എയർ ഇന്ത്യാ വിമാനം 1344

ഇന്ത്യയിൽ കേരളത്തിലെ കരിപ്പൂർ വിമാനത്താവളത്തിൽ സംഭവിച്ച അപകടത്തിൽ തകർന്ന വിമാനമാണ് എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിമാനം  1344. 2020 ഓഗസ്റ്റ് 7ന്  ദുബായ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്നും കോഴിക്കോട് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക്  സഞ്ചരിച്ച വിമാനമായിരുന്നു. ബോയിംഗ് 737-8 എച്ച്ജി വിമാനം റൺവേയിൽ നിന്ന് തെന്നിമാറിയാണ് അപകടം സംഭവിച്ചത്.     റൺ‌വേയിൽ നിന്ന് വിമാനം പുറത്തുപോയതിനുശേഷം, റൺ‌വേയ്‌ക്കപ്പുറത്തുള്ള താഴ്ചയിലേക്ക് വീഴുകയായിരുന്നു.  തകർച്ചയിൽ വിമാനം രണ്ട് കഷണങ്ങളായി മാറി.  വിമാനത്തിലുണ്ടായിരുന്ന 185 യാത്രക്കാരിൽ ആറ് ജീവനക്കാരിൽ (ആകെ 191 പേർ) രണ്ട് പൈലറ്റുമാർ ഉൾപ്പെടെ പതിനേഴ് പേർ കൊല്ലപ്പെട്ടു.  
 വിമാനവും വിമാനത്തിലെ സംഘവും 
വിമാന രജിസ്ട്രേഷൻ VT-AXH, നിർമ്മാതാവിന്റെ സീരിയൽ നമ്പർ 36323, ലൈൻ നമ്പർ 2108 എന്നിവയുള്ള ബോയിംഗ് 737-8HG വിമാനമാണ് അപകടത്തിൽ പെട്ടത്.  2006 നവംബർ 15 നാണ് ഇത് ആദ്യമായി പറന്നത്.  വിങ് കമാൻഡർ ക്യാപ്റ്റൻ   ദീപക് വസന്ത് സാഠെ എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ്സിൽ ചേരുന്നതിനു മുൻപ്  ഇന്ത്യൻ എയർ ഫോഴ്സില് ഒരു ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് ആയിരുന്നു,     ക്യാപ്റ്റൻ അഖിലേഷ് കുമാർ ആയിരുന്നു കോ-പൈലറ്റ്.  

 വിമാന തകർച്ച 
വിമാനം ദുബായ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് 2020 ഓഗസ്റ്റ് 7 ന് 18:14 IST ന് (7 ഓഗസ്റ്റ് 2020, 13:14 UTC ) പറന്നുയർന്ന് 19:40 IST ന്റെ വന്ദേഭാരത് മിഷന്റ ഭാഗമായി  കേരളത്തിലെ  കാലിക്കട്ട് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ എത്തിച്ചേരേണ്ടതായിരുന്നു. കൃത്യസമയത്ത് വിമാനത്താവളത്തിനു സമീപം  എത്തിയ  വിമാനം റൺ‌വേയ്ക്ക് മുകളിൽ വട്ടമിട്ട് ക്ലിയറൻസിനായി കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്തു . കേരളത്തിൽ മൺസൂൺ  കാരണം കാലാവസ്ഥയും ദൃശ്യപരതയും വളരെ മോശമായിരുന്നു. റൺവെ  അവസാനിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് വിമാനം നിർത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു Plane crash belong to Air India Express in Kerala, India - August 7, 2020 30 അടി ആഴത്തിലുള്ള താഴ്ചയിലേക്ക് വീണു. ഈ ഭാഗത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന റോഡിന്റെ ഭാഗത്തേക്കാണ് വീണത്. വീഴ്ചയുടെ  ആഘാതത്തിൽ വിമാനം  രണ്ട്  ഭാഗങ്ങളായി മാറി.   തകർന്നതിനുശേഷം തീപിടിച്ചില്ല. 

 അപകടത്തിൽപ്പെട്ടവർ 
മൊത്തം 189 യാത്രക്കാർ , 4 ക്യാബിൻ ക്രൂ, 2 കോക്ക്പിറ്റ് ക്രൂ എന്നിവരാണ് അപകടസമയത്ത് ഉണ്ടായിരുന്നത്.   കുറഞ്ഞത് 18 പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും 137 പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു, അതിൽ പതിനഞ്ച് പേരുടെ നില ഗുരുതരമാണ്.   
 മരണങ്ങൾ  രക്ഷപ്പെട്ടവർ  ആകെ  യാത്രക്കാർ  ക്രൂ  യാത്രക്കാർ  ക്രൂ  18   2  166 4 190

 രക്ഷപ്പെടുത്തലും പ്രതികരണവും 
അപകടം നടന്നയുടനെ മലപ്പുറം കൊണ്ടോട്ടിയിലും പരിസര പ്രദേശങ്ങളിലുമുള്ള സാധാരണ ജനങ്ങളാണ് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനെത്തിയത്.  വിമാനം തകരുന്ന ശബ്ദം കേട്ടയുടെനെ പരിസരവാസികൾ ഓടിയെത്തുകയായിരുന്നു. വാട്സപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലൂടെ സന്ദേശം വ്യാപകമായി കൈമാറിയതോടെ നിരവധിപേർ രക്ഷാ ദൌത്യത്തിനെത്തി.പ്രാഥമിക രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനായി പ്രാദേശിക പോലീസിനെയും അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങളെയും വിന്യസിച്ചു.  സൈറ്റിൽ എത്രയും വേഗം എത്തിച്ചേരാനും രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സഹായിക്കാനും ആഭ്യന്തരമന്ത്രി അമിത് ഷാ ദേശീയ ദുരന്ത പ്രതികരണ സേനയ്ക്ക് (എൻ‌ഡി‌ആർ‌എഫ്) നിർദ്ദേശം നൽകി.  4 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ രക്ഷാപ്രവർത്തനം പൂർത്തിയായി. പരിക്കേറ്റവരെ  കോഴിക്കോട് മെഡിക്കൽ കോളേജ്,  മിംസ് ആശുപത്രി, ബേബി മെമ്മോറിയൽ ആശുപത്രി, മഞ്ചേരി മെഡിക്കൽ കോളേജ്, പെരിന്തൽമണ്ണ, കൊണ്ടോട്ടിയിലെ സ്വകാര്യ ആശുപത്രികളിൽ എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് പ്രവേശിപ്പിച്ചത്. 

 അന്വേഷണം 
ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു.  

 ഇതും കാണുക 

 2010 ൽ മംഗലാപുരം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ വന്നിറങ്ങുമ്പോൾ റൺ‌വേയെ മറികടക്കുന്ന ബോയിംഗ് 737-8 എൻ‌ജി (എസ്‌എഫ്‌പി) എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് ഫ്ലൈറ്റ് 812 . 
 ഇന്ത്യൻ എയർലൈൻസ് ഫ്ലൈറ്റ് 557, 1981 ൽ മംഗലാപുരം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവള വിമാനത്താവളത്തിൽ റൺവേ 27 ഓവർഷോട്ട് ചെയ്ത വിമാനം.

 2005 ൽ ടൊറന്റോ പിയേഴ്സൺ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ റൺവേയെ മറികടക്കുന്ന എയർബസ് എ 340 എയർ ഫ്രാൻസ് ഫ്ലൈറ്റ് 358 . 
 അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസ് ഫ്ലൈറ്റ് 1420, മക്ഡൊണെൽ-ഡഗ്ലസ് എംഡി -80, 1999 ൽ ലിറ്റിൽ റോക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ ലാൻഡിംഗിനിടെ റൺവേയെ മറികടന്നു. 
 2007 ൽ സാവോ പോളോ-കോംഗോൺഹാസ് വിമാനത്താവളത്തിൽ വന്നിറങ്ങുമ്പോൾ റൺ‌വേയെ മറികടക്കുന്ന എയർബസ് എ 320 എയർ‌ബസ് എ 320 വിമാനമാണ് ടി‌എം എയർലൈൻസ് ഫ്ലൈറ്റ് 3054 . 
 ബോയിംഗ് 737 ഉൾപ്പെട്ട അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും പട്ടിക 

 അവലംബം 

വർഗ്ഗം:വിമാനദുരന്തങ്ങൾ
വർഗ്ഗം:കേരളത്തിലെ ഗതാഗതം