Brough Superior

Motosikal dan kereta jenama Brough Superior (sebutan: bruff su-peer-ee-or) dibina oleh George Brough di bengkel Brough Superior miliknya di Jalan Haydn di Nottingham, England dari tahun 1919 hingga 1940. Ia digelar "Rolls-Royce Motosikal" oleh H. D. Teague dari akhbar The Motorcycle. Lebih kurang 3048 buah motosikal merangkumi 19 model telah dihasilkan sepanjang 21 tahun pengeluaran. Setakat tahun 2004, sekitar 1000 buah motosikal masih wujud. T.E. Lawrence ("Lawrence of Arabia") sendiri sahaja memiliki 7 buah motosikal sedemikian dan meninggal dunia akibat kecederaan akibat kemalangan jalan raya semasa menunggang salah satu daripadanya. George Bernard Shaw adalah satu lagi daripada selebriti yang berminat memiliki produk Brough.

George Brough adalah seorang pelumba, pereka dan peragawan. Kesemua motosikal Brough Superior berprestasi tinggi serta memiliki mutu yang sangat baik. Kebanyakannya dibuat menggunakan tangan mengikut kehendak pelanggan, maka jarang sekali ada buah motosikal yang mempunyai konfigurasi yang sama. Setiap motosikal dipasang dua kali. Kali pertama ialah untuk memadankan kesemua komponen, kemudian motosikal itu diceraikan semula dan kesemua bahagian dicat atau disadur mengikut keperluan, dan akhir sekali barulah ia dipasang untuk kali terakhir sebelum dijual. Setiap motosikal diuji tunggang bagi memastikan prestasinya mengikut spesifikasi, serta diperakui sendiri oleh George Brough. Model SS100 ditunggang pada kelajuan 100 bsj (162 km/j) atau lebih sebelum penghantaran. Model SS80 pula ditunggang pada kelajuan 80 bsj (128 km/j) atau lebih sebelum penghantaran. Jika terdapat motosikal yang tidak memenuhi spesifikasi, ia dikembalikan ke bengkel untuk diperbaiki sehingga ia mencapai prestasi yang diingini. Kilatan serta kemasan motosikal tersebut adalah setanding dengan kereta Rolls-Royce, menjadikan ia antara motosikal termahal.

Motosikal Brough Superior jarang dapat ditemui serta sangat mahal. Oleh kerana kaitannya dengan Lawrence dari Arabia, mutu kemasan serta kilatan yang sangat tinggi, serta reputasi hasil kebolehpercayaannya serta kejayaannya dalam perlumbaan, motosikal tersebut merupakan antara kenderaan bermotor paling diinginkan oleh pengumpul kenderaan antik. Pada tahun 2007, harga motosikal antik Brough Superior adalah sekitar AS$40,000 sehingga melebihi AS$3,000,000.

 Motosikal Brough Superior 
Empat model berikut adalah yang paling lazim:
 SS100 (Super Sports) - Digerakkan oleh enjin J.A.P. (J. A. Prestwich dari Tottenham) atau enjin Matchless 1000 cc injap atas V kembar. Lebih kurang 383 buah telah dihasilkan dari tahun 1924 hingga 1940.
 SS80 (Super Sports) - Digerakkan oleh enjin J.A.P. atau Matchless 1000 cc injap tepi V kembar. Lebih kurang 1086 buah telah dihasilkan dari tahun 1922 hingga 1940.
 SS680 O.H.V. (Super Sports) - Digerakkan oleh enjin J.A.P. 680 cc injap atas V kembar. Lebih kurang 547 buah telah dikilangkan dari tahun 1926 hingga 1936.
 11.50 - Digerakkan oleh enjin J.A.P 1000 cc injap tepi V kembar. Ia direka terutamanya untuk pemasangan tempat duduk tepi dan untuk kegunaan polis. Lebih kurang 308 buah telah dihasilkan dari tahun 1933 hingga 1940.

George Brough dikenali kerana sikap dedikasinya terhadap kenderaan serta pelanggannya. Beliau, dan kemudiannya Albert Wallis, terus menservis motosikal Brough Superiors selepas pengeluaran dihentikan. Alat ganti masih dihasilkan sehingga tahun 1969 tetapi pengeluaran motosikal tidak diteruskan selepas Perang Dunia Kedua.

 Angka pengeluaran 
 Tahun  Bilangan motosikal yang dikeluarkan  1919  0 1920  0 1921  3 1922  103 1923  119 1924  195 1925  168 1926  95 1927  226 1928  155 1929  139 1930  131 1931  117 1932  58 1933  121 1934  104 1935  94 1936  187 1937  173 1938  159 1939  118 1940  10
Termasuk senarai ini, terdapat 13 motosikal yang tidak dicatat tarikh dibuat. Kebanyakan rekod adalah tidak pengkap bagi beberapa tahun pertama pengeluaran serta sebahagian daripada model pengeluaran rendah. Jumlah motosikal yang dikeluarkan kesemuanya dianggarkan sebanyak 3,048 buah.

 Rujukan 
 http://www.sandspeedwales.co.uk/, SandSpeedWales, dicapai pada 25 April 2005.
 http://www.ocsociety.co.uk/Newsletter%2098/articles98fernihough.htm , Surat akhbar OCC 1998, dicapai pada 25 April 2005.
 https://harrisvincentgallery.com/viewItem.asp?idProduct=90 , Galeri Harris Vincent, dicapai pada 25 April 2005.
 http://www.brufsup.com/pages/models/models_produced_menu.htm , Kelab Brough Superior, dicapai pada 25 April 2005.
  A-Z of cars of the 1930's. Michael Sedgwick and Mark Gillies. Bay View Books 1989.
 http://www.thomashardy.co.uk/te.htm  T. E. Lawrence, dicapai pada 22 April 2007.
  Majalah Motor Sport, isu Julai 2007.

 Pautan luar 
 Kelab Brough Superior 
 Laman web "rasmi" Brough Superior
 Brough Superior Images at Vintagebike.co.uk 
 Photo Gallery by the BBC of Brough Superior Automobiles
 3-D image of a Brough Superior Automobile
 Owners Club for Railton and Brough Superior Cars
 New "Banquer Superior" motorcycles 
 1936 Brough Superior SS80 
 Brough Superior Golden Dream opposed four with shaft drive 
 Site dedicated to one of Britain’s Greatest Heroes 

 Pautan bukan Bahasa Inggeris 
 Amanah Pengangkutan Jepun (galeri gambar terdapat banyak gambar Brough Superior)
 Laman Brough Superior Jepun

Kategori:Pengeluar motosikal