Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun

Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun  ialah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Guangzhou, China.

Peta Destinasi

Sejarah
1932–2004

Lapangan Terbang Baiyun lama dibuka pada tahun 1932. Oleh kerana pengembangan Guangzhou, lapangan terbang itu tidak dapat berkembang untuk memenuhi keperluan penumpang kerana bangunan mengelilingi lapangan terbang. Pada 5 Ogos 2004, Lapangan Terbang Baiyun yang baharu dibuka dan lapangan terbang lama telah ditutup.

Sejak 2004
Lapangan terbang baharu ini terletak di pinggir Daerah Baiyun dan Daerah Huadu di Guangzhou dan dibuka pada 5 Ogos 2004 sebagai pengganti kepada pesawat berusia 72 tahun, yang dinamakan Lapangan Terbang Antarabangsa Guangzhou Baiyun (bekas lapangan terbang), yang kini ditutup. Dibina dengan kos 19.8 bilion yuan, lapangan terbang baharu ini terletak  di utara pusat bandar Guangzhou dan hampir lima kali lebih besar daripada sebelumnya. "Baiyun" () bermaksud "awan putih" dalam Bahasa Mandarin dan merujuk kepada Gunung Baiyun (Baiyunshan), berhampiran bekas lapangan terbang walaupun gunung itu lebih dekat dengan pusat bandar Guangzhou berbanding dengan lapangan terbang baharu. Ia juga dirujuk sebagai "Baiyun Baru" untuk membezakannya daripada lapangan terbang sebelumnya, tetapi ini bukan sebahagian daripada nama rasmi.

Bekas perintah berkurung dan sekatan tidak terpakai ke lapangan terbang baharu supaya ia boleh beroperasi 24 jam sehari, membolehkan China Southern Airlines memaksimumkan penggunaan laluan antara benua dengan penerbangan semalaman. Syarikat penerbangan lain juga mendapat manfaat daripada penghapusan sekatan sebelumnya.

Data
 landasan: 3—,  dan 
 Keluasan lapangan terbang: 3,558 ekar (14.4km2)
 Ruang parkir pesawat: 173 (apron penumpang dan apron kargo)
 Kapasiti penumpang semasa: 45 juta penumpang setahun
 Kapasiti penumpang yang dirancang pada 2020: 80 juta penumpang setahun
 Kapasiti kargo semasa: 1 juta tan
 Kapasiti kargo yang dirancang pada 2020: 2.5 juta tan
 Destinasi: 100 (kebanyakannya domestik)
 Lapangan terbang cawangan: Jieyang, Meizhou, Zhanjiang
 Lapangan terbang cawangan yang dirancang: Shaoguan, Zhaoqing

Pengembangan
alt=|thumb|220x220px|Pesawat Airbus A330 China Selatan memakai corak khas Sukan Asia Guangzhou 2010 berlepas ke Chengdu pada 2017

Pada Ogos 2008, rancangan pembesaran lapangan terbang itu telah diluluskan oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara.

Ia termasuk landasan ketiga, panjang  dan lebar , terletak  di sebelah timur landasan timur sedia ada. Bahagian tengah projek ialah Terminal 2 . Kemudahan lain terdiri daripada tempat letak kereta dalaman dan luaran baharu serta pusat pengangkutan dengan metro dan kereta api antara bandar perkhidmatan. Jumlah kos keseluruhan projek dianggarkan sekitar ¥18.854 bilion. Pembinaan landasan ketiga bermula pada 2012 dan landasan itu mula beroperasi pada awal 2015. Keseluruhan projek termasuk terminal baharu dijadualkan siap pada Februari 2018, di mana lapangan terbang itu akan dapat menampung 80 juta penumpang dan 2.5 juta tan kargo setahun.

Pelan pembesaran fasa ketiga telah diluluskan oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara China. Selepas pembesaran, Lapangan Terbang Baiyun akan mempunyai tiga terminal, ruang legar satelit, lima landasan dan stesen kereta api berkelajuan tinggi. Lapangan terbang itu akan dapat mengendalikan 120 juta penumpang, 3.8 juta tan pengangkutan dan 775,000 pergerakan pesawat setahun. Keseluruhan projek pembesaran dianggarkan siap pada 2025.

Syarikat Penerbangan dan Destinasi
Penumpang

Kargo

Kumpulan Rujukan

 Rujukan 

Pautan luar
 The Owl's Nest - Welcome to the Military Aircraft Reference
 Carian di Google 
 Gambar di Google.

Baiyun