Giffard Le Quesne Martel

Lieutenan-Jeneral]] Sir Giffard Le Quesne Martel, Order of the Bath (KCB), Order of the British Empire (KBE), Distinguished Service Order (DSO), Military Cross (MC), Institution of Mechanical Engineers (M I Mech E) (10 Oktober 1889 – 3 September 1958) merupakan seorang Tentera British yang berkhidmat dalam kedua-dua Perang Dunia Pertama dan Perang Dunia Kedua. Dia merupakan anak Brigadier Jeneral Charles Philip Martel, Order of the Bath (C.B.), Ketua Superintendent bagi Kilang Peluru. Dia berkahwin dengan Maud Mackenzie pada 29 Julai 1922 dan mereka memiliki dua orang anak, Major Peter Martel, MC, lahir 1938 dan Gillian, lahir 1941. Biasanya dikenali sebagai "Q Martel" atau sekadar "Q", dia merupakan perintis kejuruteraan tentera British dan pakar strategi kereta kebal.

Giffard Le Quesne Martel memasuki Akademi Tentera DiRaja, Woolwich pada tahun 1908 dan dikomisen sebagai Lieutenan Kedua dalam Jurutera DiRaja pada 23 Julai 1909. An enthusiastic amateur boxer, Martel merupakan orang penting dalam penubuhan Persatuan Tinju Tentera Laut DiRaja dan Tentera pada tahun 1911.

Perang Dunia Pertama
Pada tahun 1916, pada awalnya sebagai pegawai sapper dengan pengalaman langsung bagi penggunaan kereta kebal pertama British semasa Pertempuran Somme, Martel diletakkan tanggung jawab bagi membina replika seluas  sistem perparitan British dan Jerman, termasuk tanah bebas orang, di Elveden, Norfolk, sebagai sebahagian tapak latihan kereta kebal semasa Perang Dunia Pertama.

Di situ dia membentuk minat mendalam bagi teori kereta kebal, mempercayai bahawa ia merupakan masa depan perperangan dan pada November 1916 dia menulis kertas kerja, Tentera Kereta Kebal, mencadangkan satu tentera yang terdiri daripada kenderaan berperisai sepenuhnya. Sebagai kakitangan GSO3 pada J. F. C. Fuller idea meluas yang dibentangkan dalam kertas kerja itu mempunyai pengaruh besar pada pemikiran Fuller ketika di mana pada masa itu, kereta kebal dilihat sekadar tambahan berguna pada infantri di medan perang. Martel juga berminat dengan pembinaan jalan jaring dawai ("wire net roads") sebagaimana digunakan oleh Tetera British 1917–1918 semasa kempen Sinai dan Palestine dan kegunaan mereka bagi menyokong kenderaan bertrek.

Pada akhir 1916, Martel merupakan kakitangan Hugh Elles di Bermicourt di Perancis membantu Fuller mengenai perancangan operasiMen, Ideas, and Tanks: British Military Thought and Armoured Forces, 1903–1939 By J. P. Harris, pg. 80 yang memuncak dengan taktik kereta kebal British yang digunakan dalam Pertempuran Cambrai (1917).

Sebagai tambahan pada MC (1915) dan DSO (1916), sepanjang perjalanan perang Martel telah disebut dalam perutusan sebanyak lima kali."The Army Director Of Personal Services" The Times, Saturday, Jan 22, 1938; pg. 7; Issue 47899; col G

Kehidupan selepasnya
Martel di beri gelaran knight pada tahun 1943 and retired from the Army in 1945 with the rank of Lieutenant-General. Dia bertanding sebagai calon Parti Konservetif (UK)bagi konstitusi Barnard dalam pilihanraya United Kingdom 1945 tetapi gagal.

Selepas bersara, Martel menulis mengenai perihal ketenteraan. Dia meninggal di rumahnya di Camberley, Surrey, pada 3 September 1958.

Penerbitan 

Rujukan

Spencer Tucker Who's Who in Twentieth Century Warfare (2001) Psychology Press ISBN 9780415234979
Pautan luar
Martel, Sir Giffard Le Quesne (1889–1958) History and the Headlines ABC CLIO
Image of Le Q Martel at National Portrait Gallery

Category:1889 births
Category:1958 deaths
Category:British Army personnel of World War I
Category:British Army World War II generals
Category:Knights Commander of the Order of the Bath
Category:Knights Commander of the Order of the British Empire
Category:Companions of the Distinguished Service Order
Category:Recipients of the Military Cross
Category:Royal Engineers officers