അഗ്നികുൽ കോസ്മോസ്

അഗ്നികുൽ കോസ്‌മോസ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്  ചെന്നൈയിലെ ഐഐടി മദ്രാസിലെ നാഷണൽ സെന്റർ ഫോർ കംബസ്ചെൻ ആർ ആൻഡ് ഡി (എൻ‌.സി.‌ആർ‌.ഡി) ആസ്ഥാനമാക്കി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഇന്ത്യൻ എയ്‌റോസ്‌പേസ് നിർമ്മാതാവാണ് . കുഞ്ഞൻ ഉപഗ്രങ്ങളെ ലക്ഷ്യത്തിലെത്തിക്കുക, എവിടെ നിന്നും വിക്ഷേപണം സാധ്യമാക്കുക, ബഹിരാകാശ യാത്ര ചെലവു കുറഞ്ഞതാക്കുക തുടങ്ങിയവയാണ് ഇവരുടെ ലക്ഷ്യം. 700 കി.മീ (430 മൈൽ) ഭ്രമണപഥത്തിൽ 100 കിലോഗ്രാം (220 പൗണ്ട്) പേലോഡ് സ്ഥാപിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള അഗ്നിബാൻ പോലെയുള്ള സ്വന്തം ചെറു-ലിഫ്റ്റ് ലോഞ്ച് വെഹിക്കിൾ വികസിപ്പിക്കാനും വിക്ഷേപിക്കാനും സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. 
വലത്ത്‌|ലഘുചിത്രം| 2021 ലെ ഇന്റർനാഷണൽ ആസ്ട്രോനോട്ടിക്കൽ കോൺഗ്രസിൽ അഗ്നിബാൻ വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെയും അതിന്റെ എഞ്ചിന്റെയും മോക്കപ്പ് രൂപം

 ചരിത്രം 
2015ൽ ശ്രീനാഥ് രവിചന്ദ്രന്റെ മനസിൽ ഉദിച്ച ആശയമാണ് അഗ്നികുല്ലിന് പിന്നിൽ. ഫിനാൻഷ്യൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ബിരുദാനന്തര ബിരുദം നേടിയ ശേഷം ലോസ് ഏഞ്ചൽസിൽ ആയിരക്കെ ആണ് ചെറു ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ വിക്ഷേപണത്തിന് നേരിടുന്ന പ്രതിസന്ധികളെക്കുറിച്ച് ശ്രീനാഥ് തിരിച്ചറിയുന്നത്. നിരവധി യൂണിവേഴ്‌സിറ്റികളും കമ്പനികളും തങ്ങളുടെ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വിക്ഷേപിക്കാനായി ഊഴം കാത്തിരിക്കുകയാണെന്ന് മനസിലാക്കിയ ശ്രീനാഥ് സുഹൃത്തായ മോയിനുമായി ചേർന്ന് ഈ മേഖലയിലേക്ക് തിരിയുകയായിരുന്നു.എവിടെ നിന്നും ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വിക്ഷേപിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന "ക്യുക് ക്യാബ് സർവീസ്" എന്ന ഇവരുടെ ആശയത്തെ ആദ്യം ഉൾക്കൊണ്ടത് മദ്രാസ് ഐഐടിയിൽ അധ്യാപകനായ പ്രൊഫ.സത്യ ചക്രവർത്തിയാണ്. അങ്ങനെയാണ് അഗ്നികുൽ രൂപംകൊള്ളുന്നത്.മദ്രാസിലെ ഐഐടിയിൽ ശ്രീനാഥ് രവിചന്ദ്രനും മോയിൻ എസ്പിഎമ്മും ചേർന്ന് ₹ 3.6 കോടി രൂപയുടെ സീഡ് ഫണ്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചത്.  100കി.ഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ഉപഗ്രഹങ്ങളെ ഭ്രമണപതത്തിൽ എത്തിക്കാനായി അഗ്നിബാൺ എന്ന റോക്കറ്റ് വികസിപ്പിക്കുകയാണ് ഇവർ.

അതിന്റെ ആദ്യ റോക്കറ്റ് 2021-ൽ വികസിപ്പിക്കുകയും വിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്യുക, തുടർന്ന് 100 കിലോഗ്രാം (220 പൗണ്ട്) വരെ ഭാരമുള്ള ഉപഗ്രഹങ്ങൾക്ക് വിക്ഷേപണ സേവനം നൽകാനുള്ള കഴിവ് വികസിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യങ്ങളോടു കൂടിയാണ് കമ്പനി രൂപീകരിച്ചത് .  പിന്നീട് ₹23.4 കോടി രൂപ നിക്ഷേപകരിൽ നിന്ന് സമാഹരിക്കാൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പിന് കഴിഞ്ഞു.  2020 അവസാനം വരെ, കമ്പനി ഏകദേശം 4 മില്യൺ ഡോളർ സമാഹരിക്കുകയും ഉപദേശങ്ങൾക്കായി ഇന്ത്യൻ സ്പേസ് റിസർച്ച് ഓർഗനൈസേഷനിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്തു.  ലോഞ്ച് വെഹിക്കിളുകളുടെ വികസനത്തിൽ സർക്കാരിന്റെ സാങ്കേതിക സഹായം ലഭിക്കുന്നതിന് ബഹിരാകാശ വകുപ്പുമായി ഒരു നോൺ-ഡിസ്‌ക്ലോഷർ എഗ്രിമെന്റ് (എൻഡിഎ) അവർ ഒപ്പുവച്ചു.  റോക്കറ്റുകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള വാണിജ്യ വിക്ഷേപണ പാഡായി കൊഡിയാക് ലോഞ്ച് കോംപ്ലക്‌സിൽ നിന്ന് റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് അലാസ്ക എയ്‌റോസ്‌പേസ് കോർപ്പറേഷനുമായി കമ്പനി കരാറിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിലും, വിക്ഷേപിക്കേണ്ട വാഹനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ പുരോഗതിയൊന്നും ഉണ്ടാകഞ്ഞതിനാൽ ഇടപാട് ഒടുവിൽ പരാജയപ്പെട്ടു.  മഹീന്ദ്ര ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ ആനന്ദ് മഹീന്ദ്രയുടെ വ്യക്തിഗത ശേഷിയിൽ നിന്നാണ് അഗ്നികുലിന് നിക്ഷേപം ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, തുക എത്രയാണെന്ന്  വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.

ISRO സൗകര്യങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിനും അതിന്റെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ചെറു-ഉപഗ്രഹ വിക്ഷേപണ വാഹനമായ അഗ്നിബാൻ വിക്ഷേപണ വാഹനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തിനും വേണ്ടി 2021 സെപ്റ്റംബറിൽ അഗ്നികുൾ ബഹിരാകാശ വകുപ്പുമായി ഒരു  കരാർ ഒപ്പിട്ടു. 2022 നവംബർ 7 ന്, അഗ്നികുൽ കോസ്മോസിന് ISRO- യിൽ നിന്ന് ആദ്യത്തെ ഫ്ലൈറ്റ് ടെർമിനേഷൻ സിസ്റ്റം (FTS) ലഭിച്ചു. സതീഷ് ധവാൻ ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന അഗ്നിബാനിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കും.

 എഞ്ചിനുകളുടെ വികസനം 
2021 ഫെബ്രുവരിയിൽ, അഗ്നികുൽ അതിന്റെ സെമി-ക്രയോജനിക് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ അഗ്‌നിലെറ്റ് പരീക്ഷിച്ചു, അത് ആദ്യമായി അതിന്റെ റോക്കറ്റായ അഗ്നിബാന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് കരുത്ത് പകരും. കൂട്ടിച്ചേർത്ത ഭാഗങ്ങളില്ലാതെ 3D പ്രിന്റിംഗിലൂടെ എഞ്ചിൻ ഒറ്റത്തവണ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.  2022 നവംബർ 8-ന്, വിക്രം സാരാഭായ് സ്‌പേസ് സെന്ററിലെ (വിഎസ്‌എസ്‌സി) വികസന പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണ രീതിയും സാധൂകരിക്കുന്നതിനായി വെർട്ടിക്കൽ ടെസ്റ്റ് ഫെസിലിറ്റി, തുമ്പ ഇക്വറ്റോറിയൽ റോക്കറ്റ് ലോഞ്ചിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ (TERLS) അഗ്നിലെറ്റ് വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു. സിംഗിൾ പീസ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും നിർമ്മാണത്തിനുമുള്ള പേറ്റന്റ് അഗ്നികുൾ കോസ്‌മോസിന് ഉണ്ട്. 3D പ്രിന്റഡ് റോക്കറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഫാക്ടറി ഐഐടി മദ്രാസ് റിസർച്ച് പാർക്കിലാണ് ഉള്ളത്.

 ലോഞ്ച് വാഹനം 
അഗ്നിബാൻ ('തീയുടെ അമ്പ്') 100 kg (220 പൗണ്ട്) ഭാരമുള്ള കൃത്രിമോപഗ്രഹം 700 കിലോമീറ്റർ (430 മൈൽ) ഭ്രമണപഥത്തിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു മൊബൈൽ ലോഞ്ച് സിസ്റ്റമായി വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.  18 മീറ്റർ നീളമുള്ള റോക്കറ്റിന് 1.3 മീറ്റർ വ്യാസവും 14,000 കിലോഗ്രാം (31,000 പൗണ്ട്)ലിഫ്റ്റ്-ഓഫ് പിണ്ഡവും ഉണ്ടാകും. ഇത് ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ പേലോഡിനെ ആശ്രയിച്ച് വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ക്ലസ്റ്റേർഡ് എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കും. കൂടാതെ LOX, മണ്ണെണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ. മൊത്തത്തിൽ 3D പ്രിന്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് റോക്കറ്റ് നിർമ്മിക്കേണ്ടത്. ഏച്ചുകൂട്ടലുകളില്ലാതെ റോക്കറ്റ് എൻജിൻ ഒറ്റവാർപ്പിൽ നിർമിക്കാമെന്നതാണ് ത്രീഡി പ്രിന്റിങ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സവിശേഷത.

 ലോഞ്ച് പാഡും ദൗത്യ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രവും 
2022 നവംബർ 28 ന് ശ്രീഹരിക്കോട്ടയിലെ സതീഷ് ധവാൻ സ്‌പേസ് സെന്ററിൽ (SDSC) അഗ്നികുൽ കോസ്‌മോസ് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ ലോഞ്ച്പാഡും മിഷൻ കൺട്രോൾ സെന്ററും ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. ഐ.എസ്.ആർ.ഒ.യുടെയും ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ ഗവേഷണ വികസനകേന്ദ്രത്തിന്റെ (ഇൻ സ്പേസ്)യും സഹകരണത്തോടെ അഗ്നികുൽ നിർമിച്ച വിക്ഷേപണകേന്ദ്രത്തിൽ വിക്ഷേപണത്തറയും നിയന്ത്രണസംവിധാനവുമാണുള്ളത്. വിക്ഷേപണത്തറയിൽനിന്ന് നാലു കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള നിയന്ത്രണകേന്ദ്രത്തിന് ഐ.എസ്.ആർ.ഒ.യുടെ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുമായി വിവരങ്ങൾ കൈമാറാനും കഴിയും. നിലവിൽ, ലോഞ്ച് പാഡിന് ലിക്വിഡ് സ്റ്റേജ് ലോഞ്ച് വെഹിക്കിൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

അഗ്നികുൽ ലോഞ്ച്പാഡിലും (എഎൽപി) അഗ്നികുൽ മിഷൻ കൺട്രോൾ സെന്ററിലും (എഎംസിസി) പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്ന എല്ലാ നിർണായക സംവിധാനങ്ങൾക്കും 100% പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ആവർത്തനമുണ്ട്.  ഐഎസ്ആർഒയുടെ റേഞ്ച് ഓപ്പറേഷൻസ് ടീം എഎൽപിയിൽ നിന്നുള്ള വിക്ഷേപണ വേളയിൽ പ്രധാന ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷാ പാരാമീറ്ററുകൾ നിരീക്ഷിക്കും, അതേസമയം എഎംസിസിക്ക് ഐഎസ്ആർഒയുടെ മിഷൻ കൺട്രോൾ സെന്ററുമായി നിർണായക ഡാറ്റ പങ്കിടാനാകും. രണ്ട് സൗകര്യങ്ങൾക്കും ഇന്ത്യൻ സ്പേസ് റിസർച്ച് ഓർഗനൈസേഷൻ (ഐഎസ്ആർഒ), ഇന്ത്യൻ നാഷണൽ സ്പേസ് പ്രൊമോഷൻ ആൻഡ് ഓതറൈസേഷൻ സെന്റർ (ഇൻ-സ്പേസ്) എന്നിവയുടെ പിന്തുണയുണ്ട്.

 ഇതും കാണുക 

 സ്കൈറൂട്ട് എയറോസ്പേസ്
 ബെല്ലാട്രിക്സ് എയറോസ്പേസ്
 ഇൻസ്പെയ്സ്
 ഇന്ത്യയുടെ ബഹിരാകാശ വ്യവസായം
 ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ പരിപാടി
 അഗ്നിബാൻ

 റഫറൻസുകൾ 

കുറിപ്പുകൾ

വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യയുടെ ബഹിരാകാശപദ്ധതികൾ
വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യൻ ബ്രാൻഡുകൾ
വർഗ്ഗം:റോക്കറ്റുകളും മിസൈലുകളും
വർഗ്ഗം:എയ്റോസ്പേസ് കമ്പനികൾ
വർഗ്ഗം:ഇന്ത്യൻ സ്പേസ് റിസർച്ച് ഓർഗനൈസേഷൻ