2019 оны Формула-1

2019 оны Формула-1-дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн нь Формула 1-ийн дэлхийн аваргын 70 дахь улирлын тэмцээн юм. Энэ улирлын уралдаан нь гуравдугаар сарын 17-нд Австралийн Мельбурнд эхлэн, арванхоёрдугаар сарын 1-нд Абу-Дабийн Яс-Арал дээр явагдан дуусав.

 2019 оны өөрчлөлт 

 Техникийн дүрмийн өөрчлөлт 
Шинээр хэд хэдэн аэродинамикт нөлөөлөх дүрмийг гаргав. Урд жигүүрийг 1800-с 2000 мм болгон өргөтгөсөн ба хийцийг энгийн хэлбэртэй болгов. Урд жигүүрийн аэродинамикийн хийц нь ард яваа тэрэгний аэродинамикт Dirty Air (бохир агаар) хэмээн нэрлэгдэх нөлөөтэй ба энэ нь гүйцэд түрүүлэхэд ихээхэн саад учруулдаг учраас түүний хийцийг өөрчлөх гол шалтгаан болсон юм. Мөн арын жигүүрийг 950-с 1050 мм болгон өргөсгөн, өндрийг нь 800-с 820 мм болгов. Үүн дээр нэмэн DRS-ийг ажиллуулах үед дээш нээгддэг жигүүрийн хаалтын өндөр нь 65 миллиметрээс 85 миллиметр болгон өндөрсөв.Stefan Ehlen: Formel-1-Regeln 2019: Übersicht Reglement und Neuerungen. Motorsport-Total.com, 17. Februar 2019, abgerufen am 19. Februar 2019. Үүнээс гадна тоормосыг агааржуулах зориулалттай winglet хэрэглэхийг хорьсон.

Жолооч нарын аюулгүй байдлыг сайжруулах үүднээс шинэ бээлийтэй болгосон ба энэ нь жолоочийн зүрхний цохилт, хүчилтөрөгчийн хангалт зэргийг хянан уг мэдээллээ командын төв рүү мэдэгдэж байх юм. Энэхүү алхам нь жолооч осолдсон үед түүний эрүүл мэндийн талаарх чухал мэдээллийг авах боломжтой болох юм. Мөн түүнчлэн хэд хэдэн аюулгүй байдлын шаардлага нэмж хангасан дуулгыг нэвтрүүлэв.What you need to know about F1’s 2019 rule changes. In: Formula 1® - The Official F1® Website. ( [abgerufen am 20. Juli 2018]).FIA Reveals Ultra-Protective Helmet for F1. In: Federation Internationale de l'Automobile. 6. Juni 2018 (englisch, fia.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).

Жолооч өөрийн бүх тоноглолын хамтаар хамгийн багадаа 80 кг-ын жинтэй байх ёстой  болов. Хэрвээ энэ жинд хүрэхгүй бол кабины нээлхий хэсэгт ОУ-ын автомашины холбооноос лацдан бэлтгэсэн нэмэлт жинг бэхлэн оруулах ба үүгээр жолоочийн жинг гүйцээн хүргэх юм.André Wiegold, Oleg Karpov: Hülkenberg: Gewichtsregeln 2019 versprechen Vorteil. Motorsport.com, 15. August 2018, abgerufen am 30. Januar 2019.

 Спортын дүрмийн өөрчлөлт 
Уралдааны үеийн түлшний дээд хэмжээг 105 кг-аас 110 кг болгон ихэсгэсэн. Ингэснээр нисгэгчид бензиний хэрэглээндээ санаа зовох асуудалгүй болж, илүү сонирхолтой уралдаан болно хэмээн зохион байгуулагчид найдаж байгаа аж.

Хэрвээ хэд хэдэн нисгэгч торгуулийн улмаас гарааны байрлалын төгсгөлд шилжих бол байрлал тогтоох уралдааны дүнгээр тэдний дарааллыг тогтооно. Урьд нь үүнийг чөлөөт дасгалын үед хэн түрүүлж зам дээр гарснаар нь тогтоож өгдөг байсан юм.Norman Fischer, Jonathan Noble: Formel 1 2019: Zehn neue Regeln, die du nicht mitbekommen hast. Motorsport-Total.com, 30. Januar 2019, abgerufen am 30. Januar 2019.

 Хөдөлгүүр нийлүүлэгч 
Ред Булл Расинг баг 12 жил ашигласан Реногийн ТАГ Хойер хэмээх нэршил бүхий хөдөлгүүрээс татгалзан Хонда хөдөлгүүртэйгээр гараанд гарлаа. Ред Булл багийн охин баг болох Скудериа Торо Россо баг нь өнгөрсөн жилээс эхлэн Хонда моторыг ашиглах болсон юм.Stuart Codling: Renault works F1 team was a factor in Red Bull Honda 2019 decision. In: Autosport.com. (autosport.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).

Расинг Пойнт баг энэ улиралд BWT Мерседес хэмээх нэртэй Мерседесийн хөдөлгүүртэйгээр оролцож байна. Хөдөлгүүрийн хувьд хэдийгээр нэр нь өөр боловч Мерседес өөрийн үйлдвэрийн баг болон Уильямс уралдааны жүчээнд нийлүүлж байгаа хөдөлгүүртэй яг адилхан хөдөлгүүр юм.

 Багууд 
Заубер Моторспорт баг Алфа Ромео Расинг нэрээр мэдэгдлийн нэрээ өгчээ. Ингэснээр Формула Нэгийн ДАШТ-нд 26 жил оролцсон Заубер хэмээх нэр алга болов. Гэхдээ энэхүү нэрийн өөрчлөлт нь зөвхөн ивээн тэтгэгчийн  нэрийн л солио юм. Миланы автомашин үйлдвэрлэгч Алфа Ромео нь тус уралдааны жүчээний хөрөнгөнөөс эзэмшил байхгүйгээс гадна техникийн болон зохион байгуулалтын хувьд ч ямар нэгэн оролцоо байхгүй. Тиймээс энэ баг нь швейцарийн лицензээр үргэлжлүүлэн уралдаанд оролцож байна. Хөдөлгүүрийн хувьд өмнөх жилтэй адил Ферраригаас авч байгаа.Michael Schmidt: Etikettenschwindel mit Alfa Romeo. Motorsport Aktuell, Heft 9/2019, S. 9.Mathias Brunner: [www.speedweek.com/formel1/news/138684/Sauber-vor-Alfa-Romeo-Wiederholt-Aerger-mit-Partnern.html Sauber vor Alfa Romeo: Wiederholt Ärger mit Partnern.] speedweek.com, 4. Februar 2019, abgerufen am 7. Februar 2019.

 Дугуй 
Өнгөрсөн жилийн олон төрлийн дугуйг цэгцлэн энэ жил ердөө л гурван төрлийн хатуулагтай дугуйтай болсон. Үүн дээр бороотой үед хэрэглэх хоёр хээтэй дугуй нэмэгдэнэ.Adam Cooper, Sven Haidinger, Jonathan Noble: Pirelli präsentiert Reifen für 2019: Nur noch Soft, Medium und Hard. Motorsport-Total.com, 20. Oktober 2018, abgerufen am 20. Oktober 2018.

 Багууд болон жолооч 

Дараах хүснэгтэд 2019 онд уралдааны жүчээнүүдтэй гэрээ бүхий үндсэн-, туршилтын-, сэлгээний нисгэгчдийг багтаав. Өнгөрсөн жилийн зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргад эзэлсэн байрны дарааллаар жагсаан оруулсан болно.

 Зураг Баг Шасси Хөдөлгүүр Ду­гуй Д/д Үндсэннисгэгч Урал­даан Туршилт-/Сэлгээний жолооч 130px|Мерседес-AMG F1 W10 EQ Power+  Мерседес-AMG F1 W10 EQ Power+Christian Nimmervoll, Norman Fischer: Präsentation Mercedes F1 W10: Angriff auf Titel Nummer sechs. Motorsport-Total.com, 13. Februar 2019, abgerufen am 13. Februar 2019. Мерседес-AMG F1 M10 EQ Power+  44 Mercedes-Benz by Daimler AG: . Abgerufen am 20. Juli 2018. 1–3 . Mercedes AMG Petronas F1 Team, abgerufen am 9. Januar 2019.Andre Wiegold: Stoffel Vandoorne als Mercedes-Simulatorfahrer bestätigt. Formel1.de, abgerufen am 22. November 2018. 77 Mercedes-Benz by Daimler AG:  Abgerufen am 20. Juli 2018. 1–3 130px|Феррари SF90  Скудериа Феррари Mission Winnow Феррари SF90 Феррари 064  5  1–3  16  1–3 130px|Ред Булл Расинг RB15  Ред Булл Расинг RB15 Хонда RA619H  33  1–3 10  1–3 130px|Рено R.S.19  Рено R.S.19 Рено E-Tech 19  3  1–3  27  1–3 130px|Хаас VF-19  Хаас VF-19 Феррари 064  8  1–3  20  1–3 130px|МкЛарен MCL34  МкЛарен MCL34 Рено E-Tech 19  55   1–3  4  1–3 130px|Расинг Пойнт RP19  Расинг Пойнт RP19 BWT Мерседес  11  1–3 rowspan="2"  18  1–3 130px|Алфа Ромео Расинг C38  Алфа Ромео Расинг C38 Феррари 064  7  1–3 > 99 . 1–3 130px|Scuderia Toro Rosso STR14  Скудериа Торо Россо STR14 Хонда RA619H  26  1–3 rowspan="2"  23  1–3 130px|Уильямс FW42  Уильямс FW42 Мерседес-AMG F1 M10 EQ Power+  63  1–3  88  1–3

 Уралдааны хуанли 
Уралдааны хуанлийн анхны хувилбарыг 2018 оны наймдугаар сарын 31-нд ОУАХ 21 уралдаантайгаар төлөвлөсөн байв. Хятадын их шан уралдаан нь Формула 1-ийн ДАШТ-ий түүхэн дэх 1000 дахь уралдаан байв.
 Д/д Огноо Гран при (Зам) Зай(км) Ялагч Хоёрт Гуравт Поле -байрлал  Хурдан тойролт Нийт оноогоор тэргүүлэгч Жолооч Зохион бүтээгч 1  2019-03-17  (Мельбурн)  307,574  (Мерседес)  (Мерседес)  (Ред Булл-Хонда)  (Мерседес)  (Мерседес)  (Мерседес)   2  2019-03-31  (Бахрейн)  308,238  (Мерседес)  (Мерседес)  (Феррари)  (Феррари)  (Феррари) 3  2019-04-14  (Шанхай)  305,066  (Мерседес)  (Мерседес)  (Феррари)  (Мерседес)  (Ред Булл-Хонда)  (Мерседес) 4  2019-04-28  (Баку)  306,153  (Мерседес)  (Мерседес)  (Феррари)  (Мерседес)  (Феррари)  (Мерседес) 5  2019-05-12  (Барселон)  307,104  (Мерседес)  (Мерседес)  (Ред Булл-Хонда)  (Мерседес)  (Мерседес)  (Мерседес) 6  2019-05-26  (Монте-Карло)  260,286  (Мерседес)  (Феррари)  (Мерседес)  (Мерседес)  (Ред Булл-Хонда) 7  2019-06-09  (Монтреал)  296,548  (Мерседес)  (Феррари)  (Феррари)  (Феррари)  (Мерседес) 8  2019-06-23  (Ле Кастелле)  309,626  (Мерседес)  (Мерседес)  (Феррари)  (Мерседес)  (Феррари)

 Уралдааны мэдээ 
 Австралийн их шан 

 Байр Жолооч Баг Хугацаа 1   1:25:27,325 2   + 20,886 3   + 22,520 ПБ   1:20,486 ххут   1:25,580

 Цахим холбоос 
 Формула-1-ийн албан ёсны цахим хуудас

Эшлэл

#2019

Ангилал:2019 оны моторт спорт