Laluan Kajang

Laluan Kajang, sebelum dikenali sebagai MRT Laluan Sungai Buloh–Kajang , ialah laluan kereta api alihan laju kesembilan serta sistem kereta api automatik dan tanpa pemandu kedua di kawasan Lembah Klang, selepas Laluan Kelana Jaya. Ia merupakan sebahagian daripada Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang, di mana laluan ini menjangkau dari Kwasa Damansara sehingga ke Kajang. Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, laluan ini ditunjukkan dengan warna hijau berserta petunjuk bernombor .

Laluan ini merupakan salah satu daripada tiga laluan kereta api yang dirancang di bawah projek Transit Aliran Massa Lembah Klang (KVMRT) oleh syarikat MRT Corp. Fasa 1 projek bagi laluan pertama di antara Sungai Buloh sehingga Semantan telah memulakan perkhidmatannya pada 16 Disember 2016. Fasa 2 projek di antara Muzium Negara hingga Kajang telah dibuka pada 17 Julai 2017. Perkhidmatan sepenuhnya bagi laluan SBK di antara Sungai Buloh hingga Kajang bermula pada hari keesokkanya.

 Latar belakang 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_train_info_display.jpg|thumb|Sistem paparan informasi penumpang masa nyata MRT SBK
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Line_Route.jpg|thumb|Laluan MRT SBK menuju 
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Semantan_platform.png|kiri|thumb|Stesen bertingkat di sepanjang laluan dipasang pintu tepi platform (PED) seperti stesen  SBK14.
link=https://en.wikipedia.org/wiki/File:MRT_SBK_Kwasa_Damansara_platform_centre.jpg|thumb|Stesen  SBK05 adalah salah satu stesen pertukaran antara laluan MRT.
Laluan MRT Sungai Buloh–Kajang merupakan yang pertama daripada tiga batang laluan MRT Lembah Klang yang dibina dengan nilai kontrak dianggarkan RM 36 bilion.

Laluan bermula di Sungai Buloh di barat laut Kuala Lumpur, melalui Pusat Bandaraya Kuala Lumpur, dan tamat di Kajang di tenggara Kuala Lumpur. Laluan ini merupakan koridor untuk sekitar 1.2 juta orang.

Fasa 1 laluan MRT Sungai Buloh–Kajang dari Sungai Buloh ke Semantan mula beroperasi pada 16 Disember 2016 sementara Fasa 2 dari Semantan ke Kajang dimulakan pada 17 Julai 2017.

Diumumkan pada 2006, pada mulanya dirancangkan sebagai LRT sepanjang 43 km untuk menghubungkan kawasan Damansara yang padat penduduk di barat laut dengan Cheras di tenggara melalui daerah perniagaan pusat Kuala Lumpur. Kemudian kerajaan memutuskan untuk melanjutkan jajaran di kedua-dua hujung ke Sungai Buloh dan Kajang, menambah 8 km menjadi jumlah 51 km. Selain itu, laluan ini ditukarkan kepada sistem MRT dengan tren berkapasiti tinggi.

Laluan ini dikendalikan sebagai anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad, Rapid Rail, yang sudah pun mengendalikan Laluan Ampang, Laluan Kelana Jaya dan KL Monorail.

Senarai stesen
Secara keseluruhannya, terdapat 34 buah stesen bagi laluan Sungai Buloh–Kajang di mana tiga daripadanya merupakan stesen simpanan.

KodStesen/kedudukanJenis PlatformPandu dan RantauKhidmat bas perantaraPertukaran/catatanLokasiFasa 1: Dibuka pada 16 Disember 2016. Kwasa DamansaraPulau✓Terminal utara.
Stesen pertukaran rentas platform untuk laluan  Putrajaya. 

Pernah dinamakan sebagai Kota Damansara.Shah Alam, SelangorKwasa SentralSisi✓5 laluan (T772, T801, T802, T803, T804)Khidmat bas perantara  ke stesen  Terminal Skypark untuk laluan KTM Skypark Link. Dan akses ke Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah.
Dahulunya dinamakan sebagai Taman Industri Sungai Buloh.TeknologiStesen simpanan.Petaling Jaya, SelangorKota DamansaraSisi1 laluan (T805)Dahulunya dinamakan sebagai PJU5.Surian2 laluan (T807, T808)Khidmat bas perantara  ke stesen  Lembah Subang bagi laluan  Kelana Jaya. 
Nama dahulunya ialah Dataran Sunway.Mutiara Damansara2 laluan (T809, T810)Dahulunya dinamakan sebagai The Curve.Bandar Utama✓2 laluan (T811, T812)Pertukaran masa hadapan dengan laluan  Shah Alam yang menuju ke Johan Setia. 
Nama asalnya ialah One Utama.Taman Tun Dr Ismail2 laluan (T813, T814)Lebih dikenali sebagai TTDI.
Kini dinamakan sebagai Taman Tun Dr Ismail (TTDI)-Deloitte untuk tujuan penajaan.Kuala LumpurPhileo DamansaraPulau✓2 laluan (T815, T816)Dahulunya dinamakan sebagai Seksyen 16.Bukit KiaraStesen simpanan.Pusat Bandar DamansaraSisi✓1 laluan (T817)Khidmat bas T817 ke pintu selatan stesen  Mid Valley untuk laluan  Seremban dan bas T819 ke Hotel Hilton dengan berjalan kaki untuk ke stesen  KL Sentral.
Kini dinamakan sebagai Pavilion Damansara Heights–Pusat Bandar Damansara untuk tujuan penajaan.Semantan5 laluan (T818, T819, T820, T821, T852)Fasa 2: Dibuka pada 17 Julai 2017.Muzium NegaraPulauStesen sambungan ke  KL Sentral (dihubungkan melalui jejantas sepanjang 600 meter) untuk laluan-laluan  Seremban, Pelabuhan Klang, Skypark dan perkhidmatan KTM ETS, laluan-laluan  Kelana Jaya,  KLIA Ekspres dan KLIA Transit serta capaian ke laluan  Monorel KL melalui pusat beli-belah Nu Sentral.  

Dahulunya dinamakan sebagai KL Sentral.Tema: Peralihan, Sejarah Pengangkutan Awam di Kuala Lumpur.Kuala LumpurPasar SeniStesen pertukaran untuk laluan  Kelana Jaya serta stesen sambungan ke stesen  Kuala Lumpur untuk laluan-laluan  Seremban, Pelabuhan Klang dan perkhidmatan KTM ETS melalui jejantas merentasi Sungai Klang. Has bas ke destinasi Puchong, Lapangan Terbang Subang, Petaling Jaya, Shah Alam dan Subang Jaya.
Tema: Kuala di antara Dua Sungai.MerdekaStesen pertukaran untuk laluan-laluan  Ampang dan Sri Petaling di stesen  Plaza Rakyat. Keluar dari stesen pertukaran ini untuk ke terminal bas Pudu Sentral. 
Tema: Kemerdekaan, Semangat Kenegaraan.Bukit BintangSisiStesen sambungan untuk laluan  Monorel KL di stesen  Bukit Bintang. Dahulunya dinamakan sebagai Bukit Bintang Cental, dan kini dinamakan sebagai Pavilion Kuala Lumpur–Bukit Bintang untuk tujuan penajaan.Tema: DinamikTun Razak Exchange (TRX)Pulau1 laluan (T407)Stesen pertukaran rentas platform untuk laluan  Putrajaya. 
Dahulunya dinamakan sebagai Pasar Rakyat.

Tema: Korporat IslamCochranePulau3 laluan (T352, T400, T401)Tema: Kehidupan BandarMaluri✓3 laluan (T352, T400, T401)Stesen pertukaran untuk laluan  Ampang. 
Kini dinamakan sebagai AEON–Maluri untuk tujuan penajaan.

Tema: Generasi BaruTaman PertamaSisiNama lamanya ialah Taman Bukit Ria.Taman Midah✓2 laluan (T305, T402)Khidmat bas T402 ke stesen  Salak Selatan untuk laluan  Sri Petaling. 
Dahulunya dinamakan sebagai Taman Bukit Mewah.Taman Mutiara2 laluan (T408, T409)Pernah dinamakan sebagai Leisure Mall.Taman Connaught3 laluan (T410, T411, T412)Khidmat bas T410 ke stesen  Bandar Tasik Selatan untuk laluan-laluan  Seremban,  Sri Petaling dan  KLIA Transit. 
Pernah dinamakan sebagai Taman Plaza Phoenix.Taman SuntexPulau✓1 laluan (T413)Hulu Langat, SelangorSri RayaSisi✓1 laluan (T414)Nama lamanya ialah Taman Cuepecs.Bandar Tun Hussein Onn✓1 laluan (T415)Batu Sebelas Cheras3 laluan (T416, T417, T569) Nama lamanya ialah Balakong.Bukit Dukung✓3 laluan (T453, T454, T455) Pernah dipanggil sebagai Taman Koperasi.Taman MesraStesen ditangguhkan.Sungai JernihSisi✓1 laluan (T456) Pernah dikenali sebagai Saujana Impian.Stadium Kajang6 laluan (T450, T451, T457, T458, T459, T460)Pernah dinamakan sebagai Bandar Kajang.KajangPulau✓5 laluan (T451, T461, T462, T463, T464)Terminal selatan
Stesen pertukaran (tanpa penyepaduan kawasan berbayar) untuk laluan  Seremban dan perkhidmatan KTM ETS.

Rujukan

Pautan luar 
 Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat 
 Syarikat Prasarana Negara Berhad 
 RapidKL 
 Projek Transit Alihan Laju Lembah Klang (KVMRT)
 Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd

Kategori:Lembah Klang
Kategori:Laluan kereta api di Malaysia