Penang Sentral

Terminal Penang Sentral ialah sebuah hab pengangkutan awam bersepadu serta pusat pembangunan komersial utama yang terletak di Butterworth, Pulau Pinang, Malaysia. Ia merupakan sebuah hab yang menyepadukan perkhidmatan bas, rel, dan feri. Projek ini dirancang sebagai pintu masuk utama bagi wilayah utara Malaysia dengan berkonsepkan hab pengangkutan KL Sentral di Kuala Lumpur. Fasa pertama terminal ini telah dibuka secara rasmi pada 22 November 2018. Terminal ini berfungsi sebagai pusat tumpuan bagi bas awam Rapid Penang dan perkhidmatan bas ekspres antara bandar, selain dihubungkan secara fizikal dengan Stesen keretapi Butterworth dan Terminal Feri Sultan Abdul Halim menerusi jambatan pejalan kaki berbumbung.

 Sejarah 
Projek Terminal Penang Sentral telah diumumkan buat kali pertama pada tahun 2007 oleh Perdana Menteri Malaysia ketika itu, Abdullah Badawi, dan dibangunkan secara usahasama antara MRCB dan Pelaburan Hartanah Bumiputera Berhad. Reka bentuk projek ini dikendalikan oleh firma Veritas Architects, merangkumi kawasan seluas  dengan matlamat untuk menjadikannya pintu masuk pengangkutan utama bagi wilayah utara. Walau bagaimanapun, projek ini menghadapi pelbagai cabaran dan penangguhan akibat isu pengambilan tanah yang melibatkan pelbagai pihak termasuk kerajaan persekutuan, kerajaan negeri, dan KTMB. Sepanjang tempoh tersebut, sebuah terminal bas sementara bernilai RM5 juta telah dibina bagi menampung kira-kira 4,500 penumpang harian.

Pembinaan fasa pertama akhirnya bermula secara intensif pada tahun 2015 dan dibuka sepenuhnya kepada orang awam pada 22 November 2018 bagi menggantikan fungsi terminal sementara tersebut. Pada November 2025, satu mercu tanda baharu tercipta apabila Pusat Transformasi Bandar (UTC) Seberang Perai yang menelan belanja RM40 juta dibuka secara rasmi di aras tiga dan empat bangunan ini. Majlis perasmian telah disempurnakan oleh Perdana Menteri Anwar Ibrahim. Sebagai UTC ke-24 dan yang paling moden di negara ini, ia menghimpunkan 9 agensi kerajaan utama termasuk Jabatan Pendaftaran Negara, Jabatan Imigresen, JPJ, PDRM, dan LHDN, selain dilengkapi zon perkhidmatan "Kiosk Madani" beroperasi 24 jam. Pembukaan ini bukan sahaja memperkasakan perkhidmatan pentadbiran awam, malah bertindak sebagai pemangkin ekonomi bagi bandar lama Butterworth. Perancangan masa hadapan projek ini turut merangkumi pembangunan menara komersial, peruncitan, dan kawasan kediaman.

 Struktur dan Kemudahan 
Bangunan fasa pertama yang telah siap ini tertumpu kepada perkhidmatan bas dan teksi, di samping menyediakan kemudahan komersial dan pentadbiran kerajaan yang lengkap.

 Susunan Aras 
{| style="border-top:solid 1px gray;" cellspacing=0 cellpadding=5
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Aras 4
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Pusat Transformasi Bandar
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Pusat Transformasi Bandar (UTC) Seberang Perai
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Aras 3
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Kemudahan Komersial & UTC
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Kedai serbaneka, tempat letak kereta, medan selera, Pusat Transformasi Bandar (UTC)
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Aras 2
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Ruang Legar Stesen
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Kaunter tiket bersepadu, pusat khidmat pelanggan, kedai serbaneka, stesen teksi, jambatan pejalan kaki (menghala ke Stesen keretapi Butterworth dan Terminal Feri Sultan Abdul Halim)
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Aras 1
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Platform Bas
| style="border-bottom:solid 1px gray;" | Bas bandar Rapid Penang, bas ekspres antara bandar
|}

 Hab Pengangkutan Rel 

Terminal Penang Sentral bukan sahaja merupakan terminal bas utama, malah menjadi nadi bagi rangkaian pengangkutan rel di wilayah Greater Penang. Bersebelahan dengan bangunan utama, terdapat stesen rel sedia ada dan stesen masa hadapan yang penting. Stesen keretapi Butterworth yang dikendalikan oleh KTMB menawarkan perkhidmatan KTM Komuter Utara dan Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS). Penumpang boleh mengakses stesen ini terus dari aras dua terminal melalui jambatan pejalan kaki berbumbung. Selain itu, perancangan masa hadapan merangkumi pembinaan terminal merentasi laut bagi Laluan Mutiara LRT Pulau Pinang iaitu Stesen LRT Penang Sentral yang dijangka beroperasi pada tahun 2031. Stesen bertingkat ini dirancang untuk dibina di kawasan rizab berhampiran Lebuhraya Luar Lingkaran Butterworth dan akan dihubungkan secara terus ke Stesen keretapi Butterworth, membolehkan penyepaduan menyeluruh antara mod pengangkutan laut, darat, dan rel.

 Rangkaian Laluan Bas 
Aras satu di Terminal Penang Sentral merupakan tempat pelepasan utama bagi perkhidmatan bas ke seluruh daerah di Pulau Pinang serta bas ekspres merentas negeri.
+ Pengendali Bas Platform Nombor Laluan Destinasi Mula Destinasi Akhir Rapid Penang A02 703 Penang Sentral Lotus's Seberang Jaya A03 601 Kepala Batas A04 613 Padang Serai A04 603 Kuala Muda A05 604 Desa Murni A05 605 Pekan Darat A06 701 Bukit Mertajam (melalui Jalan Baru) A07 702 Bukit Mertajam (melalui Permatang Pauh) A09 709 Machang Bubok A10 801 Nibong Tebal A11 EB60 Sungai Petani A12 EB80 Parit Buntar Gopi Travel & Tours - 17 Sungai Petani Lean Hock Bus - 62 Kulim

 Galeri 

 Lihat juga 
 KL Sentral
 JB Sentral
 Terminal Bas Sungai Nibong

 Rujukan 

 Pautan luar 
 Laman web rasmi Penang Sentral

Kategori:Hab pengangkutan di Malaysia
Kategori:Stesen bas di Malaysia
Kategori:Pengangkutan di Pulau Pinang