Adrian Sutil

Adrian Sutil (lahir 11 Januari 1983 di Starnberg, Jerman Barat) ialah seorang pemandu kereta lumba yang berasal dari negara Jerman, yang kini bersaing dalam Formula Satu untuk pasukan Force India.

Sutil berlumba dalam kejuaraan Formula 3 Euroseries, di mana beliau merupakan naib juara kepada Lewis Hamilton pada tahun 2005. Beliau pergi ke Jepun pada tahun 2006 untuk bertanding dalam All-Japan Formula Three Championship dan mendapat tempat ketiga di Macau Grand Prix.

Selepas menjadi pemandu ujian bagi Midland F1, Sutil diberikan kerusi perlumbaan bagi pasukan Spyker F1 yang baru pada tahun 2007. Sutil terus untuk berlumba untuk mereka, di bawah nama baru, Force India, pada tahun 2008 dan kekal bersama mereka sehingga akhir tahun 2011. Beliau menyertai sukan ini semula pada tahun 2013, sekali lagi bersama Force India.

Biografi
Sutil ialah anak kepada ahli muzik profesional, Monika, dari Jerman, dan Jorge, dari Uruguay. Beliau mempunyai dua orang adik-beradik, yang bernama Daniel dan Raphael. Berat badan Sutil ialah 75 kg dan berketinggian 6 kaki (183 sentimeter). Seorang pemain piano yang berbakat, Sutil fasih berbahasa Jerman, Inggeris, Sepanyol dan sedikit Bahasa Itali. Beliau juga berkawan baik dengan pemandu Jerman, Nico Rosberg.

Formula Satu
Midland (2006)
Tahun 2006 menyaksikan tahun pertama Sutil terlibat dengan Formula Satu. Pada bulan Januari, beliau telah disahkan sebagai salah satu daripada tiga orang pemandu ujian baru Midland F1 Racing, bersama-sama dengan Markus Winkelhock dan Mondini Giorgio.

Sutil muncul sebagai pemandu ketiga Midland di Grand Prix Eropah, Perancis, dan Jepun. Apabila Sutil membuat penampilan ketiganya dengan pasukan, Midland telah dibeli oleh Spyker Cars. Pada akhir tahun, beliau menjadi pemandu kedua Spyker bagi musim , setelah menandatangani kontrak bersama pasukan Spyker MF1 Team.

Force India (2008–2011, 2013–)
2008

Sutil terus bersama Spyker bagi musim 2008, yang kini dikenali sebagai Force India.

Ketika Sutil berada di tempat keempat di Monaco, beliau dilanggar oleh Kimi Räikkönen. Kereta Sutil mengalami kerosakan peresap belakang, dan terpaksa bersara. Mike Gascoyne mahukan Räikkönen dihukum atas kejadian tersebut. Bagaimanapun, tiada hukuman diberikan. Walau bagaimanapun, Sutil telah memotong tiga buah kereta di bawah keadaan bendera kuning dan menurut steward perlumbaan, Paul Gutjahr, walaupun beliau menamatkan perlumbaan, beliau tetap akan diberikan penalti 25-saat, yang akan menyebabkan beliau gagal mendapat mata.

Pada 17 Oktober, Force India mengumumkan bahawa mereka akan mengekalkan Sutil bagi musim 2009.

2009
Di Australia, selepas bermula di tempat ke-16 pada petak permulaan, Sutil beraksi dengan baik, namun hanya mampu mendapat tempat kesembilan. Di Malaysia, beliau mendapat tempat ke-19 pada pusingan kelayakan dan menamatkan perlumbaan di tempat ke-15 selepas perlumbaan dihentikan pada pusingan ke-33 kerana hujan lebat.

Di China, Sutil berada di tempat keenam dengan baki enam pusingan apabila beliau hilang kawalan kereta Force India beliau, dan menyebabkannya terhempas dan terpaksa bersara.

Di Bahrain, Sutil dikenakan penalti kerana menghalang Mark Webber pada sesi kelayakan bahagian pertama. Beliau sendiri pergi ke dalam bilik Mark untuk memohon maaf atas kejadian itu.

2010
Pada 27 November 2009, Force India mengumumkan bahawa mereka telah memperbaharui kontrak Sutil, manakala pemandu ujian, Vitantonio Liuzzi telah diberikan kerusi perlumbaan bagi musim 2010. Sutil melayakkan diri di tempat kesepuluh bagi dua perlumbaan pertama tahun ini, namun perlanggaran dengan Robert Kubica di Bahrain dan kegagalan mekanikal di Australia menyebabkan beliau gagal mengutip sebarang mata kejuaraan. Walau bagaimanapun, Sutil berjaya mendapat mata di Grand Prix Malaysia setelah mendapat tempat kelima. Di China, beliau mendapat tempat kesebelas. Di Sepanyol, beliau mendapat tempat ketujuh, manakala di Monaco, beliau mendapat tempat kelapan. Sutil sekali lagi mendapat mata apabila beliau mendapat tempat kesembilan di Turki. Beliau meneruskan prestasi kukuh beliau di Grand Prix Kanada, Grand Prix Eropah dan Grand Prix British.

2011
Sutil kekal bersama Force India bagi musim 2011, dan disertai oleh juara DTM, Paul di Resta. Dalam tiga perlumbaan pertama musim ini, di Resta bermula di hadapan Sutil. Sutil mendapat tempat kesembilan di Grand Prix Australia, selepas kedua-dua kereta Sauber disingkirkan dari perlumbaan. Di Malaysia, Sutil mendapat tempat kesebelas, hanya di belakang di Resta, dan di China, beliau bermula dari tempat kesebelas. Di Monaco, beliau mendapat tempat ketujuh. Beliau bersara di Kanada selepas berlanggar dengan dinding, yang menyebabkan kerosakan pada ampaian keretanya. Di Valencia, beliau menamatkan perlumbaan di tempat kesembilan, diikuti oleh tempat kesebelas di Grand Prix British. Di Jerman, Sutil mendapat keputusan terbaiknya pada musim ini dengan menamatkan perlumbaan di tempat keenam.

Walaupun memasuki Q3 pada pusingan kelayakan di Hungary, Sutil hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat ke-14. Di Belgium beliau mendapat tempat ketujuh selepas bermula dari tempat ke-15. Beliau bersara di Monza selepas kereta beliau mengalami masalah hidraulik, sebelum mendapat tempat kelapan di Singapura. Di Jepun, Sutil beraksi dengan baik dan hampir mendapat mata, namun hanya dapat menamatkan perlumbaan di tempat kesebelas setelah dipotong oleh Vitaly Petrov dan Nico Rosberg. Di India, beliau mendapat tempat kesembilan, sebelum mendapat tempat kesebelas di Korea. Pada perlumbaan terakhir di Brazil, Sutil sekali lagi menyamai keputusan terbaik beliau dengan mendapat tempat keenam, dan hasilnya, beliau menamatkan musim di tempat kesembilan dalam kedudukan kejuaraan pemandu.

Pada 16 Disember 2011, Force India mengumumkan bahawa di Resta dan Nico Hülkenberg akan berlumba untuk mereka bagi musim 2012, dan meninggalkan Sutil tanpa pasukan untuk berlumba.

Insiden serangan kelab malam di Shanghai
Pada petang berikutan Grand Prix China, Sutil telah terlibat dalam sebuah insiden bersama CEO Genii Capital, Eric Lux, di sebuah kelab malam di Shanghai, di mana beliau memotong Lux di lehernya. Sutil menggunakan segelas champagne yang dipecahkannya sendiri. Pada 16 Mei 2011, Lux mengumumkan bahawa beliau telah memfailkan aduan jenayah terhadap Sutil. Pemilik Force India, Vijay Mallya, menyokong Sutil dengan mengatakan bahawa semua orang tidak perlu membuat andaian mengenai kejadian tersebut. Beliau juga enggan untuk mengambil tindakan terhadap Sutil sehingga kes tersebut diteruskan lagi. Sutil sendiri memohon maaf atas insiden tersebut, dengan menyifatkan insiden tersebut tidak disengajakan. Pada 13 Januari 2012, pendakwa raya Jerman mengumumkan bahawa Sutil akan menghadapi perbicaraan berhubung kejadian itu. Sutil telah disabitkan kesalahan pada 31 Januari 2012, di mana beliau menerima hukuman penjara bergantung 18 bulan dan memberikan €200,000 kepada badan kebajikan.

2013
Pada 28 Februari 2013, ialah telah diumumkan bahawa Sutil akan kembali bersama Force India untuk melengkapkan barisan pemandu mereka, dan sekali lagi menjadi rakan sepasukan Paul di Resta. Sutil mendapat tempat ketujuh pada perlumbaan pembukaan musim ini di Australia, dan mendahului perlumbaan tersebut untuk beberapa kali. Di Malaysia, beliau bersara daripada perlumbaan setelah mengalami masalah nat roda. Beliau juga bersara di Grand Prix China selepas dilanggar oleh Esteban Gutiérrez.

Rekod perlumbaan
Ringkasan kerjaya
 Musim Siri Pasukan Perlumbaan Kemenangan P/Pertama P/Terpantas Podium Mata Kedudukan 2002 Swiss Formula Ford 1800 SSPT Racing 12 12 12 ? 12 ? Pertama 2003 Formula BMW ADAC HBR Motorsport 20 0 2 1 3 86 Ke-6 2004 Formula 3 Euroseries Team KollesASM Formule 3 20 0 2 0 0 9 Ke-17 Masters of Formula 3 Team Kolles 1 0 0 0 0 N/A Ke-20 2005 Formula 3 Euroseries ASM Formule 3 18 2 1 3 11 94 Ke-2 Masters of Formula 3 1 0 0 0 1 N/A Ke-2 2005–06 A1 Grand Prix A1 Team Germany 6 0 0 0 0 38 Ke-15 2006 All-Japan Formula 3 TOM'S 18 5 3 5 12 212 Pertama Macau Grand Prix 1 0 0 0 1 N/A Ke-3 Super GT Toyota Team TOM'S 1 0 0 0 0 6 Ke-26Formula SatuMidland F1 Racing Pemandu ujian 2007 Formula Satu Etihad Aldar Spyker F1 Team 17 0 0 0 0 1 Ke-19 2008 Formula Satu Force India Formula One Team 18 0 0 0 0 0 Ke-20 2009 Formula Satu Force India Formula One Team 17 0 0 1 0 5 Ke-17 2010 Formula Satu Force India Formula One Team 19 0 0 0 0 47 Ke-11 2011 Formula Satu Force India Formula One Team 19 0 0 0 0 42 Ke-9 2013 Formula Satu Sahara Force India Formula One Team 12 0 0 0 0 23* Ke-11*
* Musim sedang dijalankan.

Keputusan lengkap All-Japan Formula Three
Tebal - Petak pertama Condong - P.Terpantas
 Tahun Kemasukan Casis Enjin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC Mata 2006 TOM'S Dallara Toyota FUJ11 FUJ24 SUZ15 SUZ23 MOT13 MOT21 OKA11 OKA21 SUZ33 SUZ43 AUT16 AUT23 FUJ3Ret FUJ41 SUG13 SUG22 MOT3Ret MOT4Ret Pertama 212

Keputusan lengkap Formula Satu
(kunci)

Tebal - Petak pertama Condong - P.Terpantas
 Tahun Kemasukan Casis Enjin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 WDC Mata MF1 Racing Midland M16 Toyota RVX-06 2.4 V8 BHR MAL AUS SMR EURTD ESP MON GBR CAN USA FRATD GER HUN TUR ITA –- Spyker MF1 Racing CHN JPNTD BRA  Etihad Aldar Spyker F1 Team Spyker F8-VII Ferrari 056H 2.4 V8 AUS17 MALRet BHR15 ESP13 MONRet CANRet USA14 FRA17 GBRRet EURRet HUN17 TUR21 Ke-19 1 Spyker F8-VIIB ITA19 BEL14 JPN8 CHNRet BRARet  Force India F1 Team Force India VJM01 Ferrari 056 2.4 V8 AUSRet MALRet BHR19 ESPRet TUR16 MONRet CANRet FRA19 GBRRet GER15 HUNRet EURRet BEL13 ITA19 SINRet JPNRet CHNRet BRA16 Ke-20 0  Force India F1 Team Force India VJM02 Mercedes FO 108W 2.4 V8 AUS9 MAL17 CHN17 BHR16 ESPRet MON14 TUR17 GBR17 GER15 HUNRet EUR10 BEL11 ITA4 SINRet JPN13 BRARet ABU17 Ke-17 5  Force India F1 Team Force India VJM03 Mercedes FO 108X 2.4 V8 BHR12 AUSRet MAL5 CHN11 ESP7 MON8 TUR9 CAN10 EUR6 GBR8 GER17 HUNRet BEL5 ITA16 SIN9 JPNRet KORRet BRA12 ABU13 Ke-11 47  Force India F1 Team Force India VJM04 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS9 MAL11 CHN15 TUR13 ESP13 MON7 CANRet EUR9 GBR11 GER6 HUN14 BEL7 ITARet SIN8 JPN11 KOR11 IND9 ABU8 BRA6 Ke-9 42  Sahara Force India F1 Team Force India VJM06 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 AUS7 MALRet CHNRet BHR13 ESP13 MON5 CAN10 GBR7 GER13 HUNRet BEL9 ITA16 SIN KOR JPN IND ABU USA BRA Ke-11* 25*
* Musim sedang dijalankan.

Rujukan

Pautan luar

 Adrian Sutil – Laman sesawang rasmi
 Statistik kerjaya Adrian Sutil
 F1Fanatic.co.uk – Who's Who: Adrian Sutil

Kategori:Kelahiran 1983
Kategori:Orang hidup
Kategori:Pemandu Formula Satu Jerman
Kategori:Orang dari Starnberg
Kategori:Pemandu kereta lumba Jerman