

Pautan luar
Desktop Hachure Maps from Digital Elevation Models
Arkib Peta-peta Hampshire di Jabatan Geologi Universiti Portsmouth
Peta sebahagian Hampshire, 1810-an
Peta Hampshire, 1826

Kategori:Jenis peta
Kategori:Geografi fizikal