एन्व्हॉय एर

अमेरिकन ईगल एरलाइन्स अमेरिकेतील प्रादेशिक विमानवाहतूक कंपनी आहे. ही कंपनी अमेरिकन एरलाइन्सची उपकंपनी आहे. एन्व्हॉय एरने केलेल्या अमेरिकन एरलाइन्ससाठीच्या उड्डाणांसाठीचा कर्मचाऱ्यांचा, देखभालीचा तसेच विमानांचा खर्च अमेरिकन एरलाइन्स उचलते.

या कंपनीचे मुख्यालय अर्विंग, टेक्सास येथे आहे.

200px|इवलेसे|डावे|टोराँटे पियर्सन विमानतळावर उतरणारे एन्व्हॉय एरचे एम्ब्राएर १७५ प्रकारचे विमान
एन्व्हॉय एर केवळ एम्ब्राएर बनावटीच्या प्रादेशिक जेट विमानांचा ताफा चालवते. या कंपनीत १८,००० हून अधिक कर्मचारी असून, ही कंपनी अमेरिका, कॅनडा, मेक्सिको, कॅरिबियन आणि दक्षिण अमेरिकेतील १५० हून अधिक गंतव्यस्थानांसाठी दररोज १,००० पेक्षा जास्त उड्डाणे करते. 

 इतिहास 
एन्व्हॉय एर पूर्वी अमेरिकन ईगल एरलाइन्स या नावाने ओळखली जात असे. अमेरिकन एरलाइन्सच्या मूळ कंपनीने आपल्या समूहाच्या मालकीच्या आणि प्रादेशिक उड्डाणे करणाऱ्या अनेक लहान विमान कंपन्यांचे विलीनीकरण करून ही कंपनी स्थापन केली होती.  अमेरिकन ईगल या ब्रँड अंतर्गत काम करणाऱ्या इतर प्रादेशिक विमान कंपन्यांशी गल्लत होऊ नये म्हणून या कंपनीचे नाव बदलून एन्व्हॉय एर करण्यात आले. 

"अमेरिकन ईगल एरलाइन्स" हे नाव यापूर्वी एप्रिल १९८० ते एप्रिल १९८१ दरम्यान एका वेगळ्या भाड्याने विमाने देणाऱ्या कंपनीने वापरले होते. त्या कंपनीचा एन्व्हॉय एरशी कोणताही संबंध नव्हता. त्या कंपनीने आपली नियोजित उड्डाणे सुरू करण्यापूर्वीच कामकाज स्थगित केले होते आणि दिवाळखोरी जाहीर केली होती. 

 माजी उपकंपन्या आणि विलीनीकरण 
एन्व्हॉय एर अनेक छोट्या प्रादेशिक कंपन्या या ना त्या प्रकारे एकत्र होउन झालेली कंपनी आहे.

+ अमेरिकन ईगलच्या उपकंपन्या कंपनी  अमेरिकन ईगलसाठी सेवा सुरू  एएमआरने ताब्यात घेतले  अमेरिकन ईगल सेवा संपली  नोंदी मेट्रोफ्लाईट एरलाइन्स  १ नोव्हेंबर, १९८४  २८ मे, १९९३  २८ मे, १९९३  दिवाळखोरी; मालमत्ता सिमन्स एरलाइन्सने विकत घेतली. एव्ही-एर (पूर्वीची एर व्हर्जिनिया)  १५ मे, १९८५  मे १९८८  मे १९८८  दिवाळखोरी; मालमत्ता नॅशव्हिल ईगलने विकत घेतली. सिमन्स एरलाइन्स  १ ऑक्टोबर, १९८५  १ ऑगस्ट, १९८७  १५ मे, १९९८  फ्लॅगशिप आणि विंग्ज वेस्टसह विलीन होऊन अमेरिकन ईगल एरलाइन्स तयार झाली. कमांड एरवेझ  २७ एप्रिल, १९८६  २८ सप्टेंबर, १९८८  १ जून, १९९१  नॅशव्हिल ईगलमध्ये विलीन होऊन फ्लॅगशिप एरलाइन्स तयार झाली. विंग्ज वेस्ट  जून १९८६  ९ ऑगस्ट, १९८७  १५ मे, १९९८  सिमन्स एरलाइन्समध्ये विलीन होऊन अमेरिकन ईगल एरलाइन्स, इंक. बनली. एक्झिक्युटिव्ह एरलाइन्स  १ नोव्हेंबर, १९८६  १९९०  ३१ मार्च, २०१३  सान हुआन (SJU) हब बंद करण्यात आले आणि एटीआर-७२ विमाने ताफ्यातून निवृत्त झाली.  नॅशव्हिल ईगल  जानेवारी १९८८  जानेवारी १९८८  १ जून, १९९१  एएमआर कॉर्पची पहिली स्टार्टअप एरलाइन. कमांड एरवेझमध्ये विलीन होऊन फ्लॅगशिप एरलाइन्स तयार झाली. फ्लॅगशिप एरलाइन्स  १ जून, १९९१  १ जून, १९९१  १५ मे, १९९८  नॅशव्हिल ईगल आणि कमांड एरवेझच्या विलीनीकरणातून तयार; नंतर सिमन्समध्ये विलीन. अमेरिकन ईगल एरलाइन्स  १५ मे, १९९८  १५ मे, १९९८  १५ एप्रिल, २०१४  विंग्ज वेस्ट, फ्लॅगशिप आणि सिमन्स यांच्या एकत्रीकरणातून स्थापना. एन्व्हॉय एर  १५ एप्रिल, २०१४  १५ मे, १९९८  सुरू आहे  अमेरिकन ईगल एरलाइन्सचे एन्व्हॉय असे पुनर्नामकरण झाले.  बिझनेस एक्सप्रेस एरलाइन्स  —  मार्च १९९९  —  अमेरिकन ईगल ब्रँडखाली कधीही उड्डाण केले नाही; थेट अमेरिकन ईगल एरलाइन्समध्ये विलीन. 

 मुख्यालय 
एन्व्हॉय एरचे मुख्यालय टेक्सासच्या अर्व्हिंग शहरात असलेल्या डॅलस-फोर्ट वर्थ विमानतळाच्या उत्तरेस आहे. Home page . Envoy Air. Retrieved on January 8, 2017. "4301 Regent Boulevard Irving, TX 75063"  
 तळ 
एन्व्हॉय एरचे तीन प्रमुख तळ आहेत. 

+ एन्व्हॉय एरचे तळ क्र.  विमानतळ  दैनंदिन उड्डाणे १  डॅलास/फोर्ट वर्थ आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, टेक्सास  २१० २  शिकागो–ओ'हेर, इलिनॉय  १३८ ३  मायामी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ, फ्लोरिडा  ७२

 देखभाल तळ 
एन्व्हॉय एरची देखभाल केंद्रे विमानांची दुरुस्ती आणि देखभाल करतात.

 अ.क्र.  शहर/राज्य  विमानतळ  देखभाल प्रकार  कर्मचारी संख्या (अंदाजे)  मुख्य दुरुस्ती क्षमता (विमान प्रकार)  नोंदी १  अॅबिलीन, टेक्सास  अॅबिलीन प्रादेशिक विमानतळ  मुख्य देखभाल तळ  ४००+  एम्ब्राएर ई१७०-१७५, ईआरजे १४५  सर्वात मोठे आणि जुने केंद्र; किचकट आणि वेळखाऊ दुरुस्ती येथे होते. २  शिकागो, इलिनॉय  ओ'हेर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  नेहमीची  २००+  एम्ब्राएर ई१७५  तातडीची दुरुस्ती येथे केली जाते. ३  डॅलस-फोर्ट वर्थ, टेक्सास  डॅलस-फोर्ट वर्थ आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  नेहमीची  ३५०+  सर्व एम्ब्राएर मॉडेल्स  कंपनीचे मुख्यालय आणि सर्वात व्यस्त नेहमीचा देखभाल तळ. ४  मायामी, फ्लोरिडा  मायामी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  नेहमीची  १५०+  एम्ब्राएर ई१७५  दक्षिण अमेरिका आणि कॅरिबियन उड्डाणांसाठीचे प्रमुख केंद्र. ५  फिनिक्स, ॲरिझोना  फिनिक्स स्काय हार्बर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  प्रादेशिक देखभाल तळ  ८०+  एम्ब्राएर ई१७५  पश्चिमेकडे व्यस्त विमानांसाठी २०२२ मध्ये सुरू केला गेला.  ६  स्प्रिंगफील्ड, मिसूरी  स्प्रिंगफील्ड-ब्रॅन्सन विमानतळ  जड आणि किचकट  १००+  एम्ब्राएर ई१७५  विमानांची इंजिन आणि पायाभूत कामे येथे होतात. ७  लिटल रॉक, आर्कान्सा  लिटल रॉक नॅशनल विमानतळ  देखभाल तळ  ७०+  एम्ब्राएर ईआरेज १४५  प्रामुख्याने ईआरजे मालिकेच्या देखभालीसाठी वापरले जाते.
टीप:

 नेहमीची देखभाल (Line Maintenance): उड्डाणांच्या दरम्यान केली जाणारी दैनंदिन तपासणी.
 मुख्य देखभाल (Base/Heavy Maintenance): विमानाचे सुटे भाग खोलून केली जाणारी सखोल तपासणी.

 विमान कर्मचारी तळ 
एन्व्हॉय एर आपल्या कर्मचारी आणि वैमानिकांसाठी अमेरिकेतील विविध प्रमुख विमानतळांवर तळ राखते. 

 शहर/राज्य  विमानतळ  सेवारत  संदर्भ शिकागो, इलिनॉय  ओ'हेर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  सक्रिय   डॅलास-फोर्ट वर्थ, टेक्सस  डालास/फोर्ट वर्थ आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  सक्रिय   मायामी, फ्लोरिडा  मायामी आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  सक्रिय   फिनिक्स, ॲरिझोना  फिनिक्स स्काय हार्बर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  सक्रिय   न्यू यॉर्क, न्यू यॉर्क  लग्वार्डिया विमानतळ / जेएफके  बंद   बॉस्टन, मॅसॅच्युसेट्स  लोगन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  बंद  लॉस एंजेलस, कॅलिफोर्निया  लॉस एंजेलस आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  बंद  नॅशव्हिल, टेनेसी  नॅशव्हिल आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  बंद  रॅले/डरहम, नॉर्थ कॅरोलिना  रॅले-डरहम आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  बंद  सान हुआन, पोर्तो रिको  लुई मुनोझ मारिन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ  बंद 

 विमान ताफा आणि तांत्रिक तपशील 
एन्व्हॉय एर ही जगातील एम्ब्राएर विमानांच्या सर्वात मोठ्या चालकांपैकी एक आहे. या विमानांचा वापर प्रामुख्याने मध्यम पल्ल्याच्या प्रादेशिक उड्डाणांसाठी केला जातो.

 विमान प्रकार  सेवारत  प्रवासी क्षमता  इंजिन प्रकार  कमाल वेग  नोंदी एम्ब्राएर १७०  ८  ६५  २ × जीई सीएफ ३४-८ई  ८७० किमी/तास  दोन वर्गांत आसन व्यवस्था एम्ब्राएर १७५  ११०+  ७६  २ × जीई सीएफ ३४-८ई  ८७० किमी/तास  प्रथम वर्ग आणि इकॉनॉमी एम्ब्राएर ईआरजे १४५  १५  ५०  २ × रोल्स-रॉईस एई ३००७  ८३३ किमी/तास  टप्प्याटप्प्याने निवृत्त केली जात आहेत

 पूर्वीचा टर्बोप्रॉप विमानताफा 
एन्व्हॉय एरची पूर्वसूरी असलेल्या अमेरिकन ईगल ब्रँडने गेल्या अनेक वर्षांत त्यांच्या विविध प्रादेशिक आणि कम्युटर एरलाइन भागीदारांद्वारे विविध प्रकारच्या जुळ्या टर्बोप्रॉप विमानांचा वापर केला होता. या ताफ्यात प्रामुख्याने खालील विमानांचा समावेश होता:

 एटीआर ४२ आणि एटीआर ७२ 
 बीचक्राफ्ट मॉडेल ९९
 ब्रिटिश एरोस्पेस जेटस्ट्रीम (मॉडेल ३१ आणि ३२)
 कासा सी-२१२ एव्हिओकार
 कॉन्व्हेअर ५८०
 फेरचाइल्ड स्वेरिंजेन मेट्रोलायनर 
 ग्रुमन गल्फस्ट्रीम १ (सुधारित जी-१सी मॉडेल)
 एनएएमसी वायएस-११
 शॉर्ट ३३० आणि शॉर्ट ३६०
 साब ३४० 

 ताफ्यातील महत्त्वाच्या बदलांची कालरेखा 
 वर्ष  बदल सप्टेंबर २००९ एएमआर कॉर्पोरेशनने त्यांच्या २५ बॉम्बार्डिये सीआरजे ७०० प्रादेशिक जेट विमानांच्या ताफ्यात प्रथम वर्ग घातले. जानेवारी २०१४ एन्व्हॉयला ४० नवीन एम्ब्राएर १७५ विमाने देण्यात आली. ही विमाने कंपनीकडे १३ नोव्हेंबर २०१५ पासून येऊ लागली.  ऑक्टोबर २०१६ एन्व्हॉयने त्यांच्या ताफ्यात दोन अतिरिक्त एम्ब्राएर १७५ विमाने दाखल झाल्याची घोषणा केली. मे २०१८ एन्व्हॉयने मार्च आणि नोव्हेंबर २०१९ दरम्यान १५ अतिरिक्त एम्ब्राएर १७५ विमाने घेण्याचे जाहीर केले. २०१९ च्या अखेरीस या विमानांची एकूण संख्या ६९ झाली.  नोव्हेंबर २०१८ आणखी १५ एम्ब्राएर १७५ विमाने घेण्याचे निश्चित झाले, ज्यामुळे २०२० च्या मध्यापर्यंत ताफ्यातील या विमानांची संख्या ८४ वर पोहोचली. डिसेंबर २०१९ एन्व्हॉयने आपली उरलेली सर्व बॉम्बार्डिये सीआरजे ७०० विमाने पीएसए एरलाइन्सकडे हस्तांतरित केली. मार्च २०२० कंपास एरलाइन्स बंद झाल्यानंतर त्यांची २० एम्ब्राएर १७५ विमाने एन्व्हॉयच्या ताफ्यात समाविष्ट करण्यात आली. फेब्रुवारी २०२१ एन्व्हॉयने त्यांचा ईआरजे १४० विमानांचा ताफा ५ मे २०२१ रोजी कायमचा निवृत्त केला.  मार्च २०२१ एन्व्हॉयने ६ एम्ब्राएर १७० जेट विमानांची ऑर्डर दिली.  जून २०२३ पॅरिस एर शो मध्ये अमेरिकन एरलाइन्स ग्रुपने एन्व्हॉयसाठी ७ नवीन एम्ब्राएर १७५ जेट विमानांची ऑर्डर दिली.

 आसन आराखडा 
इवलेसे|उजवे|अमेरिकन ईगलचे कॉन्व्हेर ५८०
एन्व्हॉय एरच्या विमानांची अंतर्गत रचना प्रवाशांच्या सोयीसाठी २-२ किंवा १-२ अशा स्वरूपाची असते. यामुळे या विमानांमध्ये कोणालाही मधल्या जागेत बसावे लागत नाही.

 एम्ब्राएर १७५ (७६ आसनी) 
हे कंपनीचे सर्वात आधुनिक विमान आहे. यात दोन वर्ग असतात:

 एकूण जागा: ७६
 प्रथम वर्ग : १२ जागा (रचना: १-२)
 मेन केबिन इकॉनॉमी : ६४ जागा (रचना: २-२)

 एम्ब्राएर ईआरजे १४५ (५० आसनी) 
हे विमान लहान अंतरासाठी वापरले जाते. यात सर्व जागा इकॉनॉमी वर्गाच्या असतात:

 एकूण जागा: ५०
 श्रेणी: इकॉनॉमी
 रचना:  (रचना: १-२)

 आसन रचनेचा तुलनात्मक तक्ता 
+ आसन व्यवस्था तुलना वैशिष्ट्य  एम्ब्राएर १७५  एम्ब्राएर १४५ प्रथम वर्ग  १२ जागा  नाही मेन केबिन  ६४ जागा  ५० जागा मधली खुर्ची  नाही  नाही वाय-फाय  उपलब्ध  मर्यादित विमानांत चार्जिंगची सोय  प्रत्येक सीटला  नाही
टीप: अमेरिकन एरलाइन्सच्या ॲप किंवा वेबसाईटवर जाऊन तुम्ही तुमच्या विशिष्ट फेरीचा अद्ययावत आराखडा पाहू शकता. 

 वैशिष्ट्ये 
 वाय-फाय (Wi-Fi): बहुतांश विमानांमध्ये प्रवाशांसाठी गो-गो इन-फ्लाइट इंटरनेट सुविधा उपलब्ध आहे.
 आसन व्यवस्था: सहसा प्रथम वर्ग सामान्य (मेन केबिन) अशा स्वरूपाची आसन रचना असते. मधली सीट नसते.
 इंधन कार्यक्षमता: ई-जेट मालिका ही तिच्या वर्गातील सर्वात कमी इंधन वापरणारी आणि पर्यावरणपूरक मालिका मानली जाते.

 अपघात आणि दुर्घटना 
 जानेवारी २००६: सान लुइस ओबिस्पो येथून लॉस एंजेलसला जाणारे अमेरिकन ईगल फ्लाइट ३००८ हे साब ३४०बी+ विमान ११,००० फूट उंचीवर असताना अचानक पंखांवर बर्फ गोठल्यामुळे खाली कोसळू लागले. सुमारे ५० सेकंद तीव्र वेगाने खाली येत असताना ६,५०० फुटांवर वैमानिकांनी विमानावर पुन्हा नियंत्रण मिळवले. या घटनेत कोणालाही दुखापत झाली नाही, परंतु विमानाचा स्वयंचालक बंद झाला होता आणि विमानाला तीव्र हादरे बसले होते. बर्फाचे तुकडे विमानावर आदळल्याचा आवाज ऐकू येत होता.NTSB Safety Recommendation July 10, 2006. Addressed to Honorable Marion Blakey, Commissioner, Federal Aviation Administration, pp. 1-4. Retrieved February 15, 2009. या घटनेनंतर नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाने (NTSB) सुरक्षेबाबत शिफारसी जारी केल्या.
 ११ नोव्हेंबर २०१९: अमेरिकन ईगल फ्लाइट ४१२५ हे एम्ब्राएर १४५एलआर विमान शिकागोच्या ओ'हेर विमानतळावर उतरताना जमिनीवर बर्फ असल्याने धावपट्टीवरून घसरून बर्फात अडकले. विमानातील ४१ प्रवाशांपैकी कोणालाही दुखापत झाली नाही.
 २४ ऑक्टोबर २०२०: मायामी ते ग्रँड बहामा दरम्यान उड्डाण करणारे एन्व्हॉय एर फ्लाइट ४१९४ (एम्ब्राएर ईआरजे-१४५एलआर) बहामा येथे उतरताना धावपट्टीवरु घसरून बाहेर गेले. या घटनेत विमानाची चाके निकामी झाली परंतु सर्व प्रवासी सुखरूप वाचले.
 ३१ डिसेंबर २०२२: मॉन्टगोमेरी प्रादेशिक विमानतळावरील एक भीषण अपघातात पीडमोंट एरलाइन्सचा एक कर्मचारी एन्व्हॉयच्या एम्ब्राएर १७५ विमानाच्या इंजिनात खेचला गेल्यामुळे मरण पावला. हे विमान अमेरिकन एरलाइन्स फ्लाइट ३४०८ म्हणून उड्डाण करण्याच्या तयारीत होते.

 संदर्भ 

वर्ग:अमेरिकेमधील विमानवाहतूक कंपन्या
वर्ग:अमेरिकेमधील प्रादेशिक विमानवाहतूक कंपन्या
वर्ग:वनवर्ल्ड