Aliran Piccadilly

Aliran Piccadilly merupakan aliran kelima tersibuk dalam London Underground. Aliran ini diberi warna biru gelap dalam peta Underground. Dalam Zon 1 London, aliran ini mempunyai landasan bawah tanah dan juga mempunyai stesen dan landasan aras tanah apabila menjauhi zon tadi. Terdapat 53 buah stesen perhentian yang disediakan oleh aliran ini, dengan 25 buah daripadanya merupakan stesen yang beroperasi bawah tanah. Aliran Piccadilly merupakan aliran yang kedua terpanjang dalam London Underground.

 Peta 
550px|center|Peta bagi aliran Piccadily menurut koordinat geografi
 Stesen 


Nota: Dalam turutan dari timur ke barat.
 Cabang Cockfosters 
 Cabang Cockfosters Stesen  Imej  Tahun dibuka  Maklumat tambahan Cockfosters  50px  31 Julai 1933  Tempat terletaknya satu daripada dua depoh aliran ini Oakwood   50px  13 Mac 1933  Dibuka pada asalnya sebagai Enfield West; dinamakan sebagai Enfield West Oakwood pada 3 Mei 1934; kemudian nama stesen diubah pada 1 September 1946 Southgate  50px  13 Mac 1933  Dalam terowong bawah tanahArnos Grove  50px  19 September 1932  Kereta api mungkin menamatkan perjalanan di sini.  Terowong bermula Bounds Green  50px  19 September 1932  Wood Green  50px  19 September 1932   Turnpike Lane  50px  19 September 1932  Manor House  50px  19 September 1932  Bahagian Asal Finsbury Park   50px  15 Disember 1906   Arsenal  50px  15 Disember 1906  Dibuka sebagai stesen Gillespie Road; dinamakan menjadi Arsenal (Highbury Hill) pada 31 Oktober 1932; sebelum penambahan Highbury Hill digugurkan pada 1960 Holloway Road  50px  15 Disember 1906   Caledonian Road   50px  15 Disember 1906   King's Cross St. Pancras    50px  15 Disember 1906  Dibuka pada asalnya sebagai King's Cross; dinamakan menjadi King's Cross for St. Pancras pada tahun 1927; dinamakan menjadi seperti sekarang pada tahun 1933 Russell Square  50px  15 Disember 1906   Holborn  50px  15 Disember 1906  Dinamakan menjadi Holborn (Kingsway) pada 22 Mei 1933; dan kata akhiran digugurkan kemudiannya. Covent Garden  50px  11 April 1907   Leicester Square  50px  15 Disember 1906   Piccadilly Circus  50px  15 Disember 1906   Green Park  50px  15 Disember 1906  Pada asalnya merupakan stesen Dover Street; sebelum dinamakan sebagai Green Park pada 18 September 1933 Hyde Park Corner  50px  15 Disember 1906  Sekiranya berlaku tergendalanya perkhidmatan, kereta api akan menamatkan perkhidmatan di stesen ini melalui jalan langkauan Knightsbridge  50px  15 Disember 1906   South Kensington  50px  8 Januari 1907   Gloucester Road  50px  15 Disember 1906   Earl's Court   50px  15 Disember 1906  Pertukaran untuk aliran District. Terowong berakhir Barons Court  50px  15 Disember 1906  Pertukaran untuk aliran District. Hammersmith   50px  15 Disember 1906  Pertukaran untuk aliran District.

Sambungan ke Hounslow dan Uxbridge
 Sambungan ke Hounslow dan Uxbridge Stesen  Imej  Tahun dibuka  Maklumat tambahan Turnham Green  50px  1 Januari 1869  Pada asalnya stesen ini berada bawah pengendalian Perkhidmatan Kereta Api London dan Barat Daya; manakala aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 23 Jun 1963 Acton Town   50px  1 July 1879  Pada asalnya stesen ini berada bawah pengendalian Metropolitan District Railway. Selepas iti stesen ini berada dalam perkhidmatan aliran District dan aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 4 Julai 1932 Aliran ini berpecah kepada dua cabang — cabang Heathrow dan cabang Uxbridge.

Cabang Heathrow
 Daripada stesen Acton Town Stesen  Imej  Tahun dibuka  Maklumat tambahan South Ealing  50px  1 Mei 1883  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan Metropolitan District Railway, kemudiannya aliran District; dan aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 29 April 1935 Northfields   50px  16 April 1908  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District (stesen ini merupakan salah satu depohnya dan dan ada kereta api mengentikan perjalannya di sini); aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 9 Januari 1933 Boston Manor   50px  1 Mei 1883  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 13 Mac 1933 Osterley   50px  23 Mac 1934   Hounslow East    50px  2 May 1909  Dibuka sebagai Hounslow Town dalam aliran District dan dinamakan semula pada 1 Disember 1925; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 13 Mac 1933 Hounslow Central   50px  1 April 1886 Dibuka sebagai stesen Heston-Hounslow dalam aliran District, dinamakan semula pada 1 Disember 1925; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 13 Mac 1933 Terowong bermula Hounslow West    50px  21 Julai 1884  Dibuka sebagai stesen Hounslow Barracks dalam aliran District, dinamakan semula pada 1 December 1925; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 13 Mac 1933 Hatton Cross   50px  19 Julai 1975   Heathrow Terminal 4    50px  12 April 1986   Heathrow Terminal 1, 2, 3    50px  16 Disember 1977  Dibuka sebagai stesen Heathrow Central; dinamakan semula menjadi Heathrow Central Terminals 1,2,3 pada 3 September 1983; dinamakan semula pada 12 April 1986 Heathrow Terminal 5    50px  27 Mac 2008    Separuh daripada perkhidmatan kereta api ke Heathrow melencong terus ke stesen Heathrow Terminal 4, kemudian berpatah balik menuju stesen Heathrow Terminal 1, 2, 3 dan menghala ke timur. Manakala yang lain terus menuju ke stesen Heathrow Terminal 5.

Cabang Uxbridge
 Daripada stesen Acton Town Stesen  Imej  Tahun dibuka  Maklumat tambahan Ealing Common  50px  1 Julai 1879  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 4 Julai 1932 North Ealing  50px  23 Jun 1903  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 4 Julai 1932 Park Royal  50px  6 Julai 1931  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 4 Julai 1932; dinamakan menjadi Park Royal (Hanger Hill) pada 1 Mac 1936; nama sekarang diguna pakai dari 1947 Alperton 50px  28 Jun 1903  Dibuka sebagai stesen Perivale-Alperton dalam aliran District; nama sekarang diguna pakai dari 7 Oktober 1910; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 4 Julai 1932 Sudbury Town   50px  28 Jun 1903  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada  4 Julai 1932 Sudbury Hill ( Sudbury Hill Harrow)  50px  28 Jun 1903  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada  4 Julai 1932 South Harrow  50px  28 Jun 1903  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 4 Julai 1932; ditutup pada 4 Julai 1935 dalam usaha pemindahan stesen; dan akhirnya dibuka kembali pada 5 Julai 1935 Rayners Lane  50px  1 Mac 1910  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 23 Oktober 1933 (dari stesen ini ke stesen Uxbridge, kereta api aliran ini berkongsi landasan dengan kereta api dalam perkhidmatan aliran Metropolitan. Kadangkala kereta api aliran ini menghentikan perkhidmatannya di sini.) Eastcote  50px  1 Mac 1910  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 23 Oktober 1933 Ruislip Manor  50px  5 Ogos 1912  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 23 Oktober 1933 Ruislip  50px  1 Mac 1910  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 23 Oktober 1933 (sesetengah perkhidmatan kereta api menghentikan perkhidmatannya di sini pada waktu puncak hari-hari minggu.) Ickenham  50px  1 Mac 1910  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada 23 Oktober 1933 Hillingdon   50px  10 Disember 1923  Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada  23 Oktober 1933; dinamakan menjadi Hillingdon (Swakeleys) pada bulan April 1934. Akhirnya akhiran digugrkan. Stesen ini pernah ditutup pada 5 Disember 1992 dalam usaha pemindahan stesen dan dibuka semula pada 6 Disember 1992 Uxbridge   50px  1 Mac 1910  Terminus. Pada asalnya berada bawah perkhidmatan aliran District; aliran Piccadilly memulakan perkhidmatan melalui stesen ini pada  23 Oktober 1933. Stesen ini pernah ditutup pada 3 Disember 1938 dalam usaha pemindahan stesen dan dibuka semula pada 4 Disember 1938.

Koordinat peta

Cockfosters - 
Oakwood - 
Southgate - 
Arnos Grove - 
Bounds Green - 
Wood Green - 
Turnpike Lane - 
Manor House - 
Finsbury Park - 
Arsenal - 
Holloway Road - 
Caledonian Road - 
King's Cross St. Pancras - 
Russell Square - 
Holborn - 
Covent Garden - 
Leicester Square - 
Piccadilly Circus - 
Green Park - 
Hyde Park Corner - 
Knightsbridge - 
South Kensington - 
Gloucester Road - 
Earl's Court - 
Barons Court - 
Hammersmith - 
Turnham Green - 
Acton Town - 

South Ealing - 
Northfields - 
Boston Manor - 
Osterley - 
Hounslow East - 
Hounslow Central - 
Hounslow West - 
Hatton Cross - 
Heathrow Terminal 4 - 
Heathrow Terminals 1, 2, 3 - 
Heathrow Terminal 5 - 
Ealing Common - 
North Ealing - 
Park Royal - 
Alperton - 
Sudbury Town - 
Sudbury Hill - 
South Harrow - 
Rayners Lane - 
Eastcote - 
Ruislip Manor - 
Ruislip - 
Ickenham - 
Hillingdon - 
Uxbridge - 
Cockfosters Depot - 
Northfields Depot - 

 Rujukan 

Piccadilly
Kategori:Pengangkutan di London
Kategori:Pengangkutan di Westminster
Kategori:Landasan kereta api dibuka pada 1906
Kategori:Landasan tolok piawai di England