Toyota Corolla

Toyota Corolla adalah kereta jenis sedan kompak yang dihasilkan oleh Toyota. Diperkenalkan tahun 1966, menjadi kereta terlaris di dunia sejak 1974, dengan jualan lebih daripada 40 juta unit tahun 2013. Tahun 1997, Corolla menjadi model kereta terlaris sedunia melampaui Volkswagen Beetle. Corolla tidak hanya dihasilkan di Jepun , tetapi juga di negara-negara seperti Amerika Syarikat, Kanada, Afrika Selatan, Thailand, Inggeris, Turki, serta beberapa negara lain.

Corolla dilengkapi enjin 4-silinder petrol dan di Jepun serta Eropah juga dipasarkan dengan enjin diesel. Bentuk body Corolla yang paling umum adalah sedan 4-pintu. Model body lain yang disediakan adalah Station wagon, dan Hatchback 3 dan 5 pintu. Model sport berbentuk Coupe 2-pintu pernah dihasilkan dari tahun 1970-an hingga 1999 dengan nama Corolla Levin dan Sprinter Trueno. Pada tahun 1980-an, Levin dan Trueno juga didapati dalam bentuk Liftback 3-pintu.

Pesaing Corolla yang utama adalah Honda Civic, Nissan Sunny atau Sentra, Mitsubishi Lancer, Mazda 323 yang kemudian digantikan oleh Mazda3, dan Subaru Impreza.

Generasi Pertama (1966-1970)

Kereta kecil yang sederhana berenjin 2K 1100cc yang diberi kod KE10 untuk Sedan, ke15 untuk Coupe, atau ke16 untuk Wagon. Di luar Jepun, negara pertama yang mendapat Corolla adalah Australia. Corolla pertama kali dipasarkan di Amerika Syarikat pada tahun 1968. Model facelift yang hadir pada tahun 1969 dilengkapi enjin 3K 1200 cc diberi kod KE11 untuk Sedan, ke18 untuk Wagon dan ke17 untuk Sprinter Coupe.

Generasi Kedua (1970-1974)

Corolla 20-series lebih besar dari pendahulunya. Ini merupakan model Toyota yang berjaya di seluruh dunia. Mesin yang digunakan adalah 3K (1200 cc), 3K-B (1200 cc dengan 2 karburator), T (1400 cc), 2T (1600 cc), dan 2T-G (1600 cc DOHC) berkemampuan tinggi.

Pada tahun 1972, diperkenalkan model sport Corolla Levin dan Sprinter Trueno. Corolla Levin menjuarai Press on Regardless Rally di Amerika, dan 1000 Lakes Rally di Finland.

Di Indonesia, Corolla generasi ini yang pertama kali dijual ke pasaran dengan model sedan 4 pintu dilengkapi enjin 1200cc dan transmisi 4 speed manual.

Generasi Ketiga (1974-1979)

Krisis bahan bakar pada tahun 1974 membuat kebanyakan orang di Amerika pindah dari kereta Amerika yang dilengkapi enjin besar ke kereta kecil yang ekonomi. Hal ini membuat Corolla berjaya terjual dalam jumlah yang besar. Corolla Sedan, Hardtop, dan Wagon berasaskan 30-series, Sprinter Sedan 40-series. Corolla dan Sprinter Sports Coupe dan Liftback berasaskan 50-series. Semua model yang menggunakan mesin dengan pembebasan rendah, Toyota Total Clean (TTC), 60-series, model ini hanya dijual di Jepun.

Generasi Keempat (1980-1984)

Ini merupakan Corolla terakhir untuk semua model yang berpenggerak roda belakang. Di Jepun banyak sekali varian dan bentuknya. Ada Sedan 2 dan 4 pintu, Hardtop, Coupe, Liftback, Station Wagon, dan Van. Mesin yang tersedia adalah 1300 cc 4K, 1500 cc 5K, 1600 cc 2T dan 2T-G (DOHC). Model di Amerika dilengkapi enjin 2T-C (1600 cc) dan 3T-C (1800 cc) dengan bentik body Sedan 2 pintu, 4 pintu, Coupe, Hardtop, Liftback, dan Wagon. Syarikat karoseri di California ada yang membuat Corolla Convertible dengan bumbung kanvas yang boleh dibuka berasaskan Corolla Hardtop.

Di Indonesia hanya didapati dalam variant DX 4 pintu dilengkapi enjin 1300 cc 4K. Platform generasi ini juga dipakai untuk Daihatsu Charmant. Corolla DX di Indonesia 1980 mempunyai 4 lampu depan yg berbentuk bulat, bumper masih menggunakan besi dengan getah di kedua-dua hujungnya, pada tahun 1981 mengalami perubahan pada lampu depan jadi bentuk petak. Model tahun 1982 mempunyai perbezaan pada lampu sen depan yg melebar ke samping dan lampu belakang baru, sedangkan tahun 1983 Corolla DX hadir dengan tachometer dan bumper urethane yang panjang

Generasi Kelima (1983-1987)

Hanya model sport Corolla Levin dan Sprinter Trueno yang berpenggerak roda belakang, model yang lain berpenggerak roda depan. Sprinter Trueno dijual di Amerika sebagai Corolla SR5 dan GT-S. AE86 adalah kod untuk Levin dan Trueno berenjin kemampuan tinggi 4A-GE (1600 cc DOHC), iaitu GT, GT-S, GT-V, dan APEX. AE86 sangat popular dengan sebutan Hachiroku, yang berasal dari Bahasa Jepun, hachi = 8, dan roku = 6.

Untuk pasaran Australia, Corolla dijual dalam bentuk sedan, hatchback, Liftback yang disebut Seca, dan model Sport bernama Sprinter.

Di Indonesia, Corolla generasi ini yang dipasarkan secara rasmi hadir dalam versi GL (AE80) dengan mesin 2A 1300 cc dan versi facelift SE Saloon (EE80) dengan mesin 2E 1300 cc.

Generasi Keenam (1987-1991)

Mula generasi ini kebanyakan Corolla sudah dilengkapi enjin Twincam 4A-F (Head sempit) atau 4A-G (Head lebar) dengan karburator atau injection. Enjin petrol 1300 cc dengan karburator dan diesel dipasang pada Corolla Sedan versi murah serta Station Wagon dan Van. Corolla Sedan juga dibuat dalam versi mewah iaitu SE Limited untuk Asia yang hampir sama dengan LE di Amerika. Corolla versi Amerika mempunyai bumper yang lebih panjang dibanding versi untuk region lain, serta lampu penunjuk merah di fender belakang. Corolla GTi yang sporty dengan mesin 4A-GE dibuat dalam bentuk Hatchback, Sedan, dan Liftback.
Di Jepun, model sports coupe Corolla Levin dan Sprinter Trueno ada yang menggunakan enjin 4A-GZE dengan Supercharger. Corolla Coupe untuk Amerika sebenarnya adalah Sprinter Trueno dengan lampu depan retractable. Tersedia dalam 2 pilihan iaitu SR5 dan GT-S.

Corolla All-Trac Wagon yang mempunyai body berbeza dengan Wagon biasa berasaskan pada Sprinter Carib di Jepun. Kereta berkode AE95 ini merupakan model pertama Corolla generasi keenam yang dijual di Australia pada tahun 1988. Corolla AE90 dan AE92 dalam bentuk sedan, hatchback, serta AE92 Liftback yang disebut Seca baru hadir pada tahun 1989.
Model facelift dengan grille, bumper, dan lampu belakang baru dilancarkan di Jepun pada tahun 1989, untuk export tahun 1990, dan di Amerika untuk model tahun 1991.

Di Indonesia, model Corolla ini dikenali dengan nama Corolla Twincam, walaupun yang 1300 cc enjin single cam (SOHC).

Generasi Ketujuh (1991-1995)

Dilancarkan di Jepun pada bulan Jun 1991 dengan enjin 1300 cc 4E, 1500 cc 5E, 1600 cc 4A, dan 2000 cc diesel 2C. Model Sedan dan Coupe dihasilkan sehingga tahun 1995, sedangkan model Station Wagon dan Van tetap dibuat sehingga tahun 2000.

Disebut Great Corolla di Indonesia mula dijual pada tahun 1992 dengan model SE menggunakan mesin 2E 1300 cc dan SE-G dengan mesin 4A-FE 1600 cc. 1.3 SE digantikan oleh 1.6 SE pada tahun 1994.

Model baru untuk tahun 1993 di Amerika dengan model Standard, DX, and LE Sedan, serta DX Station Wagon. Model standard dilengkapi enjin 4A-FE (1600 cc), DX dan LE menggunakan mesin 7A-FE (1800 cc). Untuk tahun 1996, Corolla versi Amerika mendapat facelift dan semua model di pengeluaran di Amerika. Model LE and Station Wagon yang di import dari Jepun tidak dijual lagi. Corolla CE (Classic Edition) mula dipasarkan.

Di Australia, Corolla generasi ini dilancarkan pada tahun 1994, dan dihasilkan secara tempatan. Corolla Sedan terdiri daripada model 1.6 CSi, 1.6 CSX, 1.8 CSX Conquest, and 1.8 Ultima, sedangkan Corolla Hatchback adalah 1.6 Seca CSi, 1.8 Seca Conquest, dan 1.8 Seca RV. Hanya satu model yang di import dari Jepun iaitu Corolla Sprinter Liftback.

Generasi Kedelapan (1995-2000)

Untuk generasi ini, Toyota pembuat Corolla yang berbeza untuk region yang berbeza. Versi Jepun mula dipasarkan di Jepun pada bulan Mei 1995, dan beberapa negara Asia, Amerika Selatan, serta Afrika pada tahun 1996. versi Eropah untuk Eropah dan Australia hadir pada tahun 1997. versi Amerika hanya untuk USA dan Canada baru untuk model tahun 1998. versi Eropah hadir dengan penampilan yang sangat berbeza dengan versi untuk region lain. Corolla Eropah mempunyai lampu depan berbentuk bulat.

Jepun
Corolla dengan platform E110 yang terdiri dari EE110 (1300cc), AE110 (1500cc), AE111 (1600 cc), AE114 (4WD), dan CE110 (Diesel) dilancarkan pada pertengahan tahun 1995. Untuk menjimatkan kos pengeluaran, Corolla sedan dibuat lebih mudah daripada generasi sebelumnya.
Ini adalah generasi terakhir untuk model coupe, Corolla Levin dan Sprinter Trueno. Levin dan Trueno ada yang dilengkapi enjin Supercharger 4A-GZE.
Pada awal tahun 1997, Corolla pertama berbentuk mini-MPV iaitu Corolla spacio dilancarkan, dan beberapa bulan kemudian model sedan mendapat facelift.
Di Jepun Corolla Eropah model Station Wagon disebut Sprinter Carib.
Grade Corolla di Jepun:
 LX
 XE Saloon
 SE Saloon (1500 cc 5A-FE dan 1600 cc 4A-FE)
 GT (AE111 1600 cc 4A-GE 20 valve 165 hp)

Asia
Untuk pasaran Asia, digunakan mesin 4A-FE (AE111 - dikenal dengan nama All New Corolla) dengan tahun Edar 1996-1998 dengan variant 1.6 XLi, 1.6 SE-G, dan 1.6 S-Cruise. Model facelift berenjin 7A-FE (AE112) dengan tahun Edar 1998-2001 didapati dalam variant 1.8 XLi dan 1.8 SE-G.

Output mesin: 4A-FE: 115 hp @ 6000 rpm, tork 15 kgm @ 4800 rpm. 7A-FE: 120 hp @ 6000 rpm, tork 16 kgm @ 4400 rpm.

Kedua-dua mesin ini memakai teknologi Twincam 16 valve EFI

Corolla AE112 atau dikenali dengan nama New Corolla ini merupakan sedan dengan ciri-ciri yang lengkap dan termewah di kelasnya saat itu. Dilengkapi dengan ABS, dual airbag, variable timing pengelap, dan sebagainya.

Generasi Kesembilan (2000-2007)

Dimensi lebih besar dari generasi sebelumnya. Ada 2 macam body untuk Sedan 4-pintu, iaitu versi Jepun yang juga dijual di Eropah dan Australia, dan Corolla Altis yang lebih besar untuk Asia Tenggara dan Amerika. Model Station Wagon disebut Corolla Fielder di Jepun, dan juga dieksport ke Australia dan Eropah.

Generasi Kesepuluh (2007-2012)
Corolla Sedan terbaru yang disebut Corolla Axio, dan Station Wagon Corolla Fielder dilancarkan di Jepun pada akhir tahun 2006. Model hatchback bernama Auris, dan yang lebih exclusive adalah Blade. Axio, Fielder, dan Auris dilengkapi enjin 1.5 liter VVT-i 1NZ-FE, atau mesin baru 1.8 liter Dual VVT-i 2ZR-FE. Blade menggunakan enjin 2.4 liter VVT-i 2AZ-FE.

Generasi Kesebelas
Jepun (2012-kini)
Generasi kesebelas Corolla mula dijual di Jepun bulan Mei 2012. sedannya diberi nama Corolla Axio sedangkan versi wagonnya Corolla Fielder. Dihasilkan oleh bahagian Toyota Central Motors di Wilayah Miyagi, Jepun.

Antarabangsa (2013-kini)
Pasaran antarabangsa tetap dengan model E140 / E150 hingga E170 muncul akhir 2013. E170 berukuran lebih besar daripada E160.

Kategori:Kenderaan Toyota