मार्गिका १ (नवी मुंबई मेट्रो)

नवी मुंबई मेट्रोची मार्गिका १ ही भारतातील नवी मुंबई शहरातील जलद परिवहन मेट्रो मार्गिका आहे. काम पूर्णत्वास आल्यावर, २३.४० किमी लांबीची आणि २० स्थानके असलेली ही मार्गिका  बेलापूर ते खांदेश्वर पर्यंत उन्नत मार्गावर असेल.

या मार्गिकेचे बांधकाम २०११ मध्ये सुरू झाले आणि मूळतः २०१६ मध्ये उघडण्याचे नियोजन होते, परंतु उदघाटनाला अनेक वेळा विलंब झाला. ११.१ किमी लांबीच्या बेलापूर ते पेंढार ११ स्थानकांसह, या मार्गिकेच्या पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन १७ नोव्हेंबर २०२३ रोजी करण्यात आले.

 स्थानके 

 टप्पा १ 

 टप्पा २ 
मार्गिका २ # स्थानकाचे नाव  स्थानकांमधील अंतर (किमी) संचयी अंतर (किमी) उदघाटन जोडमार्ग आणि अदलाबदल १२ एम. आय. डी. सी. स्थानक २ १.५० ८.३५ नाही १३ एम. आय. डी. सी. स्थानक १ १.२० ६.८५ नाही १४ कासाडी १.१५ ५.६५ नाही १५ सेक्टर ७ई (कळंबोली) १.६३ ४.५० नाही १६ सेक्टर १३ (कळंबोली) ०.७७ २.८७ नाही १७ सेक्टर २ई (कळंबोली) १.०१ २.१० नाही १८ सेक्टर १० (कामोठे) ०.९९ १.०९ नाही १९ खांदेश्वर  ०.१० ०.१० खांदेश्वर रेल्वे स्थानक ( मुंबई उपनगरी रेल्वे )

 टप्पा ३ 
३ऱ्या टप्प्यात  पहिल्या दोन टप्प्यांना जोडणारा पेणधर आणि एमआयडीसी दरम्यान २ किमी लांबीचा जोडमार्ग आणि एक स्थानक, आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला खांदेश्वरशी जोडण्यासाठी ५ किमी लांबीच्या मार्गाचा समावेश आहे. इथून नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ मेट्रो स्टेशन मुंबई मेट्रोच्या प्रस्तावित मारिका ८ (सोनेरी मार्गिका) शी छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंत जोडले जाईल.

 आधारभूत संरचना आणि कारभार
जुलै २०१४ मध्ये, फेज १ साठी इलेक्ट्रिकल आणि मेकॅनिकल सिस्टीम पुरवण्यासाठी अँसाल्डो एसटीएस, टाटा प्रोजेक्ट्स आणि सीएसआर झुझोऊ या कंपन्यांच्या आंतरराष्ट्रीय संघाला ७.८ कोटी युरोचा करार देण्यात आला. अँसाल्डो एसटीएसने सिस्टम इंटिग्रेशन केले आणि कम्युनिकेशन-आधारित ट्रेन कंट्रोल सिग्नलिंग सिस्टम, टेलिकम्युनिकेशन्स, ऑटोमेटेड भाडे संकलन आणि उपकरण स्टोरेज पुरवले.  पहिल्या टप्प्यासाठी ८ तीन-कोच ट्रेनसेट्स पुरवण्याची जबाबदारी सीएसआर झुझोऊवर होती.  

 चलसंच 
तीन-डब्ब्यांच्या गाड्यांची लांबी  आहे आणि रुंदी  आहे. गाड्यांची प्रवाशीक्षमता सुमारे १,१२८ (१५० बसलेल्या प्रवाशांसह) आणि कमाल वेग  आहे. पहिले दोन रेक मार्च २०१९ मध्ये मुंबई बंदरात आले. CIDCO :: Stage-1 Page सर्व ८ रेक १५ मे २०२० पर्यंत मुंबई बंदरात पोहोचवण्यात आले. "CIDCO receives final 8 train sets from CRRC for Navi Mumbai Metro".  "CRRC completes delivery of 8 train sets for Navi Mumbai Metro project". 

 आगार 
गाड्यांच्या देखभालीसाठीचे आगार तळोजा येथे आहे.

 ऊर्जा 
मार्गिका १ चे विद्युतीकरण २५ केव्ही ५० हर्ट्झ एसी वर केले जाते, ज्याला ओव्हरहेड कॅटेनरीद्वारे वीज पुरवली जाते. "Navi Mumbai metro E&M contract awarded".  या मार्गिकेत पंचानंद आणि खारघर येथे दोन ट्रॅक्शन सबस्टेशन आहेत. CIDCO :: Stage-1 Page

 भाडे 
या मार्गावरील किमान भाडे   आहे., आणि पहिल्या टप्प्याच्या सुरुवातीपासून शेवट्पर्यंतचे कमाल भाडे ₹३० आहे. CIDCO :: Stage-1 Page

सिडकोने ब्राइट आउटडोअर मीडिया प्रायव्हेट लिमिटेडला जाहिरात हक्क दिले आहेत, ज्यामुळे या कंपनीला सर्व ११ स्थानकांच्या एकूण ८५,००० चौरस फूट जागेचे १० वर्षांसाठी अधिकार मिळाले आहेत. 

 संदर्भ 

वर्ग:नवी मुंबई मधील वाहतूक
वर्ग:नवी मुंबई मेट्रो स्थानके
वर्ग:नवी मुंबई मेट्रोमधील मार्गिका