Мерседес АМГ Ф1 баг

Мерседес АМГ Петронас Ф1 Теам нь 2010 оны улирлаас хойш германы автомашин үйлдвэрлэгч Даймлер ХК-ийн Формула-1-д оролцож буй баг нь юм. Энэ баг нь Их Британийн уралдааны баг Браун ГП-с гаралтай. Мөн энэ багийн төв байр нь Их Британийн Браклеид боловч Формула 1-д оролцох эрхийн лиценз нь Германы нэр дээр байдаг юм. 

Мерседес-Бенц марк нь Гран При спортод удаан жил оролцож байсан түүхтэй. 1894 онд хамгийн анх моторт спортын тэмцээнд оролцож байсан бол 1903 онд Гордон-Беннетт-Капын  тойрог замын уралдаанаас анхныхаа түрүүг авч байлаа. Үүнээс хойш 1930-аад оны сүүлийн хагаст Авто Унионтой нэгдэн нэг баг болон олон улсын авто спортод хэсэгтээ л тэргүүлж байсны дотор Рудольф Караккиолагаар хэд хэдэн удаа Европын аваргын гран прид ялалтанд хүрч байсан туршлагатай баг юм.

Дэлхийн 2-р дайны дараа Мерседес-Бенц хэсэгхэн хугацаанд автомашины уралдаанд оролцсон юм. Энэ хугацаандаа Аргентинийн нисгэгч Хуан Мануэль Фанжиогоор жолоочоо хийн 1954, 1955 онуудад хоёр удаа дэлхийн аварга болж байв. Ингээд 38 жил завсарлага авсны эцэст 1993 оноос буцаж Формула 1-д ирсэн бөгөөд эхэндээ зөвхөн хөдөлгүүр нийлүүлсэн юм. 

2010 оноос тус компани нь өөрийн үйлдвэрийн харьяа Формула 1-ийн багтай болсон бөгөөд энэ багтаа дэлхийн долоон удаагийн аварга Михаэль Шумахерийг мөн л буцаан Формула 1-д авчирсан боловч Михаэль өөрийн урьдны амжилтаа давтан гаргаж чадаагүй юм. 2014 оны улирлын тэмцээнд энэ баг нь анхныхаа зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргыг хүртсэн бол Льюис Хамилтон хоёр дахь удаагаа жолоочийн дэлхийн аварга болжээ. 2015 оны улирлын тэмцээнд өмнөх онд хүртсэн хоёр цолоо хоёуланг нь амжилттай хамгаалав.

Түүх
1954-1955 оны үйлдвэрийн харьяа баг
1954 оны улирлын тэмцээн
Формула-1-д 1950-иад оноос эхлэн оролцох болсон ба 1953 оны арванхоёрдугаар сард Штутгарт дахь үйлдвэрийн хашаанд анхны туршилтын жолоогоо хийжээ. Тэдний уралдааны тэрэг нь цагтаа бэлэн болж амжаагүй учир 1954 оны улирлын тэмцээний дөрөв дэх уралдаанаас эхлэн дэлхийн аваргын тэмцээнд оролцож эхэлсэн байна.

Мерседес-Бенц W 196 загвартаа нэлээд хэдэн техникийн шинэчлэлт хийсний дотор хөтлүүр болон аэродинамикийг илүү анхаарч ажилласан байна. Хөдөлгүүр нь 2500 см3 эзэлхүүнтэй цуваа найман цилиндртэй, шинэ загварын бензин шууд тоосруулалттай хийгджээ. Шулуун зам дээр энэ тэрэг нь салхины эсэргүүцэл багатай хэлбэр болон бүтэн хөнгөнцагаан их биетэй байсан нь өрсөлдөгчдөөсөө давуу талтай байлаа. Харин хурц эргэлт бүхий нарийн зам дээр эсрэгээр жолоодоход хэцүү муу талууд ихтэй тэрэг байв. 

1954 оны долоодугаар сарын 4-нд Мерседес-Бенц анх удаа Формула-1-ийн уралдаанд оролцон, Хуан Мануэль Фанжио, Карл Клинг нараар францын гран-прид давхар ялалт байгуулсан байна. Энэ бол 1930-аад оноос хойших зилберпфайлын анхны их шан ялалт байсан ба Формула-1 уралдаанд анх удаа германы зохион бүтээгчид амжилт гаргасан тохиолдол болсон юм.

Тухайн үед тэдний жолооч байсан Фанжио нь францын их шан уралдааны өмнөx гурван тэмцээнд Мазератигийн жолооч хийсэн нь жолоочийн дэлхийн аваргад түрүүлэх боломжоо дээшлүүлэх санаа байсан аж. Тухайн үед ингэж багаа солих нь өнөө үетэй харьцуулахад харьцангуй их байсан байна. Фанжио 1954 оны францын гран-прид түрүүлснийхээ дараа германы гран-при, швейцарын гран-при, италийн гран-прид дараалан түрүүлж  нийт 42 оноогоор хоёр дахь удаагаа дэлхийн аварга цолыг хүртсэн нь Мерседес-Бенц багт анхны дэлхийн аварга цолыг авчирсан юм. Мерседес-Бенцийн бусад нисгэгчид болох Карл Клинг, Ханс Херманн нар дэлхийн аваргын хоёр гуравдугаар байрыг эзэлсэн нь Мерседес-Бенц багийг хүчтэй өрсөлдөгч болохыг илтгэсэн явдал байлаа. Мерседес-Бенц энэ улиралын нийт есөн тэмцээний зургаан гран прид нь нийт дөрвөн поле байрлал, дөрвөн хамгийн хурдан тойролтын амжилт гаргажээ.

1955 оны улирлын тэмцээн
1955 онд ч бас Мерседес баг W 196-р уралдсан ба нэг загварын дугуй нь их биеийн гадна байрлалтай болон агаарын урсгалын шугмын хэлбэр бүхий их биетэй хоёр загвар байв.Mercedes W 196 R (1955), хандсан 2016-10-26 Тус улиралд нийт уралдааны гурван өөр хувилбарыг зохион бүтээсэн нь хоорондоо дугуй хоорондын зайгаар ялгарч байжээ. Стандарт хувилбарын дугуйн хоорондын зай 2349 мм, дунд хувилбар нь 2209 мм, хамгийн бага дугуйн хоорондын зайтай тэрэг нь 2148 мм байв. Хамгийн богино тэнхлэг хоорондын зайтай тэргийг зөвхөн Монакогийн гран прид зориулан бэлджээ.Mike Lawrence: Grand Prix Cars 1945-65, S. 220.

Фанжио Мерседес-Бенцийн багт үлдэн, дөрвөн гран-при ялалт байгуулан нийт 40 оноогоор дэлхийн аварга цолыг гурав дахь удаагаа хүртжээ. 

1955 оны улирлын тэмцээн дуустал Мерседес гран-прид ч тэр спорт загварын автомашины уралдаанд ч тэр илт давамгайлж байсан ба энэ оны тэмцээн дуусгаад бүх багуудтайгаа моторт спортоос гарахаар төлөвлөсөн байв. Түүнээс гадна 1955 оны Ле Маны 24 цагийн уралдааны осолд мерседесийг төлөөлөн оролцож байсан Пьер Левег, Их Британийн тамирчин Ланс Маклинтай мөргөлдсөний улмаас 80 гаран үзэгчид амь үрэгдсэн нь тус багийг моторт спортоос гарахад бас нөлөөлсөн байдаг.

 Тоон үзүүлэлт 
 Формула-1-ийн статистик 
Мэдээ: 2021 оны Монакогийн их шан
 Улирал Багийн нэр Шасси Хөдөлгүүр Дугуй Гран при Ялалт Хоёрт Гуравт Поле х.х.у. тойролт Оноо ДА-жагсаалт 1954 Даймлер-Бенц W196 Мерседес-Бенц 2.5 L8  6 4 1 2 4 4 60,14 –1 1955 Даймлер-Бенц W196 Мерседес-Бенц 2.5 L8  6 5 4 1 4 5 79 –1 2010 Мерседес ГП Петронас F1 баг MGP W01 Мерседес-Бенц 2.4 V8  19 – – 3 – – 214 4. 2011 Мерседес ГП Петронас F1 баг MGP W02 Мерседес-Бенц 2.4 V8  19 – – – – – 165 4. 2012 Мерседес АМГ Петронас F1 баг F1 W03 Мерседес-Бенц 2.4 V8  20 1 1 1 1 3 142 5. 2013 Мерседес АМГ Петронас F1 баг F1 W04 Мерседес-Бенц 2.4 V8  19 3 1 5 8 1 3602. 2014 Мерседес АМГ Петронас F1 баг F1 W05 гибрид Мерседес-Бенц PU106A гибрид  19 16 13 2 18 12 701 1. 2015 Мерседес АМГ Петронас F1 баг F1 W06 гибрид Мерседес-Бенц PU106B гибрид  19 16 13 3 18 13 703 1. 2016 Мерседес АМГ Петронас F1 баг F1 W07 гибрид Мерседес-Бенц PU106C гибрид  18 16 5 6 17 9 636 1. 2017 Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг F1 W08 EQ Power+ Мерседес-АМГ F1 M08 EQ Power+  20 12 10 4 15 9 668 1. 2018 Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг F1 W09 EQ Power+ Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо(F1 M09 EQ Power+)  21 11 10 4 13 10 655 1. 2019 Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг F1 W10 EQ Power+ Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо(F1 M10 EQ Power+)  21 15 11 6 10 9 739 1. 2020 Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг F1 W11 EQ Perf. Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо(F1 M11 EQ Perf.)  17 13 7 5 15 9 573 1. 2021 Мерседес АМГ Петронас Ф1 баг F1 W12 E Perf. Мерседес-Бенц 1.6 V6 Турбо(F1 M12 E Perf.)  5 3 1 3 3 4 148  2. Нийт 232 118 80 45 129 88 5972,14
1Зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргыг 1958 оноос эхлэн гардуулж эхэлсэн.

 Мерседесийн бүх нисгэгчдийн Формула-1-д гаргасан амжилт 
Мэдээ: 2021 оны Монакогийн их шан
 Нэр Он Грандс Прикс Оноо Ялалт Хоёрт Гуравт Поле хху. тойролт ДА-жагсаалт  2013– 161 2966 77 25 18 74 43 1. (2014, 2015, 2017-2020)  2010–2016 136 1519 23 24 8 30 18 1. (2016)  2017– 84 1148 9 26 15 17 16 2. (2019, 2020)  2010–2012 58 197 – – 1 – 1 8. (2011)  1954, 1955 12 81,14 8 1 1 7 5 1. (1954, 1955)  1954, 1955 11 17 – 1 1 – 1 5. (1954)  1955 6 23 1 2 – 1 2 2. (1955)  1954, 1955 6 9 – – 1 – 1 7. (1954)  1955 2 9 – 1 – – – 6. (1955)  2020 1 3 – – – – 1 18. (2020)  1954 1 – – – – – – 57. (1954)  1955 1 – – – – – – 60. (1955)
Одоо идэвхтэй уралдаж буй жолооч нарыг шар дэвсгэр өнгөөр тэмдэглэв

 Формула-1-ийн үр дүн 
 Улирал  Шасси  Жолооч  Д/д1974 оны Формула-1-ийн уралдаанаас эхлэн тогтсон дугаартай болсон. Үүнээс өмнөx уралдаан бүрт өөр өөр дугаартай байв.  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  Оноо  Байр 1954 W 196                             — —Зохион бүтээгчийн дэлхийн аваргыг 1958 оноос эхлэн бий болгосон.  –       1 4 1 1 1 3                              –       2 7 4 DNF DNF 5                              –       DNF   DNF 3 4 DNF                            –           DNF                                   1955 W 196                                — —  – 1 DNF   1 1 2 1                                – 4 DNQ                                            – 4     DNF DNF 3 DNF                                  – 4 9   2 2 1 DNF                                  –   DNF                                            –           4 2                                 2010 MGP W01         214 4.  3 6 10 DNF 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 DNF          4 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 DNF 6 5 5 17* DNF 6 4         2011 MGP W02         165 4.  7 DNF 9 8 12 6 DNF 4 17 9 8 DNF 5 5 DNF 6 DNF 5 7 15          8 DNF 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 DNF 7 10 8 6 6 7         2012 F1 W03       142 5.  7 DNF 10 DNF 10 DNF DNF DNF 3 7 7 DNF 7 6 DNF 11 13 22* 11 16 7        8 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 DNF DNF 11 DNF 13 15       2013 F1 W04         360 2.  9 DNF 4 DNF 9 6 1 5 1 9 19* 4 6 4 7 8 2 3 9 5        10 5 3 3 5 12 4 3 4 5 1 3 9 5 5 DNF 6 7 4 9       2014 F1 W05Гибрид         701 1.  44 DNF 1 1 1 1 2 DNF 2 1 3 3 DNF 1 1 1 1 1 2 1        6 1 2 2 2 2 1 2 1 DNF 1 4 2 2 DNF 2 2 2 1 14         2015 F1 W06Гибрид        703 1.  44 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 DNF 1 1 1 2 2 2          6 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17* 4 2 DNF 2 1 1 1         2016 F1 W07Гибрид      765 1.  44 2 3 7 2 DNF 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 DNF 3 1 1 1 1      6 1 1 1 1 DNF 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2     2017 W08 EQ Power+      668 1.  44 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 4 1 1 1 2 1 1 9 4 2        77 3 6 3 1 DNF 4 2 2 1 2 3 5 2 3 5 4 5 2 2 1       2018 F1 W09EQ Power+      6551.  44 2 3 4 11 3 5 1 DNF 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1      77 8 2 2 14* 2 5 2 7 DNF 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5     2019 F1 W10EQ Power+      739 1.  44 2 1 1 2 1 1 1 1 5 1 9 1 2 3 4 1 3 1 2 7 1      77 1 2 2 1 2 3 4 2 3 2 DNF 8 3 2 5 2 1 3 1 DNF 4     2020 F1 W11EQ Perf.              573 1.  44 4 1 1 1 2 1 1 7 1 3 1 1 1 1 1 INJ 3              77 1 2 3 11 3 3 2 5 2 1 DNF 2 2 14 8 8 2              63 9 2021 F1 W11EQ Perf.  148 2.  44 1 2 1 1 7                                      77 3 DNF 3 3 DNF                                    

 Формула 1-д гаргасан дээд амжилтууд 
 Дээд амжилт Дээд амжилтын тоо Улирал Дэлхийн аваргад хамгийн олон дараалан түрүүлсэн жолооч72014–2020 Дэлхийн аваргад хамгийн олон дараалан түрүүлсэн зохион бүтээгч72014–2020 Нэг улиралд хамгийн олон их шанд түрүүлсэн зохион бүтээгч192016 Нэг улиралд хамгийн олон эхний хоёр байрыг эзэлсэн зохион бүтээгч122015 Нэг улиралд хамгийн олон түрүү байрлалыг эзэлсэн зохион бүтээгч202016 Нэг улиралд хамгийн олон шагналын тавцанд гарсан зохион бүтээгч332016 Нэг улиралд хамгийн олон оноо авсан зохион бүтээгч7652016 Эхний хоёр байрыг хамгийн олон удаа дараалан түрүүлсэнСкудериа Ферраритай тэнцүү52014  2015–2016  2019 Улирлын эхэнд эхний хоёр байрыг хамгийн олон дараалан түрүүлсэн5 2019 Бүх зохион бүтээгчээс түрүүлсэн уралдааны  тоогоороо хамгийн өндөр хувь50,7 %1954–2020 Бүх зохион бүтээгчээс давхар ялалтын тоогоороо хамгийн өндөр хувь25,6 %1954–2020 Бүх зохион бүтээгчээс түрүү байрлалын тоогоороо хамгийн өндөр хувь55,5 %1954–2020 Хамгийн олон удаа их шанг хамгийн багадаа нэг тойрог дараалан тэргүүлсэн392018–2020 2020 оны улирлын сүүл

Цахим холбоос

 Мерседес-Бенц багийн албан ёсны цахим хуудас

Эшлэл


Ангилал:Формула-1-баг
Ангилал:Аж ахуйн нэгж (Нортхэмптоншир)