Saint Petersburg

Sankt-Peterburg (, , ) atau nama-nama lainnya Petrograd (m 1914-1924) dan Leningrad (, 1924-1991) merupakan bandar raya kedua terbesar di negara Rusia. Bandar ini dinamakan sempena pengasasnya, Tsar Peter (atau Pyotr) I dari Rusia. St. Petersburg dijadikan ibu negara Empayar Rusia dari 1712-1728, dan 1732-1918, iaitu lebih dua ratus tahun. Selepas Revolusi Rusia 1918, ibu negara Kesatuan Soviet yang baru diasaskan dipindahkan ke Moscow.

Kota ini sekarang adalah pusat pemerintahan Oblast Leningrad walaupun memiliki status sebagai kota federal. Kota ini adalah kota pelabuhan yang terletak di tepi Sungai Neva dan Teluk Finskiy. Penduduknya berjumlah 4.848.700 jiwa berdasarkan sensus tahun 2010. Di kota ini mengalir lebih dari 40 sungai dan kira-kira 20 terusan. Ia merupakan pusat industri, ilmu, dan budaya yang penting serta mempunyai industri mesin, besi, baja, kimia, dan pangan. Kota ini telah mempunyai sistem kereta bawah tanah sejak tahun 1955.

Pusat kotanya merupakan salah satu Tapak Warisan Dunia diisytiharkan UNESCO.

Penamaan
Kota ini dinamakan sempena Tsar Pyotr Agung yang mengasaskan kota ini sebagai penguasa memperkenalkan sistem pembaratan terhadap kerajaannya dari bahasa Belanda iaitu Sankt-Pieter-Burch (Сан(к)т-Питер-Бурхъ) sebelum dirusiakan. Peletusan Perang Dunia Pertama mendorong penukaran nama kota ini pada 1 September 1914 kepada Petrograd ( Pyetrograd), "Kota Pyotr" membuang kata-kata Sankt dan Burg yang datang dari bahasa dituturkan musuh politik mereka.

Kota ini dinamakan semula sebagai Leningrad, "Kota Lenin", memperingati Vladimir Lenin tidak lama selepas kematian beliau pada 26 Januari 1924.

Nama asal kota ini dipakai dalam bahasa Rusia kini, Sankt-Peterburg, dipulihkan dalam suatu pungutan suara dalam kalangan warga kota ini pada 6 September 1991, ia dirasmikan atas perintah eksekutif diwartakan Rossiyskaya Gazeta" pada 16 Mei 1992.https://siswa.fisipuindra.ac.id/

 Sejarah 

 Duluan 
Asas kota ini terletak di muara Sungai Neva dalam suatu kawasan bernama Ingermanland di mana para penjajah Empayar Sweden membina sebuah kubu bernama Nyenskans tahun 1611.

 Zaman Empayar 
St. Peterburg didirikan oleh Pyotr yang Agung pada tahun 1703. Pada tahun 1712-1728 dan 1732-1918, kota ini menjadi ibu kota Empayar Rusia.

 Zaman Soviet 
Pada , tidak lama selepas penurunan takhta Nikolai II dalam Revolusi Februari yang menamatkan pemerintahan beraja di Rusia, golongan Bolshevik pimpinan Vladimir Lenin memasuki Istana Musim Sejuk dalam suatu langkah revolusi yang berjaya menumpaskan Pemerintah Sementara Rusia yang kemudian membawa kepada pembentukan majlis-majlis (sovét) yang digabungkan kuasa menjadi suatu pemerintahan Komunis yang baruRex A. Wade The Russian Revolution, 1917 2005 Cambridge University Press  - kota ini turut diberi jolokak "kota tiga revolusi" kerana tiga titik masa yang diperan utama kota ini dalam sejarah Rusia pada ketika ini.

Kota ini dinamakan semula sebagai Leningrad 5 hari selepas kematian Lenin pada 26 Januari.

Pada masa Perang Dunia Kedua, kota ini pernah dikepung oleh pasukan Nazi Jerman. Pengepungan Leningrad berlangsung selama 882 hari sejak September 1941, hingga pada 27 Januari 1944 Leningrad berhasil dibebaskan kembali oleh tentara Kesatuan Soviet. Tetapi warganya yang tidak pernah menyerah kalah pada saat itu sehingga dianugerahi gelar Kota Pahlawan oleh pihak Soviet pada tahun 1945. Lebih dari 1.500.000 jiwa meninggal akibat kelaparan dan kekurangan gizi dalam peperangan ini. Peristiwa tersebut kembali dikenang dan diceritakan dalam film yang berjudul Attack On Leningrad.kiri|thumb|Bolsheviks celebrating May 1 near the Winter Palace half a year after taking power, 1918
 Tempat-tempat menarik 
Terdapat banyak institut penyelidikan ilmiah di St. Peterburg, salah satunya adalah cabang Akademi Sains Rusia. Terdapat pula 43 perguruan tinggi di kota ini, salah satunya adalah Universiti Negeri St. Peterburg. Teater Mariinskiy, Teater Opera dan Balet, dan Teater Drama Besar juga terletak di kota ini.

Salah satu tempat yang patut dikunjungi adalah Perpustakaan Nasional Rusia yang memiliki koleksi beberapa manuskrip Melayu, termasuk Sejarah Melayu yang dibawa oleh Laksamana I. F. Kruzenshtern dalam pelayarannya pada tahun 1798. St. Peterburg juga memiliki 47 muzium, antara lain Muzium Hermitage yang kaya akan koleksi lukisan, patung, dan permadani dari seluruh penjuru dunia, Muzium Russky Muzey yang menyimpan koleksi seni lukis Rusia, Muzium Antropologi dan Etnologi (dulu disebut Kunstkammer) yang memiliki koleksi etnografi Indonesia, dan Muzium Memorial Pushkin.

Selain itu, ada banyak tempat yang merupakan peninggalan masa lalu, antara lain Patung Peter yang Agung (1782), Istana Musim Sejuk (1754-1762), Benteng Petropalovskaya di Pulau Zayachy (1703), Taman Musim Panas, dan Katedral Isaakievskiy (1818-1858).

Tidak jauh dari St. Peterburg adalah Istana Peterhof yang memiliki taman indah dan penuh air pancur.

 Pengangkutan 
Saint Petersburg adalah penghubung pengangkutan utama. Jalur kereta pertama di Rusia dibangun disini tahun 1837, dan sejak saat itu infrastruktur pengangkutan kota ini terus berkembang mengikuti perkembangan kota. Petersburg memiliki sistem jalan lokal dan kereta yang ekstensif, dan tetap merawat sistem pengangkutan umum di antaranya tram dan Saint Petersburg Metro, serta beberapa jalur pelayaran.

Kota ini terhubung dengan bahagian Rusia lainnya dengan beberapa laluan kereta internasional.

 Jalan dan lebuh umum 
Saint Petersburg memiliki jaringan pengangkutan umum yang sangat baik, di antaranya ada bus, tram, trolleybus) dan ratusan laluan lainnya yang dilayani oleh marshrutka. Tram di kota ini dulunya adalah pengangkutan umum utama; pada tahun 1980-an pernah menjadi jaringan trem terbesar di dunia, namun jalurnya banyak yang dihilangkan tahun 2000-an.

Bus mengangkut 3 juta penumpang sehari, meliputi lebih dari 250 laluan. Saint Petersburg Metro adalah sistem angkutan cepat bawah tanah yang mulai beroperasi tahun 1955; saat ini telah memiliki 5 jalur dengan 67 stesen, terhubung dengan kelima terminal kereta, dan mengangkut 2,3 juta penumpang per harinya."St. Petersburg Metro". Accessed 5 September 2015. Stesen metro juga banyak dihias dengan berbagai material seperti batu pualam dan perunggu.
Peta Saint Petersburg Metro600px|pus

Kesesakan alulintas banyak ditemui di kota ini, terutama disebabkan karena volume komuter harian yang besar dan curah salju tinggi. Pembangunan Jalan Lingkar Saint Petersburg yang selesai tahun 2011 membantu mengurangi kemacetan dalam kota.

Saint Petersburg adalah koridor pengangkutan yang penting yang menghubungkan Skandinavia dengan Rusia dan Eropah Timur. Kota ini memiliki jaringan jalan Eropah E18 menuju Helsinki, E20 menuju Tallinn, E95 menuju Pskov, Kiev dan Odessa, serta E105 menuju Petrozavodsk, Murmansk dan Kirkenes (utara) dan Moskwa/Kharkiv (selatan).

 Jalur air 
Perusahaan St Peter Line mengoperasikan 2 feri yang berlayar dari Helsinki ke St Petersburg dan dari Stockholm ke St Petersburg.

 Kereta 
Kota ini memiliki 5 terminal kereta: Baltiysky, Finlyandsky, Ladozhsky, Moskovsky dan Vitebsky,Sampai 2001, Terminal Kereta Varshavsky berperan sebagai stasiun utama, namun saat ini menjadi museum kereta. Saint Petersburg memiliki koneksi internasional menuju Helsinki, Finland, Berlin, Jerman dan bekas republik Kesatuan Soviet lainnya. Kereta Helsinki, dibangun 1870 dengan panjang rute , mempunyai jadwal 4 kali sehari dengan perjalanan selama 3,5 jam dengan kereta baru Allegro.

Kereta Moskwa – Saint Petersburg dibuka tahun 1851 dan rutenya sepanjang ; dengan lama perjalanan bervariasi dari 3 hingga 9 jam.

Tahun 2009 Russian Railways meluncurkan kereta berkecepatan tinggi baru untuk rute Moskwa – Saint Petersburg. Kereta ini dinamai Sapsan, merupakan turunan dari kereta Siemens Velaro yang populer dan telah beroperasi di beberapa negara Eropah. Kereta ini mencatatkan rekor sebagai kereta tercepat di Rusia tahun 2009, dengan kecepatan .

Sejak 12 Desember 2010 Karelian Trains, projek teroka bersama antara Russian Railways dan VR Group mengoperasikan kereta Alstom Pendolino untuk perkhidmatan antara Finlyandsky dan Stesen kereta Sentral Helsinki di Helsinki. Keretanya dinamai "Allegro".
Terminal kereta antarkota di Saint Petersburg 

 Udara 
Saint Petersburg dilayani oleh Lapangan Terbang Antarabangsa Pulkovo, dan 3 bandara komersial kecil lainnya di pinggir kota. Lapangan Terbang Lappeenranta, terletak dekat Saint Petersburg namun berada di Finland, ia juga populer di antara para pelancong Rusia.

Lapangan Terbang Pulkovo telah beroperasi sejak 1931. Per 2013, Pulkovo melayani lebih dari 12 juta orang per tahun dan menjadi bandara tersibuk ke-3 di Rusia setelah Lapangan Terbang Sheremetyevo dan Domodedovo di Moskwa. Lapangan Terbang ini juga mempunyai perkhidmatan bus 24 jam yang meliputi antara pusat kota dengan Pulkovo .

 Pendidikan 
Per 2006/2007 ada 1024 TK, 716 sekolah negeri dan 80 sekolah vokasi di Saint Petersburg. Institusi pendidikan tinggi terbesar di kota ini adalah Universiti Negeri Sankt Petersburg, memiliki sekitar 32.000 mahasiswa. Institusi pendidikan tinggi swasta terbesar adalah Institut Perdagangan Antarabangsa, Ekonomi, dan Undang-Undang St. Petersburg. Universiti terkenal lainnya adalah Universiti Politeknik Saint Petersburg, Universiti Herzen, Higher School of Economics dan Universiti Teknik-Tentera Sankt Petersburg. Namun, semua universiti-universiti peringkat negeri adalah milik pemerintah persekutuan, bukan pemerintah kota.

 Kota kembar 
Daftar kota kembar Saint Petersburg, seperti juga yang tertulis pada portal resmi Pemerintah Kota: 
Kota kembar bukan CIS/negara Baltik Saint Petersburg (dari daftar resmi pemerintah){|style="width:100%"
|-
| style="width:33.3%;"|
  Aarhus, Denmark (sejak 1989)
  Adana, Turki (sejak 1997)
  Antwerp, Belgium (sejak 1958)
  Bangkok, Thailand (sejak 1997)
  Barcelona, Sepanyol (sejak 1984)
  Bethlehem, Palestin (sejak 2003)
  Bordeaux, Perancis (sejak 1991)
  Cape Town, Afrika Selatan (sejak 2001)
  Colombo, Sri Lanka (sejak 1997)
  Chengdu, China (sejak 1998)
  Daegu, Korea Selatan (sejak 1997)
  Dresden, Jerman (sejak 1961)
  Santa Cruz de Tenerife, Sepanyol
  Edinburgh, United Kingdom (sejak 1995)
  Faisalabad, Pakistan
  Gdańsk, Poland (sejak 1961)
  Graz, Austria (sejak 2001)
| style="width:33.3%;"|
  Göteborg, Sweden (sejak 1962)
  Hamburg, Jerman (sejak 1957)
  Havana, Kuba (sejak 2000)
  Helsinki, Finland (sejak 1993)
  Ho Chi Minh, Vietnam (sejak 1977)
  Isfahan, Iran (sejak 1999)
  İstanbul, Turki (sejak 1990)
  Kotka, Finland (sejak 1997)
  Le Havre, Perancis (sejak 1965)
  Los Angeles, Amerika Syarikat (sejak 1990)
  Lyon, Perancis (sejak 1993)
  Manchester, United Kingdom (sejak 1956)
  Melbourne, Australia (sejak 1989)
  Mikkeli, Finland (sejak 1996)
  Montevideo, Uruguay (sejak 1998)
  Mumbai, India (sejak 1963)
  Nice, Perancis (sejak 1997)
| style="width:33.3%;"|
  Osaka, Jepun (sejak 1961)
  Paris, Perancis (sejak 1991)
  Piraeus, Yunani (sejak 1965)
  Plovdiv, Bulgaria (sejak 2001)
  Praha, Republik Czech (sejak 1992)
  Bandar Raya Québec, Kanada (sejak 2002)
  Rio de Janeiro, Brazil (sejak 1986)
  Rotterdam, Belanda (sejak 1966)
  Santiago, Cuba
  Shanghai, China (sejak 1959)
  Stockholm, Sweden (sejak 1992)
  Tampere, Finland (sejak 1993)
  Thessaloniki, Yunani (sejak 2002)
  Turku, Finland (sejak 1953)
  Warsawa, Poland (sejak 1997)
  Zagreb, Kroasia (sejak 1968)
  St. Petersburg, Florida, Amerika Syarikat
  Sofia, Bulgaria
|}
Kota kembar di Persemakmuran Negara-negara Merdeka dan kawasan Baltik:
  Almaty, Kazakhstan (sejak 1996)
  Baku, Azerbaijan (sejak 1998)
  Dushanbe, Tajikistan (sejak 1999)  Yerevan, Armenia (sejak 1997)
  Vilnius, Lithuania (sejak 2002)
  Riga, Latvia (sejak 1997) / Sevastopol (sejak 2000)
  Daugavpils, Latvia (sejak 2002)
  Tallinn, Estonia (sejak 2002)
Tidak ada pada daftar pemerintah:
<div class="noprint">
{| class="wikitable collapsible collapsed"
|-
! colspan="3"|Kota kembar Saint Petersburg (tidak ada pada daftar resmi pemerintah)
|-
{|style="width:100%"
|-
| style="width:33.3%;"|
  Aqaba, Jordan  (sejak 2003)
  Maryland, Amerika Syarikat
  Lansing, Amerika Syarikat (sejak 1992)
  Maribor, Slovenia (sejak 2001)
  Galveston, Amerika Syarikat
  Osh, Kirgistan (sejak 2004)  Chungcheongbuk-do, Korea Selatan (sejak 2008)
  Mar del Plata, Argentina (sejak 2008)
  Guadalajara, Mexico (sejak 2008)
| style="width:33.3%;"|
  Astana, Kazakhstan (sejak 2008)
  Firenze, Itali (sejak 2001)
  Turin, Itali (sejak 2012)
  Busan, Korea Selatan (sejak 2008)
  Sousse, Tunisia (sejak 2008)
  Oslo, Norway (sejak 2002)
  Hai Phong, Vietnam (sejak 2008)
  Rishon LeZion, Israel (sejak 1966)
| style="width:33.3%;"|
  Košice, Slowakia (sejak 1995)
  Haifa, Israel (sejak 2008)
  Khartoum, Sudan (sejak 2002)
  Le Havre, Perancis
  Lviv, Ukraina (sejak 2006)
  Ulan Bator, Mongolia (sejak 2008)
  Debrecen, Hungaria (sejak 2002)
  Cebu City, Filipina (sejak 2008)
  Nampho, Korea Utara (sejak 2002)
  Porto Alegre, Brazil (sejak 2002)
  Port Vila, Vanuatu
  Westport, Amerika Syarikathttp://www.westportct.gov/index.aspx?page=190
|}

</div>
Milan dan Venezia dulunya merupakan kota kembar Saint Petersburg, namun hubungan tersebut dihentikan pemerintah kedua-dua kota akibat larangan yang dikatakan mencabuli hak homoseksual sana. Milan menghentikan hubungan dengan kota ini pada 23 November 2012  dan Venezia mengikuti pada 28 Januari 2013. Kota Los Angeles berdebat apakah akan menghentikan status kota kembar tahun 2013  dan Carl Katter, mengkampanyekan di Melbourne, Victoria, untuk melakukan hal serupa.

Nota

 Rujukan 

 Bibliografi 

 Amery, Colin, Brian Curran & Yuri Molodkovets. St. Petersburg. London: Frances Lincoln, 2006. ISBN 0-7112-2492-7.
 Bater, James H. St. Petersburg: Industrialization and Change. Montreal: McGuill-Queen’s University Press, 1976. ISBN 0-7735-0266-1.
 Berelowitch, Wladimir & Olga Medvedkova. Histoire de Saint-Pétersbourg. Paris: Fayard, 1996. ISBN 2-213-59601-8.
 Brumfield, William Craft. The Origins of Modernism in Russian Architecture. Berkeley: University of California Press, 1991. ISBN 0-520-06929-3.
 Buckler, Julie. Mapping St. Petersburg: Imperial Text and Cityshape. Princeton: Princeton University Press, 2005 ISBN 0-691-11349-1.
 Clark, Katerina, Petersburg, Crucible of Revolution. Cambridge: Harvard University Press, 1995.
 Cross, Anthony (ed.). St. Petersburg, 1703–1825. Basingstoke: Palgrave Macmillan, 2003. ISBN 1-4039-1570-9.
 "San Pietroburgo, la capitale del nord" by Giuseppe D'Amato in Viaggio nell'Hansa baltica. L'Unione europea e l'allargamento ad Est. Greco&Greco editori, Milano, 2004. pp. 27–46. ISBN 88-7980-355-7. (Travel to the Baltic Hansa. The European Union and its enlargement to the East) Book in Italian.
 George, Arthur L. & Elena George. St. Petersburg: Russia's Window to the Future, The First Three Centuries. Lanham: Taylor Trade Publishing, 2003. ISBN 1-58979-017-0.
 Glantz, David M. The Battle for Leningrad, 1941–1944. Lawrence: University Press of Kansas, 2002. ISBN 0-7006-1208-4.
 Hellberg-Hirn, Elena. Imperial Imprints: Post-Soviet St. Petersburg. Helsinki: SKS Finnish Literature Society, 2003. ISBN 951-746-491-6.

 Knopf Guide: Sat. Petersburg. New York: Knopf, 1995. ISBN 0-679-76202-7.
 Eyewitness Guide: St. Petersburg.
 Lincoln, W. Bruce. Sunlight at Midnight: St. Petersburg and the Rise of Modern Russia. New York: Basic Books, 2000. ISBN 0-465-08323-4.
 Orttung, Robert W. From Leningrad to St. Petersburg: Democratization in a Russian City. New York: St. Martin’s, 1995. ISBN 0-312-17561-2.

 Ruble, Blair A. Leningrad: Shaping a Soviet City. Berkeley: University of California Press, 1990. ISBN 0-87772-347-8.
 Shvidkovsky, Dmitry O. & Alexander Orloff. St. Petersburg: Architecture of the Tsars. New York: Abbeville Press, 1996. ISBN 0-7892-0217-4.
 Volkov, Solomon. St. Petersburg: A Cultural History. New York: Free Press, 1995. ISBN 0-02-874052-1.
 St. Petersburg:Architecture of the Tsars. 360 pages. Abbeville Press, 1996. ISBN 0-7892-0217-4
 Saint Petersburg: Museums, Palaces, and Historic Collections: A Guide to the Lesser Known Treasures of St. Petersburg. 2003. ISBN 1-59373-000-4.
 Sergei V. Ivanov. Unknown Socialist Realism. The Leningrad School. – Saint Petersburg: NP-Print Edition, 2007. – 448 p. ISBN 5-901724-21-6, ISBN 978-5-901724-21-7.
 Нежиховский Р. А. Река Нева и Невская губа'', Leningrad, Гидрометеоиздат, 1981.


 Pranala luar 

  Situs resmi

 Official list of foreign partner cities and regions on the website of the city government's Committee for External Relations (in Russian)
 St-Petersburg, Virtual Tour • 360° Aerial Panorama





Kategori:Bandar raya persekutuan di Rusia
Kategori:Bandar raya terancang
Kategori:Ibu negara terancang