मेट्रोलाइट

मेट्रोलाईट ही एक लघुभर रेल्वे वापरणारी शहरी वाहतूक व्यवस्था आहे जी भारतात कमी प्रवासी संख्या असलेल्या शहरांसाठी आणि विद्यमान मेट्रो मार्गांसाठी पूरक सेवा म्हणून नियोजित केली आहे. मेट्रोलाईट मेट्रो मार्गापेक्षा कमी खर्चात कमी प्रवासी क्षमता पूर्ण करेल. या रेल्वे मार्गांना रस्त्यापासून वेगळे केलेले समर्पित रूळ असतील.   

 मार्ग आणि स्थानके 
मार्ग संरेखन आणि स्थानके बांधकामाचा खर्च आणि वेळ कमी करण्यासाठी शक्य तिथे जमिनीवर  असतील. या प्रणालीमध्ये आश्रय बेट फलाट असतील आणि एएफसी गेट्स, प्लॅटफॉर्म. स्क्रीन दरवाजे, एक्स-रे मशीन आणि बॅगेज स्कॅनर बस स्टॉपसारखे नसतील. रस्त्याच्या वाहतुकीपासून मार्ग वेगळा करण्यासाठी त्याच्या दोन्ही बाजूंना कुंपण घालण्यात येईल. भूतलावरील स्थानकाची  रुंदी ५.५ मीटर असेल आणि रस्त्याची रुंदी पुरेशी नसल्यास, दुसरा मार्ग मागील रस्त्याच्या समांतर असलेल्या लगतच्या रस्त्यावर  असेल. संपूर्ण रस्ते वाहतुकीसाठी बंद केले जाऊ शकतात आणि मेट्रोलाइट नेटवर्कमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकतात. उन्नात भागासाठी, प्रत्येकी १.१२ मीटर रुंदीचे किनार फलाट असतील. या स्थानकांवर जमाव मजला (कॉन्कोर्स) नसेल. त्याऐवजी दोन्ही फलाट पादचाऱ्यांच्या पुलांनी जोडले जातील. स्थानकांची उंची रस्त्यापासून जास्तीत जास्त ५.५ मीटर असेल. "STANDARD SPECIFICATIONS OF "METROLITE"" (PDF). mohua.gov.in. Retrieved 24 June 2020.

 तिकीट 
खर्च कमी करण्यासाठी स्थानकांवर कोणतेही AFC गेट नसतील, परंतु नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड आणि इतर तिकीट प्रणाली असलेल्या गाड्या आणि स्थानकांमध्ये तिकीट व्हॅलिडेटर बसवले जाऊ शकतात. तिकीट तपासणी यादृच्छिक असेल आणि वैध तिकीट नसलेल्या प्रवाशांकडून मोठा दंड आकारला जाईल. "STANDARD SPECIFICATIONS OF "METROLITE"" (PDF). mohua.gov.in. Retrieved 24 June 2020. 

 चलसंच 
निष्कलंक स्टील किंवा ॲल्युमिनियमच्या गाड्या ३-कार चे एकक असतील. या गाड्या एकमेकांशी जोडल्या जातील आणि उच्च रहदारीच्या वेळी उच्च रहदारीच्या दिशेला वाहतूक क्षमता २००० ते १५,००० असेल. गाड्यांची रुंदी २.६५ मीटर आणि सखल तळ उंची जमिनीपासून ३००-३५० मिमी असेल असे प्रमाणित केली आहे. कमाल कार्यरत वेग ताशी ६० किमी असेल. गाड्यांमध्ये अडथळा सूचना यंत्रणा देखील असेल. "STANDARD SPECIFICATIONS OF "METROLITE"" (PDF). mohua.gov.in. Retrieved 24 June 2020. "Centre proposes 'Metrolite' train for small cities". The Economic Times. 22 July 2019. Retrieved 24 June 2020.

 रूळ आणि विद्युतीकरण 
हे ट्रॅक १४३५ मिमी मानक गेजचे असतील, जे भूतलावरील मार्गांसाठी रस्त्यात बसविले  जातील आणि उन्नत भागांसाठी खाडी नसलेले रूळ असतील. रुळांची वक्रता कमाल त्रिज्या २५ मीटर असेल. ट्रॅक्शन सिस्टम ७५० व्ही डीसी वही रूळ किंवा ओव्हरहेड कॅटेनरी असेल. "STANDARD SPECIFICATIONS OF "METROLITE"" (PDF). mohua.gov.in. Retrieved 24 June 2020.

 हे देखील बघा 

 मेट्रो निओ
 भारतातील शहरी रेल्वे वाहतूक

 संदर्भ 

वर्ग:लघुभार रेल्वे